JPH0418906Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は車両の内装構造にかかり、特にフロ
ントホイールハウスに隣接して座席を設けるよう
にした車両の内装構造の改善に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

客室と荷室とが連通する車両で代表される１ボ
ツクスタイプのワゴンでは、フロントホイールハ
ウスに隣接して内側にフロント座席を設置して、
フロント座席の下部にエンジンを搭載することが
行なわれている。

こうした車両は、第２図に示すようにフロント
ホイールハウスａ上にドア（図示しない）を設け
て、フロントホイールハウスａ上を使つて乗降す
ることが行なわれているが、フロント座席ｂの下
部に連なつてフロントホイールハウスａが外側に
張り出しているために、降車時、フロントホイー
ルハウスａの上面に手ｃをつき、これで体ｄを支
えて降車していた。特に女性に多く見られる。と
ころが、こうした手ｄで直接触れるフロントホイ
ールハウスａの上面は、ほこり、泥、雨などで汚
れる、パネル部となつているために、降車の際、
手ｄが汚れてしまう問題があつた。

〔考案の目的〕

この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、手を汚すことなく
降車できる車両の内装構造を提供することにあ
る。

〔考案の概要〕

すなわち、この考案は座席のホイールハウス側
の側方上、座席とドアの内張りとの間に位置し
て、座席側の一端側を固定部に、ドア側の他端側
を開放ないし押し曲げに操作にもとづきフロント
ホイールハウスの上面に載置自在な可動部とし
た、弾性板を略逆Ｕ字状に成形してなるパツドを
立設することで、パツドの可動部側を開放しつつ
フロントホイールハウスの上面に配置することに
よりフロントホイールハウスの上面に手を触れず
に降車できる他、パツドの逆Ｕ字状の復帰でフロ
ントホイールハウスの上面に接した汚れた面がド
アの内張りと接することがないようにしようとす
るものである。

〔考案の実施例〕

以下、この考案を第１図ａ，ｂに示す一実施例
にもとづいて説明する。第１図はこの考案を適用
したワゴンのフロント座席廻りの内装構造を示
し、１はフロントホイールハウス、２はそのフロ
ントホイールハウス１に隣接して内側に設置され
たフロント座席、３はフロントホイールハウス１
上に設けた横開き式のフロントドア、３ａはその
フロントドア３の内側面に設けた内張り、４はフ
ロント座席２のホイールハウス側の側部に設置さ
れた、設置座４ａおよびシートベルトアンカー４
ｂよりなる取付部、５はそのシートベルトアンカ
ー４ｂに固定されたフロントシートベルトであ
る。

一方、６はこの考案の要部となるパツドであ
る。パツド６は、半硬質の樹脂で構成される弾性
板の中央の幅方向沿いに薄肉部６ａを形成して自
然に逆Ｕ字形を維持するように成形してなり、長
手となる一端側を固定部６ｂに、またそれに比べ
短く短手となる他端側を可動部６ｂと定めてい
る。そして、このパツド６は、可動部６ｂをフロ
ントドア３の内張り３ａを向けた状態で、固定部
６ａが、パツド６の一端側に穿設した取付孔６ｄ
を使つてシートベルトアンカー４ｂによる共締め
で上記フロントシートベルト５と共に固定され、
全体を、フロント座席３のホイールハウス側の側
方上、フロント座席２とフロントドア３の内張り
３ａとの間に立位状態で配している。またパツド
６は、全体が縦長状に形成されていて、弾性に抗
して手７でホイールハウス１側に押し曲げるとと
もに、逆Ｕ字状部を外側に開放させることによ
り、可動部６ｂ側の板面をフロントホイールハウ
ス１の上面に平坦状をなして載せることができる
ようにしている。なお、パツド６のフロントホイ
ールハウス１と接する面部には、フロントホイー
ルハウス１上において平坦な形状となる可動部６
ｂが元の逆Ｕ字形状の立位した状態に容易に復帰
できるよう、凹凸部６ｅ（ホールハウスに対する
摩擦を小さくするもの）が施されている。もちろ
ん、容易にフロントホイールハウス１上へ可動部
６ｂを配置することができるよう、パツド６の弾
性が定められている他、可動部６ｂがフロントホ
イール１上、手７をつくとされるパネル部分に配
置できるような長さに定めていることはいうまで
もない。

しかして、降車するときには、フロントドア３
を開け、しかるのち第１図ｂに示すようにパツド
６の逆Ｕ字状部を開放しつつ、フロントホイール
ハウス１側へ押し曲げて、可動部６ｂをフロント
ホイールハウス１の上面に平坦状をなして載せ
る。そして、そのフロントホイールハウス１上の
パツド６の上面に手７をついて降りればよい。

そして、降車に伴いパツド６から手７を離せ
ば、弾性力で第１図ａに示すように可動部６ｂが
元の逆Ｕ字状の立位した状態に自然に復帰する。

したがつて、従来のように汚れたフロントホイ
ールハウス１の上面のパネル部に直接、手７を触
れることなく降車することができる。しかも、フ
ロントホイールハウス１の上面と接して汚れた面
部は、その逆Ｕ字状に復帰に伴い、その汚れた面
部同志が対向して清潔な面をフロントドア３側に
向けるから、降車した後、あるいは乗車した状態
の際、汚れたパツド６の面部でフロントドア３の
内張り３ａを汚すことはなく、フロントドア３を
清潔に保つことができる利点をもつ。また、先に
述べたようなパツド６を、シートベルト４を固定
する取付部４に立設する構造は、取付部４の部品
をそのまま利用して取付けることができるから、
パツド６をオプシヨン用品として、また汎用品と
して、異なる車種に簡単に適用することができる
利点をもつ。

なお、上述した一実施例では薄肉部を使つてＵ
字状に成形したパツドを採用したものを示した
が、薄肉以外の手段を使つて逆Ｕ字状に成形する
ようにしても、Ｕ字状に似た形状、つまり略逆Ｕ
字状にしても同様な効果を奏する。

また、上述した一実施例ではこの考案をワゴン
に適用したものを示したが、それ以外の車両にも
適用できることはいうまでもない。

〔考案の効果〕

以上説明したようにこの考案によれば、汚れた
フロントホイールハウスの上面のパネル部に手を
触れずして降車できるようになる。

したがつて、手を汚すことなく降車することが
できる。しかも、フロントホイールハウスの上面
のパネル部と接して汚れた面部は、パツドの逆Ｕ
字状の復帰に伴い、その汚れた面部同志が対向し
て清潔な面をフロントドア側に向けるから、降車
した後、あるいは乗車した状態の際、汚れたパツ
ドの面部によつてドアの内張りが汚れることを防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂはこの考案の一実施例を示し、第
１図ａはフロント座席廻りの内装構造を示す断面
図、第１図ｂはパツドを使つて降車するときを示
す断面図、第２図は従来の降車時における不具合
点を示す断面図である。 １……フロントホイールハウス、２……フロン
ト座席（座席）、３……フロントドア（ドア）、３
ａ……内張り、６……パツド、６ａ……固定部、
６ｂ……可動部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロントホイールハウスに隣接して内側に座席
   を設けるとともにフロントホイールハウス上にド
   アを配してなる車両の内装構造において、前記座
   席のホイールハウス側の側方上、座席とドアの内
   張りとの間に位置して、座席側の一端側を固定部
   に、ドア側の他端側を開放ないし押し曲げ操作に
   もとづき前記フロントホイールハウスの上面に載
   置自在な可動部とした、弾性板を略逆Ｕ字状に成
   形してなるパツドを立設したことを特徴とする車
   両の内装構造。