JPS5892420U - 直噴式デイ−ゼル機関のスワ−ル制御装置 - Google Patents

直噴式デイ−ゼル機関のスワ−ル制御装置

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JPS5892420U
JPS5892420U JP18707681U JP18707681U JPS5892420U JP S5892420 U JPS5892420 U JP S5892420U JP 18707681 U JP18707681 U JP 18707681U JP 18707681 U JP18707681 U JP 18707681U JP S5892420 U JPS5892420 U JP S5892420U
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JP
Japan
Prior art keywords
diesel engine
direct injection
injection diesel
control device
swirl control
Prior art date
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Pending
Application number
JP18707681U
Other languages
English (en)
Inventor
中尾　弘英
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
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Publication date
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Publication of JPS5892420U publication Critical patent/JPS5892420U/ja
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図および第２図は従来の直噴式ディーゼル機関用の
可変スワール装置の構成を示す説明図、第３図および第
４図は本考案の直噴式ディーゼル機関のスワール制御装
置の一実施例の構成を示す説明図であり、特に第４図の
Ｂ部は第３図のＡ矢視図を示すものである。 １・・・スワールポート、５・・・吸気バルブ、６・・
・シリンダ内周面、７・・・空気噴出孔、８・・・分岐
管、９・・・エアマニホルド、１０・・・エアクリーナ
、１１・・・　　　。 インテークマニホルド、１１ａ・・・集合部、１２・・
・バタフライバルブ、１３・・・制御装置。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 直噴式ディーゼル機関の各気筒の吸入スワールポートの
    、スワール発生開始点近傍の内壁に空気噴出孔を開口さ
    せ、この空気噴出孔は気筒数分連結してこれを大気に連
    通させると共に、インテークマニホルドの集合部には吸
    入負圧調節用のバルブを設けたことを特徴とする直噴式
    ディーゼル機関のスワール制御装置。
JP18707681U 1981-12-17 1981-12-17 直噴式デイ−ゼル機関のスワ−ル制御装置 Pending JPS5892420U (ja)

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JP18707681U JPS5892420U (ja) 1981-12-17 1981-12-17 直噴式デイ−ゼル機関のスワ−ル制御装置

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JPS5892420U true JPS5892420U (ja) 1983-06-22

Family

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JP18707681U Pending JPS5892420U (ja) 1981-12-17 1981-12-17 直噴式デイ−ゼル機関のスワ−ル制御装置

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5439720A (en) * 1977-09-03 1979-03-27 Yamaha Motor Co Ltd Multi-cylinder engine
JPS554355B2 (ja) * 1976-06-22 1980-01-30
JPS5554626A (en) * 1978-10-19 1980-04-22 Toyota Motor Corp Intake apparatus for internal combustion engine
JPS56126615A (en) * 1980-03-07 1981-10-03 Yamaha Motor Co Ltd Spark-ignition internal combustion engine

Patent Citations (4)

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