JPH0389967U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案にかかる燃焼制御装置を備え
たガスエンジンの吸気系統のシステム構成図であ
る。第２図は、コントロールユニツトによる燃焼
制御の制御方法を示すフローチヤートである。第
３図は、ＭＡＳ開度限界値（空燃比換算）のエン
ジン回転数と吸気負圧とに対する特性を示す図で
ある。第４図は、エンジンの損失トルクのエンジ
ン回転数に対する特性を示す図である。第５図は
、エンジンの熱効率の空燃比に対する特性を示す
図である。 １……吸気通路、２……スロツトルバルブ、５
……モータ、６……コントロールユニツト、７…
…ミキサ、８……ガス供給通路、１０……ガス流
通断面積調節手段（ＭＡＳ）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 吸気通路に燃料ガスを供給するガス供給通路と
   、該ガス供給通路のガス流通断面積を自在に調節
   することができるガス流通断面積調節手段と、吸
   気を絞るスロツトルバルブと、該スロツトルバル
   ブの開度を自在に調節することができるスロツト
   ル開度調節手段とが設けられた定置式ガスエンジ
   ンにおいて、 エンジン回転数が目標エンジン回転数と異なる
   ときには、スロツトル開度調節手段を制御するこ
   とによつてエンジン回転数を目標エンジン回転数
   に追従させ、エンジン回転数が目標エンジン回転
   数に一致したときには、混合気の空燃比がリーン
   化するようにガス流通断面積調節手段を制御する
   一方、該リーン化によつて生じるエンジン回転数
   の低下をスロツトル開度調節手段を制御すること
   によつて補償し、混合気の空燃比をリーン限界に
   保持しつつ、エンジン回転数を目標エンジン回転
   数に追従させるようにしたことを特徴とするガス
   エンジンの燃焼制御装置。