JPH0346083A - Charge receiver by cashless card - Google Patents

Charge receiver by cashless card

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Publication number
JPH0346083A
JPH0346083A JP1180945A JP18094589A JPH0346083A JP H0346083 A JPH0346083 A JP H0346083A JP 1180945 A JP1180945 A JP 1180945A JP 18094589 A JP18094589 A JP 18094589A JP H0346083 A JPH0346083 A JP H0346083A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
password
card
data
receiver
pin number
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1180945A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsuyoshi Sugata
菅田 勝義
Kazusane Fukuda
福田 和実
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP1180945A priority Critical patent/JPH0346083A/en
Publication of JPH0346083A publication Critical patent/JPH0346083A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To improve security by performing data transmission relating to a password in an on-line operation by utilizing radio communication using a weak wave requiring no licence, and inputting the password by using handy radio equipment. CONSTITUTION:The handy radio equipment 1 for password input is used when the charge of a toll road is paid, and the radio equipment 1 is provided with a key 1a for password input, a password erroneous input lamp 1b, and an antenna 1c. Meanwhile, a transmitter/receiver 2 to transfer password data and the erroneous input data of the password is incorporated in the receiver 7 arranged in a tollhouse booth, and the password data and the erroneous input data of the password are transmitted by radio communication using the weak wave requiring no licence. Thereby, the validity of the password for the confirmation of an identity can be confirmed, which heightens the security.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、有料道路の料金支払いにおけるカードの本人
確認の可能な料金収受装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a toll collection device that is capable of verifying the identity of a card when paying a toll on a toll road.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第5図に示すように一般の百貨店あるいはショッピング
センターでは、料金支払いの際にはカード51をカード
リーグ・ライター52に挿入し、キーノ◆、ド53によ
シ暗証番号を入力し、このデータはオン2インにょ)端
末54を経由して〜カードリーダ・ライター52に挿入
されている力〜ド51の本人確認のための暗証番号(予
め記憶されているもの)と照合し、正当性が確認された
時、料金支払いの処理を行なっている。
As shown in FIG. 5, when paying at a general department store or shopping center, the card 51 is inserted into the card league writer 52, the key number is entered into the keypad ◆, and the password is entered into the keypad 53. On 2 Innyo) via the terminal 54, it is checked against the PIN code (pre-stored) inserted into the card reader/writer 52 for verifying the identity of the card 51, and its authenticity is confirmed. When the payment is processed, the payment is being processed.

しかし有料道路の通行料金は、例えば別納側カード利用
による場合は、前述の内暗証番号入カによる正当性確認
は行なってhな−、従ってカード使用時の本人確認は実
施していない。
However, when tolls on a toll road are paid separately, for example, by using a card, the authenticity of the card must be verified by entering the above-mentioned personal identification number, and therefore, identity verification is not performed when using the card.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

このように有料道路の料金Wr K i?いて、本人確
認のための暗証番号の正当性が確認されず、セキ、リテ
ィーの面で問題があう1本人との照合がされない事から
、不正使用が発生する。
In this way, the toll road fee Wr K i? Fraudulent use occurs because the validity of the PIN for identity verification is not confirmed, and the verification is not performed with the same person who has security issues.

しかしながら有料道路の場合には仮すに、本人確認のた
め運転者が暗証番号を久方しようとしても、暗証番号入
力用キーバッドが手元にないので他人に見られて秘密が
保持されなくなる恐れがある。したがって、料金所ダー
トでは、自動車渋滞緩和のために、キャッシュレスカー
ド利用者は自動車内よう暗証番号を入力する必要がある
However, in the case of toll roads, even if the driver tries to enter the PIN number to confirm his/her identity, the keypad for entering the PIN number is not at hand, so there is a risk that someone else will see it and the secret will no longer be maintained. . Therefore, at the toll gate Dart, cashless card users are required to enter their PIN number inside the car in order to alleviate traffic congestion.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は、前述の問題点を解消するためのもので、有料
道路での料金支払いの際に、暗証番号入力用のハンディ
−無線機を使用する。この無線機には、暗証番号入力用
のキー、暗証番号誤入力ランデおよびアンテナが備え付
けられている。他方、暗証番号データおよび暗証番号の
誤入力データをや)とbするための送受信機を料金所ブ
ース内に設置の収受機に内蔵する。そして前述の暗証番
号データおよび暗証番号の誤入力データは、免許不要の
微弱電波を利用した無線通信で伝送される。
The present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and uses a handy radio for inputting a personal identification number when paying a toll on a toll road. This radio is equipped with a key for entering a password, a terminal for incorrectly inputting a password, and an antenna. On the other hand, a transmitter/receiver for detecting PIN data and erroneously input PIN data is built into the collector installed in the tollgate booth. The above-mentioned PIN number data and erroneous PIN input data are transmitted by wireless communication using weak radio waves that do not require a license.

(ハンディ−無線機と送受信機との間のデータ伝送)、
[たカードリーダ・ライター(ICカードおよび磁気カ
ード併用形)を上記収受機に組込む。
(data transmission between handheld radio and transceiver),
[A card reader/writer (for both IC cards and magnetic cards) is installed in the receiver.

〔作用〕[Effect]

運転者(又は利用者)は、有料道路を利用する前に、使
用するカードに本人確認のための暗証番号、誤入力制限
回数あるいは業務情報等の所定のデータを、予め記憶さ
せておく。有料道路の利用の際、ハンディ−無線機で入
力した暗証番号のデータは、免許不要の微弱電波を使っ
た無線通信で、収受機内の送受信機に伝送される。更に
このデータは、カードリーダ・ライターにオンラインで
送られて、挿入したカードに記憶されている暗証番号と
照合し、正当性が確認されれば、次のステップとして業
務情報のファイルオーf/を行ない、通行料金計算等の
所定の処理をする。又、ハンディ−無線機で入力した暗
証番号のデータは、カードよシ消去されたあと運転者に
返却される。
Before using a toll road, a driver (or user) stores predetermined data such as a personal identification number for identity verification, a limit on the number of incorrect inputs, or business information on the card to be used. When using a toll road, the personal identification number data entered using a handy radio is transmitted to the transceiver inside the receiver via wireless communication using weak radio waves that do not require a license. Furthermore, this data is sent online to the card reader/writer, where it is checked against the PIN number stored on the inserted card, and if its validity is confirmed, the next step is to file the business information. and perform predetermined processing such as toll calculation. In addition, the password data entered using the handy radio is returned to the driver after being erased from the card.

もし、前述の料金計算処理の過程において、本人確認の
ための暗証番号の正当性が確認されない時は、誤入力デ
ータがハンディ−無線機に伝送されて、誤入力ランデが
点灯又はフリッカ−する。
If the validity of the personal identification number for identity verification is not confirmed in the above-mentioned fee calculation process, the incorrect input data is transmitted to the handy radio, and the incorrect input indicator lights up or flickers.

これにより運転者は、暗証番号の誤入力を判別できる。This allows the driver to determine if the PIN number has been entered incorrectly.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明を入口および出口料金所で通行料金を決済
する場合につき説明する。
The present invention will be described below with reference to the case of paying tolls at entrance and exit toll gates.

第1図は、料金所に装備される機器の構成を示す。第2
図は、ブース収受機の外観図を、第3図はカードの記録
内容を、第4図はフローチャートを示す。
FIG. 1 shows the configuration of equipment installed at a tollgate. Second
The figure shows an external view of the booth collection machine, FIG. 3 shows the recorded contents of the card, and FIG. 4 shows a flowchart.

第1図におりて、3はカードでありこの中にはCPU、
メモリー>よび電気的接続のための接点3bが埋設され
て卦b1且つこのカー、ド3には、第3図に示す如く端
末ID、カードID、利用者の暗証番号、誤入力制限回
数あるいは業務情報(金融機関、口座番号、料金、その
他のデータ)そして、その他図示しない必要な所定のデ
ータが予め書き込筐れている。
In Figure 1, 3 is a card, which includes a CPU,
Memory> and contacts 3b for electrical connection are buried in the card 3, and the terminal ID, card ID, user's password, limit number of incorrect inputs, or business information are stored in the card 3 as shown in FIG. Information (financial institution, account number, charges, and other data) and other necessary predetermined data (not shown) are written in the box in advance.

尚、このカード3ば、磁気ストライプ3aも備え付けて
kbIc>よび磁気カード併用形と4は、ICbよび磁
気カード併用形のカードリーダ・ライターであう、料金
所のブース収受機7に内蔵されている。
The card 3 is also equipped with a magnetic stripe 3a, and the card 4 is a card reader/writer that can be used with an ICb and a magnetic card, and is built into a booth collection machine 7 at a toll gate.

料金所の収受員がカード3を、カードリー〆・ライター
4に挿入する事によシ、接点3bを通じてカード3内の
CPU 、メモリとカードリーダ・ライターが電気的に
接続される。
When the toll collector inserts the card 3 into the card reader/writer 4, the CPU and memory in the card 3 are electrically connected to the card reader/writer through the contact 3b.

1は免許不要の微弱電波を持ったハンディ−無線機であ
う1本人確認のための暗証番号用キーIt、暗証番号誤
入力用ランfl bbよびアンテナ1cを備え付けて偽
る。
1 is a handy radio with weak radio waves that does not require a license. 1 is equipped with a password key It for identity verification, a pass fl bb for incorrectly inputting a password, and an antenna 1c.

運転者がこのハンディ−無線機1のキー1&で入力した
暗証番号のデータは、免許不要の微弱電波を利用した無
線通信8によってブース収受機7に内蔵されている送受
信機2に伝送される。この場合、暗証番号データのセキ
、リティをより高度化するために、伝送情報の暗号化方
式(例えばDES方式やR8A方式)を採用する。
The data of the personal identification number inputted by the driver using the key 1 & of the handy radio 1 is transmitted to the transceiver 2 built in the booth receiver 7 by wireless communication 8 using weak radio waves that do not require a license. In this case, in order to further enhance the security of the password data, an encryption method (for example, DES method or R8A method) for the transmitted information is adopted.

送受信機2で受けた暗証番号データは、ブース収受機7
に内蔵されている端末!(CPU、メモリー等)に送ら
れ、更にカードリーダ・ライター4に挿入されているカ
ードs内に送られて、このカードに予め記憶されている
暗証番号とのチエ、り動作を行なう。この結果、正当性
が確認されれば、そのあと工程(手順)である業務情報
へのアクセスあるいは処理(例えば業務情報のファイル
オープン、取引開始あるいは取引終了等)を行ない、そ
の後カードの排出および料金所のゲート6を開放する。
The PIN code data received by the transceiver 2 is sent to the booth receiver 7.
A terminal built into! (CPU, memory, etc.), and is further sent to the card s inserted into the card reader/writer 4, where it is checked against the password stored in advance on this card. As a result, if the validity is confirmed, the process (procedure) of accessing or processing the business information (for example, opening a file of business information, starting or completing a transaction, etc.) is performed, and then the card is ejected and the fee is charged. Open gate 6.

もし、正当性の確認を得る事ができない場合(暗証番号
の誤入力発生の場合)、カード3より暗証番号が誤入力
である旨のデータが、送受信機2からハンディ−無線機
1へ、免許不要の微弱電波を利用した無線通信8により
伝送される。運転者は、誤入力ランプ1bの点灯又はフ
リッカ−を見る事によって、暗証番号の誤入力が発生し
た事を知ることができる。この場合にはもちろん、前述
の業務情報へのアクセスおよび処理は行なわれず、又r
−トロも開放されない。
If confirmation of authenticity cannot be obtained (in case of incorrect input of the PIN number), data indicating that the PIN number was input incorrectly is transferred from the card 3 to the handheld radio device 1 from the transceiver 2. It is transmitted by wireless communication 8 using unnecessary weak radio waves. The driver can know that the PIN number has been input incorrectly by seeing the erroneous input lamp 1b illuminate or flicker. In this case, of course, the above-mentioned business information will not be accessed and processed, and r
-Toro will not be released either.

第2回目以降の暗証番号の入力操作、暗証番号の正当性
確認卦よびこれらのデータ伝送は、前述に説明した第1
回目と同じ方法で〈シ返される。
The second and subsequent PIN input operations, confirmation of PIN validity, and data transmission are the same as the first one described above.
It will be returned to you in the same way as the first time.

尚、暗証番号の誤入力制限回数は任意に設定ができる。Note that the limit on the number of incorrect inputs of the PIN number can be set arbitrarily.

第4図のフローチャートにつき、以下説明する。The flowchart in FIG. 4 will be explained below.

運転者はカード3を料金所の収受員に手渡し、収受員は
カード3をカードリー〆・ライター4に挿入する。挿入
されたカード3とカードリーダ・ライター4間の情報の
やbとシによって、端末!D(端末が所定のICカード
仕様を使用できるものである事の確認)の正当性確Nお
よびカードID(挿入されたカードが所定のICカード
仕様である事の確認)の正当性確認を行なって、正当性
が確認されれば次の段階(暗証番号の入力)へ進み、確
認されなければ使用不可となる。
The driver hands the card 3 to the toll collector, and the collector inserts the card 3 into the card reader/writer 4. Depending on the information between the inserted card 3 and the card reader/writer 4, the terminal! Confirm the validity of D (confirm that the terminal can use the specified IC card specifications) and the card ID (confirm that the inserted card is of the specified IC card specifications). If the authenticity is confirmed, it will proceed to the next step (entering the PIN number), and if it is not confirmed, it will not be usable.

これらの端末IDおよびカードIDば、所定のコード体
系で予め設定されている。
These terminal IDs and card IDs are preset in a predetermined code system.

次に、運転者は前述にて説明した如く、ハンディ−無線
機1のキー1aにより暗証番号を入力する事により、こ
のデータは免許不要の微弱電波を利用した無線通信8に
より送受信機2に送られ、更にカード3に送られて暗証
番号の正当性をチエ、りする。その結果正当性が確認さ
れれば次の段階(業務情報へのアクセス、処理)へ進み
、確認されなければ予め設定した誤入力制限回数内で暗
証番号の再入力ができる。この制限回数を越えた場合に
はカード3は使用不可となる。
Next, as explained above, the driver inputs the password using the key 1a of the handy radio 1, and this data is transmitted to the transceiver 2 by wireless communication 8 using weak radio waves that do not require a license. The password is then sent to Card 3 to check the validity of the PIN number. If the validity is confirmed as a result, the process proceeds to the next step (access and processing of business information), and if not confirmed, the password can be re-entered within a preset limit on the number of incorrect inputs. If this limit is exceeded, card 3 becomes unusable.

次に、業務情報へのアクセスおよび処理にかいては、所
定の当該業務のファイルをオープンし、取引開始をする
と同時に予め設定済みのカード内情報エリアを参照、更
新し通行料金等の計算処理を行なって、取引は終了する
。この後、カード3がカードリー〆・ライタ4から排出
され、このカードを運転者に返却すると同時に、取引終
了の情報が端末5に送られてr−トロが開放される。
Next, to access and process business information, open the specified file for the business, start the transaction, and at the same time refer to and update the preset information area on the card to calculate tolls, etc. Once done, the transaction is completed. Thereafter, the card 3 is ejected from the card reader/writer 4, and at the same time as the card is returned to the driver, transaction completion information is sent to the terminal 5 and the r-toro is released.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明した如く、本発明によれば免許不要の微弱電波
を使った無線通信を利用する事により。
As explained above, according to the present invention, by using wireless communication using weak radio waves that do not require a license.

オフラインでの暗証番号に係るデータ伝送が可能となう
、且つハンディ−無線機を使用して自動車内からの暗証
番号の入力ができるため、セキ、リティーの向上がはか
れる。
Security is improved because it is possible to transmit data related to the PIN number off-line, and the PIN number can be entered from inside the car using a handy radio.

又、送受信機すよびカードリーダ・ライターを同一の収
受機に組み込む事によって、製品のコストダウンがはか
れる。
Furthermore, by incorporating the transmitter/receiver and card reader/writer into the same receiver/receiver, the cost of the product can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明のl実施例に係る料金所でのカード使
用の構成図であシ、第2図は料金所のブース内に設置さ
れる収受機の外観図であシ、第3図はカードの記録内容
を示す。第4図はフローチャートであシ、第5図は、従
来の料金支払いを示す構成図である。 1・・・ハンディ無線機、2・・・送受信機、3・・・
カード、4・・・カードリーダライタ、5・・・端末、
7・・・ブース収受機。
FIG. 1 is a block diagram of card usage at a tollgate according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an external view of a collector installed in a tollgate booth, and FIG. The figure shows the recorded contents of the card. FIG. 4 is a flowchart, and FIG. 5 is a block diagram showing conventional fee payment. 1... Handy radio, 2... Transmitter/receiver, 3...
card, 4... card reader/writer, 5... terminal,
7...Booth collection machine.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ハンディー無線機のキーにより入力した本人確認のため
の暗証番号のデータ伝送および暗証番号の誤入力判別情
報のデータ伝送等をハンディー無線機との間で行う送受
信機と、予め記憶されている暗証番号と、前述のハンデ
ィー無線機により入力された暗証番号とのチェックを行
なう照合装置とを具備し、本人確認のための正当性が確
認された時は通行料金計算等の予め定められた所定の手
順を実行し、取引終了後にカードをカードリーダ・ライ
ターから排出して運転者に返却するキャッシュレスカー
ドによる料金収受装置。
A transmitter/receiver that transmits the data of the PIN number entered using the keys of the handy radio device for identity verification and data transmission of information to determine whether the PIN number has been input incorrectly, etc., to and from the handy radio device, and the PIN number stored in advance. and a verification device that checks the PIN number entered by the above-mentioned handy radio, and when the validity of the identity verification is confirmed, predetermined procedures such as toll fee calculation etc. are carried out. A toll collection device using a cashless card that executes the transaction, ejects the card from the card reader/writer and returns it to the driver after the transaction is completed.
JP1180945A 1989-07-13 1989-07-13 Charge receiver by cashless card Pending JPH0346083A (en)

Priority Applications (1)

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JP1180945A JPH0346083A (en) 1989-07-13 1989-07-13 Charge receiver by cashless card

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JP1180945A JPH0346083A (en) 1989-07-13 1989-07-13 Charge receiver by cashless card

Publications (1)

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JPH0346083A true JPH0346083A (en) 1991-02-27

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ID=16092025

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JP (1) JPH0346083A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5422473A (en) * 1990-06-29 1995-06-06 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Vehicle security system and automatic roadway toll charging system
KR100390243B1 (en) * 1994-12-13 2003-09-22 오스람 실바니아 인코포레이티드 Cable clamp

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