JPH0392536U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の一実施例を示すも
のであつて、第１図は本考案に係る排気ブレーキ
バルブの配設状態を示すエンジンの排気系の概略
図、第２図は排気ブレーキバルブの断面図、第３
図及び第４図は従来例を示すものであつて、第３
図は従来の排気ブレーキバルブの断面図、第４図
は同上の要部拡大断面図である。 １……排気ガス通路、２……バルブ本体、３…
…弁体、４，５……回転軸、６，７……軸受部材
、８……ブラケツト、６ａ……フランジ部、６ｂ
……外側端面、９……シールリング、１１，１２
……貫通孔、１５……排気ブレーキバルブ、２３
……圧縮コイルばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (A) エンジンの排気管中に設けられその排気ガ
   ス通路の一部を構成するバルブ本体と、 (B) 前記バルブ本体の内部に配設される弁体と
   、 (C) 前記排気ガス通路に連通するように前記バ
   ルブ本体に形成された貫通孔に挿通され、一端が
   前記弁体に一体的に結合されると共に、他端が前
   記バルブ本体の外部へ突出配置されて回転駆動力
   伝達機構に連結された回転軸と、 (D) 前記バルブ本体の貫通孔内に嵌合配置され
   て前記回転軸を回転自在に支持する軸受部材と、 (E) 前記バルブ本体の貫通孔内において前記軸
   受部材の端面に対応して配置されるように前記回
   転軸に嵌着されるシールリングと、 (F) 前記回転軸のうち前記バルブ本体の貫通孔
   から突出した部分を取り囲むように装着されてそ
   の一端が前記シールリングに係合される圧縮コイ
   ルばねと、 をそれぞれ具備し、前記圧縮コイルばねの附勢力
   によつて前記シーリングを前記軸受部材の外側端
   面に常時附勢して圧着係合するように構成したこ
   とを特徴とする排気ブレーキバルブ。