JPH04237700A - 宇宙往還機用熱防護材 - Google Patents

宇宙往還機用熱防護材

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JPH04237700A
JPH04237700A JP367191A JP367191A JPH04237700A JP H04237700 A JPH04237700 A JP H04237700A JP 367191 A JP367191 A JP 367191A JP 367191 A JP367191 A JP 367191A JP H04237700 A JPH04237700 A JP H04237700A
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JP
Japan
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corrugated
heat insulating
insulating material
thermal protection
heat
Prior art date
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Pending
Application number
JP367191A
Other languages
English (en)
Inventor
Takatoshi Yoshioka
吉岡 孝利
Hiroshi Fukui
寛 福井
Yoshiyuki Kojima
慶享 児島
▲よし▼田 武彦
Takehiko Yoshida
Yukihiko Wada
和田 靭彦
Kiyoshi Hiyama
清志 桧山
Shizuka Yamaguchi
静 山口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPH04237700A publication Critical patent/JPH04237700A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L59/00Thermal insulation in general
    • F16L59/04Arrangements using dry fillers, e.g. using slag wool which is added to the object to be insulated by pouring, spreading, spraying or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は宇宙往還用熱防護材に係
り、特に、熱防護に好適な金属性熱防護材に関する。
【0002】
【従来の技術】近年、宇宙利用に関する研究がさかんに
行なわれ、それに伴って宇宙ステーションと地上とを結
ぶ宇宙往還機の開発が重要課題とされている。特に、宇
宙往還機が大気圏突入の際に機体は1300℃〜170
0℃の高温にさらされる。そのため、機体内部までの熱
の伝わりを防ぐ構造にしなければならない。
【0003】図1は、宇宙往還機の一例を示す。機体下
部斜線部は、本発明の適用される表面温度が1300℃
の部分を示す。
【0004】図2は、図1の機体下部斜線部の熱防護構
造を示す。すなわち、表面に耐熱性コーティングが施さ
れた炭素/炭素耐熱性複合材料2、Al2O3、及びS
iO2セラミックス系断熱材3、金属性断熱材4並びに
機体5からなっている。
【0005】図3,図4及び図5は、金属性断熱材4と
して一般に考えられているハニカム型、ディンプル型及
びコルゲート型構造の一例を示す。いずれも薄板を塑性
加工によって製作している。この金属性断熱材4は一般
には軽量化のため、Ti合金が適用されている。しかし
、Ti合金は500℃以上に加熱されると著しく酸化す
るのみならず脆化するため適用温度範囲が狭い。更に、
軽量化のために、極薄板が適用されるが、Ti合金は加
工性が悪く、商業ベースで考えた場合には150〜20
0μm程度となる。更に、Ti合金は希少資源であり、
社会的な観点より使用量は極力少なくするべきである。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
Ti合金性断熱材は、適用可能温度範囲、薄板加工性と
資源確保などの点で問題がある。
【0007】本発明の目的はTi合金性熱防護材に代わ
る新規の金属性熱防護材を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的はTi合金性断
熱材をFe基及びNi基合金性多孔孔開き材を適用する
ことによって達せられる。
【0009】
【作用】すなわち、Fe基及びNi基合金は耐熱性が優
れ、少なくても最高800℃位まで適用可能であり、従
来のTi合金に比べて適用範囲が大幅に広がり、設計上
非常に有利となる。更に、加工性は、例えば、SUS3
04の場合、10μmまで容易に薄板化が可能である。
【0010】図6は、本発明の代表例としてコルゲート
型構造の金属性断熱材の構造を示す。すなわち、波板7
に打抜孔8が形成され、上下の波板同士は接合9されて
いる。本発明の打抜孔付波板の開孔率を50%とした場
合、その金属性断熱材の重量は孔なしのものに比べて半
分となる。例えば、Tiと同一板厚材料を用いた場合に
は、Ti性断熱材と同じ重量となる。更に、本発明に用
いられる材料は、更に薄板化が可能となるので、更に重
量は軽減される。
【0011】本発明では、図5に示したように、表裏面
及び上下の波板の中間に平薄板を施すと強度が増すので
好ましい。
【0012】本発明の波板同士及び波板と平板の接合は
ろう付で行なうことが好ましい。
【0013】更に、本発明における積層される波板の波
の方向は、交差または平行型であってもよい。
【0014】更に、本発明の打抜孔付波板は、図3及び
図4のハニカム型及びディンプル型構造にも好適である
【0015】本発明に適用される材料は鉄基合金が望ま
しく、特に、ステンレス鋼が好ましい。ただし、必要と
ならばTi、Al、Nb、Co合金など適用しても効果
がある。
【0016】
【実施例】以下、発明の一実施を示す。実施例はコルゲ
ート型構造金属性断熱材について述べる。
【0017】波形成型材に適用した供試材は市販のSU
S304ステンレス鋼を用いた。供試材の形状は、板厚
100μm、板幅300mm、板長さ10mである。供
試材は、図6に示すように、打抜孔8を施した。打抜孔
8の形状は、直径1.7φ、孔ピッチ2.5mmで、開
孔率が50%である。
【0018】図7の打抜孔付板材10を図8で示したよ
うな波形に成型した。波形成型は、ギア成型法によって
行なった。成型仕上がり寸法は、成型ピッチ4.7mm
、成型高さ2mm、曲げ角度60度、溝幅1.2mm、
先端幅1.7mmである。
【0019】次に、波板材を150mm角に加工し、波
板同士を図6で示すような波方向が交差し、四層積層の
形状にろう付してコルゲート型金属性断熱材を作製した
。ろう材は、市販の液相温度1000℃のNiアモルフ
ァスシートを用いた。ろう材は真空容器内で、1000
℃、一時間保持の条件で行なった。
【0020】このような条件で市販のステンレス鋼製コ
ルゲート型金属性断熱材を製作した。
【0021】この材料の重量は約75gであり、従来型
の同一形状で製作したTi合金材とほぼ同じであり、本
発明の有効性が明らかとなった。
【0022】また、実機で、本発明材は、最大800℃
×30分間の熱サイクルを十回施し、耐熱性試験を実施
した。その結果、被熱サイクル材は、変形や割れなどの
問題が生じず、すぐれた特性を示すことが明らかとなっ
た。
【0023】本発明材は宇宙往還機用材料ばかりでなく
、一般の航空機材料にも適用可能である。
【0024】
【発明の効果】本発明は、従来のTi合金製防護材と同
等又はそれ以上の軽量化が図られると共に、使用温度範
囲が300℃も広くなる。
【0025】更に、本発明には薄板加工性の優れたステ
ンレス鋼が適用されるため、肉厚10μmまでの波板も
容易に製作可能であり、軽量化及び経済性向上に対する
メリットが大きい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明が適用される宇宙船の側面図。
【図2】本発明の熱防護構造を示す断面図。
【図3】本発明のハニカム構造金属断熱材の斜視図。
【図4】本発明のデンプル型金属断熱材の斜視図。
【図5】本発明のコルゲート型金属断熱材の斜視図。
【図6】本発明のコルゲート型金属断熱材の斜視図。
【図7】本発明の打抜孔板材の斜視図。
【図8】本発明の図7板材を波形成形した斜視図。
【符号の説明】
1…耐熱性コーティング、2…耐熱性複合材料、3…セ
ラミック系断熱材、4…金属性断熱材、5…機体、6…
機内、7…波板、8…打抜孔、9…接合部、10…多孔
打抜板。

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】耐熱性複合材、セラミックス系断熱材、金
    属性断熱材を含む熱防護材において、前記金属性断熱材
    が波形になっており、その波形材に多数の打抜孔が形成
    されていることを特徴とする宇宙往還機用熱防護材。
  2. 【請求項2】請求項1において、前記金属性断熱材は波
    板が複数積層されている宇宙往還機用熱防護材。
  3. 【請求項3】請求項1または2において、前記波板材の
    積層接触点が点接触になるよう各々の波板の配列を変え
    た宇宙往還機用熱防護材。
  4. 【請求項4】請求項1において、前記金属性断熱材がF
    e基合金、Ni基合金、Ni−Cu基合金、Ti基合金
    及びAl基合金である宇宙往還機用熱防護材。
  5. 【請求項5】請求項1において、前記金属性断熱材であ
    る波形材は各々がろう付けによって接合され、積層構造
    になっている宇宙往還機用熱防護材。
  6. 【請求項6】請求項1において、前記金属性断熱材がコ
    ルゲート型、ハニカム型又はコルゲート型で多数の打抜
    孔が形成されている宇宙往還機用熱防護材。
  7. 【請求項7】請求項1において、前記波型材はギアまた
    はプレス成型法によって製造される宇宙往還機用熱防護
    材。
  8. 【請求項8】請求項1または2において、前記波板が複
    数積層されている金属性断熱材の表裏面に平板が形成さ
    れている宇宙往還機用熱防護材。
  9. 【請求項9】請求項1,2または8において、複数積層
    されている前記金属性断熱材の波板の各層に平板が形成
    されている宇宙往還機用熱防護材。
  10. 【請求項10】請求項1において、複数積層されている
    金属性断熱材の波板の肉厚が100μm以下である宇宙
    往還機用熱防護材。
  11. 【請求項11】請求項1において、打抜孔が形成される
    コルゲート、ハニカム及びディンプル型構造の材料で一
    般の航空機用機体及び部品などに適用される宇宙往還機
    用熱防護材。
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