JPH0356123Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、自動車の側窓センタピラーに装着さ
れるピラーガーニツシユの取付構造に関するもの
である。

＜従来の技術＞ 第３図に示すように、自動車の側窓のセンタピ
ラー１にはピラーガーニツシユが装着されてい
る。このピラーガーニツシユの上端部Ａは第４図
で示すように、ガーニツシユ２の上端が車室内方
向に折曲され、その折曲上端面はルーフ３の側部
に設けられているドリツプチヤンネル４の下面に
対し隙間Ｂを有して取付けられていた。尚５はド
リツプモールを示す。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 一般にピラーガーニツシユ２と車体外板６の色
が相違する。従つて、前記従来の構造では、ドリ
ツプモール５とピラーガーニツシユ２の上端面と
の間の隙間Ｂより外板６の色が視認され、ピラー
ガーニツシユ２との異色関係により色的に異和感
を与える不具合がある。また、ピラーガーニツシ
ユ２の上端未が第４図の仮想線で示すようにそり
等による浮き上がりを生じ美感を損ねる問題もあ
つた。

＜問題点を解決するための手段＞ 本考案は、上記従来の問題点を解決するため端
縁にドリツプモールが装着され自動車のルーフ側
部に取り付けられているドリツプチヤンネルの内
側の一部に「形の凹部を形成し、側窓のセンタピ
ラーに装着されるピラーガーニツシユの上端をク
ランク状に折曲した延長部を設け、この延長部を
前記ドリツプチヤンネル内側の凹部に差し込み齟
齬したものである。

＜作用＞ 本考案は、ピラーガーニツシユの上端部で、従
来存在していたドリツプモール下方の隙間を塞ぐ
と共に、ピラーガーニツシユの上端部をドリツプ
チヤンネルに形成した凹部に差し込んで齟齬さ
せ、端未の浮き上がりを防止する作用を有するも
のである。

＜実施例＞ 以下本考案の実施例を第１図及び第２図に基づ
いて説明する。本考案は、ルーフ３の側部に設け
られているドリツプチヤンネル４の内側の一部に
「形の凹部７を形成する。また、側窓のセンタピ
ラーに装着されるピラーガーニツシユ２の上端を
クランク状に折曲して延長部８を設け、この延長
部８を前記ドリツプチヤンネル４の内側の凹部７
に差し込み齟齬したものである。

本考案は上記の通りの構造であるから、ピラー
ガーニツシユ２の上端は第２図で示すように寸法
によるクランク状の延長部８によつて、従来形
成されていたドリツプモール５とピラーガーニツ
シユ２の上端との隙間Ｂが塞がれ外板６の色が隠
蔽される。また、延長部８はドリツプチヤンネル
４の内側の凹部７と齟齬しているので、ピラーガ
ーニツシユ２の上端はそり等による浮き上がりを
凹部７にて阻止するものである。

＜考案の効果＞ 以下のように本考案によると、端縁にドリツプ
モールが装着されているドリツプチヤンネル内側
の一部に形成した「形の凹部に、側窓のセンタピ
ラーに装着されるピラーガーニツシユの上端に設
けたクランク状の折曲延長部を差し込み齟齬した
構成であるから、このピラーガーニツシユをセン
タピラーに装着するみの少数部品によりドリツプ
モールとピラーガーニツシユ上端との間から露呈
していた外板色を隠蔽して色調の異和感を無く
し、ピラーガーニツシユの上端はドリツプチヤン
ネルの凹部に係合して浮き上がりを防止するた
め、外観の美観を確保し、また、ピラーガーニツ
シユの上端のクランク状延長部をドリツプチヤン
ネルの凹部と面当たりをする構造であるため、塗
装が剥がれなく、錆の発生を防止する効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の要部斜視図、第２図は同断面
図、第３図は自動車のセンタピラー部を示す側面
図、第４図は第１図Ａ部の従来構造を示す断面図
である。 ２……ピラーガーニツシユ、３……ルーフ、４
……ドリツプチヤンネル、６……外板、７……凹
部、８……延長部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 端縁にドリツプモールが装着され自動車のルー
   フ側部に取り付けられているドリツプチヤンネル
   の内側の一部に「形の凹部を形成し、側窓のセン
   タピラーに装着されるピラーガーニツシユの上端
   をクランク状に折曲した延長部を設け、この延長
   部を前記ドリツプチヤンネル内側の凹部に差し込
   み齟齬した異を特徴とするピラーガーニツシユの
   取り付け構造。