JPH0422280Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案はロードセル秤等に用いられるロードセ
ルに関する。

＜従来技術＞ ロードセル秤等におけるロードセル本体の製造
方法については、従来棒材や板材から切削など
の機械加工を施してロードセル本体を成形してい
た。また別な方法として、高力アルミ等を中空
の角柱材に押出し成形し、これを所定の厚みに切
断してロードセル本体を形成していた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら上記の方法では、切削量が多
く、材料の損失が非常に大きいこと、加えて加工
時間が長くかかるために、ロードセル本体のコス
トが非常に高くつく欠点がある。またの方法で
は、確かに切削量は減少し、の方法よりも加工
性については向上するが、殆ど全面に機械加工を
施されなければならず、やはりコストが高くつく
欠点がある。

本考案は上記従来技術の欠点を解消し、加工工
数が少く、材料費が安いロードセルの提供を目的
とする。

＜問題点を解決する為の手段＞ 本考案は上記目的を達成すべく、次の手段を採
つている。その内容を実施例に対応する第１図を
用いて説明する。

両端に支持部１１，１２，２１，２２を有する
上下２個のビーム１０，２０が前記各支持部で、
前記上下２個のビーム１０，２０を接合する２つ
の接合部３０，４０に、それぞれ接合され、前記
接合部の一方に対して他の接合部が平行運動する
ように構成されるロードセルであり、その特徴と
する構成は、前記上側のビーム１０とその支持部
１１，１２、下側ビーム２０とその支持部２１，
２２、及び２個の接合部３０，４０を一枚の板材
から切り抜いて形成していること。さらにその板
材から切り抜かれた１体ものを接合部３０，４０
で断面コ字状に折り曲げていることである。

＜作用＞ ロードセルの展開図を作成し、これを平板から
打ち抜いて形成する。次にこの打ち抜き状態のも
のを板金加工により所定の形状に立体化する。

＜実施例＞ 第１図は本考案のロードセルの実施例を示す斜
視図、第２図は第１図に示すロードセルの展開
図、第３図は他の実施例を示すロードセルの斜視
図、第４図は第３図に示すロードセルの展開図、
第５図はさらに他の実施例を示すロードセルの展
開図、第６図と第７図はそれぞれ第５図可撓部の
くびれ部分の断面形状を示す断面図である。

まず第１図、第２図に示す第１の実施例につい
て説明する。両端に支持部１１，１２を有する上
側ビーム１０と同じく両側に支持部２１，２２を
有する下側ビーム２０とが接合部３０，４０で連
続して一体物として形成されている。前記接合部
３０は支持部１１と２１を連続的に接合してお
り、また接合部４０は支持部１２と２２を連続的
に接合している。上下のビーム１０，２０はこの
２つの接合部３０，４０だけで接合されており、
２つの接合部３０と４０の間では接合されていな
い。そして例えば前記支持部１１と接合部３０と
支持部２１とで可動支柱を構成し、また支持部１
２と接合部４０と支持部２２とで固定支柱を構成
する。

上下のビーム１０，２０にそれぞれ設けられて
いる切欠き１３，１４，２３，２４は可撓部であ
るこの部分に応力が集中するようにしたものでス
トレンゲージを貼付ける位置となる。また可動支
柱部分に設けられている穴５０は受皿を取付ける
ための穴で、固定支柱部分にあけられている穴６
０は図示しないベース等に固定するための穴であ
る。

製作手順はまず板材を用い、これを第２図に示
すように、所定の外形状、内形状になるよう打抜
く。すなわち第２図のロードセルの展開図になる
ように打抜くわけである。この場合、当然前記切
欠き部１３，１４，２３，２４も同時に打抜かれ
る。また穴５０，６０も同時に打抜くことができ
る。次に得られた打抜体を第２図の２点鎖線に示
すラインに沿つてそれぞれ90度折曲げ加工する。
折曲げのラインは、折曲げの際にビーム１０，２
０に曲げやねじれ等の歪が残らないように、ビー
ム１０，２０から外れた位置にしている。

第３図に他のロードセルの例を示す。第１図で
示したロードセルは比較的荷重の小さい物に適用
できるが、大きな荷重にも耐えられるロードセル
にするには第３図に示すロードセルのような構成
にする。すなわちビーム１０及びビーム２０の幅
方向の端を折り曲げてリブ１５，１５，２５，２
５を形成し、これによりビーム１０，２０に剛性
を持たせている。

製作は、上述の例と同様に、まず板材を第４図
に示す展開図のように打抜く。そして、次に第４
図の２点鎖線の位置で折曲げればよい。

第１図、第３図に示す例では応力集中部分を構
成するのに、切欠き１３，１４，２３，２４を用
いたが、代わりにくびれ部分を設けて板厚を薄く
し、応力集中させるようにしてもよい。第５図は
くびれ部分１７，１８，２７，２８を設けたロー
ドセルの展開図である。くびれ部分１７，１８，
２７，２８の形状は例えば第６図、第７図に示す
様な形状とすることができる。また加工法はプレ
ス加工や切削加工を用いることができる。くびれ
部分の加工は展開状態にある時点で行えばよいの
で、簡単である。

＜効果＞ 本考案は以上の構成よりなり、ロードセルが一
枚の板材から展開図に切り抜かれ、それが折り曲
げられて立体の最終構造に構成されているので、
非常に短時間で効率よく製作できる。また材料費
も安い。よつて安価なロードセルを提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のロードセルの実施例を示す斜
視図、第２図は第１図に示すロードセルの展開
図、第３図は他の実施例を示すロードセルの斜視
図、第４図は第３図に示すロードセルの展開図、
第５図はさらに他の実施例を示すロードセルの展
開図、第６図と第７図はそれぞれ第５図のくびれ
部分の断面形状を示す断面図である。 １０……上側ビーム、２０……下側ビーム、１
１，１２，２１，２２……支持部、１３，１４，
２３，２４……切欠き（可撓部）、１５，２５…
…リブ、１７，１８，２７，２８……くびれ部分
（可撓部）、３０，４０……接合部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 両端に可撓部を介して支持部を有する上下２
   個のビームが前記各支持部で、前記上下２個の
   ビームを接合する２つの接合部にそれぞれ接合
   され、前記接合部の一方に対して他の接合部が
   平行運動するように構成されるロードセルにお
   いて、上側ビームとその可撓部及び支持部、下
   側ビームとその可撓部及び支持部、ならびに２
   個の接合部が一枚の板材から切り抜かれてお
   り、且つ前記接合部で断面コ字状に折り曲げら
   れることにより前記接合部の平行運動機構が構
   成されていることを特徴とするロードセル。 (2) 可撓部の板厚を部分的に薄くした実用新案登
   録請求の範囲第１項記載のロードセル。 (3) ビームの幅方向の端を折り曲げてリブを形成
   した実用新案登録請求の範囲第１項または第２
   項に記載のロードセル。