JPH04109872U

JPH04109872U - 打込機の出力バルブ構造

Info

Publication number: JPH04109872U
Application number: JP1143291U
Authority: JP
Inventors: 勇丹治
Original assignee: 日立工機株式会社
Priority date: 1991-03-05
Filing date: 1991-03-05
Publication date: 1992-09-24
Anticipated expiration: 2006-03-05
Also published as: JP2514695Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】本考案は、止具を打込む打込機に関するもの
であり、その目的とするところは、駆動バルブを圧力に
より弾性変形させることにより、バルブの開閉タイミン
グをずらすことで、動作時の空気洩れを防止する構造を
実現することである。【構成】上下方向に運動して、空気通路を開閉して主
ピストン１を動作させる駆動バルブ２を、ゴム等の可撓
性のある材質で形成することにより、圧縮気体による弾
性変形を起こさせ、排気口１０と通路（Ａ）９の開閉の
タイミングをずらし、動作時に発生する空気洩れを極小
とすることで、空気消費量を少なくし、また、圧力の降
下を防止することで打込力の向上をはかる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、空気等の圧縮気体を動力源とする打込機における出力バルブの構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１は、従来技術の打込機の出力バルブ構造を示したものであるが、本構造はトリッガ４を引き制御バルブ３を操作すると、駆動バルブ２が開き、アキュームレータ５内に蓄積された圧縮気体がピストン１の上部に流入し、ピストン１がシリンダ８内を急激に下降し、射出口７内に給送されている止具を打込む構造となっている。また、この出力バルブ構造は、シリンダ８内に圧縮空気を入気する通路（Ａ）９とシリンダ８内の空気を排気する排気口１０を、駆動バルブの上下運動によって開閉する構造である。

【０００３】また、図２は、従来技術である実開昭５６−９８５８６号公報に記載の構造を示すが、この構造は、排気口１０が駆動バルブ２が動作する側面に設けてあり、さらに、通路（Ａ）９のシール面であるシリンダ８の外周には駆動バルブ２と連動して上下動作するスリーブ１３が設けられている。また、このスリーブ１３は、圧力によりつねに上方に押し上げられ駆動バルブ２と密着している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の打込機の出力バルブの構造では、圧縮気体を入排気させるため、通路（Ａ）９が開いた時に排気口１０が閉じ、通路（Ａ）９が閉じた時には排気口１０が開く必要がある。しかし、第６図の構造では、通路（Ａ）９、排気口１０の開口面積を確保するために「δ」の空間を必要とする。このため、通路（Ａ）９が開き始めた時には、まだ、排気口１０が閉じておらず、通路（Ａ）９からの入気気体の一部が、排気穴１１を通じて排気口１０から排気されてしまう。また、逆に、排気口１０が開き始めた時には、まだ、通路（Ａ）９が閉じておらず、通路（Ａ）９からの空気の一部が排気穴１１を通じて排気口１０から空気が洩れてしまう。そのため、空気消費量が多いとか、圧力が降下するため、打入力が低下する等の欠点を有していた。さらに、図２の構造では、上記欠点を補うため、駆動バルブ２が動作を始めても、スリーブ１３が駆動バルブ２と連動して通路（Ａ）９は開口せず、排気口１０が閉じられて始めて通路（Ａ）９が開口する構造となっている。このため、駆動バルブ２の動作時における排気口１０から空気洩れが防止できるため、空気消費量は減少する。しかし、部品点数が増すため、原価が増す、さらに、スリーブ１３が追加された分のアキュームレータ５内の容積が減少するため、打込力が向上しない等の欠点を有していた。

【０００５】本考案の目的は、上記した従来技術の構造的欠点をなくし、出力バルブを有する打込機で、打込力および空気消費量の効率の向上、さらには、原価低減を実現することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的は、駆動バルブに可撓性を持たせることにより、駆動バルブの動作によって形成される入排気面積の開閉タイミングをずらせることにより達成される。

【０００７】

【作用】

上記のように構成された駆動バルブを有する打込機において、駆動バルブの上面に圧縮気体を供給すると、排気口が開口するように弾性変形し、制御バルブを操作して、駆動バルブの上面の圧縮気体を排気すると排気口が閉じられる。その後、さらに駆動バルブ９が上がり通路（Ａ）が開口するため、排気口と通路（Ａ）が連通することのない構造とすることができる。

【０００８】

【実施例】

図１は、本考案になる打込機の出力バルブの一実施例を示した断面図である。

【０００９】図１において、止具等を打込むための主なる構成、および動作は従来技術と同様である。図２に本考案の出力バルブ構造を表わす図１の部分拡大図を示す。

【００１０】図２において、排気口は駆動バルブの動作する側面部に設けられており、駆動バルブ２は可撓性のあるゴムで形成し、さらに、溝１４が設けられているため、比較的弾性変形しやすく形成されている。また駆動バルブの外径ｄと排気口の内径Ｄは、ｄ＞Ｄの関係により径方向でシールする構造であるが、ｄ≦Ｄであっても、ごく小さなすきましか開かない構造であれば、同様の機能を果たす。さらに、排気口１０の位置は、駆動バルブ２が排気口１０を閉じても、さらに動作して通路（Ａ）９が開口できるようδの寸法を有するような位置に形成されている。

【００１１】次に、図２、図３、図４により動作原理を説明する。まず、図２のように圧縮気体の供給されていない状態では、排気口１０は駆動バルブ２により閉じられた構造となっている。さらに、アキュームレータ５に圧縮気体が蓄積されると、圧縮気体は、制御バルブ３を通り、駆動バルブ２の駆動バルブ室１５に供給され、シリンダ８の上面を密着するため通路（Ａ）９が閉じられる。また、このとき、駆動バルブ２は図３に示すように圧縮気体の圧力により弾性変形するため、排気口１０が開口することとなる。次に制御バルブ３を操作すると、駆動バルブ室１５への圧縮気体の供給は停止され、さらに制御バルブ３の下端より大気へ放出される。このとき、圧力により弾性変形していた駆動バルブ２は、駆動バルブ室１５の圧縮気体の放出とともに元に戻り、排気口１０が閉じられた図２に示す状態となる。さらに、駆動バルブ２は、図４に示すように該上面と下面の圧力差により、上へ動き、δの寸法分移動をつづけて通路（Ａ）９を開口したのち、上部端面が突き当たり、シールして停止する。通路（Ａ）９から圧縮気体がシリンダ８内に入気されると、主ピストン１は、打込動作を行なう。打込動作を行なったのちに、制御バルブ３が元に戻されると、駆動バルブ室１５に再び圧縮気体が供給され、該駆動バルブ２上面と下面の圧力差によって、駆動バルブは押し下げられる。このとき、駆動バルブ２は、通路（Ａ）９が閉じられるまで、排気口１０も閉じられている。さらに、駆動バルブ２が、シリンダ８に突き当ってシールし、通路（Ａ）９への圧縮気体の入気が断たれると、駆動バルブ室１５の圧縮気体により駆動バルブ２が再度弾性変形し、排気口１０が開口する。排気口１０が開くと、主ピストン１の上部の圧縮気体は、排気穴１１を経由して排気口１０より排出され、主ピストン１は元の位置に戻る。よって、駆動バルブの動作時に排気口１０から空気が洩れることはない。

【００１２】図７は、本考案になる変形例を示す。図７は、排気口１０を従来技術同様に、駆動バルブ２上部端面部に形成し、通常は、上部端面部で排気口１０をシールしている構造となっており、蓄圧室１５に圧縮気体が供給されると、図１の実施例同様に駆動バルブ１３が弾性変形して、排気口１０が開くようになっている。

【００１３】また、通路（Ａ）９を開口するときは、駆動バルブ室１５の圧縮気体が排出され、駆動バルブ２が押し上がり、排気口１０を上部端面でシールする。その後、上部端面に設けられた弾性体１６がたわみ、そのたわみ代の分が開口する構造となっている。

【００１４】さらに、図１、図７の実施例は、駆動バルブ２が排気口１０を完全に閉じた状態から、弾性変形して、開口する構造を示したが、通常駆動バルブ２により、排気口の面積が全体の面積よりも小さく閉じられて、つねに小さく開口している構造でも空気の洩れ量は、小さくなるため、実施例よりも効果は劣るが、同じ機能が得られる。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は、駆動バルブを弾性変形させて、バルブの開閉タイミングをずらすことにより、動作時の空気洩れをなくすことができたので、次の効果を得ることができる。

【００１６】つまり、空気洩れがないと、空気消費量が小さくなり、さらには、空気洩れの圧力降下による打込力の低下を防止できるため、作業効率が向上する。また、同様の効果を単一部品の構成により実現したため、原価低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案打込機の出力バルブ構造の一実施例を
示す縦断側面図である。

【図２】図１の駆動バルブ構造の拡大図である。

【図３】図１の駆動バルブ構造の拡大図である。

【図４】図１の駆動バルブ構造の拡大図である。

【図５】従来技術の打込機の出力バルブ構造の縦断側
面図である。

【図６】従来技術の打込機の出力バルブ構造の縦断側
面図である。

【図７】本考案の変形実施例を示す出力バルブ構造の
縦断側面図である。

【符号の説明】

１ピストン２駆動バルブ、３制御バルブ５アキュームレータ８シリンダ１０排出口１５駆動バルブ室である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】打込動作をする主ピストンと、該主ピス
トンを駆動するための駆動バルブと、該駆動バルブの動
作を制御する制御バルブと、前記駆動バルブ上部には制
御バルブと連通した駆動バルブ室を形成し、さらに、主
ピストンを駆動するための圧縮気体を蓄積するアキュー
ムレータと、主なピストンを駆動するための圧縮気体を
蓄積するアキュームレータと、主ピストンをガイドする
シリンダと、前記ピストンの駆動後に、ピストン後方の
圧縮気体を排気する排気口を備えた打込機において、前
記駆動バルブをゴム等の可撓性のある材料で形成し、さ
らに、駆動バルブ室に圧縮気体がないときは、排気口を
閉じるか、または、排気口を狭めるように構成し、駆動
バルブ室に圧縮気体が充てんされると排気口が大きく開
口するよう弾性変形してなる打込機の出力バルブ構造。