JPH0419360A - 小形内燃機関の始動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （卒業上の利用分野） 本発明は小形内燃機関の始動装置に関する。

（従来の技術） 小形内燃機関の始動装置としては自動車などに見られる
ようにセルモーターの駆動力を利用するようになしたも
のとか、或いは携帯用草刈機や携帯用草刈機ｍｓなどに
見られるようなりコイル式スターターなどがある。

（発明が解決しようとする課題） 上記した始動装置に於いてセルモーターを利用したもの
は一般にセルモーターの出力が比較的太き（（機関出力
の凡そ１／１ｏ程度）設定されるためどうしてもその重
量が機関に較べて重いものとならざるを得ないのであり
、他方リコイルスタターは軽量になし得るのであるがそ
の作動を手の引張操作によらなければならず婦女子など
には操作困難であるなどの問題がある。

本発明は上記問題点を解消させるため軽量でしかも操作
の簡便なものとした小形内燃機関の始動装置を提供する
ことを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明はフレーム側に直線案
内孔を形成すると共に該案内孔にはう・ンク部材の突設
された被案内体を摺動変位自在に嵌挿し且つ該被案内体
の摺動変位により弾性力に抗して縮小変形されるものと
なるスプリングを配設し、且つフレーム側の他所にはモ
ーターを固設すると共に前記ラックと噛み合い可能な状
態の欠歯ピニオンを一定位置での回動自在に配設し且つ
モーターと欠歯ピニオンの間にはモーターの回転を欠歯
ピニオンまで減速伝達させるための歯止減速機構を設け
、且つ他方では機関に対し始動時の回転を入力するため
の出力ビニオンを前記ラックと噛み合った状態で一定位
置での回動自在に配設したことを特徴とする。

（作用） モーターは歯車減速機構、欠歯ピニオン、ラック部材な
どを介しスプリングを圧縮変形させるのであり、このよ
うに圧縮変形されたスプリングはラック部材及び出力ピ
ニオンを介し機関始動時の回転を機関に入力するものと
なる。

（実施例） 以下図面を参照しつつ本発明の具体的な実施例を説明す
る。

本発明装置は携帯用草刈機や携帯用動力噴霧機などに使
用される排気量５０ｃｃ以下の内燃機関に装着して特に
有益なものであり、本例ではこれら機関に装着されるも
のについて説明する。

第１図は正面視概要図、第２図は側面視概要図、第３図
は使用例の図である。

１は箱形フレームでアルミ材とか合成樹脂材などを使用
して出来るだけ軽量なものとなすのであり、その大きさ
は例えば長さｌ：２３０ｍｍ、幅ｂ：８０ｍｍ、高さｈ
：５０ｍｍなどとなす。

２はフレーム１の一定個所に形成した直線案内孔で、そ
の内方にはラック部材３ａの突設された被案内体３を上
下方向の一定距離範囲内での摺動変位自在に嵌挿してな
る。このさい被案内体３は必要に応じラック部材３ａな
どを図示しない適宜な案内体で支持することによりその
摺動変位が安定的に行われるようになす。

４は案内孔２の内方に圧縮状態で挿入され且つ被案内体
３の上側面に接するように装着されたスプリングで、前
記被案内体３が直線案内孔２に沿って上方へ摺動変位さ
れると圧縮されつつ縮小変形されるものとなすのであり
、そのバネ定数は例えば６０ｋｇ／ｃｍ”程度に、そし
てその圧縮距離は例えば３０ｍｍ程度となす。

５は前記フレームｌと同体に固定させたＤＣモターで例
えば電圧６Ｖ、出力６Ｗ程度のものを使用し、その出力
軸６には原動歯車７を固定させるようになす。他方、８
ａは前記ラック部３ａと噛み合った欠歯ピニオンであっ
て軸９を介してフレーム１に支持させると共に一定位置
での回動変位自在となす。ここに欠歯ピニオン８ａは第
４図に示すように歯止の歯の数個を切除して欠歯部Ｓを
形成したものである。

しかして１０は原動歯車７と欠歯ピニオン８の間に介在
させた歯車減速機構で小歯＊１１ａ、１２ａと大歯車１
１ｂ、１２ｂ、８ｂの直列的な噛み合いからなりＤＣモ
ータ−５の回転を大幅（例えば１１５００程度）に減速
して欠歯ピニオン８ａに伝達するものとなしである。こ
こに小歯車１１ａと大歯止１１ｂ、そして小歯車１２ａ
と犬歯！１２ｂはそれぞれ軸１３．１４を介して一体に
組みつけると共に箱形フレーム１に回動自在に支持させ
てなる。また大歯＊８ｂは欠歯ピニオン８ａと軸９を介
して同心且つ一体に組みつけてなる１５は前記ラック部
３ａと噛み合った出力ビニオンで一定位置での回動変位
自在となし且つ機関始動用の入力軸１６と連動連結され
得るものとなす。即ち出力ビニオン１５を固定させた軸
１７の両端１７ａ、１７ｂを箱形フレーム１に回動自在
に支持させると共に、該軸１７の内端には入力軸１６に
固定させた緩衝カップリング１８に嵌挿される嵌合部１
７ｃを形成する。

１９はバッテリー、２０は機関Ｅの発ａｔ流をバッテリ
ー１９に供給するための充電回路である本発明装置の使
用のさいは図示しないスイッチをｏｎ操作してモーター
５を回転させる。該モーター５の回転は歯車減速機構１
０を介して欠歯ピニオン８ａを減速した状態で回転させ
るものとなるのであり、このため該ビニオン８ａはモー
ター５の回転トルクよりも大幅に大きいトルク（例えば
５００倍程度のもの）を発生し得る状態で回転し、ラッ
ク部３ａを直線案内孔１に沿ってゆっくりと上方へ押し
上げるものとなる。即ち、第４図に示されるようにラッ
ク部３ａは（ａ）の状態から（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）の
状態を経て（ｅ）の状態まで上昇変位されるのであり、
（ｅ）の状態ではスプリング４は一定寸法だけ（例えば
３０ｍｍ程度）圧縮変形された状態となる。そして欠歯
ビニオン８ａがさらに回転して（ｆ）の状態に達すると
欠歯ピニオン８ａとラック部３ａの噛み合いが欠歯部Ｓ
のため突然に解除されるのであり、このためラック部３
ａはスプリング４の強力な伸長力により急激に降下され
るものとなる。そして該ラック部３ａの降下作動が出力
ビニオン１５及び入力軸１６を強力な力で瞬時に回転さ
せるものとなって機関Ｅを始動状態となすのである。該
ラック部３ａの降下作動の一方では欠歯ピニオン８ａは
モーター５によりさらに回転を進行されていて同図（ａ
）の状態に復帰したとき初めてモータ５が自動停止され
てその回転が停止されるのであり、該状態の下でモータ
ー５は次の作動指令に備える。

かくして機関Ｅが始動され、その回転が上昇すると、入
力軸１６は機関Ｅの回転との連動連結を適宜なりラッチ
機構などで自動的に解除されるものとなり、また機関Ｅ
で発生された電流は充電回路２０を経てバッテリー１９
に適宜供給されるものとなる。

上記例で示したように本発明装置では排気量５Ｑｃｃ程
度の内燃機関を始動させるのに必要とされるモーターの
出力は僅か６Ｗ程度で済むのであるが、これを在来のセ
ルモーターによるとすればその出力を一般に６０Ｗ程度
になす必要があるのであり、この相違が本発明装置のモ
ーターやバッテリーを在来のセルモーターによるものに
較べ大幅に小型軽量化させるほか、バッテリーの消耗を
軽減させるのである。

（発明の効果） 以上のように本発明によれば装置を在来のセルモーター
によるものよりも大幅に軽量化させ得ると共にスイッチ
操作のみで機関を始動させることを可能となし、婦女子
などでも容易に取り扱える携帯用草刈機などを実現せし
めるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の正面視概要図、第２図はその側面
視概要図、第３図は使用例を示す図、第４図は作動説明
図である。 １・・・フレーム、２・・・直線案内孔、３・・・被案
内体、３ａ・・・ラック部材、４・スプリング、５・・
・モーター、８ａ・・・欠歯ピニオン、１０・・・歯車
減速機構。 第１図 Ｃａ’１ 〔ｈ〕 〔Ｃ〕

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）フレーム側に直線案内孔を形成すると共に該案内
   孔にはラック部材の突設された被案内体を摺動変位自在
   に嵌挿し且つ該被案内体の摺動変位により弾性力に抗し
   て縮小変形されるものとなるスプリングを配設し、且つ
   フレーム側の他所にはモーターを固設すると共に前記ラ
   ックと噛み合い可能な状態の欠歯ピニオンを一定位置で
   の回動自在に配設し且つモーターと欠歯ピニオンの間に
   はモーターの回転を欠歯ピニオンまで減速伝達させるた
   めの歯車減速機構を設け、且つ他方では機関に対し始動
   時の回転を入力するための出力ピニオンを前記ラックと
   噛み合った状態で一定位置での回動自在に配設したこと
   を特徴とする小形内燃機関の始動装置。