JPH04253598A - 多段加圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、加圧装置に関し、特
に自動車用外板等の加圧成形に適した加圧装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の一般的な加圧装置としては、例え
ば図４に示すものがある。この加圧装置１は、定盤部２
の四隅にそれぞれ垂直にガイドポスト３が設けられ、こ
れらガイドポスト３の上端にはクラウン部４が水平に設
けられている。

【０００３】また、定盤部２とクラウン部４との中間に
は、スライドテーブル５が、４本のガイドポスト３を四
隅のガイド孔に挿通させて、上下方向にスライド可能に
設けられている。また下部の前記定盤部２の上面には下
型６が、また中間のスライドテーブル５の下面には上型
７がそれぞれセットされている。

【０００４】さらに、前記スライドテーブル５は、クラ
ウン部４上に設けられた加圧シリンダ８のピストンロッ
ド８ａの下端に接続されて昇降駆動されるとともに、こ
の加圧シリンダ８は、下降時に上型７を下型６に押圧し
て、上型７と下型６との間で被加工材を加圧成形するよ
うに構成されている。

【０００５】しかし、上記した従来の加圧装置１の場合
には、１台で１種類１部品の加工しかできず、そのため
、多種多部品の加工を行なう場合には、その都度、上下
型の段取り換えを必要とし生産性に難があった。また、
この加圧装置１を多数台用いて異なる種類の部品の加工
を行なうと、生産性は向上するが、装置の設置スペース
および設備費が大幅に増加するという問題があった。

【０００６】そこで、実開昭６１−１６７２１１号公報
には、１台の装置で複数の加工を同時に行なうことので
きる加圧装置について提案されている。

【０００７】この加圧装置１１は図５に示すように、定
盤部１２の四隅にそれぞれ垂直にガイドポスト１３が設
けられ、これらガイドポスト１３の上端にはクラウン部
１４が水平に設けられている。

【０００８】また、定盤部１２とクラウン部１４との中
間には、第１スライドテーブル１５と第２スライドテー
ブル１６とが、４本のガイドポスト１３をそれぞれの四
隅のガイド孔に挿通して、上下方向にスライド可能に設
けられている。また両スライドテーブル１５，１６は、
下方の第１スライドテーブル１５と定盤部１２との間お
よび第１スライドテーブル１５とその上方の第２スライ
ドテーブル１６との間にそれぞれ設けられたスプリング
１７によって、押し上げ方向に付勢されている。

【０００９】さらに、定盤部１２の上面には第１下型１
８ａが、第１スライドテーブル１５の下面には第１上型
１８ｂがそれぞれセットされ、また第１スライドテーブ
ル１５の上面には第２下型１９ａが、第２スライドテー
ブル１６の下面には第２上型１９ｂがそれぞれセットさ
れている。

【００１０】一方、上端のクラウン部１４には加圧シリ
ンダ２０が、そのロッドを下方へ向けて垂直に設けられ
ている。また前記第２スライドテーブル１６の上方には
プレッシャプレート２０ａが、その四隅に形成されたガ
イド孔にそれぞれガイドポスト１３を挿通して、上下方
向へスライド可能に設けられており、このプレッシャプ
レート２０ａは、前記加圧シリンダ２０のロッドの下端
に連結されて昇降駆動される。

【００１１】そして、前記プレッシャプレート２０ａは
、加圧シリンダ２０に駆動されて下降する際に、スプリ
ング１７によって上方に向けて付勢されている第２スラ
イドテーブル１６を押し下げるとともに、この第２スラ
イドテーブル１６を介して第１スライドテーブル１５を
押し下げて、第１上型１８ｂと第１下型１８ａとの間の
被加工材と、第２上型１９ｂと第２下型１９ａとの間の
被加工材とを同時に加圧成形できるように構成されてい
る。

【００１２】したがって、この加圧装置１１においては
、所謂２段構造であることから、１台で２種類の部品の
加工を同時に行なうことができる。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前述した第１
スライドテーブル１５と第２スライドテーブル１６とを
有する従来の２段構造の加圧装置１１の場合には、２種
類の部品を同時に加工でき、設備費を低く抑え、また設
置スペースを増加させることなく生産性を高めることが
できるが、第１上下型１８ａ，１８ｂと第２上下型１９
ａ，１９ｂの２組の型を加圧シリンダ２０によって同時
に加圧して成形することから大きな加圧力が必要とされ
、そのため加圧シリンダ２０が大型となるとともに、各
部材の必要強度も増して装置が大型になるという問題が
あった。

【００１４】また、第１の型および第２の型で同時に加
工できる反面、製品の取出しや素材の供給を、第１の型
および第２の型で同時に行ない、その間は装置のアイド
ルタイムとなるので、サイクルタイムを短縮することが
できないという不都合があった。

【００１５】この発明は上記の事情に鑑みなされたもの
で、コンパクトでしかも生産性を向上させることのでき
る多段加圧装置を提供することを目的としている。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの手段としてこの発明の多段加圧装置は、上定盤と下
定盤とが互いに平行に配置されるとともに、これら上下
定盤の間に上下定盤に対して平行な状態を維持して上下
動するスライドテーブルが配置され、そのスライドテー
ブルを上定盤および下定盤に押圧する駆動機構が設けら
れていることを特徴としている。

【００１７】

【作用】この発明の装置では、駆動機構によってスライ
ドテーブルを上昇させることにより、スライドテーブル
と上定盤との間で加圧が行なわれ、またスライドテーブ
ルを下降させることによって、スライドテーブルと下定
盤との間で加圧が行なわれる。

【００１８】したがって、上定盤の下面、スライドテー
ブルの上下両面、ならびに下定盤の上面のそれぞれにヘ
ミング型や曲げ型等の加工型を設けておけば、一方の型
を閉じて加工を行なっている間は、他方の型を開いて製
品の取出しや素材の供給を行なっていることとなり、装
置全体としては、実質上アイドルタイムが殆どなく、高
生産性を得ることができる。また駆動機構は、スライド
テーブルのみを駆動するためのものでよく、全体として
コンパクト化される。

【００１９】

【実施例】以下、この発明の多段加圧装置を、自動車の
パネルをヘミング加工する多段ヘミング機に適用した一
実施例を図１ないし図３に基づいて説明する。

【００２０】多段ヘミング機２１は、複動式の４本の加
圧用シリンダ２２をガイドポストとして用いたもので、
この加圧用シリンダ２２は、図３に示すように、ピスト
ンロッド２３の長さ方向ほぼ中央に形成されたピストン
部２３ａを、シリンダチューブ２４内に液密に摺動可能
に収容したもので、ピストン部２３ａの両側と、シリン
ダチューブ２４の両端を閉塞する両エンドブロック２５
，２５との間には第１油圧室２４ａおよび第２油圧室２
４ｂが形成されている。

【００２１】また、各ピストンロッド２３の下半部には
、その内部に第１油路２３ｂおよび第２油路２３ｃが形
成され、両油路２３ｂ，２３ｃの下端には配管ポート２
３ｄが設けられるとともに、第１油路２３ｂの上端は第
１油圧室２４ａに、また第２油路２３ｃの上端は第２油
圧室２３ｃにそれぞれ連通している。このように、ピス
トンロッド２３内に油路２３ｂ，２３ｃ等を形成するこ
とにより、昇降作動するシリンダチューブ２４への耐圧
ホース等の外部配管を無くし、装置の小型化および耐久
性の向上が図られている。

【００２２】そして、４本の加圧用シリンダ２２は、そ
れぞれのピストンロッド２３の下端を下定盤２６の四隅
にそれぞれ固定して垂直に立設され、またその上端には
上定盤２７が水平に取付けられている。また、各加圧用
シリンダ２２のシリンダチューブ２４には、スライドテ
ーブル２８が四隅を連結支持されて水平に設けられてい
る。

【００２３】また、上下２段のうち下段型となる下定盤
２６の上面とスライドテーブル２８の下面とには、例え
ばＡ車種のドア用ヘミング型である第１下型２９ａと第
１上型２９ｂとがセットされ、また上段型となるスライ
ドテーブル２８の上面と上定盤２７の下面とには、Ｂ車
種のフード用ヘミング型である第２下型３０ａと第２上
型３０ｂとがそれぞれセットされている。

【００２４】また、下定盤２６の側部には、油圧を発生
させるとともに、発生した油圧の供給を制御するポンプ
、モータ、油圧バルブ等のポンプユニット３１が設けら
れており、各ピストンロッド２３の下端の配管ポート２
３ｄに圧油を供給可能に接続され、また下定盤２６には
、図示してないが作動油を貯留するタンクが設けられ、
前記ポンプユニット３１および各加圧用シリンダ２２に
配管接続されている。

【００２５】次に、上記のように構成されるこの実施例
の作用を説明する。

【００２６】上下２段に種類の異なるヘミング型を備え
た多段ヘミング機２１は、先ず、複動式の加圧用シリン
ダ２２の第１油圧室２４ａから圧油を排出するとともに
第２油圧室２４ｂに圧油を供給すると、ピストンロッド
２３が固定されているためシリンダチューブ２４が上方
へ駆動され、このシリンダチューブ２４に設けられたス
ライドテーブル２８が上昇する。その結果、上段の第２
下型３０ａが、第２上型３０ｂに加圧接触するとともに
、下段の第１上型２９ｂが、第１下型２９ａから離隔し
て型開きする（図１の状態）。

【００２７】この状態で、下段の製品を取り出した後、
ヘミング加工する２つの成形品の下段へのセッティング
を行なう。

【００２８】次に、加圧用シリンダ２２の第２油圧室２
４ｂから圧油を排出しながら第１油圧室２４ａに圧油を
供給すると、シリンダチューブ２４が下方へ駆動されて
、スライドテーブル２８が下降する。その結果、上段の
第２下型３０ａが、第２上型３０ｂから離隔し型開きす
るとともに、下段の第１上型２９ｂが第１下型２９ａに
加圧接触する（図２の状態）。

【００２９】この状態で上段の製品を取り出した後、ヘ
ミング加工する２つの成形品の上段へのセッティングを
行なう。

【００３０】このようにして、上下２段に種類の異なる
ヘミング型をセットできるので、スライドテーブル２８
を上下１往復させる間に、２種類の製品をヘミング加工
することができる。

【００３１】したがって、上下２段でヘミング加工を行
なうため、従来のサイクルで２倍の生産が可能となる。

【００３２】また、多車種生産する場合には、１台ヘミ
ング機に２種類のヘミング型をセットできるため、設備
スペースを従来の半分にすることができる。

【００３３】なお、上記実施例においては、種類の異な
るヘミング型としてＡ車種のドア用ヘミング型とＢ車種
のフード用ヘミング型とが取付けられている場合につい
て説明したが、他の車種やフェンダあるいはラッゲージ
等の他の部分のパネルを任意に組合せてヘミング加工を
行なうこともできる。

【００３４】またこの実施例は、この発明を多段ヘミン
グ機に適用した一実施例について説明したが、多段式の
他の加圧装置にも好適に実施することができる。

【００３５】さらに、この実施例においては、駆動機構
として、ガイドポストに複動式のシリンダを組込んだ場
合について説明したが、駆動機構をガイドポストと別体
に設けることもでき、また複動式のシリンダ以外の駆動
機構を用いてもよい。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したようにこの発明の多段加圧
装置は、上定盤と下定盤とが互いに平行に配置されると
ともに、これら上下定盤の間に上下定盤に対して平行な
状態を維持して上下動するスライドテーブルが配置され
、そのスライドテーブルを上定盤および下定盤に押圧す
る駆動機構が設けられているので、１台の装置で従来の
２倍の加工ができるため、生産性を向上し、設備費を大
幅に削減することができる。

【００３７】また、上下２段を同時に加圧成形する従来
の装置に比べて、使用する駆動機構の容量を小さくして
小型化でき、また各部材の必要強度も小さくなるため装
置全体を小型化することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例の多段ヘミング機の上昇加
圧工程を示す正面図である。

【図２】同じく多段ヘミング機の下降加圧工程を示す正
面図である。

【図３】加圧用シリンダの断面図である。

【図４】従来の加圧装置の正面図である。

【図５】従来の多段加圧装置の正面図である。

【符号の説明】

２１　　多段ヘミング機 ２２　　加圧用シリンダ ２３　　ピストンロッド ２３ａ　　ピストン部 ２４　　シリンダチューブ ２４ａ　　第１油圧室 ２４ｂ　　第２油圧室 ２５　　エンドブロック ２６　　下定盤 ２７　　上定盤 ２８　　スライドテーブル ２９ａ　　第１下型 ２９ｂ　　第１上型 ３０ａ　　第２下型 ３０ｂ　　第２上型 ３１　　ポンプユニット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　上定盤と下定盤とが互いに平行に配置
   されるとともに、これら上下定盤の間に上下定盤に対し
   て平行な状態を維持して上下動するスライドテーブルが
   配置され、そのスライドテーブルを上定盤および下定盤
   に押圧する駆動機構が設けられていることを特徴とする
   多段加圧装置。