JPH0417A

JPH0417A - 軸用止メ輪

Info

Publication number: JPH0417A
Application number: JP2096776A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Nakamoto; 高行中本
Original assignee: IWATA DENKO KK
Current assignee: IWATA DENKO KK
Priority date: 1990-04-12
Filing date: 1990-04-12
Publication date: 1992-01-06
Also published as: JPH0579845B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は軸面或いは軸面の環状溝に着脱自在に取付けら
れる軸用止メ輪に関する。

（従来の技術）従来の軸用止メ輪には、たとえばＣ型リング、ＧＳ型グ
リップリング、Ｃ型リング、ＧＴ型フッ−スリングが有
り、軸面の環状溝に着脱自在に取付けられて、様々な用
途に使われている。

（発明が解決しようとする問題点）ところで前記した従来の止メ輪では、着脱操作が容易で
なくて種々の不都合かあったり、取付は制限があったり
した。

具体的には、ＧＳ型グリップリングでは取り付けおよび
外す際に特に問題か多い。すなわち、同リングの両端部
に設けた孔に工具先端部を挿入し、リングの両端部間を
押し拡げて外すのであるが、特にリング着脱の時に、グ
リップリングの強力なスプリングバック力で取付は工具
からリングか外れやすく、作業者にとってはなかなかや
っかいで困難な取付は作業であり、しかも、危険性もと
もなっていた。（第１０図）一方、Ｇ型、Ｇ型、ＧＴ型の各リングでは、両端部に開
口された孔に工具を差込み両端部間を拡げるようにしで
あるが、リング直径のわりに板厚がグリップリングより
も薄く作られていて、スプリングバック力が上記グリッ
プリングよりも薄く作られているため、軸面や周辺部に
損傷を与えずに着脱することが容易で実用上問題なかっ
た。

ところが、構造が一枚板状であるために、軸面に対して
その径方向に取付は姿勢を正確に保てないこと、又、軸
方向の荷重に対して摩擦抵抗力が不足すること等の問題
を有し、その結果、軸面には直接取付けることができず
、取付は条件として、軸面に形成された環状溝に取付け
るという制限がある。

又、この取付は条件の問題について、止メ輪を厚くして
解決することも考えられないではないが、その場合、止
メ輪を拡げるのに強大なパワーを要求され、汎用の工具
を用いた人力による着脱操作は実質的に不可能である。

又、プレス成型されるこの種の止メ輪では、止メ輪内縁
の締着面部にプレス成型特有のダレ現象か生じるため、
止メ輪を厚くしたとしても、その厚くしたことに見合う
ところの軸面に対する径方向の安定した取付は姿勢を得
られないという問題が出る。すなわち、軸面に接触して
その摩擦抵抗力による締着力を発揮する締着面部は、軸
面と接触する平行状の面部分が３０％程度で、残りの７
０％は軸面に接触しない傾斜状の面部分になっていて、
しかも、その３０％の平行状の面部分が締着面部の幅間
の一方に偏寄って位置するということであり、それによ
って細面に対する径方向に安定性が改善されない結果に
なる。

そのため、軸面への止メ具としては、第１１図に例示し
たような切削成型によるものが一般的に使用されている
ものの、ネジ操作があって着脱作業が面倒である。又、
この止メ具は汎用のリング状止メ輪のようにプレス成型
できない経済的な不都合がある。

本発明はこのような事情を考慮して開発されたものであ
り、軸面に損傷を与えずに着脱できて、取付は制限がな
く、しかも、着脱操作を汎用の工具に準じた工具で人力
によって容易に行なうことかできる軸用止メ輪を提供す
ることにある。

（問題点を解決するための手段）本発明の軸用止メ輪では、複数枚の止メ輪部材と接続ピ
ンとからなり、止メ輪部材はバネ製で、略Ｃ形状の止メ
輪部分の両端部にピン孔を夫々開口すると共に内縁部に
よる締着面部を形成し、且つ一端部にチャック部をその
先端部が両端部間の中央（境界）を越えて外接線から外
側に突出した態様に延設してなり、各止メ輪部材を夫々
のピン孔に亘り接続ピンを挿着してチャック部がＸ状に
交又した態様に垂設したことを特徴とする。

又、本発明における止メ輪部材におけるピン孔は、軸心
から両ピン孔間の広角側角度が２２０〜２４０度である
ことが望ましく、未満の場合は締着力に不安が出易く、
越える場合は着脱操作力の面で問題になる。

又、チャック部の内縁部は、止メ輪部分端から両端部間
の中央までの内縁部分が締着面部とその内接線上に連続
していて、締着面部から延長状の締着面部分を形成して
いるようにするのが望ましく、Ｘ状に交又した両チャッ
ク部により締着面部と締着面部分が周方向に途切れるこ
となく連続して、軸面の周りを完全に締着可能であり、
周方向の締着面を増大して強力な摩擦抵抗力か得られる
。

又、止メ輪部材の重合数は２乃至３枚以上の複数枚であ
り、締着力および軸線方向の摩擦抵抗力の程度を考慮し
て適宜選択される。

又、接続ピンはピン孔に沈頭状に挿着されるのか好まし
く、軸面に取付けた際に他の構成材の邪魔にならないし
、軸の環状溝にも支障なく取付けられる。

又、止メ輪部材の成型手段としてはプレス成型が経済的
に有利である。

又、止メ輪部材および接続ピンの材質は、−バネ鋼に錆
止めのためのメツキ処理を行なったもの、或いはステン
レス製のバネ材が望ましい。

（作　用）Ｘ状の両チャック部をその先端部双方が互いに接近する
方向に圧力を加えて動かすと、一体重合状の止メ輪部分
が拡開して、締着面部の内径が大径になり、細面に対し
て着脱自在である。

そして、止メ輪部分の拡開にともない、この−体重合状
の止メ輪部分には重合倍数の弾性復元力が発生し、この
重合倍数の弾性復元力をもって軸面に締着自在である。

（実施例）以下図面を参照して本発明の実施の一例を詳細に説明す
る。

第１図乃至第４図は本発明の軸用止メ輪を例示しており
、第５図は止メ輪部材を示している。そして第６図乃至
第８図は使用状態を示し、第１０図は他の実施例におけ
る使用状態を示している。

止メ輪部材１はバネ材製で、略Ｃ形状の止メ輪部分３の
両端部３Ｌ　３ａには座ぐりしたピン孔４を夫々開口す
ると共に内縁部５による締着面部６を形成している。

この両ピン孔４間の広角側角度ａは軸心Ｏを中心にほぼ
２２４度にしである。又、一端部３ａにはチャック部７
をその先端部７ａが両端部３ａ、　３ａ間の中央（境界
）を越えて外接線から外側に突出した態様に延設してい
る。又、チャック部７の内縁部７ｂにおける一端部３ａ
から両端部３ａ、　３ａ間の中央までの内縁部分には、
締着面部６とその内接線上に連続していて、締着面部６
から延長状の締着面部分６ａを形成している。又、チャ
ック部７における先端部７ａ端縁は止メ輪部材１の中心
側に傾斜させて形成し、その傾斜角すは７度前後にしで
ある。

そして、止メ輪Ａは前記した止メ輸部材１，１を、その
ピン孔４が相互に一致して且つチャック部７が×状に交
又した態様に重合し、ピン孔４に亘って接続ピン２を挿
着して一体状に垂設している。又、接続ピン２の両端は
ピン孔４０座ぐりに沈頭状に圧潰して、板面から突出し
ない面一状にしである。

斯くした止メ輪Ａは締着面部６と締着面部分６ａとが切
れ目なく連続していて、軸面Ｂに対してその周面を完全
に締着可能であり、しかも、対称状の両チャック部７に
おける先端部７ａが夫々軸心Ｏ側に傾斜した逆ハの字状
になっていて、この画先端部７ａを工具Ｃで挾持した際
に滑り外れず、止メ輪Ａの着脱操作（第６図参照）が容
易である。

これにより、工具Ｃで両チャック部７を挾持して、両チ
ャック部７が相互に接近する方向に動かすと、締着面部
６の内径が拡がり、同状態で軸面Ｂに着脱自在である。

そして、軸面Ｂに対して止メ輪Ａは、その重合倍数の止
メ輪部材１における締着面部６および締着面部分６ａが
軸面周囲を完全に締着して、径方向に安定した取付は姿
勢を保つと共に軸線方向の強力な摩擦抵抗力を発揮する
。

（第７図、第８図参照）上記実施例において、止メ輪部材１をプレス成型した場
合では、締着面部６および締着面部分６ａにおける軸面
Ｂと接触可能な平行部分８が３０％程度で且つ一方に偏
寄った態様になるものの、止メ輪Ａに重設形成した状態
で、各平行部分８が傾斜部分９を間にして両端に対峙す
ることになるため、軸面Ｂに対して径方向に安定した取
付は姿勢を保つものである。（第９図参照）（発明の効果）したがって本発明によれば次の利点かある。

■　重合倍数の摩擦抵抗力を有し且つ細面に対して径方
向に安定した取付は姿勢を保てるので、環状溝にはもと
より、環状溝のない軸面に着脱することができ、取付は
制限がない。

■　着脱操作を、作業者が汎用の工具に準じた工具を用
いてスムーズに行なうことかできる。

■　軸面を損傷させずに着脱することかできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の軸用止メ輪の一実施例を示す正面図、
第２図は第１図の■−■線に沿える拡大断面図、第３図
は縮小して示す斜視図、第４図は同分解斜視図、第５図
は止メ輪部材の正面図、第６図は止メ輪を工具でチャッ
キングした状態の縮小斜視図、第７図は止メ輪を細面に
装着した状態の側面図、第８図は第７図の■−■線に沿
える断面図、第９図は他の実施例の部分拡大断面図。第
１０図および第１１図は従来例を示す斜視図である。図中１は止メ輪部材２は接続ピン３は止メ輪部分３ａは端部４はピン孔５は内縁部６は締着面部６ａは締着面部分７はチャック部７ａは先端部７ｂは内縁部０は軸心ａは広角側角度すは傾斜角

Claims

【特許請求の範囲】

（１）複数枚の止メ輪部材１と接続ピン２とからなり、
止メ輪部材１はバネ製で、略Ｃ形状の止メ輪部分３の両
端部３ａ、３ａにピン孔４を夫々開口すると共に内縁部
５による締着面部６を形成し、且つ一端部３ａにチャッ
ク部７をその先端部７ａが両端部３ａ、３ａ間の中央（
境界）を越えて外接線から外側に突出した態様に延設し
てなり、各止メ輪部材を夫々のピン孔３に亘り接続ピン
２を挿着してチャック部７がＸ状に交又した態様に重設
したことを特徴とする軸用止メ輪。
（２）前記止メ輪部材１における軸心Ｏから両ピン孔４
間の広角側角度ａが２２０〜２４０度であることを特徴
とする特許請求の範囲第１項記載の軸用止メ輪。
（３）前記挿着面部６が、各チャック部７における内縁
部５の止メ輪部分３端から両端部３ａ、３ａ間の中央ま
での部分で、挿着面部６の内接線上にある挿着面部分６
ａを経て環状に連成していることを特徴とする特許請求
の範囲第１項記載の軸用止メ輪。