JPH0423118Y2 - - Google Patents

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JPH0423118Y2
JPH0423118Y2 JP1988153375U JP15337588U JPH0423118Y2 JP H0423118 Y2 JPH0423118 Y2 JP H0423118Y2 JP 1988153375 U JP1988153375 U JP 1988153375U JP 15337588 U JP15337588 U JP 15337588U JP H0423118 Y2 JPH0423118 Y2 JP H0423118Y2
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JP
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seat
stay
vehicle body
body frame
storage space
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【考案の詳細な説明】 A 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、車体フレームにシートを起倒自在に
ヒンジを介して取付け、このシートの底部をその
起倒位置で支承するシートステーを前記車体フレ
ームに固着した自動二,三輪車に関する。
[Detailed explanation of the invention] A. Purpose of the invention (1) Industrial application field This invention attaches a seat to the vehicle body frame via a hinge so that it can be raised and lowered, and supports the bottom of the seat in the raised position. The present invention relates to a motorcycle or tricycle in which a seat stay is fixed to the vehicle body frame.

(2) 従来の技術 斯かる自動二,三輪車において、シート直下に
燃料タンク等の物品を収納したものは従来公知で
ある。
(2) Prior Art Motorcycles and tricycles in which items such as a fuel tank are stored directly under the seat are conventionally known.

(3) 考案が解決しようとする課題 上記従来のものにおいては、シートとそれを支
持する車体フレームとの間の空間は比較的狭いた
め、上記物品の収納空間を十分広く確保すること
が困難であつた。
(3) Problems to be solved by the invention In the above conventional system, the space between the seat and the vehicle body frame that supports it is relatively narrow, so it is difficult to secure a sufficiently large storage space for the above items. It was hot.

本考案は上記に鑑み提案されたもので、シート
と車体フレームとの間に十分広い物品収納空間を
確保できるようにし、しかもその空間確保のため
にシートを嵩上げすべく設けられるシートステー
を、シートをロツクするためのシートロツク装
置、及びシート後方に延出する付属部品の各取付
ステーに兼用できるようにした構造簡単な自動
二,三輪車を提供することを目的とする。
The present invention was proposed in view of the above, and it is possible to secure a sufficiently wide storage space between the seat and the vehicle body frame, and in addition, to secure the space, the seat stay, which is installed to raise the seat, is attached to the seat. To provide a motorcycle or tricycle with a simple structure that can be used both as a seat lock device for locking the seat and as a mounting stay for accessory parts extending behind the seat.

B 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案は、シートを
その直下の車体フレームに起倒自在にヒンジを介
して取付け、このシートの底部をその倒伏位置で
支承するシートステーを前記車体フレームに取付
けた自動二,三輪車において、車体フレームの後
部上面より上方に延設した前記シートステーの上
端にシート支承部を形成すると共に、該シートス
テーよりも前方において同車体フレームの上面よ
り上方に延設した支持部材の上端に前記ヒンジを
設けて、前記シート及び車体のサイドカバー上部
により、該シートの起立時に上面が開放される物
品収納空間を画成し、前記シートステーには、前
記シートに設けた係止部と協働して該シートを前
記倒伏位置にロツクし得るロツク装置を設け、更
に前記シートステーには、前記シートの後方に延
出する付属部品を前記物品収納空間内で固着した
ことを特徴とする。
B. Structure of the invention (1) Means for solving the problem In order to achieve the above object, the present invention attaches a seat to the vehicle body frame directly below it via a hinge so that it can be raised and lowered, and the bottom part of the seat is In a motorcycle or tricycle in which a seat stay that is supported at a position is attached to the vehicle body frame, a seat support portion is formed at the upper end of the seat stay that extends upward from the upper rear surface of the vehicle body frame, and a seat support portion is formed at the upper end of the seat stay that is supported at a position forward of the seat stay. The hinge is provided at the upper end of the support member extending upward from the upper surface of the vehicle body frame, and the seat and the upper side cover of the vehicle body define an article storage space whose upper surface is opened when the seat is raised. , the seat stay is provided with a locking device capable of locking the seat in the reclined position in cooperation with a locking portion provided on the seat; further, the seat stay is provided with a locking device that extends rearward of the seat; It is characterized in that the accessory parts are fixed within the article storage space.

(2) 作用 シートと車体フレーム間において上下に比較的
幅広の物品収納空間が得られ、そこに比較的大き
な物品を無理なく収納することができる。また特
にシートを起立させた状態では、該物品収納空間
の上面を外部に広く開放することができる。
(2) Effect A relatively wide article storage space can be obtained vertically between the seat and the vehicle body frame, and relatively large articles can be easily stored there. Moreover, especially when the seat is in an upright position, the upper surface of the article storage space can be widely opened to the outside.

またシートロツク装置によりシートを倒伏位置
にロツクすれば、上記物品収納空間が外部より閉
鎖されるから、その収納物品ばかりか、上記付属
部品のシートステーへの固着部をも外部より隔
離・隠蔽することができる。
Furthermore, when the seat is locked in the reclined position using the seat lock device, the article storage space is closed from the outside, so that not only the stored articles but also the parts that are attached to the seat stays of the accessories are isolated and hidden from the outside. I can do it.

(3) 実施例 以下、図面を参照して本考案をスクータに適用
した一実施例について説明する。先ず、第1図に
おいて車体フレーム1は、その前部では操向装置
2及びフロア3を支持し、また後部ではエンジン
を含むパワーユニツト4及びシート5を支持して
いる。
(3) Embodiment Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a scooter will be described with reference to the drawings. First, in FIG. 1, a vehicle body frame 1 supports a steering device 2 and a floor 3 at its front, and supports a power unit 4 including an engine and a seat 5 at its rear.

車体フレーム1の後部、即ち後部フレーム1r
は左右一対のチヤンネル状側枠6,6′と、それ
らの後端を互いに結合するクロスメンバ7とより
なり、両側枠6,6′の水平な上部には前方より
支持部材8及び燃料タンク9が順次取付けられ
る。また第4図に示すように、両側枠6,6′の
外側面にはグリツプ10をそれぞれ備えた一対の
グリツプステー11,11′が溶接されており、
両グリツプステー11,11′間に燃料タンク9
を跨ぐクロスメンバ12が架橋され、このクロス
メンバ12と各グリツプステー11,11′とは
前後一対のボルト13,14によりそれぞれ結合
される。さらに第3,4図に示すように、後部フ
レーム1r後端のクロスメンバ7の中央部には、
前面を開放した横断面コ字形のシートステー15
の下端部がボルト16,17により着脱可能に固
着される。このシートステー15は後部フレーム
1r上面よりも上方に延出しており、その上端に
はシート支承部15aが形成される。
The rear part of the vehicle body frame 1, that is, the rear frame 1r
consists of a pair of left and right channel-shaped side frames 6, 6' and a cross member 7 that connects their rear ends to each other, and a support member 8 and a fuel tank 9 are mounted from the front on the horizontal upper parts of the side frames 6, 6'. will be installed sequentially. Further, as shown in FIG. 4, a pair of grip stays 11 and 11' each having a grip 10 are welded to the outer surfaces of the side frames 6 and 6'.
A fuel tank 9 is placed between both grip stays 11 and 11'.
A cross member 12 that straddles is bridged, and this cross member 12 and each grip stay 11, 11' are connected by a pair of front and rear bolts 13, 14, respectively. Furthermore, as shown in FIGS. 3 and 4, in the center of the cross member 7 at the rear end of the rear frame 1r,
Seat stay 15 with U-shaped cross section with open front side
The lower end portions of are removably fixed by bolts 16 and 17. The seat stay 15 extends upward from the upper surface of the rear frame 1r, and a seat support portion 15a is formed at its upper end.

前方支持部材8は、後部フレーム1rの上面よ
りも上方に延出しており、その上端には、シート
5の底板5a前部がヒンジ18を介して連結さ
れ、シート5は水平な倒伏位置と前方への起立位
置との間を回動することができる。シート底板5
aの中間部と後端部にはストツパゴム19,20
がそれぞれ付設されており、シート5の倒伏時
に、中間部のストツパゴム19がクロスメンバ1
2の上面に、また後端部のストツパゴム20がシ
ートステー15上端の前記シート支承部15aに
それぞれ支承されるようになつている。而して倒
伏位置にあるシート5は、後述する車体のサイド
カバー32,32′の上部と協働して、該シート
5の起立時に上面が開放される上下方向に比較的
幅広の物品収納空間Sを画成するものであり、こ
の物品収納空間Sには、その前部に予備空間41
を残して液体タンクとしての燃料タンク9が設置
される。
The front support member 8 extends above the upper surface of the rear frame 1r, and the front part of the bottom plate 5a of the seat 5 is connected to the upper end of the front support member 8 via a hinge 18. It can be rotated between the upright and standing positions. Seat bottom plate 5
Stopper rubber 19, 20 is installed at the middle and rear end of a.
are attached to each, and when the seat 5 is folded down, the stopper rubber 19 in the middle part is attached to the cross member 1.
A stopper rubber 20 at the rear end portion is supported by the seat support portion 15a at the upper end of the seat stay 15, respectively. The seat 5 in the reclined position cooperates with the upper parts of side covers 32 and 32' of the vehicle body, which will be described later, to create a relatively wide article storage space in the vertical direction whose upper surface is opened when the seat 5 is raised. This article storage space S has a spare space 41 at the front thereof.
A fuel tank 9 as a liquid tank is installed except for.

シートステー15の上下方向中間部にはシート
5を倒伏位置に固定するロツク装置21が次のよ
うに設けられる。即ち、シートステー15の左右
両側壁に回動軸22の両端が支持されると共にシ
ートステー15内で回動軸22の面取部22aに
ロツクアーム23が嵌着される。このロツクアー
ム23は、シート底板5aに固設された係止部と
しての係止片24の係止孔24aに係合するロツ
ク位置と、係止孔24aから後方へ離脱するアン
ロツク位置との間を回動軸22と共に回動するこ
とができ、このロツクアーム23をロツク位置に
向つて付勢する捩りコイルばね25がロツクアー
ム23とシートステー15との間に取付けられ
る。ロツクアーム23の先端部上面にはそのロツ
ク位置において前方下向きの斜面23aが形成さ
れている。このロツク装置21は、シートステー
15をクロスメンバ7に取付ける前にそのシート
ステー15に予め組付けられるものである。
A locking device 21 for fixing the seat 5 in the reclining position is provided in the vertically intermediate portion of the seat stay 15 as follows. That is, both ends of the rotating shaft 22 are supported by the left and right side walls of the seatstay 15, and the lock arm 23 is fitted onto the chamfered portion 22a of the rotating shaft 22 within the seatstay 15. This lock arm 23 has a locking position where it engages with a locking hole 24a of a locking piece 24 as a locking portion fixedly installed on the seat bottom plate 5a, and an unlocking position where it separates rearward from the locking hole 24a. A torsion coil spring 25 is mounted between the lock arm 23 and the seat stay 15, which can rotate together with the rotation shaft 22 and bias the lock arm 23 toward the locked position. A slope 23a facing forward and downward is formed on the upper surface of the distal end of the lock arm 23 at the lock position. This locking device 21 is assembled to the seat stay 15 in advance before the seat stay 15 is attached to the cross member 7.

回動軸22の一端には、その直径方向に延びる
連結ピン27が植設されており、このピン27は
ロツクステー28に装着されたシリンダロツク2
9の回転子29a内端の連結溝30に係合され
る。回転子29aは、その外端に開口するキー孔
31に所定のキー(図示せず)を挿入したときの
みこれを回転させることができる。上記ロツクス
テー28は側枠6に溶接されている。
A connecting pin 27 extending in the diametrical direction is implanted at one end of the rotating shaft 22, and this pin 27 connects to the cylinder lock 2 attached to the lock stay 28.
9 is engaged with the connecting groove 30 at the inner end of the rotor 29a. The rotor 29a can be rotated only when a predetermined key (not shown) is inserted into a key hole 31 opened at the outer end of the rotor 29a. The lock stay 28 is welded to the side frame 6.

したがつて、キー孔31にキーを差し込めば、
回転子29aから回動軸22を介してロツクアー
ム23を第3図鎖線示のアンロツク位置に回動す
ることができ、これによりシート5の固定が解除
されるので、シート5を前方へ起立させて燃料タ
ンク9への給油等を行うことができる。シート5
の起立中に回転子29a等をロツク位置に戻して
キーを抜き取り、それからシート5をシートステ
ー15に向つて倒すと、係止片24の下端がロツ
クアーム23の斜面23aを滑りながら該アーム
23を後方へ回動し、その斜面23aを通過する
と、ばね25の偏位力によりロツクアーム23は
再びロツク位置に復帰して係止孔24aに自動的
に係合することができる。この間に、回動軸22
をシリンダロツク29に拘束されずに回動させる
ために、回動軸22の連結ピン27と回転子29
aの連結溝30との間に適当な間隙が設けられて
いる。
Therefore, if you insert the key into the keyhole 31,
The lock arm 23 can be rotated from the rotor 29a via the rotation shaft 22 to the unlocked position shown by the chain line in FIG. It is possible to refuel the fuel tank 9, etc. sheet 5
When the rotor 29a etc. are returned to the lock position and the key is removed while the seat is being raised, and the seat 5 is then tilted down toward the seat stay 15, the lower end of the locking piece 24 slides on the slope 23a of the lock arm 23 and locks the arm 23. When the lock arm 23 rotates rearward and passes through the slope 23a, the lock arm 23 returns to the lock position due to the biasing force of the spring 25 and can automatically engage with the locking hole 24a. During this time, the rotation shaft 22
In order to rotate the rotor without being restrained by the cylinder lock 29, the connecting pin 27 of the rotation shaft 22 and the rotor 29
An appropriate gap is provided between the connecting groove 30 and the connecting groove 30 of a.

シート5下方の後部フレーム1r及びパワーユ
ニツト4の周囲を左右一対のサイドカバー32,
32′が覆つており、これらカバー32,32′は
後端を互いに衝合わされると共に、それらの上端
部後端に形成した取付片33,33′が互いに重
合されてタツピングボルト34により前記シート
ステー15の後側壁に固着される。而してサイド
カバー32,32′の上部は、シート5の左右両
側縁部及び後端縁部より一体的に垂下するスカー
ト部5bと協働して前記物品収納空間Sの周囲を
閉鎖するので、同空間Sへの雨水や塵埃等の進入
を防止することができると共に燃料タンク9を体
裁良く隠すことができる。尚、35はタツピング
ボルト34が螺合する取付孔を示す。
A pair of left and right side covers 32 surround the rear frame 1r below the seat 5 and the power unit 4.
The rear ends of these covers 32, 32' are abutted against each other, and mounting pieces 33, 33' formed at the rear ends of their upper ends are overlapped with each other, and the above-mentioned seat is secured by a tapping bolt 34. It is fixed to the rear wall of the stay 15. Thus, the upper portions of the side covers 32, 32' close the periphery of the article storage space S in cooperation with the skirt portion 5b that hangs down integrally from both left and right edges and the rear end edge of the seat 5. , it is possible to prevent rainwater, dust, etc. from entering the space S, and the fuel tank 9 can be hidden in an attractive manner. Note that 35 indicates a mounting hole into which the tapping bolt 34 is screwed.

シート5の後方に延出する付属部品としてのキ
ヤリヤ36は、前記シートステー15及び一対の
グリツプステー11,11′に次のように取付け
られる。即ち、第4図に示すように、キヤリヤ3
6は前方に突出する左右一対の前部取付片37,
37′と、これらより後方の中央位置を占める一
個の後部取付片38を有し、前部取付片37,3
7′は前記クロスメンバ12と共に左右のグリツ
プステー11,11′にボルト14によりそれぞ
れ固着され、また後部取付片38は、前記物品収
納空間S内に於いてシートステー17の後側壁に
ボルト39により固着されており、従つてシート
5がロツク装置21により倒伏位置にロツクされ
た状態では、キヤリヤ36のシートステー15へ
の固着手段たる前記ボルト39が他人に悪戯され
たり外されたりする虞れはない。第3図中、40
はそのボルト39と螺合するようにシートステー
15に固設されたウエルデイングナツトである。
A carrier 36 as an accessory part extending rearward of the seat 5 is attached to the seat stay 15 and the pair of grip stays 11, 11' as follows. That is, as shown in FIG.
6 is a pair of left and right front mounting pieces 37 that protrude forward;
37' and one rear mounting piece 38 occupying a central position behind these, and the front mounting pieces 37, 3
7' is fixed to the left and right grip stays 11, 11' together with the cross member 12 by bolts 14, and the rear mounting piece 38 is fixed to the rear wall of the seat stay 17 in the article storage space S by bolts 39. Therefore, when the seat 5 is locked in the reclined position by the locking device 21, there is no risk that the bolt 39, which is the means for fixing the carrier 36 to the seat stay 15, will be tampered with or removed by someone else. . In Figure 3, 40
is a welding nut fixed to the seat stay 15 so as to be screwed into the bolt 39.

このように一本のシートステー15がシート5
に対する支承機能のみならず、ロツク装置21、
サイドカバー32,32′及びキヤリヤ36に対
する支持機能を備えることは、部品点数を大幅に
減らして構造の簡素化を図る上に有効である。
In this way, one seat stay 15 is attached to the seat 5.
In addition to the support function for the locking device 21,
Providing a support function for the side covers 32, 32' and the carrier 36 is effective in significantly reducing the number of parts and simplifying the structure.

尚、本考案は、前部に1輪、後部に2輪を配設
した自動三輪車にも適用することができる。
Incidentally, the present invention can also be applied to a tricycle having one wheel at the front and two wheels at the rear.

C 考案の効果 以上のように本考案によれば、シートをその直
下の車体フレームに起倒自在にヒンジを介して取
付け、このシートの底部をその倒伏位置で支承す
るシートステーを前記車体フレームに取付けた自
動二,三輪車において、車体フレームの後部上面
より上方に延設したシートステーの上端にシート
支承部を形成すると共に、該シートステーよりも
前方において同車体フレームの上面より上方に延
設した支持部材の上端に前記ヒンジを設けて、シ
ート及び車体のサイドカバー上部により、該シー
トの起立時に上面が開放される物品収納空間を画
成したので、シートと車体フレーム間において上
下に比較的幅広の物品収納空間を得ることがで
き、そこに比較的大きな物品を無理なく収納する
ことができ、またシートを起立させた状態では、
該物品収納空間の上面を外部に広く開放すること
ができるから、該空間内の物品の点検等の作業を
容易に行うことができる。
C. Effects of the invention As described above, according to the invention, the seat is attached to the vehicle body frame directly below it via a hinge so that it can be tilted up and down, and the seat stay that supports the bottom of the seat in its reclined position is attached to the vehicle body frame. In the attached motorcycle or tricycle, a seat support is formed at the upper end of the seatstay that extends upward from the rear upper surface of the vehicle body frame, and a seat support section is formed at the upper end of the seatstay that extends upward from the upper surface of the vehicle body frame in front of the seatstay. The hinge is provided at the upper end of the support member, and the upper part of the side cover of the seat and the vehicle body defines an article storage space whose top surface is opened when the seat is raised, so that the space between the seat and the vehicle body frame is relatively wide vertically. of storage space, relatively large items can be easily stored there, and when the seat is upright,
Since the upper surface of the article storage space can be widely opened to the outside, work such as inspecting the articles in the space can be easily performed.

また特に上記シートステーには、シートに設け
た係止部と協働して該シートを倒伏位置にロツク
し得るロツク装置を設け、更に同シートステー
に、シートの後方に延出する付属部品を上記物品
収納空間内で固着したので、シートロツク装置に
よりシートを倒伏位置にロツクすれば、上記物品
収納空間が外部より閉鎖されて、その収納物品ば
かりか、上記付属部品のシートステーへの固着部
をも外部より隔離することができ、従つて該収納
物品の悪戯防止に有効であるだけでなく、シート
後方に露出した上記付属部品の盗難防止にも有効
である。しかもシートの嵩上げ支持手段たる上記
シートステーを、シートロツク装置の取付ステー
と、上記付属部品の支持ステーとに兼用すること
ができ、それだけ構造の簡素化が図られコストト
ダウン及び組立性向上に寄与することができる。
しかもまた車体フレーム後部に配設される該シー
トステーに、シート後方に延びる上記付属部品を
固着したことにより、その付属部品の支持点を極
力後方に位置させて該付属部品の後方自由端に近
づけることができるから、それだけ該付属部品に
対する支持剛性を高めることができる。
In particular, the seatstay is provided with a locking device capable of locking the seat in the reclined position in cooperation with a locking portion provided on the seat, and the seatstay is further provided with an accessory part extending toward the rear of the seat. Since the seat is stuck in the article storage space, when the seat is locked in the reclined position using the seat lock device, the article storage space is closed from the outside, and not only the stored articles but also the parts of the accessories that are stuck to the seat stay are removed. The seat can also be isolated from the outside, which is effective not only in preventing tampering with the stored items, but also in preventing theft of the accessory parts exposed at the rear of the seat. Furthermore, the seat stay, which is a means for raising the seat height, can be used both as a mounting stay for the seat lock device and as a support stay for the accessory parts, which simplifies the structure and contributes to cost reduction and improved assembly. be able to.
Furthermore, by fixing the above-mentioned accessory parts extending toward the rear of the seat to the seatstays arranged at the rear of the vehicle body frame, the support points of the accessory parts can be positioned as far back as possible to be close to the rear free end of the accessory parts. Therefore, the supporting rigidity for the accessory part can be increased accordingly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を実施したスクータの斜視図、
第2図はそのスクータの要部の縦断側面図、第3
図は第2図のシートステー周りの拡大縦断側面
図、第4図はそのシートステー周りの分解斜視図
である。 1……車体フレーム、5……シート、8……支
持部材、15……シートステー、15a……シー
ト支承部、18……ヒンジ、32,32′……サ
イドカバー、36……付属部品としてのキヤリ
ヤ、39……ボルト、S……物品収納空間。
Figure 1 is a perspective view of a scooter implementing the present invention;
Figure 2 is a vertical cross-sectional side view of the main parts of the scooter, Figure 3
The figure is an enlarged vertical sectional side view of the seat stay and its surroundings in FIG. 2, and FIG. 4 is an exploded perspective view of the seat stay and its surroundings. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Vehicle frame, 5...Seat, 8...Supporting member, 15...Seat stay, 15a...Seat support part, 18...Hinge, 32, 32'...Side cover, 36...As an accessory part Carrier, 39... Bolt, S... Goods storage space.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シート5をその直下の車体フレーム1に起倒自
在にヒンジ18を介して取付け、このシート5の
底部をその倒伏位置で支承するシートステー15
を車体フレーム1に取付けた自動二,三輪車にお
いて、前記車体フレーム1の後部上面より上方に
延設した前記シートステー15の上端にシート支
承部15aを形成すると共に、該シートステー1
5よりも前方において同車体フレーム1の上面よ
り上方に延設した支持部材8の上端に前記ヒンジ
18を設けて、前記シート5及び車体のサイドカ
バー32,32′上部により、該シート5の起立
時に上面が開放される物品収納空間Sを画成し、
前記シートステー15には、前記シート5に設け
た係止部24と協働して該シート5を前記倒伏位
置にロツクし得るロツク装置21を設け、更に前
記シートステー15には、前記シート5の後方に
延出する付属部品36を前記物品収納空間S内で
固着したことを特徴とする、自動二,三輪車。
The seat 5 is attached to the vehicle body frame 1 directly below it via a hinge 18 so as to be freely tiltable, and a seat stay 15 supports the bottom of the seat 5 in its reclined position.
In a motorcycle or tricycle in which a seat stay 15 is attached to a vehicle body frame 1, a seat support portion 15a is formed at the upper end of the seat stay 15 extending upward from the rear upper surface of the vehicle body frame 1, and a seat support portion 15a is formed at the upper end of the seat stay 15.
The hinge 18 is provided at the upper end of the support member 8 extending upward from the upper surface of the vehicle body frame 1 in front of the seat 5, and the seat 5 is raised up by the upper part of the seat 5 and the side covers 32, 32' of the vehicle body. Defines an article storage space S whose top surface is sometimes open,
The seat stay 15 is provided with a locking device 21 capable of locking the seat 5 in the reclined position in cooperation with a locking portion 24 provided on the seat 5. A motorcycle or tricycle, characterized in that an accessory part 36 extending rearwardly is fixed in the article storage space S.
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