JPH0434092Y2 - - Google Patents

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JPH0434092Y2
JPH0434092Y2 JP13829887U JP13829887U JPH0434092Y2 JP H0434092 Y2 JPH0434092 Y2 JP H0434092Y2 JP 13829887 U JP13829887 U JP 13829887U JP 13829887 U JP13829887 U JP 13829887U JP H0434092 Y2 JPH0434092 Y2 JP H0434092Y2
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storage
roof
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cover
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、車体の上部開口を覆う使用位置か
ら、車体後部の収納部へ格納可能な可動ルーフを
備えた自動車の開閉屋根装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Technical Field The present invention relates to a retractable roof device for a motor vehicle, which is equipped with a movable roof that can be stored from a use position covering an upper opening of the vehicle body to a storage area at the rear of the vehicle body.

従来技術 自動車の上部を開放してオープンエアモータリ
ングを楽しめるように、可動ルーフを設けた自動
車は従来より周知である。この種の自動車は一般
にコンバーテイブル車とも称せられている。
BACKGROUND OF THE INVENTION Motor vehicles with movable roofs are well known in the art, so that the top of the vehicle can be opened to enjoy open-air motoring. This type of vehicle is also generally referred to as a convertible vehicle.

第10図は従来の開閉屋根装置1aを備えた自
動車の一例を示す概略図である。ここに示した開
閉屋根装置1aはフロントルーフ2aとリヤルー
フ3aからなる可動ルーフ4aを有し、フロント
ルーフ2aは例えば板金等の剛体から成り、リヤ
ルーフ3aは幌等の可撓性シートから構成され、
このシートの縁部は車体10aにピン11aを介
して回動可能に支持された回動アーム5aに取付
けられている。フロントルーフ2aの後端は連結
ピン6aを介して回動アーム5aに枢着されてい
る。
FIG. 10 is a schematic diagram showing an example of an automobile equipped with a conventional retractable roof device 1a. The retractable roof device 1a shown here has a movable roof 4a consisting of a front roof 2a and a rear roof 3a, the front roof 2a being made of a rigid body such as a sheet metal, and the rear roof 3a being made of a flexible sheet such as a hood.
The edge of this seat is attached to a rotating arm 5a that is rotatably supported on the vehicle body 10a via a pin 11a. The rear end of the front roof 2a is pivotally connected to the rotating arm 5a via a connecting pin 6a.

可動ルーフ4aが実線で示すように使用位置に
存するとき、該ルーフ4aは車体上部の開口を覆
う。車体上部の開口を開放するときは、回動アー
ム5aを矢印方向を回動させながら可動ルーフ4
aを鎖線で示すように作動させ、最終的に車体後
部に位置する収納部7aに破線で示すように格納
する。逆の操作によつて可動ルーフ4aを再び使
用位置にもたらすことができる。第10図に示し
た格納部7aはリヤシート8aの後方に位置して
いる。
When the movable roof 4a is in the use position as shown by the solid line, the roof 4a covers the opening in the upper part of the vehicle body. When opening the opening at the top of the vehicle body, move the movable roof 4 while rotating the rotating arm 5a in the direction of the arrow.
a is operated as shown by the chain line, and is finally stored in the storage section 7a located at the rear of the vehicle body as shown by the broken line. By a reverse operation, the movable roof 4a can be brought back into use position. The storage section 7a shown in FIG. 10 is located behind the rear seat 8a.

ところで可動ルーフ4aが収納部7aに格納さ
れているとき車体上部の開口が開放されるだけで
なく、収納部7aに格納された可動ルーフ4aが
丸見えとなり、その外観が著しく害される。また
可動ルーフ4aを使用位置にもたらして該ルーフ
4aを車体に装着したときも、リヤシート8aの
後方の収納部7aが車室内から丸見えとなり、こ
れによつても車室内の美観が低下する。
By the way, when the movable roof 4a is stored in the storage section 7a, not only is the opening at the top of the vehicle body opened, but also the movable roof 4a stored in the storage section 7a is exposed, which significantly impairs its appearance. Further, when the movable roof 4a is brought to the use position and the roof 4a is mounted on the vehicle body, the storage section 7a behind the rear seat 8a is completely visible from the interior of the vehicle, which also deteriorates the aesthetic appearance of the interior of the vehicle.

可動ルーフは、そのフロントルーフだけでなく
リヤルーフも剛体から成るもの、あるいは全体が
可撓性シートから成るもの等、各種形態のルーフ
が公知であるが、いずれの形式の可動ルーフを用
いた屋根開閉装置においても上述した欠点を免れ
ない。
Various types of movable roofs are known, such as those where not only the front roof but also the rear roof are made of a rigid body, and those where the entire roof is made of a flexible sheet, but any type of movable roof can be used to open and close the roof. The device also suffers from the above-mentioned drawbacks.

目 的 本考案の目的は、上記従来の欠点を除去した冒
頭に記載した形式の開閉屋根装置を提供すること
である。
Object The object of the invention is to provide a retractable roof device of the type mentioned at the outset, which eliminates the above-mentioned conventional drawbacks.

構 成 本考案は、上記目的を達成するため、収納部の
上部を覆う閉位置と、該上部を開放する開位置と
の間を回動可能に、車体に枢支された収納アウタ
カバー及び収納インナカバーを有し、前記可動ル
ーフが使用位置に存するとき、収納アウタカバー
は該ルーフよりも車外側に位置して収納部の上部
を覆い、収納インナカバーはルーフよりも車内側
に位置して収納部の上部を覆うように各カバーが
それぞれ配置され、収納インナカバーが閉位置へ
向けて回動するとき、該カバーが閉位置に至る直
前か、又は至つた後に収納インナカバーを収納ア
ウタカバーに向けてずらすシフト手段を設けた構
成を提案する。
Configuration In order to achieve the above object, the present invention provides a storage outer cover and a storage inner cover that are pivotally supported on the vehicle body so as to be rotatable between a closed position that covers the upper part of the storage part and an open position that opens the upper part. When the movable roof is in the use position, the storage outer cover is located on the outer side of the vehicle than the roof and covers the upper part of the storage section, and the storage inner cover is located on the inside of the vehicle than the roof and covers the storage section. Each cover is arranged so as to cover the upper part of the storage inner cover, and when the storage inner cover turns toward the closed position, the storage inner cover is turned toward the storage outer cover immediately before or after the cover reaches the closed position. We propose a configuration that includes a shifting means.

実施例 以下、本考案の実施例を図面に従つて説明す
る。
Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は本考案に係る開閉屋根装置1を有する
自動車の一例を示し、この装置1の可動ルーフ4
も剛体から成るフロントルーフ2と、その後端部
に連結ピン6を介して枢着されたリヤルーフ3を
有し、リヤルーフ3はその下端部がピン11を介
して車体10に枢支されている。この例では、リ
ヤルーフ3は第3図及び第6図に示すように、そ
の外板に固定されたウインドフレーム30と、こ
れに固定されたバツクウインドウ12を有し、そ
の全体が剛体から構成されている。
FIG. 1 shows an example of an automobile having a retractable roof device 1 according to the present invention, and a movable roof 4 of this device 1.
The vehicle also has a front roof 2 made of a rigid body, and a rear roof 3 pivotally attached to its rear end via a connecting pin 6. The lower end of the rear roof 3 is pivotally supported to a vehicle body 10 via a pin 11. In this example, as shown in FIGS. 3 and 6, the rear roof 3 has a wind frame 30 fixed to its outer panel and a back window 12 fixed to this, and is entirely made of a rigid body. ing.

第1図と第3図は可動ルーフ4が車体上部の開
口13を覆つたときの使用位置に存する状態を示
している。このとき、車体10及び可動ルーフ4
によつて車室内が区画されるが、この車室内には
フロントシート14とリヤシート8が位置し、リ
ヤシート8の後方に可動ルーフ4の収納部7が配
置されている。
1 and 3 show the movable roof 4 in its operating position when it covers the opening 13 in the upper part of the vehicle body. At this time, the vehicle body 10 and the movable roof 4
A front seat 14 and a rear seat 8 are located within the vehicle interior, and a storage portion 7 for the movable roof 4 is located behind the rear seat 8.

上述のように可動ルーフ4が使用位置にあると
き、収納部7の上部はルーフ4よりも車外側に位
置する収納アウタカバー15と、車内側に位置す
る収納インナカバー16によつて覆れている。そ
の際、アウタカバー15は第3図に示すように車
体10の外板と同様な外観を呈し、またインナカ
バー16は通常の自動車の内装材(パツケージト
レイ)と同様にリヤシート8の後方を覆つてい
る。よつて、車外から見たときの自動車の外観と
車室内における美観が向上し、従来のように収納
部が丸見えとなるようなことはない。
As mentioned above, when the movable roof 4 is in the use position, the upper part of the storage section 7 is covered by the storage outer cover 15 located on the outer side of the vehicle than the roof 4 and the storage inner cover 16 located on the inside of the vehicle. . At this time, the outer cover 15 has an appearance similar to the outer panel of the vehicle body 10, as shown in FIG. There is. Therefore, the exterior appearance of the vehicle and the aesthetic appearance of the interior of the vehicle when viewed from the outside of the vehicle are improved, and unlike in the past, the storage section is not completely exposed.

収納アウタカバー15とインナカバー16は、
それぞれ枢ピン17,18を介して矢印で示す方
向に回動可能に枢支され、第1図に実線と鎖線で
示したように、収納部7の上部を閉鎖する閉位置
と、この上部を開放する開位置との間を回動する
ことができる。
The storage outer cover 15 and the inner cover 16 are
They are pivotably supported via pivot pins 17 and 18 so as to be rotatable in the directions shown by the arrows, respectively, and as shown by solid lines and chain lines in FIG. It can be rotated between an open position and an open position.

可動ルーフ4を格納して車体上部の開口13
(第3図)を開放するときは、アウタカバー15
とインナカバー16をそれぞれ第1図に示した矢
印の方向に回動し、これらを開位置にもたらす。
この状態で従来と同様にリヤルーフ3を矢印方向
に回動させながら、鎖線で示すようにリヤルーフ
3とフロントルーフ2を折り畳んで行き、第2図
に示す如く収納部7に格納する。次いで、アウタ
及びインナカバー15,16を再び矢印と反対の
方向に回動して、これらを閉位置にもたらせば、
第3図と同様に収納部7の上部を覆うことがで
き、その外観低下を防止することができる。逆の
操作を行うことにより、可動ルーフ4を再び使用
位置にもたらすことができる。
Opening 13 at the top of the vehicle body by storing the movable roof 4
(Figure 3) When opening the outer cover 15
and inner cover 16 in the directions of the arrows shown in FIG. 1 to bring them to the open position.
In this state, while rotating the rear roof 3 in the direction of the arrow as in the conventional case, the rear roof 3 and the front roof 2 are folded as shown by the chain line and stored in the storage section 7 as shown in FIG. Next, turn the outer and inner covers 15, 16 again in the direction opposite to the arrow to bring them to the closed position.
As in FIG. 3, the upper part of the storage section 7 can be covered, and deterioration of its appearance can be prevented. By carrying out the reverse operation, the movable roof 4 can be brought back into use position.

可動ルーフ4を開閉作動させるとき、両カバー
15,16はルーフ4の移動軌跡外の開位置に位
置しているので、カバー15,16に邪魔される
ことなくルーフ4を作動させることができる。
When the movable roof 4 is opened and closed, both the covers 15 and 16 are located at the open position outside the movement trajectory of the roof 4, so the roof 4 can be operated without being obstructed by the covers 15 and 16.

なお、可動ルーフ4は、手動又は電動等の自動
操作で作動させることができ、その具体的構成は
既に公知であり、しかも各種の構成が本出願人に
よつても既に提案されているので、これに関する
説明は省略する(例えば、実願昭60−115223号等
を参照)。
The movable roof 4 can be operated manually or automatically by electric or other means, and its specific configuration is already known, and various configurations have already been proposed by the applicant. Explanation regarding this will be omitted (see, for example, Utility Application No. 115223/1983).

可動ルーフ4が開閉動作するとき、フロントル
ーフ2はリヤシート8に着座した乗員の頭部後方
を通過するが、この動作時には必ず収納インナカ
バー16はほぼ直立に立上つた開位置を占める。
このため、乗員は可動ルーフ4が作動しているこ
とを、インナカバー16の立上り動作によつて即
座に知ることができ、よつて乗員がフロントルー
フに頭等を当てるような恐れはない。即ち、イン
ナカバー16は、その動きによつて乗員に警告を
与え、乗員に注意を促す働きもなすのである。ま
たインナカバー16が立上れば、これが作動中の
フロントルーフ2と乗員の側との間に位置する隔
壁を構成し、乗員がこの隔壁よりも後に体を動か
すことを阻止する。これにより、フロントルーフ
2と乗員との干渉を完全に阻止することができ
る。
When the movable roof 4 operates to open or close, the front roof 2 passes behind the head of the occupant seated on the rear seat 8, and during this operation, the storage inner cover 16 always assumes an open position in which it stands up almost upright.
Therefore, the occupant can immediately know that the movable roof 4 is operating by the rising movement of the inner cover 16, and there is no fear that the occupant will hit his or her head against the front roof. In other words, the inner cover 16 also serves to warn the occupant by its movement and to call attention to the occupant. Furthermore, when the inner cover 16 is raised, it forms a partition wall located between the front roof 2 and the occupant's side during operation, and prevents the occupant from moving behind this partition wall. Thereby, interference between the front roof 2 and the occupant can be completely prevented.

ところで可動ルーフが格納されているときも、
また車体10に装着されているときも、アウタカ
バー15とインナカバー16を閉じて収納部7の
上部を閉鎖することができるが、この場合、イン
ナカバー16を単に枢ピン18を中心として回動
可能に支持しただけであると、可動ルーフを収納
部7に収めた状態で両カバー15,16を閉じる
と、これらの間に隙間ができる欠点を生じる。即
ち、第11図aのように、可動ルーフ4を使用位
置に装着した状態で両カバー15,16を閉じた
ときは、これらの間にリヤルーフ3が位置してい
るので、ここに隙間ができることを阻止できる
が、第11図bのように可動ルーフを収納部に収
納した状態で両カバー15,16を閉じれば、こ
こにリヤルーフ3の厚さに相当する隙間Gがで
き、その外観が低下する。本考案に係る屋根開閉
装置においては、このような欠点も除去できるよ
うに、収納インナカバーが閉位置に向けて回動す
るとき、該カバーが閉位置に至る直前か、又は至
つた後に、収納インナカバーをアウタカバーに向
けてずらすシフト手段が設けられている。以下、
これに関連した具体的構成例を説明する。なお、
この実施例では収納アウタカバー15の開閉動作
に連動して収納インナカバー16が開閉するよう
に構成されており、この構成を含めた全体構成を
明らかにする。
By the way, even when the movable roof is retracted,
Also, when attached to the vehicle body 10, the outer cover 15 and the inner cover 16 can be closed to close the upper part of the storage section 7, but in this case, the inner cover 16 can simply be rotated around the pivot pin 18. If the movable roof is only supported in the storage section 7, when the covers 15 and 16 are closed, a gap will be created between them. That is, as shown in FIG. 11a, when both covers 15 and 16 are closed with the movable roof 4 installed in the operating position, the rear roof 3 is located between them, so a gap is created here. However, if both covers 15 and 16 are closed with the movable roof stored in the storage part as shown in FIG. do. In the roof opening/closing device according to the present invention, in order to eliminate such drawbacks, when the storage inner cover rotates toward the closed position, the storage inner cover is opened immediately before or after the cover reaches the closed position. Shifting means is provided for shifting the inner cover toward the outer cover. below,
A specific configuration example related to this will be explained. In addition,
In this embodiment, the inner storage cover 16 is configured to open and close in conjunction with the opening and closing operations of the outer storage cover 15, and the overall configuration including this configuration will be explained.

第1図乃至第3図に示すように、自動車のバツ
クドア開閉装置等に一般に用いられているダンパ
ステー20が設けられ、そのシリンダ21の後端
がピン22をかいして車体10に枢着され、この
ステー20のピストンロツド23の先端がアウタ
カバー15に枢着されている。シリンダ21に
は、これに固着されたブラケツト24を介して作
動ロツド25の後端が枢着され、該ロツド25は
車体10の前方に向けて延びている。
As shown in FIGS. 1 to 3, a damper stay 20 commonly used in automobile back door opening/closing devices is provided, and the rear end of the cylinder 21 is pivotally connected to the vehicle body 10 through a pin 22. The tip of the piston rod 23 of this stay 20 is pivotally attached to the outer cover 15. The rear end of an actuating rod 25 is pivotally connected to the cylinder 21 via a bracket 24 fixed thereto, and the rod 25 extends toward the front of the vehicle body 10.

一方、第4図乃至第6図、特に第4図に明示す
るように収納インナカバー16の下方領域には、
ベース31が車体10に固着され、その上部の孔
に前述の枢ピン18が嵌合し、該ピン18に回動
リンク32が回転自在に支持されている。
On the other hand, as shown in FIGS. 4 to 6, especially in FIG. 4, in the lower area of the storage inner cover 16,
A base 31 is fixed to the vehicle body 10, the aforementioned pivot pin 18 is fitted into a hole in the upper part of the base 31, and a pivot link 32 is rotatably supported by the pin 18.

回動リンク32の下部には、スライドリンク3
3の前端部が連結ピン34を介して枢着され、ス
ライドリンク33の後部に形成されたスロツト3
5に、前述の作動ロツド25の前端部に突設され
た突ピン36が抜け出すことのないように、摺動
自在に嵌合している。
A slide link 3 is provided at the bottom of the rotation link 32.
The front end of the slide link 33 is pivotally connected via a connecting pin 34, and the slot 3 is formed at the rear of the slide link 33.
5, a protruding pin 36 protruding from the front end of the aforementioned actuating rod 25 is slidably fitted to prevent it from coming off.

またインナカバー16の下面には取付片37が
固着され、この取付片37に回動リンク32の上
部が支持ピン38を介して枢支されている。
Further, a mounting piece 37 is fixed to the lower surface of the inner cover 16, and the upper part of the rotation link 32 is pivotally supported on the mounting piece 37 via a support pin 38.

枢ピン18と支持ピン38には、ねじりコイル
ばねから成る第1スプリング39と第2スプリン
グ40がそれぞれ巻回され、第1スプリング39
の一端はベース31に、他端は回動リンク32に
係止され、また第2スプリング40の一端は回動
リンク32に、その他端は収納インナカバー16
の下面にそれぞれ係合している。
A first spring 39 and a second spring 40 made of torsion coil springs are wound around the pivot pin 18 and the support pin 38, respectively.
One end of the second spring 40 is locked to the base 31, the other end is locked to the rotation link 32, one end of the second spring 40 is locked to the rotation link 32, and the other end is locked to the storage inner cover 16.
are engaged with the lower surface of each.

第4図における41,42は、枢ピン18と支
持ピン38の離脱を阻止する係止リンク、43は
ロツド25の突ピン36に螺着して該ピン36が
スロツト35から外れることを阻止するねじであ
る。また44は車体10に固設されたストツパで
あり、その働きは後に明らかにする。
In FIG. 4, 41 and 42 are locking links that prevent the pivot pin 18 and the support pin 38 from coming off, and 43 is a locking link that is screwed onto the projecting pin 36 of the rod 25 to prevent the pin 36 from coming off the slot 35. It's a screw. Further, 44 is a stopper fixed to the vehicle body 10, the function of which will be explained later.

以上、車体10の一方の側(第3図の手前側)
に設けられた各要素の構成を説明したが、他方の
側にも同様な各要素が対称に配置されており、第
3図にはそのうちのダンパステーとこれに枢着さ
れたロツドを示してある。
Above, one side of the vehicle body 10 (this side in Fig. 3)
Although we have explained the configuration of each element provided on the other side, similar elements are also arranged symmetrically on the other side, and Fig. 3 shows the damper stay and the rod pivotally connected to it. .

アウタカバー15を開位置に向けて回動する
と、ダンパステー20のシリンダ21もピン22
を中心として回動し、ピストンロツド23がシリ
ンダ21から突出する方向に作動する。これに伴
つてロツド25が第3図における矢印方向に作動
し、これによつて回動リンク32がスライドリン
ク33を介して引かれる。このとき第1スプリン
グ39は回動リンク32を第5図における時計方
向に付勢しているが、リンク32がロツド25に
よつて引かれているため、回動リンク32は第1
スプリング39の作用に抗して反時計方向に回動
し、これに伴つてインナカバー16が開き、アウ
タカバー15が開位置に至つたときインナカバー
16も第5図a及び第6図aに示すように開位置
に至る。
When the outer cover 15 is rotated toward the open position, the cylinder 21 of the damper stay 20 also moves to the pin 22.
The piston rod 23 rotates around the cylinder 21 and operates in the direction in which the piston rod 23 protrudes from the cylinder 21. Correspondingly, the rod 25 operates in the direction of the arrow in FIG. 3, thereby pulling the rotation link 32 via the slide link 33. At this time, the first spring 39 is biasing the rotation link 32 clockwise in FIG. 5, but since the link 32 is being pulled by the rod 25, the rotation link 32 is
When the inner cover 16 rotates counterclockwise against the action of the spring 39 and the outer cover 15 reaches the open position, the inner cover 16 is also shown in FIGS. 5a and 6a. to the open position.

次に、両カバー15,16を閉じるときの動作
を説明する。先ず可動ルーフ4を収納部7に収納
した状態で両カバー15,16を閉じる場合を明
らかにする。
Next, the operation when closing both covers 15 and 16 will be explained. First, the case where both covers 15 and 16 are closed with the movable roof 4 stored in the storage section 7 will be explained.

第5図aは可動ルーフ4を収納部7に収めた状
態で、収納インナカバー16が開位置を占めてい
るときの様子を示している。この状態でアウタカ
バー15を閉じ始めると、ロツド25が第5図a
における矢印方向に作動し、それまで回動リンク
32を引いていた力が徐々に解除されて行く。こ
のとき、回動リンク32は第1スプリング39に
よつて時計方向の回動習性を与えられているの
で、その付勢力によりスライドリンク33を左方
に引きながら枢ピン18のまわりを時計方向に回
動する。但しアウタカバー15の閉動に従つて
徐々にロツド25を介しての引張力が解除される
ので、回動リンク32は、ロツド25とスライド
リンク33に規制されながら回動する。このと
き、第2スプリング40の作用で、回動リンク3
2の上部はインナカバー16に当り、回動リンク
32に対するインナカバー16の姿勢を第5図a
の状態に維持する。よつて、回動リンク32の回
動に伴つて、インナカバー16は第5図aの状態
のまま枢ピン18のまわりを時計方向に回動す
る。即ち閉じ始めるのである。そしてインナカバ
ー16の先端が車体に設けられたストツパ44に
当るまでこの状態が続けられる。
FIG. 5a shows a state in which the movable roof 4 is housed in the storage section 7 and the storage inner cover 16 is in the open position. When you start to close the outer cover 15 in this state, the rod 25 will move as shown in Figure 5a.
The force that had been pulling the rotation link 32 is gradually released. At this time, since the rotation link 32 is given a clockwise rotation habit by the first spring 39, its urging force causes the slide link 33 to move clockwise around the pivot pin 18 while pulling it to the left. Rotate. However, as the outer cover 15 is closed, the tensile force through the rod 25 is gradually released, so the rotation link 32 rotates while being restricted by the rod 25 and the slide link 33. At this time, due to the action of the second spring 40, the rotation link 3
2 is in contact with the inner cover 16, and the attitude of the inner cover 16 with respect to the rotation link 32 is shown in Fig. 5a.
maintain the condition. Therefore, as the rotation link 32 rotates, the inner cover 16 rotates clockwise around the pivot pin 18 while remaining in the state shown in FIG. 5a. In other words, it begins to close. This state continues until the tip of the inner cover 16 hits a stopper 44 provided on the vehicle body.

第5図bのようにインナカバー16がストツパ
44に当つて閉位置に至つたとき、アウタカバー
15の方は未だ閉位置には達しておらず、その回
動を続ける。このとき、第1スプリング39の方
が第2スプリング40よりも大きな回転力を発生
するように、各スプリングのばね定数が設定され
ているので、ロツド25とスライドリンク33は
さらに第5図bにおける左方、即ち矢印方向に移
動し、インナカバー16が回動を停止しても、回
動リンク32は第5図cのように第1スプリング
39の作用でさらに時計方向に回転を続け、この
とき第2スプリング40を変形させる。このよう
にして変形した第2スプリング40の弾性復帰力
に抗して、回動リンク32とインナカバー16が
支持ピン38を中心として第5図cのように開拡
する。この開拡動作に伴つて、インナカバー16
は第5図cの右方に向けてずれ動き、該カバー1
6の先端部はストツパ44の上をスライドする。
When the inner cover 16 hits the stopper 44 and reaches the closed position as shown in FIG. 5b, the outer cover 15 has not yet reached the closed position and continues to rotate. At this time, since the spring constant of each spring is set so that the first spring 39 generates a larger rotational force than the second spring 40, the rod 25 and the slide link 33 are further moved as shown in FIG. 5b. Even if the inner cover 16 stops rotating after moving to the left, that is, in the direction of the arrow, the rotating link 32 continues to rotate clockwise due to the action of the first spring 39, as shown in FIG. At this time, the second spring 40 is deformed. Against the elastic restoring force of the second spring 40 deformed in this way, the rotation link 32 and the inner cover 16 open and expand around the support pin 38 as shown in FIG. 5c. Along with this opening/expanding operation, the inner cover 16
moves toward the right in Fig. 5c, and the cover 1
The tip of 6 slides on the stopper 44.

アウタカバー15が完全に閉じきつたところ
で、ロツド25とスライドリンク33が停止し、
その張りないし拘束力によつて回動リンク32も
回動を停止する。このとき、上述のようにインナ
カバー16はアウタカバー15へ向けてずれ動い
ているので、両カバー15,16間の間隔dは最
小となり、これを0にすることも可能である。こ
のようにして両カバー15,16を閉じたときの
外観を向上させることができる。、また、インナ
カバー16とリヤシート8に可撓性シート、ある
いは図示する如き可撓性の蛇腹50を設けてお
き、これによつてカバー16とリヤシート8との
間の隙間を隠すようにすれば、より一層美観を向
上させることができる。
When the outer cover 15 is completely closed, the rod 25 and slide link 33 stop.
The rotation link 32 also stops rotating due to the tension or restraint force. At this time, since the inner cover 16 is shifting toward the outer cover 15 as described above, the distance d between the covers 15 and 16 becomes the minimum, and it is also possible to set this to zero. In this way, the appearance when both covers 15, 16 are closed can be improved. Further, if a flexible sheet or a flexible bellows 50 as shown in the figure is provided on the inner cover 16 and the rear seat 8, and the gap between the cover 16 and the rear seat 8 is thereby hidden. , the aesthetic appearance can be further improved.

可動ルーフ4を使用位置にもたらしてこれを車
体に装着するため、両カバー15,16を開くと
きは、アウタカバー15の開動に伴つて上述した
動作と逆の動作が行われ、前述の如く両カバーが
開位置にいる。
When opening both covers 15 and 16 in order to bring the movable roof 4 to the use position and attach it to the vehicle body, the operation described above is reversed as the outer cover 15 is opened, and as described above, both covers are opened. is in the open position.

上述したところから判るように、本例では主と
してベース31、回動リンク32、ピン18,3
8、スプリング39,40及びストツパ44等
が、閉位置に至つた後のインナカバー16をアウ
タカバー15に向けてずらすシフト手段を構成す
る。
As can be seen from the above, in this example, the main components are the base 31, the rotation link 32, and the pins 18, 3.
8, the springs 39, 40, the stopper 44, etc. constitute a shift means for shifting the inner cover 16 toward the outer cover 15 after reaching the closed position.

次に、可動ルーフ4を使用位置にもたらして、
車体の上部開口を閉鎖した状態で、両カバー1
5,16を閉じるときの動作を説明する。
Next, the movable roof 4 is brought into use position,
With the upper opening of the vehicle body closed, remove both covers 1.
The operation when closing 5 and 16 will be explained.

第6図aは可動ルーフ4が車体に装着され、か
つインナカバー16が開位置にあるときの様子を
示している。可動ルーフ4を装着した後、アウタ
カバー15を閉じ始めると、第5図aの場合と同
様に回動リンク32はロツド25とスライドリン
ク33に規制されながら、第1スプリング39の
作用で枢ピン18のまわりを時計方向に回動し、
これに伴つてインナカバー16もピン18を中心
として時計方向に回動する。
FIG. 6a shows the state when the movable roof 4 is attached to the vehicle body and the inner cover 16 is in the open position. When the outer cover 15 begins to close after the movable roof 4 is attached, the pivot link 32 is regulated by the rod 25 and the slide link 33, and the pivot pin 18 is moved by the action of the first spring 39, as in the case of FIG. 5a. Rotate clockwise around the
In conjunction with this, the inner cover 16 also rotates clockwise about the pin 18.

第6図bに示す如く、インナカバー16がリヤ
ルーフ3のウインドフレーム30に付設されたス
トツパ51に当るまで、上述の動作が続けられ
る。可動ルーフ4が装着されているときは、第6
図bの状態がインナカバー16の閉位置である。
As shown in FIG. 6b, the above-described operation is continued until the inner cover 16 hits the stopper 51 attached to the wind frame 30 of the rear roof 3. When the movable roof 4 is installed, the sixth
The state shown in FIG. b is the closed position of the inner cover 16.

第5図bの場合と同様にインナカバー16がス
トツパ51に当つた後も、回動リンク32は回動
し続け、第6図cに示す如くリンク32とインナ
カバー16は、第2スプリング40の作用に抗し
て支持ピン38を中心として開拡し、インナカバ
ー16の先端はストツパ51の上をスライドし、
インナカバー16がアウタカバー15へ向けてず
れ動く。
As in the case of FIG. 5b, even after the inner cover 16 hits the stopper 51, the rotating link 32 continues to rotate, and as shown in FIG. 6c, the link 32 and the inner cover 16 The tip of the inner cover 16 slides on the stopper 51,
Inner cover 16 shifts toward outer cover 15.

インナカバー16は、その先端がストツパ51
に突き当つたところでそのスライドを停止し、の
ときインナカバー16とリヤルーフ3との間の間
隔Dが最小となる。これに伴つて回動リンク32
の回転も止まるが、この停止位置は可動ルーフ収
納時の第5図cの場合の停止位置と異なり、リン
ク32が停止してもアウタカバー15は回動を続
け、ロツド25は第6図cにおける矢印方向に移
動する。しかし、このときロツド25の突ピン3
6がスライドリンク33のスロツト35中を移動
するので、回動リンク32にロツドからの過大な
力が作用することはなく、リンク32は第6図c
の位置に支障なく停止していることができる。
The inner cover 16 has a stopper 51 at its tip.
The slide is stopped when it hits , and the distance D between the inner cover 16 and the rear roof 3 becomes the minimum at . Along with this, the rotation link 32
However, this stopping position is different from the stopping position shown in Fig. 5c when the movable roof is stowed, and even if the link 32 stops, the outer cover 15 continues to rotate, and the rod 25 is moved to the position shown in Fig. 6c. Move in the direction of the arrow. However, at this time, the protrusion pin 3 of the rod 25
6 moves in the slot 35 of the slide link 33, no excessive force from the rod is applied to the rotation link 32, and the link 32 moves as shown in FIG.
It can be stopped without any problem in the position.

第6図cの状態からカバー15,16を開くと
きは、アウタカバー15の開き動作に連動して、
上述したところと逆の動作が行われ、両カバー1
5,16が開位置に至る。
When opening the covers 15 and 16 from the state shown in FIG. 6c, in conjunction with the opening operation of the outer cover 15,
The operation opposite to that described above is performed, and both covers 1
5 and 16 reach the open position.

第7図乃至第9図はシフト手段のたの実施例を
示す。この実施例においては、リヤシート8の後
方の車体部分に固定されたベース60に、係止リ
ンク61によつて枢ピン62が保持され、このピ
ン62にアーム63が回動自在に支持されてい
る。さらに枢ピン62には第1リンク65が回転
自在に支持され、第1リンク65には、第2及び
第3リンク66,67がピン68,69によつて
それぞれ回動自在に連結され、第2及び第3リン
ク66,67は、収納インナカバー16の下面に
固着されたブラケツト70に、それぞれピン7
1,72を介して回動可能に連結されている。こ
のようにして第1乃至第3リンク65,66,6
7及びブラケツト70を含めたインナカバー16
は、4節リンクを構成する。
7 to 9 show other embodiments of the shifting means. In this embodiment, a pivot pin 62 is held by a locking link 61 on a base 60 fixed to the vehicle body behind the rear seat 8, and an arm 63 is rotatably supported on this pin 62. . Further, a first link 65 is rotatably supported by the pivot pin 62, and second and third links 66, 67 are rotatably connected to the first link 65 by pins 68, 69, respectively. The second and third links 66 and 67 are connected to a bracket 70 fixed to the lower surface of the storage inner cover 16 by pins 7 and 70, respectively.
1 and 72, they are rotatably connected. In this way, the first to third links 65, 66, 6
Inner cover 16 including 7 and bracket 70
constitutes a four-bar link.

アーム63には、先の実施例と同様なスライド
リンク33がピン34を介して枢着され、該リン
ク33のスロツト35に、ロツド25の突ピン3
6が摺動自在に嵌合し、ねじ43によつてその抜
け出しが阻止されている。ロツド25の後端側
は、先の実施例と同じくダンパステー20(第3
図参照)に枢着されている。
A slide link 33 similar to that of the previous embodiment is pivotally connected to the arm 63 via a pin 34, and the projecting pin 3 of the rod 25 is inserted into the slot 35 of the link 33.
6 is slidably fitted, and is prevented from coming off by a screw 43. The rear end side of the rod 25 is connected to the damper stay 20 (third
(see figure).

アーム63の先端に形成された長孔73には、
第2リンク66に突設されたピン74が摺動自在
に嵌合し、また枢ピン62には第4図の場合と同
様にねじりコイルばねから成る第1スプリング7
5と第2スプリング76がそれぞれ巻回され、第
1スプリング75の各端部はベース60とアーム
63に係止され、第2スプリング76の各端部は
ベース60と第1リンク65にそれぞれ係止され
ている。第1スプリング75はアーム63に対し
て、また第2スプリング76は第1スプリング6
5に対して、それぞれ時計方向の回動習性を与え
る。第1リンク65には第1ストツパ78が、ま
たベース60には第2ストツパ77がそれぞれ突
設されている。その他の構成は先の実施例を変り
はない。但し、第4図に示したストツパ44は設
けられていない。
The elongated hole 73 formed at the tip of the arm 63 has a
A pin 74 protruding from the second link 66 is slidably fitted into the pivot pin 62, and a first spring 7 made of a torsion coil spring is fitted to the pivot pin 62 as in the case of FIG.
5 and a second spring 76, each end of the first spring 75 is engaged with the base 60 and the arm 63, and each end of the second spring 76 is engaged with the base 60 and the first link 65, respectively. It has been stopped. The first spring 75 is connected to the arm 63, and the second spring 76 is connected to the first spring 63.
5, each gives a clockwise rotational habit. A first stopper 78 is provided on the first link 65, and a second stopper 77 is provided on the base 60, respectively. Other configurations are the same as those of the previous embodiment. However, the stopper 44 shown in FIG. 4 is not provided.

先ず、可動ルーフ4を収納部に収納した後、イ
ンナ及びアウタカバーを閉じるときの動作を説明
する。
First, the operation of closing the inner and outer covers after the movable roof 4 has been stored in the storage section will be described.

第8図aにおいて、アウタカバー15(第1図
乃至第3図)を閉じ始めると、先の実施例と同様
にロツド25とスライドリンク33に規制されな
がら、アーム63が第1スプリング75の作用に
よつて枢ピン62を中心として時計方向に回動す
る。このとき第2スプリング76によつてアーム
63と第1ストツパ78が接触した状態を保ち、
このまま第1リンク65が枢ピン62のまわりを
回動する。これに伴い、インナカバー16が枢ピ
ン62を中心として時計方向に回動する。第1リ
ンク65がベース60の第2ストツパ77に当る
まで上述した回動が続けられる。
In FIG. 8a, when the outer cover 15 (FIGS. 1 to 3) begins to close, the arm 63 is regulated by the rod 25 and the slide link 33, as in the previous embodiment, and is moved by the action of the first spring 75. Therefore, it rotates clockwise around the pivot pin 62. At this time, the arm 63 and the first stopper 78 are kept in contact by the second spring 76,
The first link 65 continues to rotate around the pivot pin 62. Accordingly, the inner cover 16 rotates clockwise about the pivot pin 62. The above-mentioned rotation continues until the first link 65 hits the second stopper 77 of the base 60.

第1リンク65が第8図bに示すように第2ス
トツパ77に当ると、その回転が停止するが、ア
ーム63は第1スプリング75の付勢力でさらに
回転を続け、この動きは、ピン74を介して第2
リンク66に伝えられ、第2リンク66はピン6
8を中心として回転し始める。この場合、ピン7
4は長孔73に摺動自在に嵌合しているので、ア
ーム63と第2リンク66の回転中心位置が異な
つていても、両者は支障なく回動することができ
る。
When the first link 65 hits the second stopper 77 as shown in FIG. through the second
The second link 66 is connected to the pin 6.
It starts rotating around 8. In this case, pin 7
Since the arm 63 and the second link 66 are slidably fitted in the elongated hole 73, even if the rotation center positions of the arm 63 and the second link 66 are different, the two can rotate without any problem.

第1リンク65、第2リンク66、第3リンク
67及び収納インナカバー16は4節リンクを構
成しており、しかも第1リンク65は第2ストツ
パ77に当つて固定された状態にあるので、第2
リンク66がピン68を中心として回動すること
により、インナカバー16は第8図cに示す軌跡
を描きながら作動し、アウタカバー15が閉じき
つたところで、アーム63はロツド25とスライ
ドリンク33による拘束を受けて回転を停止し、
このときインナカバー16が最終的な閉位置に達
する。即ち、インナカバー16は、その閉位置に
至る直前の時点からアーム18へ向けてずれ動
き、これが閉位置に至つたところで両カバー1
5,16の間の隙間gが最少となる。この場合も
隙間gを0にすることも可能である。
The first link 65, the second link 66, the third link 67, and the storage inner cover 16 constitute a four-bar link, and since the first link 65 is fixed against the second stopper 77, Second
As the link 66 rotates around the pin 68, the inner cover 16 operates while drawing the trajectory shown in FIG. It stops rotating in response to
At this time, the inner cover 16 reaches its final closed position. That is, the inner cover 16 shifts toward the arm 18 immediately before reaching the closed position, and when it reaches the closed position, both covers 1
The gap g between 5 and 16 is minimized. In this case, it is also possible to set the gap g to 0.

上述のようにこの実施例では、主としてベース
60、枢ピン62、アーム63、スプリング7
5,76、リンク65,66,67、ストツパ7
7,78等が、インナカバーをアウタカバーへ向
けてずらし動かすシフト手段を構成している。
As described above, this embodiment mainly includes the base 60, pivot pin 62, arm 63, and spring 7.
5, 76, link 65, 66, 67, stopper 7
7, 78, etc. constitute a shift means for shifting the inner cover toward the outer cover.

第8図cの状態から、アウタカバー15を開き
始めると、リンク32がロツド25とスライドリ
ンク33を介して第8図cにおける右方に引か
れ、これによつて上述した動作と逆の動作が行わ
れ、インナカバーが開位置へと回動する。
When the outer cover 15 starts to open from the state shown in FIG. 8c, the link 32 is pulled to the right in FIG. the inner cover is rotated to the open position.

またスライドリンク33を設けずに、ロツド2
5によつて直接アーム63の停止位置を規制する
ように構成したときは、第1スプリング75を省
略することができる。
Also, without providing the slide link 33, the rod 2
5 directly restricts the stop position of the arm 63, the first spring 75 can be omitted.

次に可動ルーフ4を使用位置にもたらした状態
で両カバー15,16を閉じる際の動作を説明す
る。
Next, the operation when closing both covers 15 and 16 with movable roof 4 brought to the use position will be described.

第9図aにおいて、アウタカバー15を閉じ始
めると、アーム63はロツド25とスライドリン
ク33に規制されながら、第1スプリング75に
よつて枢ピン62を中心に時計方向に回転する。
このとき、第2スプリング76により第1ストツ
パ78とアーム63とが接触したまま、第1リン
ク65は枢ピン62を中心に時計回りの回転を行
う。これに従い、インナカバー16は枢ピン62
を中心に回転し始める。
In FIG. 9a, when the outer cover 15 begins to close, the arm 63 is rotated clockwise about the pivot pin 62 by the first spring 75 while being restricted by the rod 25 and the slide link 33.
At this time, the first link 65 rotates clockwise about the pivot pin 62 while the first stopper 78 and the arm 63 are in contact with each other due to the second spring 76 . Accordingly, the inner cover 16 is attached to the pivot pin 62.
It begins to rotate around the center.

次いで、第9図bのようにインナカバー16が
ウインドフレーム30に設けたストツパ51によ
つて止まり、リヤルーフ3とインナカバー16の
間の間隔dは最小となる。同時に第1リンク65
は、第2ストツパ77に当つて止まり、アーム6
3も、インナカバー16が止まつているので回転
しない。このときのアーム63の位置はルーフ収
納時の位置と違うが、突ピン36がスライドリン
ク33のスロツト35中を摺動するので、アウタ
カバー15が閉じきるまで、ロツド25が第8図
bの左方に支障なく移動することができる。
Then, as shown in FIG. 9b, the inner cover 16 is stopped by a stopper 51 provided on the wind frame 30, and the distance d between the rear roof 3 and the inner cover 16 becomes minimum. At the same time, the first link 65
hits the second stopper 77 and stops, and the arm 6
3 also does not rotate because the inner cover 16 is stopped. The position of the arm 63 at this time is different from the position when the roof is stowed, but since the projecting pin 36 slides in the slot 35 of the slide link 33, the rod 25 will move to the left in FIG. 8b until the outer cover 15 is completely closed. You can move around without any trouble.

可動ルーフ4を収納すべく、アウタカバー15
を作動させると各構成部材は上述したところと逆
の動作を行い、各カバー15,16が開位置に回
動する。
In order to store the movable roof 4, an outer cover 15 is installed.
When activated, each component performs an operation opposite to that described above, and each cover 15, 16 rotates to the open position.

スライドリンク33を設けず、直接ロツド25
によりアーム63の停止位置を規制する場合に
は、ウインドフレーム30に設けるストツパ51
を省略することも可能である。
Direct rod 25 without providing slide link 33
When regulating the stopping position of the arm 63, a stopper 51 provided on the wind frame 30 is used.
It is also possible to omit.

以上、本考案の代表的な2つの実施例を説明し
たが、上記構成をさらに各種改変することも可能
である。例えば上記実施例ではアウタカバー側と
インナカバー側とをロツド25により連結した
が、ワイヤによつて連結することもできる。
Although two typical embodiments of the present invention have been described above, the above configuration can be further modified in various ways. For example, in the above embodiment, the outer cover side and the inner cover side are connected by the rod 25, but they may also be connected by a wire.

さらに、上述のようにアウタカバー15を手動
で操作する代りに、これをモータ又はその他の作
動手段で作動させるようにしてもよい。例えば、
第4図に示したダンパステー20に代えて流体圧
作動シリンダを設け、その作動でアウタカバー1
5を作動させ、これに連動させてインナカバー1
6を作動させるようにすることが可能である。ま
た可動ルーフの作動に連動させて、インナ及びア
ウタカバーを作動させるように構成することもで
きる。
Furthermore, instead of manually operating the outer cover 15 as described above, it may be operated by a motor or other actuating means. for example,
A fluid pressure actuated cylinder is provided in place of the damper stay 20 shown in FIG. 4, and its operation causes the outer cover 1 to
5, and in conjunction with this, the inner cover 1
6 can be activated. Further, the inner cover and the outer cover may be operated in conjunction with the operation of the movable roof.

本考案は、リヤルーフが可撓性シートから成る
可動ルーフ、あるいは全体が可撓性シートから成
る可動ルーフ等の各種形式の可動ルーフを有する
装置にも適用できることは当然である。
It goes without saying that the present invention can be applied to devices having various types of movable roofs, such as a movable rear roof made of a flexible sheet, or a movable roof made entirely of a flexible sheet.

効 果 本考案によれば、収納アウタカバーとインナカ
バーを設けることにより、可動ルーフとその収納
部を有する開閉屋根装置を設けた自動車の美観を
向上させることができ、しかも可動ルーフを格納
した状態でアウタ及びインナカバーを閉じたと
き、両者間にできる隙間を小さく、ないしは無く
すことができ、これによつても自動車の美観を高
めることができる。
Effects According to the present invention, by providing the storage outer cover and the inner cover, it is possible to improve the aesthetic appearance of an automobile equipped with a retractable roof device that has a movable roof and its storage portion, and moreover, it is possible to improve the appearance of a vehicle that is equipped with a retractable roof device that has a movable roof and its storage portion. When the outer and inner covers are closed, the gap between them can be reduced or eliminated, and this also improves the aesthetic appearance of the automobile.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図及び第2図は可動ルーフ、収納アウタカ
バー、収納インナカバーの作動状態を説明する部
分断面説明図、第3図は可動ルーフが使用位置を
占め、かつ収納インナカバーと収納アウタカバー
が閉位置を占めたときの自動車の部分破断外観斜
視図、第4図はシフト手段の一例を示す分解斜視
図、第5図及び第6図のa,b,cは第4図に示
したシフト手段の動作を説明する説明図、第7図
はシフト手段の他の実施例を示す分解斜視図、第
8図a,b,c及び第9図a,bは第7図に示し
た構成の動作を説明する説明図、第10図は従来
の構成例を示す第1図と同様な説明図、第11図
a,bは収納アウタカバーと収納インナカバーの
間に隙間ができる理由を示す説明図である。 1……開閉屋根装置、4……可動ルーフ、7…
…収納部、10……車体、13……開口、15…
…収納アウタカバー、16……収納インナカバ
ー。
Fig. 1 and Fig. 2 are partial cross-sectional explanatory views explaining the operating states of the movable roof, the storage outer cover, and the storage inner cover, Fig. 3 is a partially cutaway perspective view of the exterior of a vehicle when the movable roof is in the use position and the storage inner cover and the storage outer cover are in the closed position, Fig. 4 is an exploded perspective view showing an example of a shifting means, Fig. 5 and Fig. 6 a, b, c are explanatory views explaining the operation of the shifting means shown in Fig. 4, Fig. 7 is an exploded perspective view showing another embodiment of the shifting means, Fig. 8 a, b, c and Fig. 9 a, b are explanatory views explaining the operation of the configuration shown in Fig. 7, Fig. 10 is an explanatory view similar to Fig. 1 showing a conventional configuration example, and Fig. 11 a, b are explanatory views showing the reason why a gap is generated between the storage outer cover and the storage inner cover. 1 ... Opening and closing roof device, 4 ... movable roof, 7 ...
...storage section, 10...car body, 13...opening, 15...
...Storage outer cover, 16...Storage inner cover.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 車体の上部開口を覆う使用位置から、車体後部
の収納部へ格納可能な可動ルーフを備えた自動車
の開閉屋根装置において、 前記収納部の上部を覆う閉位置と、該上部を開
放する開位置との間を回動可能に、車体に枢支さ
れた収納アウタカバー及び収納インナカバーを有
し、前記可動ルーフが使用位置に存するとき、収
納アウタカバーは該ルーフよりも車外側に位置し
て収納部の上部を覆い、かつ収納インナカバーは
車内側に位置して収納部の上部を覆うように各カ
バーがそれぞれ配置され、収納インナカバーが閉
位置へ向けて回動するとき、該カバーが閉位置に
至る直前か、又は至つた後に収納インナカバーを
収納アウタカバーに向けてずらすシフト手段を設
けたことを特徴とする開閉屋根装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] An opening/closing roof device for an automobile equipped with a movable roof that can be stored from a usage position covering an upper opening of the vehicle body to a storage area at the rear of the vehicle body, comprising: a closed position covering the upper part of the storage area; The storage outer cover and the storage inner cover are pivotably supported on the vehicle body so as to be rotatable between an open position in which the upper part is opened, and when the movable roof is in the use position, the storage outer cover is closer to the vehicle than the roof. Each cover is arranged so that the storage inner cover is located on the outside and covers the upper part of the storage part, and the storage inner cover is located on the inside of the vehicle and covers the upper part of the storage part, and the storage inner cover rotates toward the closed position. 1. A retractable roof device comprising: a shift means for shifting the storage inner cover toward the storage outer cover immediately before or after the cover reaches the closed position.
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