JPS60143125U - 内燃機関の排気装置 - Google Patents

内燃機関の排気装置

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JPS60143125U
JPS60143125U JP3012484U JP3012484U JPS60143125U JP S60143125 U JPS60143125 U JP S60143125U JP 3012484 U JP3012484 U JP 3012484U JP 3012484 U JP3012484 U JP 3012484U JP S60143125 U JPS60143125 U JP S60143125U
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JP
Japan
Prior art keywords
pipe
branch
exhaust
internal combustion
combustion engine
Prior art date
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Pending
Application number
JP3012484U
Other languages
English (en)
Inventor
靖彦 中野
亮策 西山
Original Assignee
本田技研工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 本田技研工業株式会社 filed Critical 本田技研工業株式会社
Priority to JP3012484U priority Critical patent/JPS60143125U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の内燃機関ρ排気装置の説明図、第２図お
よび第３図はそれぞれ第１図の装置の作用説明図、第４
図は本考案の一実施例を備えた自動二輪車の側面図、第
５図は一実施例の要部の断、面図、第６甲は第５図の■
矢視図、第７図は一実施例の作用説明図、第８図および
第９図はそれぞれ本考案の他の実施例の説明図である。 １０・・・排気装置、１１・・・２サイクル内燃機関、
２３・・・排気管、２４・・・分岐管、２４ａ・・・幹
管、２４　ｂｙ　２４　ｃ・・・枝管、２４ｄ−・・分
岐部、２５，２６・・・膨張管、２７・・・切換弁、２
７ａ・・・枢軸、２７ｂ・・・弁本体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 内燃機関の排気孔に接続される排気管に膨張室の有効長
    を互いに異にした複数の膨張管が分岐管を介して接続さ
    れ、これらの膨張管が、前記分岐管内に配設された切換
    弁によって、機関の運転状況に応じて選択的に排気管と
    連通状態にされる排気装置であって、前記分岐管は、排
    気管に接続される横断面が円形の幹管と、該幹管から互
    いに路対称となる如く分岐して前記膨張管に連絡する複
    数本の枝管とを備え、一方、前記切換弁は、枝管相互の
    分岐部において中心軸線を幹管の中心軸線に一致させて
    枢支された枢軸と、該枢軸から幹管の内周面に滑らかに
    連なるように湾曲して延出し、前記枢軸を中心とする回
    転によって、任意の・　　枝管の管壁の一部を構成して
    その枝管を幹管に連通させるとともに残る他の枝管の入
    口を閉塞する弁本体とを備えたことを特徴とする内燃機
    関の排゛気装置。
JP3012484U 1984-03-02 1984-03-02 内燃機関の排気装置 Pending JPS60143125U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014232654A (ja) * 2013-05-29 2014-12-11 スズキ株式会社 流体排出装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014232654A (ja) * 2013-05-29 2014-12-11 スズキ株式会社 流体排出装置

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