JPH0426344A - 誘導電動機のかご形回転子の鉄心 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、誘導電動機のかご形回転子の鉄心に関するも
のである。

［従来の技術と発明か解決するための手段］上記回転子
の鉄心としては、従来より第７図に示すようなものがあ
る。すなわち、すべての歯部１１６の外周部を橋絡する
ように打ち抜いた鉄心板１１２を積層して鉄心１１０を
製造していた。

この鉄心１１０であると洩れ磁束が増大することにより
、電動機の効率や落ちるという問題があった。

そのため、この洩れ磁束を最小限にする対策として歯部
１１Ｂと歯部１１６とを結ぶ橋絡部１２０の径方向の大
きさａを極力薄く、例えば０．１關〜０．３＋ｕに加工
していた。しかしながら、橋絡部１２０の大きさａを０
．１ｍ１１〜０．３ｍｍで均一に加工することは非常に
困難であると共に、橋絡部１２０の大きさａに不均一な
部分がもし存在すると、回転子の磁気抵抗のバランスが
崩れて、誘導電動機の性能に悪影響を及ぼすという問題
があった。

［発明の目的］ 本発明は、鉄心の製作を容品にすると共に、電動機の性
能も向上させるという誘導電動機のかご形回転子の鉄心
を提供するものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明の請求項１の誘導電動機のかご形回転子の鉄心は
、複数の歯部を有し、その間にスロットが形成された誘
導電動機のかご形回転子の鉄心において、隣接する歯部
の外周部同志をブリッジ部で橋絡し、ブリッジ部層に該
ブリッジ部を２分割する切欠部を設け、これら切欠部の
少なくとも一部を回転子の軸芯とスロットの中央部を結
ぶ径方向の中心線よりずれた位置にあるブリッジ部に設
けて鉄心板を形成し、この鉄心板を所要角度ずらせて積
層したものである。

本発明の請求項２の誘導電動機のかご形回転子の鉄心は
、隣接する２つの切欠部の間の周方向の寸法を、異なる
ように前記切欠部を設けたことを特徴とする請求項１記
載のものである。

［作　用］ 上記構成の誘導電動機のかご形回転子の鉄心であると、
各層にある鉄心の外周部に設けられたブリッジ部にある
切欠部が所要角度ずつずらして設けられ、上下に隣接す
る鉄心板において切欠部が重なる様にする。

したがって、鉄心としては、開口部がある為ブリッジ部
の厚さを薄くする必要がなく製作しやすい。また、各ス
ロット部にはそれぞれ切欠部が設けられているため、洩
れ磁束を最小限にすることができる。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

符号ｌＯは、第３図に示すように、本実施例の誘導電動
機のかご形回転子□の鉄心である。この鉄心１０は複数
枚の鉄心板１２が積層されたものであって、鉄心ｌＯの
外周面の軸方向にスロット１６及び歯部１４が交互に設
けられている。また、鉄心ＩＯの軸芯には回転子の軸を
挿入するための孔１８が設けられている。

鉄心板１２は８枚の歯部１４が設けられている。

そして、この歯部１４と歯部１４との間にスロットＩ８
が形成されている。

歯部１４の外周部先端の両側より鉄心板１２の周方向に
沿って、ブリッジ部２０が突設されている。

このブリッジ部２０は２種類のブリッジ部２０ａ及び２
０ｂとからなり、ブリッジ部２０ａは９０″毎に設けら
れた歯部１４ａより突設したものであって、このブリッ
ジ部２０ａの周方向に沿った長さは＾となっている。ま
た、ブリッジ部２０ｂは前記歯部１４ａと隣接する歯部
１４ｂ　、すなわち歯部１４ａと４５″角度がずれた歯
部１４ｂより突設されたもので、そのブリッジ部２０ｂ
の周方向に沿った長さはＢとなっている。

これにより、鉄心板１２の周方向において、ブリッジ部
２０ａとブリッジ部２０ｂが交互に配されている。そし
て、ブリッジ部２０ａとブリッジ部２０ｂとの間には、
その間隔がＣの切欠部２２がそれぞれ設けられている。

ここで、ブリッジ部２０ａの大きさＡとブリッジ部２０
ｂの大きさＢは第１図で示すように、Ａの方がＢの長さ
よりも大きく設けられている。また、ブリッジ部２０ａ
とブリッジ部２０ｂの間に設けられた切欠部２２の間隔
Ｃはすべて同し大きさとなっている。間隔Ｃとしては、
０，５１程度である。

鉄心板１２の表面における孔１８の外周付近には、凹部
２４が４個所打ち抜かれている。また、この凹部２４に
よって鉄心板Ｉ２の裏面に凸部が形成される。すなわち
、この凹部２２は、鉄心板１２が積層された際に、この
凹部２４と他の１枚の鉄心板１２の裏面に形成された凸
部が係合することにより２枚の鉄心板１２．’１２を結
合する役割と位置合せの役割をする（第４図の拡大縦断
面図参照）。

次に、上記鉄心板１２の積層状態を鉄心ＩＯの製造工程
をもとにして説明する（第３図の分解斜視図参照）。

打ち抜き装置の打ち抜き形内において、まず、打ち抜き
装置の刃部によって、最下段の鉄心板１２を打ち抜く。

次に、刃部を４５″だけ回転させて鉄心板１２の打ち抜
き、前記最下段の鉄心板１２の上に凹部２４と凹部２４
が係合するように積層する。再び、刃部を４５°だけ回
転させて、３段目の鉄心板１２を打ち抜き、２段目の鉄
心板１２の上に積層する。以下、同じように刃部を４５
０ずつ回転させながら、鉄心板１２を打ち抜いて８段目
まで積層する。

これによって、各鉄心板１２の上下方向は、凹部２４，
２４の係合によって固定される。また、径方向に隣接す
る８枚の歯部１４．１４は、第２図の展開図に示すよう
に、スロット１６の切欠部２２，２２がそれぞれ軸方向
に順番にずれてジクザク状にその切欠部２２が現れる。

したがって、鉄心１０は切欠部２２を有していながら、
この切欠部２２が軸方向に連続して表れないため、製造
された際に一体となって製造され、その作業を大幅に簡
素化できる。

以上により製造した鉄心１０は鋳造枠に嵌め混み、この
鋳造枠へ溶融したアルミニウムを注入すれば、かご形胴
体棒、端絡管、通風翼を有する回転子を一度に製造でき
る。

上記構成の鉄心１０であると、軸方向は凹部２４．２４
によって結合され、また、径方向に設けられた切欠部２
２は軸方向に連続して現われることがないため、切欠部
による性能劣化もなく、製造作業も容易である。

また、鉄心１０の８枚の歯部にはそれぞれ切欠部２２が
存在しているため、ブリッジ部ａの厚さを大きくしても
洩れ磁束が少なくでき、又、切欠部が交互型なる為スロ
ット高調波が低減でき、作動時のトルクリップルを改善
できる。さらに、従来のようにブリッジ部２０の径方向
の長さａを小さくする必要がないため、加工制度が厳し
く要求されることがない。

なお、上記実施例では鉄心板１２の積層方法として、第
３図に示すように、切欠部２２の周面の表れ方かジクザ
ク状になるように組み合せたか、これに代えて第５図の
展開図に示すように、切欠部２２か鉄心１０の外周面を
螺旋状に露出させる積層方法でも同様の効果が得られる
。

なお、ブリッジ部２０に切欠部２２を設ける方法として
は、第１図に示す代りに、第６図に示すように、すべて
の切欠部２２を回転子の軸芯とスロット１６の中央部を
結ぶ径方向の中心線よりずらしたものでもよい。

［発明の効果］ 上記により、本発明の誘導電動機のかご形回転子の鉄心
は、ブリッジ部の間に設けた切欠部を順番にずらして積
層するため、ブリッジ部ａが厳しくなく、製造工程が容
易となる。

また、各スロットには切欠部が設けられているため、洩
れ磁束が少なくできると共にスロット高調波が低減でき
、起動時のトルクリップルを改善できる。

さらに従来のように、ブリッジ部の径方向の長さを極端
に小さくする必要がないため、加工制度か厳しく要求さ
れない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示すかご形回転子の鉄心
板の平面図、 第２図は、同しく鉄心の外周面展開図、第３図は、鉄心
の分解斜視図、 第４図は、鉄心板を結合させた状態の拡大縦断面図、 第５図は、積層方法が異なる実施例における鉄心の外周
面展開図、 第６図は、第２の実施例における鉄心の平面図、 第７図は、従来のかご形回転子の鉄心の平面図である。 ［符号の説明］ １０・・・・・・鉄心 １２・・・・・・鉄心板 １４・・・・・・歯部 １６・・・・・・スロット １８・・・・・・孔 ２０・・・・・・ブリッジ部 ２２・・・・・・切欠部 ２４・・・・・・凹部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、複数の歯部を有し、その間にスロットが形成された
   誘導電動機のかご形回転子の鉄心において、 隣接する歯部の外周部同志をブリッジ部で橋絡し、 ブリッジ部毎に該ブリッジ部を２分割する切欠部を設け
   、 これら切欠部の少なくとも一部を回転子の軸芯とスロッ
   トの中央部を結ぶ径方向の中心線よりずれた位置にある
   ブリッジ部に設けて鉄心板を形成し、 この鉄心板を所要角度ずらせて積層した ことを特徴とする誘導電動機のかご形回転子の鉄心。 ２、隣接する２つの切欠部の間の周方向の寸法を、異な
   るように前記切欠部を設けた ことを特徴とする請求項１記載の誘導電動機のかご形回
   転子の鉄心。