JPH04157215A - 流体継手 - Google Patents
流体継手Info
- Publication number
- JPH04157215A JPH04157215A JP27903390A JP27903390A JPH04157215A JP H04157215 A JPH04157215 A JP H04157215A JP 27903390 A JP27903390 A JP 27903390A JP 27903390 A JP27903390 A JP 27903390A JP H04157215 A JPH04157215 A JP H04157215A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuse plug
- hydraulic oil
- fuse
- fluid coupling
- shape memory
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ヒユーズプラグを備えた流体継手に関する。
従来の装置は、特開昭６２−６７３］号公報に記載のよ
うに、ヒユーズプラグに設けた可溶金属を過熱時に溶融
させて使用していたため、ヒユーズプラグに鉛系、錫系
、鉛と錫の合金を可溶金属として埋め込んで使用してい
た。
うに、ヒユーズプラグに設けた可溶金属を過熱時に溶融
させて使用していたため、ヒユーズプラグに鉛系、錫系
、鉛と錫の合金を可溶金属として埋め込んで使用してい
た。
従来技術は、作動室の油の温度が上昇した時、内部の油
焼は等を防ぐためヒユーズプラグに設けた可溶金属を溶
融脱落させることにより、加熱した油をケーシングの外
へ排出することのみを目的としている。このため、ヒユ
ーズプラグの再利用については考慮されておらず、流体
継手の復旧時にはヒユーズプラグを新製のものと交換し
なければならない問題があった。また、交換するために
は流体継手を分解する必要があった。
焼は等を防ぐためヒユーズプラグに設けた可溶金属を溶
融脱落させることにより、加熱した油をケーシングの外
へ排出することのみを目的としている。このため、ヒユ
ーズプラグの再利用については考慮されておらず、流体
継手の復旧時にはヒユーズプラグを新製のものと交換し
なければならない問題があった。また、交換するために
は流体継手を分解する必要があった。
本発明の目的は、再利用可能なヒユーズプラグをもった
流体継手を提供することにある。
流体継手を提供することにある。
本発明の他の目的は、作動室内の過熱した油を排出した
あとの復旧にあたり、ヒユーズプラグの交換を不要とす
ることにある。
あとの復旧にあたり、ヒユーズプラグの交換を不要とす
ることにある。
上記目的を達成するために、本発明はヒユーズプラグの
可溶金属を非溶融の金属で、且つ、過熱時のみ、変形す
る特性をもつ材料とした。
可溶金属を非溶融の金属で、且つ、過熱時のみ、変形す
る特性をもつ材料とした。
流体継手では入力軸の駆動によって一方の羽根車を回転
すると、その羽根車の作動室で作動流体が回りながら通
り、その作動流体が他方の羽根車の作動室内を通過して
他方の羽根車を回転させることにより出力軸が回転する
。流体継手ではすべり損失が必ず生じるため、この損失
により作動流体が加熱される。このため１作動流体を冷
却する必要がある。油を冷却しているオイルクーラに故
障が生じ作動流体が冷却できなくなると、油の温度が上
昇し、火災が発生することがある。それらを防ぐため、
羽根車にヒユーズプラグを設けてあり、油の温度が上昇
した場合、その熱により、可溶金属が溶融し、回転体外
へ脱落し、脱落孔から油が外部へ排出される構造となっ
ている。従来のヒユーズプラグでは、−回動作すると可
溶金属が流出してしまい、ヒユーズプラグの可溶金属埋
め込み部に穴が残り、油温度が低下した後も、油が流出
してしまうため孔をふさがないと正常な運転ができない
。
すると、その羽根車の作動室で作動流体が回りながら通
り、その作動流体が他方の羽根車の作動室内を通過して
他方の羽根車を回転させることにより出力軸が回転する
。流体継手ではすべり損失が必ず生じるため、この損失
により作動流体が加熱される。このため１作動流体を冷
却する必要がある。油を冷却しているオイルクーラに故
障が生じ作動流体が冷却できなくなると、油の温度が上
昇し、火災が発生することがある。それらを防ぐため、
羽根車にヒユーズプラグを設けてあり、油の温度が上昇
した場合、その熱により、可溶金属が溶融し、回転体外
へ脱落し、脱落孔から油が外部へ排出される構造となっ
ている。従来のヒユーズプラグでは、−回動作すると可
溶金属が流出してしまい、ヒユーズプラグの可溶金属埋
め込み部に穴が残り、油温度が低下した後も、油が流出
してしまうため孔をふさがないと正常な運転ができない
。
本発明では、ヒユーズプラグ埋め込み金属の材質を変え
ることにより、再使用が可能となりヒユーズプラグが動
作するたびに機械をとめて１分解ヒユーズプラグの交換
をする必要がなくなる。
ることにより、再使用が可能となりヒユーズプラグが動
作するたびに機械をとめて１分解ヒユーズプラグの交換
をする必要がなくなる。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。第１
図に示す流体継手において、入力軸１の回転数Ｎ□、即
ち、インペラ２の回転数Ｎ工はケーシング１２により形
成される作動室５の中に充填される作動油７の量をすく
い管１３で調整することによってランナ４、即ち、出力
軸３の回転数Ｎ２が得られる。このときすくい管１３で
すくわれた作動油７は閉回路に設けられたオイルクーラ
６で冷却され、再び、作動室５へ供給される。第２図、
第３図は本発明のヒユーズプラグ８の第−例を示す構造
図である。第２図はヒユーズプラグ８に穴を設は作動室
５の油７をブツシュ１１でふさいでいる。この時、形状
記憶合金１０はばね状になっている。形状記憶合金１０
の特性は第６図のように加熱により、元の記憶した形状
にもどるため、（冷却も同様）作動油７の温度上昇によ
り熱がブツシュ１１から、形状記憶合金１０へと伝わり
、第３図のように形状記憶合金１０は張った状態となり
ブツシュ１１は図のように移動し、過熱された作動油７
は外へ流出する。その後、作動油７の温度の冷却により
、ヒユーズプラグ８は第２図の形状となる。
図に示す流体継手において、入力軸１の回転数Ｎ□、即
ち、インペラ２の回転数Ｎ工はケーシング１２により形
成される作動室５の中に充填される作動油７の量をすく
い管１３で調整することによってランナ４、即ち、出力
軸３の回転数Ｎ２が得られる。このときすくい管１３で
すくわれた作動油７は閉回路に設けられたオイルクーラ
６で冷却され、再び、作動室５へ供給される。第２図、
第３図は本発明のヒユーズプラグ８の第−例を示す構造
図である。第２図はヒユーズプラグ８に穴を設は作動室
５の油７をブツシュ１１でふさいでいる。この時、形状
記憶合金１０はばね状になっている。形状記憶合金１０
の特性は第６図のように加熱により、元の記憶した形状
にもどるため、（冷却も同様）作動油７の温度上昇によ
り熱がブツシュ１１から、形状記憶合金１０へと伝わり
、第３図のように形状記憶合金１０は張った状態となり
ブツシュ１１は図のように移動し、過熱された作動油７
は外へ流出する。その後、作動油７の温度の冷却により
、ヒユーズプラグ８は第２図の形状となる。
又、第４図、第５図は本発明のヒユーズプラグ８の第二
例を示す図である。通常ヒユーズプラグ８は第４図のよ
うに、ブツシュ１１を張った状態での形状記憶合金１０
で支え、作動油７の温度が上がるとブツシュ１１を伝わ
り、形状記憶合金１０へと伝わる。その時、形状記憶合
金１０は第５図のように、第−例と逆の縮む効果により
、ブツシュ１１は下方へ引張られ、加熱された作動油７
は矢印のように、外へ流出する。その後、作動油７の温
度の冷却により、ヒユーズプラグ８に第４図の形状とな
る。
例を示す図である。通常ヒユーズプラグ８は第４図のよ
うに、ブツシュ１１を張った状態での形状記憶合金１０
で支え、作動油７の温度が上がるとブツシュ１１を伝わ
り、形状記憶合金１０へと伝わる。その時、形状記憶合
金１０は第５図のように、第−例と逆の縮む効果により
、ブツシュ１１は下方へ引張られ、加熱された作動油７
は矢印のように、外へ流出する。その後、作動油７の温
度の冷却により、ヒユーズプラグ８に第４図の形状とな
る。
本発明の流体変速機によれば、ヒユーズプラグのノズル
孔に油の過熱時のみ形状が変化する材料を使用すること
により、ヒユーズプラグ動作後、再利用を可能とするも
ので、ヒユーズプラグの交換を不要とした流体変速機と
なる。
孔に油の過熱時のみ形状が変化する材料を使用すること
により、ヒユーズプラグ動作後、再利用を可能とするも
ので、ヒユーズプラグの交換を不要とした流体変速機と
なる。
第１図は本発明の一実施例を示す要部の説明図、第２図
、第３図は本発明の流体変速機における形状記憶合金を
用いたヒユーズプラグの構造の説明図、第４図、第５図
は形状記憶合金を用いたヒユーズプラグの説明図、第６
図は形状記憶効果を示した特性図である。 １・・・入力軸、２・・・インペラ羽根車、３・・・出
方軸５４・・・ランナ羽根車、５・・・作動室、６・・
・オイルクーラ、７・・・油、８・・・ヒユーズプラグ
、９・・・可溶金属、１０・・・形状記憶合金、１１・
・・ブツシュ、１２・・・ケ第１０ 一＄２図 第３９ １艷 （１ １／ δ 第１
、第３図は本発明の流体変速機における形状記憶合金を
用いたヒユーズプラグの構造の説明図、第４図、第５図
は形状記憶合金を用いたヒユーズプラグの説明図、第６
図は形状記憶効果を示した特性図である。 １・・・入力軸、２・・・インペラ羽根車、３・・・出
方軸５４・・・ランナ羽根車、５・・・作動室、６・・
・オイルクーラ、７・・・油、８・・・ヒユーズプラグ
、９・・・可溶金属、１０・・・形状記憶合金、１１・
・・ブツシュ、１２・・・ケ第１０ 一＄２図 第３９ １艷 （１ １／ δ 第１
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、流体継手内の作動油の温度が異常に上昇したときに
可溶金属が溶けて作動室内の前記作動油を排出するヒュ
ーズプラグを備えた流体継手において、 前記ヒューズプラグに過熱時のみ変形する特性をもつ金
属を使用することを特徴とする流体継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27903390A JPH04157215A (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 流体継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27903390A JPH04157215A (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 流体継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04157215A true JPH04157215A (ja) | 1992-05-29 |
Family
ID=17605462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27903390A Pending JPH04157215A (ja) | 1990-10-19 | 1990-10-19 | 流体継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04157215A (ja) |
-
1990
- 1990-10-19 JP JP27903390A patent/JPH04157215A/ja active Pending
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