JPH04106228A - 浚渫方法 - Google Patents
浚渫方法Info
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- JPH04106228A JPH04106228A JP22474890A JP22474890A JPH04106228A JP H04106228 A JPH04106228 A JP H04106228A JP 22474890 A JP22474890 A JP 22474890A JP 22474890 A JP22474890 A JP 22474890A JP H04106228 A JPH04106228 A JP H04106228A
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- JP
- Japan
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- conveyor
- landing
- water
- chain type
- dredging
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- Pending
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- 239000002689 soil Substances 0.000 claims abstract description 14
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Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は新らしい友渫方法に関するものである。
河川１港湾等の浚渫、特に浚渫土を陸揚げする浚渫では
掘削した土砂を水面に浮揚させた圧送管を通し水と一緒
にポンプ圧送して陸上へ送る方法が一般的である。第７
図はそのような従来例を示し、０１はカンタサクション
浚渫船。
掘削した土砂を水面に浮揚させた圧送管を通し水と一緒
にポンプ圧送して陸上へ送る方法が一般的である。第７
図はそのような従来例を示し、０１はカンタサクション
浚渫船。
０２は浚渫ポンプ、 Ｏ−３は吐出管、０４は７０−
タ０５に支持して浮揚させた圧送管、Ｑ６は吐出管０３
と圧送管０４の間、圧送管ｏ４同志の間を接続する可撓
管である。浚渫機がクラムシェルの場合でも同じ船体に
配置したポンプにより同様のポンプ圧送が行なわれてい
る。圧送場合には中間にブースタポンプ船等を配置して
ポンプ圧送の中継を行なう場合もある。
タ０５に支持して浮揚させた圧送管、Ｑ６は吐出管０３
と圧送管０４の間、圧送管ｏ４同志の間を接続する可撓
管である。浚渫機がクラムシェルの場合でも同じ船体に
配置したポンプにより同様のポンプ圧送が行なわれてい
る。圧送場合には中間にブースタポンプ船等を配置して
ポンプ圧送の中継を行なう場合もある。
上記従来のポンプ圧送では圧送管０４．０６内に土砂が
堆積しないように水：土砂の比率を１０＝１程度にしな
ければならずポンプ運転の効率が良くない。
堆積しないように水：土砂の比率を１０＝１程度にしな
ければならずポンプ運転の効率が良くない。
また畢風時、ｆ＃水時には水上配管を流れの穏やかな場
所へ曳航し退避させる必要があり１日常的にも管接続部
からの水洩れを防ぐための巡回チエツクが欠かせない等
の問題がある。
所へ曳航し退避させる必要があり１日常的にも管接続部
からの水洩れを防ぐための巡回チエツクが欠かせない等
の問題がある。
また、ヘドロ質のような沈澱し難い掘削土をポンプ圧送
した時には自然の沈澱池では上水分離が難かしく、特別
な脱水機などの処理装置で処理しなければならなくなる
不具合がある。
した時には自然の沈澱池では上水分離が難かしく、特別
な脱水機などの処理装置で処理しなければならなくなる
不具合がある。
他方において掘削した土砂を他の埋立場へ水中投棄する
時には底開き式パージ等による船積み輸送も行なわれて
いるが、船積みされた土砂の陸揚げにあたっては１通常
のアンローダを使用する以外にあまり効率の良い方法は
実現していない状況にある。
時には底開き式パージ等による船積み輸送も行なわれて
いるが、船積みされた土砂の陸揚げにあたっては１通常
のアンローダを使用する以外にあまり効率の良い方法は
実現していない状況にある。
本発明は上記従来の問題点を解決することを目的として
提案されたもので、浚渫すべき地点にバケットチェン式
掘削機及び積込コンベヤを移動可能に配置すること、浚
渫土の陸揚地の水際に旨さ調節可能な陸揚コンベヤ及び
その水上側端部に隣接させて積換コンベヤを配置するこ
と、上記バグノトチェン式掘削機側の積込コンヤまでの
間に複数の水上ダンプを楯航させ、バケットチェン式掘
削機で掘削した土砂を水上ダンプにより積換コンベヤへ
搬送し、陸揚コンベヤを経て陸揚げすることを特徴とす
るものである。
提案されたもので、浚渫すべき地点にバケットチェン式
掘削機及び積込コンベヤを移動可能に配置すること、浚
渫土の陸揚地の水際に旨さ調節可能な陸揚コンベヤ及び
その水上側端部に隣接させて積換コンベヤを配置するこ
と、上記バグノトチェン式掘削機側の積込コンヤまでの
間に複数の水上ダンプを楯航させ、バケットチェン式掘
削機で掘削した土砂を水上ダンプにより積換コンベヤへ
搬送し、陸揚コンベヤを経て陸揚げすることを特徴とす
るものである。
台船上に上下可能に装備したバケットチェン掘削機をあ
る深さずつ水中に下げ１台船を左右のアンカーラインの
巻取り１巻出しで横行させながらバケツトチェンを循環
駆動し計画された深さずつ堆砂を掘削する。堆砂は、自
然に圧密沈降している状態のまＮでバケットにより順次
掘削され１台船上の振動ふるいを通し木片、岩塊などを
除いて機内コンベヤのホッパに落される。機内コンベヤ
はホッパから乗せられた土砂を台船に接舷した水上ダン
プに直接積込む。土砂を積み終えた水上ダンプは陸揚場
所へ向って出航し９台船には次の空荷の水上ダンプが接
舷して土砂の積込みを受ける。土砂を満載した水上ダン
プは陸揚場所で積換コンベヤ台船に接舷し、積換コンベ
ヤ台船上の荷受はホッパに土砂をダンプしたのち、再び
土砂掘削地の台船へ向って復航する。積換コンベヤ台船
では土砂はフィーダで急傾斜コンベヤのホッパに落され
、急傾斜コンベヤを経て陸揚コンベヤに積換え、陸揚コ
ンベヤから地上コンベヤへ中継されて陸上の分級処理場
等へ搬送される。
る深さずつ水中に下げ１台船を左右のアンカーラインの
巻取り１巻出しで横行させながらバケツトチェンを循環
駆動し計画された深さずつ堆砂を掘削する。堆砂は、自
然に圧密沈降している状態のまＮでバケットにより順次
掘削され１台船上の振動ふるいを通し木片、岩塊などを
除いて機内コンベヤのホッパに落される。機内コンベヤ
はホッパから乗せられた土砂を台船に接舷した水上ダン
プに直接積込む。土砂を積み終えた水上ダンプは陸揚場
所へ向って出航し９台船には次の空荷の水上ダンプが接
舷して土砂の積込みを受ける。土砂を満載した水上ダン
プは陸揚場所で積換コンベヤ台船に接舷し、積換コンベ
ヤ台船上の荷受はホッパに土砂をダンプしたのち、再び
土砂掘削地の台船へ向って復航する。積換コンベヤ台船
では土砂はフィーダで急傾斜コンベヤのホッパに落され
、急傾斜コンベヤを経て陸揚コンベヤに積換え、陸揚コ
ンベヤから地上コンベヤへ中継されて陸上の分級処理場
等へ搬送される。
第１図は１本発明の１実施例について全体構成を示した
流れ図である。図に示すように本発明の浚渫方法は７浚
渫地点１にバケットチェン式掘削機１０と積込みコンベ
ヤ１１を、掘削土の陸揚地点２に陸揚コンベヤ１２と積
換えコンバケットチェン式掘削機で掘削する土砂を掘削
地点から陸揚地点の水上ダンプ輸送して陸揚げするもの
である。
流れ図である。図に示すように本発明の浚渫方法は７浚
渫地点１にバケットチェン式掘削機１０と積込みコンベ
ヤ１１を、掘削土の陸揚地点２に陸揚コンベヤ１２と積
換えコンバケットチェン式掘削機で掘削する土砂を掘削
地点から陸揚地点の水上ダンプ輸送して陸揚げするもの
である。
以下本発明における各要素について説明する。
第２−て第３図はバケツトチェン式掘削機１０および積
込コンベヤ１１を装備する台船１５を示す。台船１５は
船上ウィンチ１６から船長字方向へ後方（図の左側）へ
繰出した係留ワイヤ１７ａの端にアンカ１８ａを連結し
て投下し。
込コンベヤ１１を装備する台船１５を示す。台船１５は
船上ウィンチ１６から船長字方向へ後方（図の左側）へ
繰出した係留ワイヤ１７ａの端にアンカ１８ａを連結し
て投下し。
船上の左右の他のウィンチ１６から船の前端を経て船の
左右斜め前方へ繰出した係留ワイヤ１７Ｌ、１７Ｒの先
に夫々アンカ１８Ｌ、１８Ｒを連結し投下して係留して
いる。バケツトチェン式掘削機１０は台船１５上の架台
１９内に昇降可能に装備され架台１９内のデツキ面近く
にバケットチェン式掘削機１０の回動する面と直交する
方向に積込コンベヤ１１が設けである。バケットチェン
式掘削機１０はバケットを接地させた状態からある深さ
ずつ時間をおいて水中に下げ、同時に台船１５をアンカ
１８ａを中・し・にし、係留ワイヤ１７Ｌを巻込み、他
方の係留ワイヤ１７Ｒを巻出すようにして何れか一方へ
横行させ乍らバケノ］・チェノを循環回動させる。
左右斜め前方へ繰出した係留ワイヤ１７Ｌ、１７Ｒの先
に夫々アンカ１８Ｌ、１８Ｒを連結し投下して係留して
いる。バケツトチェン式掘削機１０は台船１５上の架台
１９内に昇降可能に装備され架台１９内のデツキ面近く
にバケットチェン式掘削機１０の回動する面と直交する
方向に積込コンベヤ１１が設けである。バケットチェン
式掘削機１０はバケットを接地させた状態からある深さ
ずつ時間をおいて水中に下げ、同時に台船１５をアンカ
１８ａを中・し・にし、係留ワイヤ１７Ｌを巻込み、他
方の係留ワイヤ１７Ｒを巻出すようにして何れか一方へ
横行させ乍らバケノ］・チェノを循環回動させる。
尚台船１５の係留ワイヤは第２図μのように前後対称に
斜方向にして台船１５を前後左右に移動させることもで
きる。それにより接地部のバケットが堆砂を自然の圧密
沈降している状態のまＮ削り取り揚土し、上端部を回り
込んだ位置でホッパ２０内に落下させる。ホッパ２０に
落ちた土砂は図示しない振動ふるいを通って岩塊。
斜方向にして台船１５を前後左右に移動させることもで
きる。それにより接地部のバケットが堆砂を自然の圧密
沈降している状態のまＮ削り取り揚土し、上端部を回り
込んだ位置でホッパ２０内に落下させる。ホッパ２０に
落ちた土砂は図示しない振動ふるいを通って岩塊。
木片等の異物を除かれ積込コンベヤ１１の受入れホッパ
に入る。土砂を受入れた積込コンベヤ１１の先端は、第
１図に示す如く船首部で台船１５に接舷している水上ダ
ンプ１４のベッセル２１上に延び土砂をペンセル２１内
へ積込む。
に入る。土砂を受入れた積込コンベヤ１１の先端は、第
１図に示す如く船首部で台船１５に接舷している水上ダ
ンプ１４のベッセル２１上に延び土砂をペンセル２１内
へ積込む。
尚第３図における２点鎖線はバケットを持ち上げてＬフ
レームを中折させ、格納し、橋の下等を通れるようにし
た状態を示す。
レームを中折させ、格納し、橋の下等を通れるようにし
た状態を示す。
第４図乃至第６図は陸揚地点２側の陸揚コンベヤ１２と
積換コンベヤ１３と水上ダンプ１４とを示す。図におい
て陸揚コンベヤ１２は陸側部支柱１２Ｃで支持した固定
部１２ａと固定部と一端をピン２２連結し、他端を昇降
装置２３により昇降可能に吊支えた俯仰部１２ｂからな
り、干満等による水位変化に合わせて水辺側の高さを調
節する。２４に陸揚コンベヤ上の受入れホッパ、２５．
２６は地上のホッパとコンベヤである。
積換コンベヤ１３と水上ダンプ１４とを示す。図におい
て陸揚コンベヤ１２は陸側部支柱１２Ｃで支持した固定
部１２ａと固定部と一端をピン２２連結し、他端を昇降
装置２３により昇降可能に吊支えた俯仰部１２ｂからな
り、干満等による水位変化に合わせて水辺側の高さを調
節する。２４に陸揚コンベヤ上の受入れホッパ、２５．
２６は地上のホッパとコンベヤである。
積換コンベヤ１３は、スパッド２８で位置を固定した台
船２７の中央部に設けた荷受はホッパ２９とバーコンベ
ヤ３０．スクリューコンベヤ３１．パンフィーダ３２か
らなるフィーダ３３と、フィーダ３３から陸揚コンベヤ
１２へ連続させて配置した急傾斜コンベヤ３４からなり
。
船２７の中央部に設けた荷受はホッパ２９とバーコンベ
ヤ３０．スクリューコンベヤ３１．パンフィーダ３２か
らなるフィーダ３３と、フィーダ３３から陸揚コンベヤ
１２へ連続させて配置した急傾斜コンベヤ３４からなり
。
水上ダンプ１４かもの荷受は時における吃水変化を少な
くするために大きめの台船を用いる。
くするために大きめの台船を用いる。
水、ｋｌ”／プ１４は船首側にベッセル２１をダンプす
るように配置し２台船１５．２７と接舷した時簡単な連
結具３５で係船させるようにする。
るように配置し２台船１５．２７と接舷した時簡単な連
結具３５で係船させるようにする。
水上ダンプ１４が台船２７に接舷し、シリンダ駆動でベ
ッセルを傾斜させ土砂を荷受はホッパ２９ヘダンブする
と土砂はフィーダ３３により急傾斜コンベヤへ乗せられ
、急傾斜コンベヤ３４カラ陸揚コンベヤ１２へ渡されて
地上ホッパ２５に送られ、地上コンベヤ２６に乗って分
級処理場等へ搬送される。
ッセルを傾斜させ土砂を荷受はホッパ２９ヘダンブする
と土砂はフィーダ３３により急傾斜コンベヤへ乗せられ
、急傾斜コンベヤ３４カラ陸揚コンベヤ１２へ渡されて
地上ホッパ２５に送られ、地上コンベヤ２６に乗って分
級処理場等へ搬送される。
また水上ダンプ１４はバケットチェン式掘削機１０の時
間当り平均掘削量、土質、水上ダンプの積載容量、掘削
地点１がら陸揚地点２への往復１サイクル搬送時間等の
諸条件がら水上ダンプ１４ Ｉｌｌの待時間がミニマム
となるように必要隻数を定め第１図で示すように積込位
置と積載。
間当り平均掘削量、土質、水上ダンプの積載容量、掘削
地点１がら陸揚地点２への往復１サイクル搬送時間等の
諸条件がら水上ダンプ１４ Ｉｌｌの待時間がミニマム
となるように必要隻数を定め第１図で示すように積込位
置と積載。
換え位置の間に順々に嘗航させる。
上記方法によると浚渫地点１かも陸上地点２への土砂搬
送が水上ダンプ方式の採用により予備艇の投入が容易に
なるなど安定し、バケットチェン式掘削機１０による掘
削を連続して効率良く進められ、また自然の圧密沈降土
砂をそのまま掘削搬送するから搬送土中の水分量が少な
くなり、効率良く浚渫土砂の運搬ができるようになり、
さらに荒天時等の退避作業も容易になる。
送が水上ダンプ方式の採用により予備艇の投入が容易に
なるなど安定し、バケットチェン式掘削機１０による掘
削を連続して効率良く進められ、また自然の圧密沈降土
砂をそのまま掘削搬送するから搬送土中の水分量が少な
くなり、効率良く浚渫土砂の運搬ができるようになり、
さらに荒天時等の退避作業も容易になる。
〔発明の効果Ｊ
本発明によれば、浚渫地点にバケットチェン式掘削機及
び積込コンベヤを配置し、陸揚地点に陸揚コンベヤ及び
積換コンベヤを配置し２両地点間の水上部土砂輸送を複
数隻の水上ダンプ亡 を普航させて行なうから、水上部の土砂輸送が予備の水
上ダンプを投入するなど対応がし易く安定化し、バケソ
トチェン式掘削機の連続運転で揚土する水底土砂を安定
的に連続して効率良く陸揚げできるようになる効果があ
る。またバケットで自然の圧密沈降状態のま〜の堆砂を
掘削し揚土するから沈澱し難い土砂を多量の水と混合す
ることがなくなり、固形のま一陸揚げ浚渫できるように
なる。同時に土：水の容積比はバケット揚土時で１：１
程度となり、ポンプ圧送のように多量の水を搬送しない
から浚渫効率著しく向上する。また荒天時に退避すべき
対象が少なくなり退避させ易く、各々の使用する要素も
メンテナンスし易くなる等の効果がある。
び積込コンベヤを配置し、陸揚地点に陸揚コンベヤ及び
積換コンベヤを配置し２両地点間の水上部土砂輸送を複
数隻の水上ダンプ亡 を普航させて行なうから、水上部の土砂輸送が予備の水
上ダンプを投入するなど対応がし易く安定化し、バケソ
トチェン式掘削機の連続運転で揚土する水底土砂を安定
的に連続して効率良く陸揚げできるようになる効果があ
る。またバケットで自然の圧密沈降状態のま〜の堆砂を
掘削し揚土するから沈澱し難い土砂を多量の水と混合す
ることがなくなり、固形のま一陸揚げ浚渫できるように
なる。同時に土：水の容積比はバケット揚土時で１：１
程度となり、ポンプ圧送のように多量の水を搬送しない
から浚渫効率著しく向上する。また荒天時に退避すべき
対象が少なくなり退避させ易く、各々の使用する要素も
メンテナンスし易くなる等の効果がある。
第１図は１本発明の実施例に係る全体構成の説明図、第
２訝り浚渫地点で使用するバケットチェン式掘削機と積
込コンベヤの設置平面図。 図は陸揚地点で使用する積換コンベヤと陸揚コンベヤの
設置平面図、第５図は第４図の側面図。 第６図は第５図のＩＶ−ＩＶ線に浴う正面図である。 第７図は従来の一般的な浚渫方法を示す図である。 １・・・浚渫地点、２・・・陸揚地点、１０・・パケッ
トコンベヤ式掘削装置、］ １・積込コンベヤ。 】２ ・陸揚コンベヤ、１３・・・積換コンベヤ。 １４・・・水上ダンプ、１５．２７・・・台船。
２訝り浚渫地点で使用するバケットチェン式掘削機と積
込コンベヤの設置平面図。 図は陸揚地点で使用する積換コンベヤと陸揚コンベヤの
設置平面図、第５図は第４図の側面図。 第６図は第５図のＩＶ−ＩＶ線に浴う正面図である。 第７図は従来の一般的な浚渫方法を示す図である。 １・・・浚渫地点、２・・・陸揚地点、１０・・パケッ
トコンベヤ式掘削装置、］ １・積込コンベヤ。 】２ ・陸揚コンベヤ、１３・・・積換コンベヤ。 １４・・・水上ダンプ、１５．２７・・・台船。
Claims (1)
- 浚渫すべき地点にバケットチェン式掘削機及び積込コン
ベヤを移動可能に配置し、浚渫土の陸揚地水際に高さ調
節可能な陸揚コンベヤ及びその水上側端部に隣接して積
換コンベヤを配置し、上記バケットチェン式掘削機側の
積込コンベヤ位置から上記陸揚地側の積換コンベヤ位置
までの間に複数の水上ダンプを巡航させバケットチェン
式掘削機で掘削した土砂を水上ダンプにより積換コンベ
ヤへ搬送し、陸揚コンベヤを経て陸揚げすることを特徴
とする浚渫方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22474890A JPH04106228A (ja) | 1990-08-27 | 1990-08-27 | 浚渫方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22474890A JPH04106228A (ja) | 1990-08-27 | 1990-08-27 | 浚渫方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04106228A true JPH04106228A (ja) | 1992-04-08 |
Family
ID=16818622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22474890A Pending JPH04106228A (ja) | 1990-08-27 | 1990-08-27 | 浚渫方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04106228A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000006839A1 (en) * | 1998-07-28 | 2000-02-10 | Kress Corporation | Transportation system for dredged material and method of levy building |
| US6343559B1 (en) | 1998-07-28 | 2002-02-05 | Kress Corporation | Transportation system for dredged material and method of levy building |
| US6497535B1 (en) | 1998-07-28 | 2002-12-24 | Kress Corporation | Material distribution vessel and method for distributing material recovered in a dredging operation |
| US7025553B1 (en) | 1998-07-28 | 2006-04-11 | Michael D. Platt | Dredging vessel and method for recovering, transporting and off loading material |
| US7326020B2 (en) | 2000-02-24 | 2008-02-05 | Mudhen, Llc | Multi-purpose vessel and method for recovering, storing and/or offloading material in a dredging operation |
-
1990
- 1990-08-27 JP JP22474890A patent/JPH04106228A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000006839A1 (en) * | 1998-07-28 | 2000-02-10 | Kress Corporation | Transportation system for dredged material and method of levy building |
| US6343559B1 (en) | 1998-07-28 | 2002-02-05 | Kress Corporation | Transportation system for dredged material and method of levy building |
| US6497535B1 (en) | 1998-07-28 | 2002-12-24 | Kress Corporation | Material distribution vessel and method for distributing material recovered in a dredging operation |
| US7025553B1 (en) | 1998-07-28 | 2006-04-11 | Michael D. Platt | Dredging vessel and method for recovering, transporting and off loading material |
| US7326020B2 (en) | 2000-02-24 | 2008-02-05 | Mudhen, Llc | Multi-purpose vessel and method for recovering, storing and/or offloading material in a dredging operation |
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