JPH04109471U - 燃料噴射ノズルの保持装置 - Google Patents

燃料噴射ノズルの保持装置

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JPH04109471U
JPH04109471U JP2095091U JP2095091U JPH04109471U JP H04109471 U JPH04109471 U JP H04109471U JP 2095091 U JP2095091 U JP 2095091U JP 2095091 U JP2095091 U JP 2095091U JP H04109471 U JPH04109471 U JP H04109471U
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fuel injection
injection nozzle
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clamp
cylinder head
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誠 荒川
秀夫 根岸
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ロッカーアーム式動弁装置を有し作業空間が
狭いエンジンのシリンダヘッドに燃料噴射ノズルを容易
に保持することができる。 【構成】 燃料噴射ノズル２６の肩部２６ａに係合する
クランプ２８をロッカーアーム式の動弁装置１４のロッ
カーシャフト１６に枢支して１つの締込みボルト３０で
クランプ２８をシリンダヘッド１２に締込んで燃料噴射
ノズル２６を締付ける。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、エンジンの燃料噴射ノズルをシリンダヘッドに保持する装置の改良 に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の燃料噴射ノズルは、ノズル本体の途中に取付けられた取付け座に１対の 締込みボルトを貫通し、これらの締込みボルトをシリンダヘッドに締込むか、ノ ズル本体に別個のクランプを取付け、このクランプを１対の締込みボルトでシリ ンダヘッドに絞込んで保持されていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、これらの従来技術では、いずれも燃料噴射ノズルを保持するために２ つの締込みボルトを必要とするので、シリンダヘッドの上方に動弁装置を備えて 作業空間が狭いエンジンでは、燃料噴射ノズルを締付ける際に、締込みボルトを 締込む作業が煩雑で作業性が低い欠点があった。
【０００４】 本考案の目的は、上記の欠点を回避し、作業空間が狭いエンジンにも燃料噴射 ノズルを容易に保持することができる燃料噴射ノズルの保持装置を提供すること にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案は、上記の課題を解決するために、ロッカーシャフトに支持された複数 のロッカーアームによって開閉される動弁装置を備えたエンジンにおいて、燃料 噴射ノズルの肩部に係合するクランプから成り、このクランプはロッカーシャフ ト上で隣合うロッカーアームの間に枢支され、シリンダヘッドにねじ込まれる１ つの締込みボルトによって燃料噴射ノズルの肩部に押付けられていることを特徴 とする燃料噴射ノズルの保持装置を提供することにある。
【０００６】
【作用】
このように、燃料噴射ノズルの肩部に係合するクランプをロッカーアーム式の 動弁装置のロッカーシャフトに枢支すると、１つの締込みボルトのみで燃料噴射 ノズルを締付けることができ、従ってロッカーアーム式動弁装置を有するエンジ ンの狭い空間に燃料噴射ノズルを容易に取付けることができる。
【０００７】
【実施例】
本考案の実施例を図面を参照して詳細にのべると、図１乃至図３は本考案に係 る燃料噴射ノズルの保持装置１０を示し、この燃料噴射ノズルの保持装置１０は エンジンのシリンダヘッド１２の上面に設けられた動弁装置１４に組み込まれて いる。動弁装置１４は、図１に示すように、ロッカーシャフト１６に揺動自在に 支持された２つのロッカーアーム１８、２０によってそれぞれ開閉される吸気弁 ２２と排気弁２４とから成っている。図１では、２気筒分の動弁装置１４が示さ れているが、気筒数に応じた組数の動弁装置１４を備えている。
【０００８】 燃料噴射ノズル２６は、図２及び図３に示すように、シリンダヘッド１２の上 部に設けられた差込み孔１２ａに差込まれ、後にのべる本考案の保持装置１０に よって保持される。
【０００９】 本考案の燃料噴射ノズルの保持装置１０は、燃料噴射ノズル２６の肩部２６ａ に係合するクランプ２８から成り、このクランプ２８は、ロッカーシャフト１４ 上で動弁装置１４の隣合うロッカーアーム１８、２０の間に枢支され、シリンダ ヘッド１２にねじ込まれる１つの締込みボルト３０によって燃料噴射ノズル２６ の肩部２６ａに押付けられている。
【００１０】
【考案の効果】
本考案によれば、上記のように、燃料噴射ノズルの肩部に係合するクランプを ロッカーアーム式の動弁装置のロッカーシャフトに枢支して１つの締込みボルト のみで燃料噴射ノズルを締付けるので、ロッカーアーム式動弁装置を有するエン ジンの狭い空間に燃料噴射ノズルを容易に取付けることができる実益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案に係る燃料噴射ノズルの保持装置を備え
たエンジンのシリンダヘッドの上面図である。
【図２】本考案に係る燃料噴射ノズルの保持装置の断面
図である。
【図３】本考案に係る燃料噴射ノズルの保持装置の上面
図である。
【符号の説明】
１０ 燃料噴射ノズルの保持装置 １２ シリンダヘッド １４ 動弁装置 １６ ロッカーシャフト １８、２０ ロッカーアーム ２６ 燃料噴射ノズル ２６ａ 肩部 ２８ クランプ ３０ 締込みボルト

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ロッカーシャフトに支持された複数のロ
    ッカーアームによって開閉される動弁装置を備えたエン
    ジンにおいて、燃料噴射ノズルの肩部に係合するクラン
    プから成り、前記クランプは前記ロッカーシャフト上で
    隣合うロッカーアームの間に枢支され、シリンダヘッド
    にねじ込まれる１つの締込みボルトによって前記燃料噴
    射ノズルの肩部に押付けられていることを特徴とする燃
    料噴射ノズルの保持装置。
JP1991020950U 1991-03-11 1991-03-11 燃料噴射ノズルの保持装置 Expired - Lifetime JP2546033Y2 (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002059472A1 (fr) * 2001-01-25 2002-08-01 Yanmar Co., Ltd. Injecteur de carburant de moteur

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JPS62143154A (ja) * 1985-12-17 1987-06-26 Nec Corp 入出力制御装置

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