JPH04332095A - Charge collecting system - Google Patents
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- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
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- G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
- G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
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Abstract
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、有料道路における料金
収受処理、あるいは駐車場システムの無線通信による料
金収受処理等に適用される料金収受システムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a toll collection system that is applied to toll collection processing on toll roads, toll collection processing using wireless communication in parking lot systems, and the like.
【0002】0002
【従来の技術】個体識別用の無線タグや、IC(集積回
路)カードに無線通信機能を持たせた非接触ICカード
がFA(ファクトリーオートメーション)システムや有
料道路料金収受システムの情報媒体として、実用化され
始めている。(以下、これらの情報媒体を総称して無線
カードという。)[Prior Art] Wireless tags for individual identification and non-contact IC cards, which are IC (integrated circuit) cards equipped with wireless communication functions, are in practical use as information media for FA (factory automation) systems and toll road toll collection systems. It's starting to become more popular. (Hereinafter, these information media are collectively referred to as wireless cards.)
【0003】上記の無線カードを用いた有料道路の料金
収受システムでは、無線カードを取り付けた車両が料金
所に進入すると、料金所に設けられている通信制御装置
と無線カードとの間でアンテナを介して通信が行なわれ
、自動的に通行料金の支払い処理が行なわれる。この無
線カードを使用する料金収受システムにおいては、無線
カードの盗難や紛失時のセキュリティとして、カード発
行会社へカード無効の届け出を行なうと共に、カード発
行会社でセンターコンピュータに無効カード番号を登録
しておき、カード利用の際にオンラインにて無効カード
の照合を行なうという方法が考えられる。[0003] In the toll road toll collection system using the above wireless card, when a vehicle with a wireless card installed enters a toll plaza, an antenna is connected between the communication control device installed at the toll plaza and the wireless card. Communication is carried out via the terminal, and toll payment processing is automatically carried out. In a toll collection system that uses wireless cards, in order to ensure security in the event that the wireless card is stolen or lost, the card issuing company must be notified of the invalidity of the card, and the card issuing company must also register the invalid card number in the central computer. One possible method is to check for invalid cards online when using the card.
【0004】0004
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記方法では
、無効カード照合に要する時間(センターコンピュータ
とのオンライン通信及び無効カードファイルと照合する
時間)が長くかかる。また、センターコンピュータとオ
ンライン接続する為、システム構成が大きくなると共に
オンライン回線利用料が必要になり、コスト高となる。
更に、無線カードの盗難や紛失をカード所持者が気付か
ない間に使用された場合には、その使用を防止すること
ができない。However, with the above method, it takes a long time to verify the invalid card (on-line communication with the center computer and time for verifying with the invalid card file). Furthermore, since the system is connected online to the center computer, the system configuration becomes larger and an online line usage fee is required, resulting in higher costs. Furthermore, if the wireless card is stolen or lost and is used without the card holder's knowledge, it is impossible to prevent the wireless card from being used.
【0005】料金収受システムにおいて無線カードを使
用する最大のメリットは、料金所での料金収受をノンス
トップで行ない渋滞を緩和することであり、無線カード
と料金所側の制御装置との間のデータ通信は高速性が必
要とされる。しかし、上記のように無効カード照合時間
が長くかかるシステムでは、ノンストップ化が図れない
。[0005] The biggest advantage of using a wireless card in a toll collection system is that toll collection at toll plazas is performed non-stop, which alleviates congestion. Communication requires high speed. However, in a system that takes a long time to verify invalid cards as described above, non-stop operation cannot be achieved.
【0006】本発明は上記実情に鑑みてなされたもので
、無線カードの盗難や紛失時のセキュリティを向上し得
ると共に、コスト低減及び有料道路でのノンストップ化
が可能な料金収受システムを提供することを目的とする
。The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a toll collection system that can improve security in the event of theft or loss of a wireless card, reduce costs, and enable non-stop operation on toll roads. The purpose is to
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明に係る料金収受シ
ステムは、キー入力される暗唱番号と予め内部メモリに
登録されている暗唱番号とを比較照合し、一致した場合
にのみ通信可能状態とする無線カードを車両に搭載し、
車両が料金所を通過する際、上記無線カードと料金所側
の制御装置との間でデータ通信を行なって料金の収受処
理を実行するようにしたものである。[Means for Solving the Problems] The toll collection system according to the present invention compares and verifies the code number entered by key with the code number registered in advance in the internal memory, and only when they match, is the system ready for communication. A wireless card is installed in the vehicle to
When a vehicle passes through a tollgate, data communication is performed between the wireless card and a control device on the tollgate side to execute toll collection processing.
【0008】[0008]
【作用】無線カードを搭載した車両が料金所に進入する
際、カード所持者は予め無線カードのキーボードより暗
証番号を入力する。無線カードは、暗唱番号が入力され
ると内部メモリに予め登録されている暗唱番号と比較照
合し、正しい暗唱番号が入力された場合にのみ外部との
通信が可能な状態とする。入力された暗証番号が誤って
いる場合には、エラーメッセージを表示すると共に、暗
証番号の入力を例えば3回連続して誤った場合は、この
無線カードを無効とし、以後、この無線カードを使用で
きないようにする。[Operation] When a vehicle equipped with a wireless card enters a tollgate, the card holder enters the PIN number in advance from the keyboard of the wireless card. When a code number is input, the wireless card compares and verifies the code number with a code number registered in advance in an internal memory, and allows communication with the outside only when the correct code number is input. If the entered PIN is incorrect, an error message will be displayed, and if the PIN is entered incorrectly, for example three times in a row, this wireless card will be invalidated and you will not be able to use this wireless card from now on. make it impossible.
【0009】上記無線カードが正しい暗唱番号の入力に
より無線通信が可能となっている状態において、車両が
料金所に進入すると、無線カードと料金所側の制御装置
との間でデータ通信が行なわれ、自動的に料金の収受処
理が実行される。[0009] When a vehicle enters a toll plaza in a state where the wireless card is enabled for wireless communication by inputting the correct code number, data communication is performed between the wireless card and the control device on the toll plaza side. , the fee collection process is automatically executed.
【0010】上記のように無線カードに暗証番号確認の
機能を設け、正しい暗唱番号が入力された場合にのみ料
金所側とのデータ通信を許可することにより、料金所で
は無効カードの照合を行なう必要が無くなり、センター
コンピュータとのオンライン通信が不要となる。この結
果、無線カードとのデータ通信時間を短縮でき、コスト
の低減を図り得ると共に、無線カードの盗難や紛失時の
セキュリティを向上することができる。[0010] As mentioned above, by providing the wireless card with a PIN confirmation function and allowing data communication with the toll gate only when the correct PIN number is input, invalid cards are checked at the toll gate. This eliminates the need for online communication with the center computer. As a result, data communication time with the wireless card can be shortened, costs can be reduced, and security can be improved when the wireless card is stolen or lost.
【0011】[0011]
【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0012】図1は本発明を有料道路の料金収受システ
ムに実施した場合の全体構成図である。同図に示すよう
に有料道路の料金所1内に通信制御用の制御装置2及び
通信用アンテナ3が設けられる。上記通信制御装置2に
は、図示しないが通行料金の収受処理を行なう処理装置
が接続される。また、上記料金所1を通過する車両4に
は、無線カード5が搭載される。この無線カード5は、
詳細を後述するように道路利用者に関する暗唱番号、金
額情報等の個人情報を予め記憶しており、車両4が料金
所1を通過する際にアンテナ3を介して通信制御装置2
との間で通信を行ない、通行料金の支払い処理を実行す
る。次に上記無線カード5の詳細について説明する。FIG. 1 is an overall configuration diagram when the present invention is implemented in a toll collection system for a toll road. As shown in the figure, a control device 2 for communication control and a communication antenna 3 are provided within a toll gate 1 of a toll road. A processing device (not shown) that performs toll collection processing is connected to the communication control device 2. Furthermore, a wireless card 5 is mounted on the vehicle 4 passing through the toll gate 1. This wireless card 5 is
As will be described in detail later, personal information related to road users, such as a code number and amount information, is stored in advance, and when the vehicle 4 passes through the tollgate 1, it is transmitted to the communication control device 2 via the antenna 3.
Communicate with and execute toll payment processing. Next, details of the wireless card 5 will be explained.
【0013】図2は無線カード5の外観図、図3は内部
処理回路の構成を示すブロック図である。図2において
、10は無線カード5のケースで、このケース10の前
面にキーボード11が設けられる。このキーボード11
は、暗唱番号等を入力するテンキー12、暗唱番号の照
合を指示する暗唱番号照合キー13、実行中の処理の停
止を指示する停止キー14、残額の表示を指示する残額
キー15等により構成される。また、ケース10の前面
には、キー入力される暗唱番号、各種メッセージ等を表
示する表示部16が設けられる。FIG. 2 is an external view of the wireless card 5, and FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of the internal processing circuit. In FIG. 2, 10 is a case for the wireless card 5, and a keyboard 11 is provided on the front surface of this case 10. This keyboard 11
is composed of a numeric keypad 12 for inputting a recited number etc., a recited number verification key 13 for instructing verification of the recited number, a stop key 14 for instructing to stop the process being executed, a remaining amount key 15 for instructing to display the remaining amount, etc. Ru. Furthermore, a display section 16 is provided on the front surface of the case 10 to display a code number input by key, various messages, and the like.
【0014】上記キーボード11における各種操作キー
及び表示部16は、図3に示すようにケース10内に設
けられる制御部17に接続される。この制御部17には
、更にメモリ18及びアンテナ19が接続されると共に
、電池20より動作電源が供給される。Various operation keys and a display section 16 on the keyboard 11 are connected to a control section 17 provided inside the case 10, as shown in FIG. A memory 18 and an antenna 19 are further connected to the control unit 17, and operating power is supplied from a battery 20.
【0015】上記メモリ18には、カード発行時に予め
一定の金額が記憶設定されると共に、各種メッセージ情
報が書込まれている。更に、メモリ18には、カード発
行時にカード独自の暗唱番号が登録される。なお、この
暗唱番号は、カード発行後、カード使用者によってキー
ボード11より一度だけ登録できるようにしてもよい。
上記制御部17は、キーボード11から暗唱番号が入力
されると、この暗唱番号とメモリ18に登録されている
暗唱番号とを比較照合し、一致した場合にのみ外部との
通信を可能にし、また、キー入力された暗唱番号が一定
回数例えば3回連続して誤った場合はカード自体を無効
にする機能を有している。次に上記実施例の動作を図4
に示すフローチャートを参照して説明する。この図4に
示す処理は、制御部17の制御により実行される。[0015] In the memory 18, a certain amount of money is stored and set in advance at the time of card issuance, and various message information is also written. Furthermore, a card-specific recitation number is registered in the memory 18 when the card is issued. The recitation number may be registered only once by the card user using the keyboard 11 after the card is issued. When a recitation number is input from the keyboard 11, the control section 17 compares and matches this recitation number with the recitation number registered in the memory 18, and enables communication with the outside only when they match. The card has a function of invalidating the card itself if the keyed-in password number is incorrect a certain number of times, for example, three times in a row. Next, the operation of the above embodiment is shown in Figure 4.
This will be explained with reference to the flowchart shown in . The process shown in FIG. 4 is executed under the control of the control section 17.
【0016】無線カード5を搭載した車両4が料金所1
に進入する際、カード所持者は予め無線カード5のテン
キー12により例えば4桁の暗証番号を入力する。制御
部17は、図4のフローチャートに示すように常時は暗
唱番号入力待ちの状態となっており(ステップA1 )
、テンキー12の操作により暗唱番号が入力されると(
ステップA2 )、その暗唱番号をメモリ18に一時記
憶して表示部16に表示する。カード所持者は、表示部
16に表示された暗唱番号を確認した後、暗唱番号照合
キー13を操作する。Vehicle 4 equipped with wireless card 5 is at tollgate 1
When entering the wireless card 5, the card holder enters, for example, a four-digit password in advance using the numeric keypad 12 of the wireless card 5. As shown in the flowchart of FIG. 4, the control unit 17 is always in a state of waiting for input of a recitation number (step A1).
, when the recitation number is input by operating the numeric keypad 12 (
Step A2), the recited number is temporarily stored in the memory 18 and displayed on the display section 16. After confirming the recitation number displayed on the display section 16, the card holder operates the recitation number verification key 13.
【0017】この暗唱番号照合キー13が操作されると
、制御部17はキー入力された暗唱番号とメモリ18に
登録されている暗唱番号とを比較照合し、一致している
か否か、つまり、入力された暗唱番号が正しいか否かを
判断する(ステップA3 )。もし、入力された暗証番
号が誤っている場合には、メモリ18からエラーメッセ
ージを読出して表示部16に表示すると共に、誤った暗
唱番号の入力が3回連続して行なわれたか否かを判断し
(ステップA4 )、3回に達していなければステップ
A1 の暗証番号入力待ちの状態に戻る。しかし、暗証
番号の入力を3回連続して誤った場合は、この無線カー
ド5を無効とし、以後の使用を禁止する。When the recitation number verification key 13 is operated, the control unit 17 compares and verifies the input recitation number with the recitation number registered in the memory 18 to determine whether they match or not. It is determined whether the input code number is correct (step A3). If the entered PIN number is incorrect, an error message is read from the memory 18 and displayed on the display unit 16, and a judgment is made as to whether an incorrect PIN number has been entered three times in a row. (Step A4), and if the number of times has not been reached three times, the process returns to Step A1, where the PIN code is input. However, if the password is entered incorrectly three times in a row, the wireless card 5 is invalidated and future use is prohibited.
【0018】また、上記ステップA3 において、入力
された暗唱番号が正しいと判断した場合は、メモリ18
から使用可能のメッセージを読出して表示部16に表示
し、無線カード5を無線通信可能な状態とする(ステッ
プA5 )。この無線通信が可能な状態において、車両
4が有料道路の料金所1に進入してアンテナ3の通信エ
リアに入ると、無線カード5は制御部17と通信制御装
置2との間でデータ通信を行ない、自動的に通行料金の
支払い処理を実行する。すなわち、制御部17は、通信
制御装置2とのデータ通信を行なうことにより、メモリ
18に記憶してある金額から通行料金を減算し、その減
算結果(残額)をメモリ18に記憶させる。また、料金
所1側では、処理装置(図示せず)が通信制御装置2に
より無線カード5との間でデータ通信を行なって通行料
金を徴収し、料金の徴収を確認するとゲートを開いて車
両4の通行を可能にする。[0018] Furthermore, in step A3 above, if it is determined that the input recitation number is correct, the memory 18
A usable message is read out and displayed on the display unit 16, and the wireless card 5 is placed in a state where wireless communication is possible (step A5). When the vehicle 4 enters the toll gate 1 of the toll road and enters the communication area of the antenna 3 in a state where wireless communication is possible, the wireless card 5 performs data communication between the control unit 17 and the communication control device 2. and automatically execute the toll payment process. That is, the control unit 17 subtracts the toll from the amount stored in the memory 18 by performing data communication with the communication control device 2, and stores the subtraction result (remaining amount) in the memory 18. Furthermore, on the toll gate 1 side, a processing device (not shown) performs data communication with the wireless card 5 using the communication control device 2 to collect the toll, and when the collection of the toll is confirmed, the gate is opened and the vehicle 4 to allow for passage.
【0019】また一方、無線カード5の制御部17は、
上記ステップA5 で無線通信可能な状態になると、時
間計測を開始し、予め設定した時間を経過したか否かを
判断する(ステップA6 )。設定時間を経過していな
ければ、上記通行料金の支払いが終了したか否かを判断
し(ステップA7 )、終了していなければステップA
6 に戻る。そして、通行料金の支払い処理を終了する
と、ステップA7 からステップA1 の暗証番号入力
待ち状態に戻る。On the other hand, the control unit 17 of the wireless card 5
When wireless communication becomes possible in step A5 above, time measurement is started and it is determined whether a preset time has elapsed (step A6). If the set time has not elapsed, it is determined whether the toll payment has been completed (step A7), and if it has not been completed, the process proceeds to step A.
Return to 6. When the toll payment processing is completed, the process returns from step A7 to step A1, where the state waits for input of the password.
【0020】更に、ステップA5 で無線通信可能な状
態にした後、料金の支払い処理が行なわれないまま、設
定した時間を経過すると、その状態がステップA6 で
検出され、ステップA1 の暗証番号入力待ちの状態に
戻る。
例えば料金所1よりかなり手前で暗唱番号を入力した場
合、あるいは料金所1に関係の無い場所で暗唱番号を入
力したような場合には、設定時間内に料金支払い処理が
実行されないので、設定時間を経過した際に自動的に暗
唱番号入力待ちの状態に戻る。Furthermore, after the wireless communication is enabled in step A5, if the set time elapses without any fee payment being processed, this state is detected in step A6, and the process waits for the password input in step A1. Return to state. For example, if you enter the PIN number far before Toll Gate 1, or if you enter the PIN number at a place unrelated to Toll Gate 1, the toll payment process will not be executed within the set time. When this period has passed, the system will automatically return to the state where it is waiting for the PIN number input.
【0021】また、無線カード5に記憶されている残金
を知りたい場合は、キーボード11に設けられている残
額キー15を操作する。この残額キー15が操作される
と、制御部17はメモリ18に記憶されている残額を読
出して表示部16に表示する。従って、この表示部16
の表示内容から無線カード5の残額を確認することがで
きる。Further, if the user wants to know the remaining amount stored in the wireless card 5, the remaining amount key 15 provided on the keyboard 11 is operated. When the remaining amount key 15 is operated, the control section 17 reads out the remaining amount stored in the memory 18 and displays it on the display section 16. Therefore, this display section 16
The remaining amount of the wireless card 5 can be confirmed from the displayed content.
【0022】上記のように本発明においては、無線カー
ド自体で暗唱番号の照合処理が行なわれるので、料金所
1に設置されている通信制御装置2では無効カードの照
合の必要が無くなり、通信時間の短縮、コストの低減が
可能となり、また、無線カードの盗難や紛失時のセキュ
リティを向上することができる。[0022] As described above, in the present invention, since the wireless card itself performs the PIN number verification process, there is no need for the communication control device 2 installed at the toll plaza 1 to verify invalid cards, and the communication time is reduced. It is possible to shorten the time and reduce costs, and it is also possible to improve security when a wireless card is stolen or lost.
【0023】なお、上記実施例では、有料道路の料金収
受システムに実施した場合について説明したが、その他
、例えば駐車場の無線通信による料金収受システム等に
も実施し得るものである。[0023] In the above embodiment, a case has been described in which the present invention is implemented in a toll collection system for a toll road, but it can also be implemented in a toll collection system using wireless communication in a parking lot, for example.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上詳記したように本発明によれば、無
線カードに暗証番号確認の機能を設け、正しい暗唱番号
が入力された場合にのみ料金所側とのデータ通信を許可
するようにしたので、無線カードの盗難や紛失時のセキ
ュリティが向上する。また、料金所では、無効カードの
照合が無くなる為、センターコンピュータとのオンライ
ン通信が不要となり、コスト低減を図り得ると共に、無
線カードとのデータ通信時間を短縮でき、有料道路で無
線カードを使用する最大のメリットである通行車両のノ
ンストップ化を実現することができる。[Effects of the Invention] As detailed above, according to the present invention, the wireless card is provided with a function for confirming the PIN number, and data communication with the tollgate side is permitted only when the correct PIN number is input. Therefore, security is improved when the wireless card is stolen or lost. In addition, since there is no need to check invalid cards at toll gates, there is no need for online communication with the center computer, which reduces costs and reduces data communication time with wireless cards, making it easier to use wireless cards on toll roads. The biggest advantage of this system is that it allows non-stop traffic for passing vehicles.
【図1】本発明の一実施例に係る料金収受システムを示
す構成図。FIG. 1 is a configuration diagram showing a toll collection system according to an embodiment of the present invention.
【図2】同実施例における無線カードの外観図。FIG. 2 is an external view of the wireless card in the same embodiment.
【図3】同実施例における無線カードの回路構成を示す
ブロック図。FIG. 3 is a block diagram showing the circuit configuration of a wireless card in the same embodiment.
【図4】同実施例における料金収受処理を示すフローチ
ャート。FIG. 4 is a flowchart showing toll collection processing in the same embodiment.
1…料金所、2…通信制御装置、3…アンテナ(料金所
側)、4…車両、5…無線カード、10…ケース、11
…キーボード、12…テンキー、13…暗唱番号照合キ
ー、14…停止キー、15…残額キー、16…表示部、
17…制御部、18…メモリ、19…アンテナ、20…
電池。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Tollgate, 2...Communication control device, 3...Antenna (tollgate side), 4...Vehicle, 5...Wireless card, 10...Case, 11
... Keyboard, 12 ... Numeric keypad, 13 ... Code number verification key, 14 ... Stop key, 15 ... Remaining amount key, 16 ... Display section,
17...control unit, 18...memory, 19...antenna, 20...
battery.
Claims (1)
モリに登録されている暗唱番号とを比較照合し、一致し
た場合にのみ通信可能状態とする無線カードを車両に搭
載し、車両が料金所を通過する際、上記無線カードと料
金所側の制御装置との間でデータ通信を行なって料金の
収受処理を実行することを特徴とする料金収受システム
。Claim 1: The vehicle is equipped with a wireless card that compares and matches the code number entered by key with the code number registered in the internal memory in advance, and enables communication only when they match. 1. A toll collection system characterized in that when passing through, data communication is performed between the wireless card and a control device on the tollgate side to perform toll collection processing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10156591A JP2999011B2 (en) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Toll collection system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10156591A JP2999011B2 (en) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Toll collection system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04332095A true JPH04332095A (en) | 1992-11-19 |
JP2999011B2 JP2999011B2 (en) | 2000-01-17 |
Family
ID=14303936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10156591A Expired - Fee Related JP2999011B2 (en) | 1991-05-07 | 1991-05-07 | Toll collection system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2999011B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0659947U (en) * | 1993-01-25 | 1994-08-19 | 収義 大東 | Non-stop free pass signal transmitter |
-
1991
- 1991-05-07 JP JP10156591A patent/JP2999011B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH0659947U (en) * | 1993-01-25 | 1994-08-19 | 収義 大東 | Non-stop free pass signal transmitter |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP2999011B2 (en) | 2000-01-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19991012 |
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