JPH0412358Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0412358Y2 JPH0412358Y2 JP5155988U JP5155988U JPH0412358Y2 JP H0412358 Y2 JPH0412358 Y2 JP H0412358Y2 JP 5155988 U JP5155988 U JP 5155988U JP 5155988 U JP5155988 U JP 5155988U JP H0412358 Y2 JPH0412358 Y2 JP H0412358Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection pipe
- fuel injection
- ignition mechanism
- fuel
- file wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 26
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 22
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 22
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 8
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 2
- 210000003811 finger Anatomy 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Lighters Containing Fuel (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、使い捨て用の簡易型ガスライター
に関するものである。
に関するものである。
簡易型ガスライターは、安価に製造するため燃
料通路の開閉機構に機械的開閉弁を用いず、例え
ば燃料槽の上端に立設した燃料噴射管を、下端閉
塞し、下端に近く内部に通ずる小孔を設けた金属
管を燃料槽上端に嵌着したゴム等の軟質弾性材料
よりなる栓体に嵌挿して形成し、これを一方に若
干傾斜することにより小孔を介して燃料通路が開
成される構造としたものが用いられており、この
燃料噴射管を傾斜する機構として、ヤスリ車の下
方に着火機構を設け、ヤスリ車を回動した指先
で、この着火機構を圧下することにより、着火機
構を介して燃料噴射管が前方に傾斜する構造のも
のが普通であり、例えば第２図のように風防イに
沿つてバネロにより常時上昇するように設けられ
たヤスリ車ハの支持部材ニに連なる着火機構ホを
指先で圧下すると、この着火機構ホに突設した腕
片ヘが燃料噴射管トの傾斜段部チを圧下し、この
圧下により燃料噴射管トが前方に傾斜するもので
ある。
料通路の開閉機構に機械的開閉弁を用いず、例え
ば燃料槽の上端に立設した燃料噴射管を、下端閉
塞し、下端に近く内部に通ずる小孔を設けた金属
管を燃料槽上端に嵌着したゴム等の軟質弾性材料
よりなる栓体に嵌挿して形成し、これを一方に若
干傾斜することにより小孔を介して燃料通路が開
成される構造としたものが用いられており、この
燃料噴射管を傾斜する機構として、ヤスリ車の下
方に着火機構を設け、ヤスリ車を回動した指先
で、この着火機構を圧下することにより、着火機
構を介して燃料噴射管が前方に傾斜する構造のも
のが普通であり、例えば第２図のように風防イに
沿つてバネロにより常時上昇するように設けられ
たヤスリ車ハの支持部材ニに連なる着火機構ホを
指先で圧下すると、この着火機構ホに突設した腕
片ヘが燃料噴射管トの傾斜段部チを圧下し、この
圧下により燃料噴射管トが前方に傾斜するもので
ある。
しかし、上記第２図に示した装置においては、
燃料噴射管トはその傾斜段部チを下降する腕片ヘ
により圧下されながら傾斜段部を案内として前方
に傾斜するものであるから、上方からの強い摺擦
力を受ける無理に前方に押し出され、作動に円滑
性がなく、このことは燃料通路の開閉にムラが生
じる不利があり、かつ着火機構の操作に相当の力
を要する不利がある。
燃料噴射管トはその傾斜段部チを下降する腕片ヘ
により圧下されながら傾斜段部を案内として前方
に傾斜するものであるから、上方からの強い摺擦
力を受ける無理に前方に押し出され、作動に円滑
性がなく、このことは燃料通路の開閉にムラが生
じる不利があり、かつ着火機構の操作に相当の力
を要する不利がある。
これに対し、この考案は燃料噴射管を前方に傾
斜させる作用を、腕片と傾斜段部の係合による圧
下力の代りに、着火機構自体が燃料噴射管自体を
前方上方に押し上げるようにして直接的に傾斜さ
せるようにしたことにより、上記欠点を除去した
ものである。
斜させる作用を、腕片と傾斜段部の係合による圧
下力の代りに、着火機構自体が燃料噴射管自体を
前方上方に押し上げるようにして直接的に傾斜さ
せるようにしたことにより、上記欠点を除去した
ものである。
この考案の実施例を図面について説明すると、
第１図において、１は燃料槽、２はこの燃料槽の
上端に嵌着された蓋体であつて上面に燃料噴射管
３が下半部を蓋体２に嵌め込まれたゴム等の栓体
４に埋入して立設されている。
第１図において、１は燃料槽、２はこの燃料槽の
上端に嵌着された蓋体であつて上面に燃料噴射管
３が下半部を蓋体２に嵌め込まれたゴム等の栓体
４に埋入して立設されている。
５はヤスリ車支柱であつて、上端にヤスリ車６
が軸支され、内部に発火石７、バネ８が収容され
ている。このヤスリ車支柱５の上端には前方に突
出する鉤状部９が付成され、また蓋体２上面に位
置する部分は左右に張り出して受部１０，１０が
付成されている。
が軸支され、内部に発火石７、バネ８が収容され
ている。このヤスリ車支柱５の上端には前方に突
出する鉤状部９が付成され、また蓋体２上面に位
置する部分は左右に張り出して受部１０，１０が
付成されている。
次に１１は着火機構であつて、このものはヤス
リ車支柱５を囲んで若干前後に移動できる箱枠状
に作られている。
リ車支柱５を囲んで若干前後に移動できる箱枠状
に作られている。
しかして、着火機構１１の燃料噴射管３側の先
端部１３の上縁肩部はヤスリ車支柱の鉤状部９の
内面に接して支持され、さらに先端部１３の前端
は燃料噴射管３の背面に接している。燃料噴射管
３はゴム等の栓体４に埋入して立設されているの
で、先端部１３の前端は燃料噴射３に弾性的に支
持されていることになる。又着火機構１１の後端
下面はバネ１２により常時押し上げられている。
端部１３の上縁肩部はヤスリ車支柱の鉤状部９の
内面に接して支持され、さらに先端部１３の前端
は燃料噴射管３の背面に接している。燃料噴射管
３はゴム等の栓体４に埋入して立設されているの
で、先端部１３の前端は燃料噴射３に弾性的に支
持されていることになる。又着火機構１１の後端
下面はバネ１２により常時押し上げられている。
このように着火機構はヤスリ車支柱５の鉤状部
９との接点、燃料噴射管３の背面との接点、及び
バネの押し上げ部の３点によつて支持されてい
る。
９との接点、燃料噴射管３の背面との接点、及び
バネの押し上げ部の３点によつて支持されてい
る。
又１５は着火機構の押し下げ量、即ち火焔の大
きさの調節輪であつて上面が傾斜した斜面となつ
ており、親指の腹などで回動させることができ
る。
きさの調節輪であつて上面が傾斜した斜面となつ
ており、親指の腹などで回動させることができ
る。
使用に当つては、着火機構１１の後端を、ヤス
リ車６を回動させた指先でバネ１２に抗して押し
下げると、着火機構１１は、先端部１３の上縁肩
部と、ヤスリ車支柱５の鉤状部９との接点を回動
の支点として時計方向に回動するので、先端部１
３の前端は図の左方にせり出すようになり、燃料
噴射管３を左方に傾動させる。
リ車６を回動させた指先でバネ１２に抗して押し
下げると、着火機構１１は、先端部１３の上縁肩
部と、ヤスリ車支柱５の鉤状部９との接点を回動
の支点として時計方向に回動するので、先端部１
３の前端は図の左方にせり出すようになり、燃料
噴射管３を左方に傾動させる。
又調節輪１５の回動により、その上面の斜面に
より着火機構の押し下げ量を調節することができ
る。
より着火機構の押し下げ量を調節することができ
る。
この考案は以上説明したように、前記従来の着
火機構に比べて、燃料噴射管３を無理なく、しか
もわずかの力で傾斜させることができるから極め
て効率的であり、かつ安価に作ることができ簡易
型ライターとして好適である。
火機構に比べて、燃料噴射管３を無理なく、しか
もわずかの力で傾斜させることができるから極め
て効率的であり、かつ安価に作ることができ簡易
型ライターとして好適である。
第１図は、この考案の縦断側面図、第２図は従
来の装置の縦断側面図である。 １……燃料槽、３……燃料噴射管、４……栓
体、５……ヤスリ車支柱、９……鉤状部、１０…
…受部、１１……着火機構、１２……バネ、１３
……先端部、１４……小孔。
来の装置の縦断側面図である。 １……燃料槽、３……燃料噴射管、４……栓
体、５……ヤスリ車支柱、９……鉤状部、１０…
…受部、１１……着火機構、１２……バネ、１３
……先端部、１４……小孔。
Claims (1)
- 燃料槽の上面に、下端閉塞し下端に近く内部に
通ずる小孔を透設した燃料噴射管を、ゴム等の軟
質弾性材料を介して立設し、この燃料噴射管を同
じく燃料槽上面に設けた着火機構により一方に押
圧傾斜させて燃料通路を開成するものにおいて、
着火機構１１は、燃料槽１上面に立設したヤスリ
車支柱５を囲んで若干前後動可能の箱枠状に形成
され、その先端部１３の上縁肩部において、ヤス
リ車支柱５の鉤状部９に支持され、又その先端部
１３の前端において燃料噴射管３に弾性的に支持
され、さらに又その後端下面においてばね１２で
押し上げられており、先端部１３と鉤状部９との
接点を回動の支点として回動可能にヤスリ車支柱
５を囲んで取りつけられていることを特徴とする
ガスライター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5155988U JPH0412358Y2 (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5155988U JPH0412358Y2 (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01157951U JPH01157951U (ja) | 1989-10-31 |
| JPH0412358Y2 true JPH0412358Y2 (ja) | 1992-03-25 |
Family
ID=31277581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5155988U Expired JPH0412358Y2 (ja) | 1988-04-19 | 1988-04-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0412358Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-04-19 JP JP5155988U patent/JPH0412358Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01157951U (ja) | 1989-10-31 |
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