JPH0360499U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0360499U JPH0360499U JP11955389U JP11955389U JPH0360499U JP H0360499 U JPH0360499 U JP H0360499U JP 11955389 U JP11955389 U JP 11955389U JP 11955389 U JP11955389 U JP 11955389U JP H0360499 U JPH0360499 U JP H0360499U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- propeller propulsion
- rotational force
- force input
- rear propeller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
Description
第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
従来装置の平面図である。 図中、１……船体、２……前部プロペラ推進軸
、３……後部プロペラ推進軸、４……前部プロペ
ラ、５……後部プロペラ、６……差動歯車装置、
８ａ，８ｂ……主機、９……遊星歯車キヤリヤ、
１０……内歯歯車、１５……太陽歯車、１７ａ，
１７ｂ……出力軸、１８……遊星歯車、１９……
増速機構、２１……外側軸、２２ａ，２２ｂ……
入力軸、２６……切替環、２７……増速回転出力
部、２８……出力伝達軸、２９……回転力入力部
、３１……減速回転出力部、３６……減速機構、
Ｃ……動力伝達機構を示す。
従来装置の平面図である。 図中、１……船体、２……前部プロペラ推進軸
、３……後部プロペラ推進軸、４……前部プロペ
ラ、５……後部プロペラ、６……差動歯車装置、
８ａ，８ｂ……主機、９……遊星歯車キヤリヤ、
１０……内歯歯車、１５……太陽歯車、１７ａ，
１７ｂ……出力軸、１８……遊星歯車、１９……
増速機構、２１……外側軸、２２ａ，２２ｂ……
入力軸、２６……切替環、２７……増速回転出力
部、２８……出力伝達軸、２９……回転力入力部
、３１……減速回転出力部、３６……減速機構、
Ｃ……動力伝達機構を示す。
Claims (1)
- 船体１の船尾部に中空状の前部プロペラ推進軸
２を回転自在に支持し、該前部プロペラ推進軸２
に後部プロペラ推進軸３を回転自在に挿入し、前
部プロペラ推進軸２の船尾側端部に前部プロペラ
４を装着するとともに、後部プロペラ推進軸３の
船尾側端部に後部プロペラ５を装着し、前後部プ
ロペラ推進軸２，３の船首側に遊星歯車装置より
なる差動歯車装置６を設け、該差動歯車装置６の
遊星歯車キヤリヤ９に前記後部プロペラ推進軸３
の船首側端部を、また内歯歯車１０に前記前部プ
ロペラ推進軸２の船首側端部を夫々連結し、前記
差動歯車装置６の船首側に複数台の主機８ａ，８
ｂを配設し、各主機８ａ，８ｂの出力軸１７ａ，
１７ｂと前記差動歯車装置６の太陽歯車１５に連
結した出力伝達軸２８との間を動力伝達機構Ｃに
より連結している二重反転プロペラの駆動装置に
おいて、前記出力伝達軸２８の端部に回転力入力
部２９を設けると共に、該回転力入力部２９に対
応する端部に増速回転出力部２７を有した外側軸
２１を前記出力伝達軸２８に外嵌し、該外側軸２
１と前記出力軸１７ａ，１７ｂとの間に増速機構
１９を設けると共に、前記外側軸２１に対し前記
回転力入力部２９に対応する位置に減速回転出力
部３１を有した減速機構３６を設け、前記増速回
転出力部２７と回転力入力部２９との間、及び減
速回転出力部３１と回転力入力部２９との間を切
替えて連結する切替環２６を設けたことを特徴と
する二重反転プロペラの駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11955389U JPH082080Y2 (ja) | 1989-10-12 | 1989-10-12 | 二重反転プロペラの駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11955389U JPH082080Y2 (ja) | 1989-10-12 | 1989-10-12 | 二重反転プロペラの駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0360499U true JPH0360499U (ja) | 1991-06-13 |
| JPH082080Y2 JPH082080Y2 (ja) | 1996-01-24 |
Family
ID=31667671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11955389U Expired - Lifetime JPH082080Y2 (ja) | 1989-10-12 | 1989-10-12 | 二重反転プロペラの駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082080Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008545583A (ja) * | 2005-06-09 | 2008-12-18 | ショッテル ゲゼルシャフトミットベシュレンクターハフトゥング | 船舶推進ユニット及び船舶推進方法 |
-
1989
- 1989-10-12 JP JP11955389U patent/JPH082080Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008545583A (ja) * | 2005-06-09 | 2008-12-18 | ショッテル ゲゼルシャフトミットベシュレンクターハフトゥング | 船舶推進ユニット及び船舶推進方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH082080Y2 (ja) | 1996-01-24 |
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