JPH0392526U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例としての内燃機関の
吸気系構造を示す模式的構成図、第２図は本考案
の過給エンジンに適用した際の効果を示すための
出力特性図である。 １……吸気通路、２……吸気口、３……エアク
リーナ、４……吸気マニホルド、５……接続通路
、６……タンク部、７……調節子、８……ネジ杵
、９……モータ、１０……スロツトルバルブ、１
１……燃焼室、１２……排気マニホルド、１３…
…インタクーラ、１４……過給機、１５……接続
壁面、Ａ……レゾネータ、Ｅ……エンジン、Ｄ_１
……吸気通路の径、Ｄ_２……接続通路の径、Ｌ_２
……吸気通路の吸気マニホルド分岐管集合部と接
続通路分岐間の長さ、Ｌ_３……接続通路の長さ、
Ｖ……レゾネータタンク部内容積、Ｖｍ……吸気
マニホルドの容積。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 内燃機関の吸気系において、エアクリーナ
   から該内燃機関の燃焼室へ通じる吸気通路をそな
   え、該エアクリーナより下流側の吸気通路部分か
   ら分岐するように、可変タンク容量型のレゾネー
   タが設けられていることを特徴とする、内燃機関
   の吸気系構造。 (2) 該レゾネータが該吸気通路への接続通路を
   そなえ、該接続通路径と該吸気通路径とがほぼ等
   しくなるように設定されている、請求項１記載の
   内燃機関の吸気系構造。 (3) 上記吸気通路と上記接続通路とは両者の接
   続部分の近傍において流れの方向が互いに交差す
   るように配設されるとともに、上記接続部分には
   上記流れ方向に沿う断面が円弧状を呈し上記両通
   路を滑らかに接続する接続壁面が形成され、同接
   続壁面の円弧半径が上記接続通路径または該吸気
   通路径の1/4以上となるように設定されている、
   請求項２記載の内燃機関の吸気系構造。