JPH04285273A - Parking device - Google Patents

Parking device

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Publication number
JPH04285273A
JPH04285273A JP4694191A JP4694191A JPH04285273A JP H04285273 A JPH04285273 A JP H04285273A JP 4694191 A JP4694191 A JP 4694191A JP 4694191 A JP4694191 A JP 4694191A JP H04285273 A JPH04285273 A JP H04285273A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parking
floor
vehicle
hoist
cage
Prior art date
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Pending
Application number
JP4694191A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Ogino
政之 荻野
Haruhisa Yamagishi
山岸 晴久
Tsuneo Kasamatsu
笠松 恒夫
Takashi Kanbayashi
隆 神林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Original Assignee
IHI Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by IHI Corp filed Critical IHI Corp
Priority to JP4694191A priority Critical patent/JPH04285273A/en
Publication of JPH04285273A publication Critical patent/JPH04285273A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To construct a parking device in any one of sites having various shape. CONSTITUTION:A plurality of cages 15 each of which can store therein a vehicle are provided on a floor surface 12a of a parking floor 12. A travel rail 16 is provided to a ceiling 12b along the cages 15. Further, hoists 17 for lifting up and conveying the cages 15 are movably arranged on the rail 16.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】本発明は駐車装置に係り、特に敷
地形状に拘らずに構築できる駐車装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking system, and more particularly to a parking system that can be constructed regardless of the shape of the site.

【0002】0002

【従来の技術】従来より、平面往復式、循環式など種々
の駐車装置が知られている。平面往復式駐車装置は、図
6に示すように、各駐車階1にて車両運搬用の台車3を
走行路2に沿って往復動させ、適宜、所定の駐車棚4と
の間で車両の受け渡しを行うものである。また、循環式
駐車装置は、図7に示すように、車両載置用のパレット
7,7…を上段8および下段9間で循環させ、適宜、入
出庫口10より車両を出し入れするものである。
2. Description of the Related Art Various types of parking devices, such as a flat reciprocating type and a circulating type, have been known. As shown in FIG. 6, the planar reciprocating parking device reciprocates a vehicle transport trolley 3 along a travel path 2 at each parking floor 1, and moves the vehicle between it and a predetermined parking shelf 4 as appropriate. It is for handing over and receiving. In addition, as shown in FIG. 7, the circulation parking device circulates pallets 7, 7... for placing vehicles between the upper tier 8 and the lower tier 9, and allows vehicles to be taken in and out from the entrance 10 as appropriate. .

【0003】0003

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、地価
高騰の影響により所望の敷地形状を確保することが困難
であり、限られた形状の敷地内で駐車装置を構築するこ
とが必要となっている。しかしながら、従来の駐車装置
にあっては、その基本形状があらかじめ決められており
、その床面の形状とは異なる他の形状の敷地内では構築
が難しかった。すなわち、平面往復式駐車装置では、駐
車階1のほぼ中央に走行路2が直線的に設けられ、この
隣りに複数の駐車棚4,4…が配設されるため、駐車階
1の床面形状は必然的に四角状となり、他の形状に拡張
ないし変更することは難しい。また、循環式の駐車装置
でも、複数のパレット7,7…が上段8と下段9にてそ
れぞれ横並びに配設されるため、適用可能な敷地形状は
四角状に限られる。
[Problem to be solved by the invention] In recent years, it has become difficult to secure a desired site shape due to the effects of soaring land prices, and it has become necessary to construct a parking device within a site with a limited shape. There is. However, in the conventional parking device, its basic shape is determined in advance, and it is difficult to construct it on a site with a shape different from the shape of the floor surface. In other words, in the flat reciprocating parking device, the driving path 2 is linearly provided almost in the center of the parking floor 1, and a plurality of parking shelves 4, 4... are arranged next to this, so that the floor surface of the parking floor 1 The shape is inevitably square, and it is difficult to expand or change it to other shapes. Further, even in the case of a circulation type parking device, since a plurality of pallets 7, 7, . . . are arranged side by side in the upper tier 8 and the lower tier 9, respectively, the applicable lot shape is limited to a square shape.

【0004】そこで、本発明の目的は、上記課題を解決
し、敷地形状に制限されることなく、種々の形状の敷地
内で構築できる駐車装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide a parking device that can be constructed on sites of various shapes without being limited by the shape of the site.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の駐車装置は、駐車階の床面上に1台ごとに
車両を収容しうるケージを複数個配設すると共に、天井
に上記ケージに沿って走行レールを設け、そのレールに
上記ケージを吊り上げて搬送しうるホイストを走行自在
に設けたものである。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the parking device of the present invention is provided with a plurality of cages capable of accommodating each vehicle on the floor of a parking floor, and a ceiling A traveling rail is provided along the cage, and a hoist is provided on the rail so as to be able to lift and transport the cage.

【0006】[0006]

【作用】駐車階の床面上に車両を収容しうる複数のケー
ジを設け、その上部にケージを吊り上げて搬送しうるホ
イストを走行自在に設けることで、駐車階の上部空間を
車両運搬用の空間とし、下部空間を駐車用の空間として
それぞれ利用できる。このように、駐車用の空間と運搬
用の空間とを互いに上下に並設することで、駐車階の床
面形状を車両1台の収容面積単位で、即ちケージ単位で
決定することができる。
[Function] By installing multiple cages that can accommodate vehicles on the floor of the parking floor, and installing a movable hoist that can lift and transport the cages above the cages, the space above the parking floor can be used to transport vehicles. The lower space can be used as a parking space. In this way, by arranging the parking space and the transportation space vertically in parallel with each other, the floor shape of the parking floor can be determined in units of accommodation area for one vehicle, that is, in units of cages.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Examples of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0008】図1には本発明の一実施例である地下駐車
装置が示されている。図において、11は車両の出し入
れを行う地上等の出入階である。また、12は車両を収
容するための駐車階で、出入階11の下段即ち地下に形
成されている。出入階11と駐車階12とは、入庫エレ
ベータ13および出庫エレベータ14それぞれの昇降空
間13a,14aにより連通されている。そして、これ
ら昇降空間13a,14a内には、それぞれ昇降台13
b,14bが昇降自在に設けられている。両昇降台13
b,14bの上部には、それぞれ後述する車両搬送装置
50が設けられている。これに対応して各エレベータ1
3,14に隣接する出入階11の床部にも、車両搬送装
置が設けられており、これら出入階11の床部と昇降台
13b,14bとの間で車両の受取り・受渡しが行える
ようになっている。
FIG. 1 shows an underground parking system which is an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 11 indicates an entrance/exit floor on the ground or the like where vehicles are taken in and out. Further, reference numeral 12 denotes a parking floor for accommodating vehicles, which is formed at the lower level of the entrance/exit floor 11, that is, underground. The entrance/exit floor 11 and the parking floor 12 are communicated with each other through elevating spaces 13a and 14a of the incoming/outgoing elevator 13 and the outgoing elevator 14, respectively. In these elevating spaces 13a and 14a, elevating platforms 13 are provided, respectively.
b, 14b are provided so as to be movable up and down. Both lifting platforms 13
A vehicle conveyance device 50, which will be described later, is provided on the upper portions of b and 14b, respectively. Correspondingly, each elevator 1
A vehicle transport device is also provided on the floor of the entrance/exit floor 11 adjacent to 3, 14, so that vehicles can be received and delivered between the floor of the entrance/exit floor 11 and the elevator platforms 13b, 14b. It has become.

【0009】さて、駐車階12においては、その床面1
2a上に、1台の車両を収容しうる略籠形のケージ15
が複数個配設されている。他方、駐車階12の天井12
bには、このケージ15の配設位置に対応して走行レー
ル16が設けられ、そのレール16には、複数のホイス
ト17,17…が走行自在に懸垂されている。ホイスト
17は、ケージ15を吊り上げて搬送すると共に、適宜
、所定位置に降ろして設置するものである。このため、
駐車階12の上部空間18では、ケージ15がホイスト
17により吊り上げられて運搬され、下部空間19では
その運搬されたケージ15が収容されるようになってい
る。なお、走行レール16の分岐部および合流部 (図
1(b) のB部) には、図2に示すような架換機構
20が設けられており、ホイスト17を各ケージ15上
に走行させうるようになっている。
Now, on the parking floor 12, the floor surface 1
A substantially basket-shaped cage 15 that can accommodate one vehicle is disposed on the top of the cage 2a.
Multiple pieces are installed. On the other hand, the ceiling 12 of the parking floor 12
A running rail 16 is provided at b in correspondence with the arrangement position of the cage 15, and a plurality of hoists 17, 17, . . . are suspended from the rail 16 so as to be able to run freely. The hoist 17 is used to lift and transport the cage 15, and also to lower and install it at a predetermined position as appropriate. For this reason,
In the upper space 18 of the parking floor 12, the cage 15 is lifted and transported by a hoist 17, and the transported cage 15 is accommodated in the lower space 19. Note that the branching and merging portions of the traveling rails 16 (section B in FIG. 1(b)) are provided with a replacement mechanism 20 as shown in FIG. It's getting wet.

【0010】図3はホイスト17の例を示したものであ
る。このホイスト17は、走行レール16に走行自在に
設けられた本体21と、その本体21内に内蔵された巻
上機(図示せず) と、その巻上機にワイヤー22を介
して連結された吊具23とを備えており、巻上機の駆動
により吊具23を昇降できるようになっている。吊具2
3には、さらに、その下面から2組の開閉フック24,
24が突設されており、各開閉フック24は図示しない
モータ等により開閉するようになっている。
FIG. 3 shows an example of the hoist 17. This hoist 17 includes a main body 21 that is movably provided on the traveling rail 16, a hoist (not shown) built in the main body 21, and a hoist connected to the hoist via a wire 22. The hoist 23 is provided with a hoist 23, and the hoist 23 can be raised and lowered by driving a hoist. Hanging tool 2
3 further includes two sets of opening/closing hooks 24 from the bottom surface thereof.
24 are provided in a protruding manner, and each opening/closing hook 24 is opened/closed by a motor (not shown) or the like.

【0011】また、図4はケージ15の例を示したもの
である。このケージ15は、平板状の底板31と、この
底板31の角部にそれぞれ立設された支柱32,32…
と、これら支柱32の上部に取り付けられた天板33と
を備えている。また、天板33の上部には凸部34が一
体的に設けられ、その凸部34の両側面には、それぞれ
上記ホイスト17の開閉フック24が嵌合しうる嵌合溝
35が形成されている。更にまた、底板31の上面には
、車両搬送装置40が設けられている。
FIG. 4 shows an example of the cage 15. The cage 15 includes a flat bottom plate 31 and pillars 32, 32, .
and a top plate 33 attached to the top of these supports 32. Further, a convex portion 34 is integrally provided on the upper part of the top plate 33, and fitting grooves 35 are formed on both sides of the convex portion 34, into which the opening/closing hooks 24 of the hoist 17 can be respectively fitted. There is. Furthermore, a vehicle transport device 40 is provided on the top surface of the bottom plate 31.

【0012】この車両搬送装置40は、車両の前輪およ
び後輪をそれぞれ載置する前後一組のスラットコンベア
41,41からなる。各スラットコンベア41は、さら
に架台42と、この架台42上に間隔をおいて平行配置
された複数のローラ43と、これらローラ43,43…
間に無端状に巻回されたベルト44とを備えている。そ
して、両コンベア41,41の一端側のローラ43,4
3同志がロッド45により連結され、このロッド45の
外周上の所定位置にはピニオン46が嵌合固定されてい
る。
The vehicle conveyance device 40 is comprised of a pair of front and rear slat conveyors 41, 41 on which the front and rear wheels of a vehicle are placed, respectively. Each slat conveyor 41 further includes a pedestal 42, a plurality of rollers 43 arranged in parallel at intervals on the pedestal 42, and these rollers 43, 43...
It is provided with a belt 44 wound endlessly in between. And rollers 43, 4 on one end side of both conveyors 41, 41
The three members are connected by a rod 45, and a pinion 46 is fitted and fixed at a predetermined position on the outer circumference of the rod 45.

【0013】図5は、上記エレベータ13,14の昇降
台13b,14b上に設けられる車両搬送装置50を示
したものである。この搬送装置50は、上述した搬送装
置40とほぼ同一構造であるが、さらにモータ (図示
せず) を備え、このモータによりローラ53を介して
ベルト54を循環駆動している。また、このモータの駆
動力を搬送装置40側に伝達して、両搬送装置40,5
0を同時に駆動しうる係脱機構57を備えている。
FIG. 5 shows a vehicle transport device 50 provided on the elevators 13b, 14b of the elevators 13, 14. This conveyance device 50 has almost the same structure as the above-mentioned conveyance device 40, but is further equipped with a motor (not shown), and a belt 54 is driven to circulate through rollers 53 by this motor. Further, the driving force of this motor is transmitted to the transport device 40 side, and both transport devices 40, 5
It is equipped with a locking/disengaging mechanism 57 that can simultaneously drive the two wheels.

【0014】係脱機構57は、搬送装置50の両コンベ
ア51,51間を結ぶロッド55に回転自在に支持され
たホルダ58と、ホルダ58の一端部に回転自在に設け
られると共に、ロッド55上のピニオン56に噛合する
ピニオン59と、ホルダ58の他端に連結されると共に
、架台52に往復動自在に支持されたアーム60と、ア
ーム60を油圧等により往復動させるシリンダ61とか
らなる。
The engagement/disengagement mechanism 57 includes a holder 58 rotatably supported by a rod 55 connecting both conveyors 51 and 51 of the conveying device 50, and a holder 58 rotatably provided at one end of the holder 58. The arm 60 is connected to the other end of the holder 58 and supported in a reciprocating manner by the pedestal 52, and a cylinder 61 causes the arm 60 to reciprocate using hydraulic pressure or the like.

【0015】このため、車両搬送装置40,50を互い
に隣接して配し、図5(b) に示すように、シリンダ
61を後退駆動すると、アーム60が右方に移動してホ
ルダ58がロッド55を軸に反時計方向に回転し、ピニ
オン59が車両搬送装置40側のピニオン46と噛み合
う。 このとき、ピニオン59はピニオン56とは逆回転して
いるため、ピニオン46はピニオン56と同一方向に回
転し、これにより両搬送装置40,50それぞれのベル
ト44,54は同一方向に循環駆動される。
For this reason, when the vehicle conveyance devices 40 and 50 are arranged adjacent to each other and the cylinder 61 is driven backward as shown in FIG. 5(b), the arm 60 moves to the right and the holder 58 55 in the counterclockwise direction, and the pinion 59 meshes with the pinion 46 on the vehicle transfer device 40 side. At this time, since the pinion 59 is rotating in the opposite direction to the pinion 56, the pinion 46 rotates in the same direction as the pinion 56, and thereby the belts 44, 54 of both conveyance devices 40, 50 are driven to circulate in the same direction. Ru.

【0016】次に、上記構成の地下駐車装置の作用につ
いて詳述する。
Next, the operation of the underground parking system having the above structure will be explained in detail.

【0017】車両を入庫する場合、まず、図1に示すよ
うに、車両を出入階11に乗り入れて入庫エレベータ1
3の前に停止させ、そこで運転車等を降車させる。次に
、この出入階11および昇降台13b上のそれぞれの車
両搬送装置50を駆動して、車両を横移動させて昇降台
13b上に移載する。
When parking a vehicle, first, as shown in FIG.
3, and have the driver get off the vehicle there. Next, the vehicle transport devices 50 on the entrance/exit floor 11 and the elevator platform 13b are driven to move the vehicle laterally and transfer it onto the elevator platform 13b.

【0018】車両が昇降台13b上に移載されると、次
に、昇降台13bを駐車階12まで降ろすと共に、駐車
階12ではその昇降台13bの停止位置にホイスト17
を待機させる。このとき、ホイスト17は、既に空のケ
ージ15を吊り上げて保持しているため、その後、この
ケージ15に昇降台13bが隣接して停止するのを待っ
て、昇降台13b上の車両搬送装置50の係脱機構57
を作動させる。すると、既に図5で説明したように、搬
送装置50の駆動力がケージ15側の搬送装置40に伝
達されて、これら装置40,50が同時に回転駆動され
る。これにより、搬送装置50上にある車両は横移動し
て搬送装置40上に移載される。
When the vehicle is transferred onto the platform 13b, the platform 13b is lowered to the parking floor 12, and the hoist 17 is placed at the parking floor 12 at the stop position of the platform 13b.
to wait. At this time, since the hoist 17 has already hoisted and held the empty cage 15, the hoist 17 then waits for the elevator platform 13b to stop adjacent to this cage 15, and then lifts the vehicle transfer device 50 on the elevator platform 13b. Engagement/disengagement mechanism 57
Activate. Then, as already explained with reference to FIG. 5, the driving force of the transport device 50 is transmitted to the transport device 40 on the cage 15 side, and these devices 40 and 50 are simultaneously driven to rotate. As a result, the vehicle on the transport device 50 is moved laterally and transferred onto the transport device 40.

【0019】こうしてケージ15内に車両が移載される
と、次に、ホイスト17を走行レール16に沿って走行
させて、所定位置 (ケージ15があった元の位置) 
に停止させる。そして、ホイスト17の巻上機を下降駆
動して、吊具23をケージ15ごと降ろし(図3参照)
、次いで、吊具23の開閉フック24を開いてケージ1
5を切り離す。これにより、ケージ15が駐車階12の
床面12a上に設置され、この状態で車両が収容される
こととなる。
When the vehicle is transferred into the cage 15 in this way, the hoist 17 is then run along the traveling rail 16 to move it to a predetermined position (the original position where the cage 15 was).
to stop. Then, the hoist 17 is driven downward to lower the hoist 23 along with the cage 15 (see Fig. 3).
Then, open the opening/closing hook 24 of the hanging tool 23 to release the cage 1.
Separate 5. As a result, the cage 15 is installed on the floor surface 12a of the parking floor 12, and the vehicle is accommodated in this state.

【0020】また、車両を出庫する場合には、ホイスト
17を出庫すべき車両の上まで走行させて停止させる。 そして、巻上機を下降駆動して吊具23を降ろし、開閉
フック24を閉じてケージ15上部に嵌合させる。その
後、巻上機を上昇駆動してケージ15を車両ごと吊り上
げる。
[0020] Furthermore, when leaving a vehicle, the hoist 17 is run to the top of the vehicle to be taken out and then stopped. Then, the hoist is driven downward to lower the hanging tool 23, and the opening/closing hook 24 is closed and fitted to the upper part of the cage 15. Thereafter, the hoist is driven upward to lift the cage 15 together with the vehicle.

【0021】次に、ホイスト17を走行レール16に沿
って走行させて、出庫エレベータ14の前に停止させる
。このときには、昇降台14bが既に下降してケージ1
5に隣接するよう待機している。そのため、次に、入庫
の場合と同様に、昇降台14b上の車両搬送装置50と
ケージ15内の車両搬送装置40とを連結駆動し、車両
をケージ15内から昇降台14b上に移載する。
Next, the hoist 17 is run along the traveling rail 16 and stopped in front of the delivery elevator 14. At this time, the elevator platform 14b has already descended and the cage 1
It is waiting next to 5. Therefore, next, as in the case of storage, the vehicle transport device 50 on the lifting platform 14b and the vehicle transporting device 40 in the cage 15 are coupled and driven to transfer the vehicle from inside the cage 15 onto the lifting platform 14b. .

【0022】こうして、昇降台14b上に車両が移載さ
れると、この昇降台14bを出入階11まで上昇させて
停止させ、出入階11および昇降台14b上の車両搬送
装置50を駆動して、車両を出入階11の床面上に出す
When the vehicle is thus transferred onto the platform 14b, the platform 14b is raised to the access floor 11 and stopped, and the vehicle transport device 50 on the platform 11 and the platform 14b is driven. , the vehicle is brought out onto the floor of the entrance/exit floor 11.

【0023】このように、本実施例によれば、駐車階1
2の床面12a上に複数のケージ15,15…を配設し
、他方、天井12bには走行レール16を設け、そのレ
ール16にケージ15を吊り上げて搬送するホイスト1
7を懸垂させたので、駐車階12の下部空間19をケー
ジ15を収容するための空間とし、上部空間18をこれ
を運搬するための空間として利用できる。このため、運
搬用の空間と駐車用の空間とは、従来のように水平方向
ではなく、鉛直方向に並設されることとなり、駐車階1
2の床面12a形状を車両1台あたりの駐車面積単位で
、即ちケージ15単位で決定できる。よって、複雑な形
状の敷地内でもそれに対応して駐車装置を構築できる。
As described above, according to this embodiment, parking floor 1
A plurality of cages 15, 15, .
7 is suspended, the lower space 19 of the parking floor 12 can be used as a space for accommodating the cage 15, and the upper space 18 can be used as a space for transporting it. For this reason, the space for transportation and the space for parking will be arranged vertically side by side instead of horizontally as in the past.
The shape of the floor surface 12a of No. 2 can be determined in units of parking area per vehicle, that is, in units of cages 15. Therefore, the parking device can be constructed to accommodate even complex-shaped premises.

【0024】しかも、この例の駐車装置では、各車両の
駐車位置とホイスト17の移動路とを、敷地形状を基に
時系列的に設計することができる。すなわち、駐車階1
2の床面12a上にケージ15を敷地形状に合わせて配
設すれば、これに合わせて走行レール16を簡単に設け
ることができるので、複雑な床面形状に対応した駐車装
置であっても、簡単に構築することができる。
Moreover, in the parking apparatus of this example, the parking position of each vehicle and the movement path of the hoist 17 can be designed in chronological order based on the site shape. In other words, parking floor 1
By arranging the cage 15 on the floor surface 12a of No. 2 according to the shape of the site, it is possible to easily install the traveling rail 16 in accordance with the shape of the site. , can be easily constructed.

【0025】なお、上記実施例では、駐車階12を1段
しか示さなかったが、複数段設けてもよい。また、上記
実施例では、出入階11、昇降台13b,14bおよび
ケージ15に設けた車両搬送装置40,50として、一
組のスラットコンベア41,51を利用したが、これら
の間で車両を移載できるものであれば、他のものを用い
てもよい。
In the above embodiment, only one parking level 12 is shown, but a plurality of levels may be provided. Further, in the above embodiment, a pair of slat conveyors 41, 51 were used as the vehicle transport devices 40, 50 provided in the entrance/exit floor 11, the elevator platforms 13b, 14b, and the cage 15. Other materials may be used as long as they can be used.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、駐車階の
床面上に車両を収容しうるケージを設ける一方、天井に
は走行レールを設けて、このレールにホイストを走行自
在に設けたので、様々な形状の敷地に対応して駐車装置
を構築できる。
[Effects of the Invention] In summary, according to the present invention, a cage capable of accommodating vehicles is provided on the floor of the parking floor, and a traveling rail is provided on the ceiling, and a hoist is provided on this rail so that it can freely travel. , parking devices can be constructed to accommodate sites of various shapes.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】本発明の一実施例にかかる地下駐車装置を示す
概略断面図であり、(a) は正面断面図、(b) は
 (a)のA−A矢視平面断面図である。
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing an underground parking apparatus according to an embodiment of the present invention, in which (a) is a front cross-sectional view, and (b) is a plan cross-sectional view taken along the line A-A in (a).

【図2】一実施例に適用される架換機構を示す概略図で
ある。
FIG. 2 is a schematic diagram showing a replacement mechanism applied to one embodiment.

【図3】一実施例に適用されるホイストを示す斜視図で
ある。
FIG. 3 is a perspective view showing a hoist applied to one embodiment.

【図4】一実施例に適用されるケージを示す斜視図であ
る。
FIG. 4 is a perspective view showing a cage applied to one embodiment.

【図5】一実施例の昇降台上に設けられる車両搬送装置
を示す図である。
FIG. 5 is a diagram illustrating a vehicle transport device provided on an elevator platform according to an embodiment.

【図6】従来の平面往復式駐車装置を示す斜視図である
FIG. 6 is a perspective view showing a conventional flat reciprocating parking device.

【図7】従来の循環式駐車装置を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a conventional circulation parking device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

12  駐車階 12a  床面 12b  天井 13  入庫エレベータ 14  出庫エレベータ 15  ケージ 16  走行レール 17  ホイスト 18  上部空間 19  下部空間 12 Parking floor 12a Floor surface 12b Ceiling 13 Incoming elevator 14 Departing elevator 15 Cage 16 Traveling rail 17 Hoist 18 Upper space 19 Lower space

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  駐車階の床面上に1台ごとに車両を収
容しうるケージを複数個配設すると共に、天井に上記ケ
ージに沿って走行レールを設け、そのレールに上記ケー
ジを吊り上げて搬送しうるホイストを走行自在に設けた
ことを特徴とする駐車装置。
[Claim 1] A plurality of cages each capable of accommodating a vehicle are arranged on the floor of a parking floor, and running rails are provided on the ceiling along the cages, and the cages are suspended on the rails. A parking device characterized by being provided with a hoist that can be moved freely.
JP4694191A 1991-03-12 1991-03-12 Parking device Pending JPH04285273A (en)

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