JPH0351172Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0351172Y2 JPH0351172Y2 JP1985140638U JP14063885U JPH0351172Y2 JP H0351172 Y2 JPH0351172 Y2 JP H0351172Y2 JP 1985140638 U JP1985140638 U JP 1985140638U JP 14063885 U JP14063885 U JP 14063885U JP H0351172 Y2 JPH0351172 Y2 JP H0351172Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- paper
- tracing
- printing
- film
- matted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 4
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- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 2
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- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Paper (AREA)
Description
本考案はトレーシングシートに関するものであ
り、更に詳しくは印刷が消去されないトレーシン
グシートに係るものである。
り、更に詳しくは印刷が消去されないトレーシン
グシートに係るものである。
従来、設計製図用など図面作成にトレーシング
ペーパが使われて来たが、引裂強度及び耐折強度
が不足し、また湿度などの外部環境の影響を受け
て吸湿じわやカール発生などの問題を生じてい
た。 近年この対策としてトレーシングペーパに樹脂
含浸したもの（特公昭57−49897）や両面マツト
化フイルムが図面作成用などのトレーシング材料
に供されている。通常、之等のトレーシングシー
トはシートの表面にトレーシングに必要な方眼或
いは枠印刷が施されている。このため鉛筆、ボー
ルペン、インキなどの筆記具で作図する場合、不
要個所を消去したり、或いは修正したりする際に
同時に印刷部分まで消去され、目的の印刷が用を
なさなくなるという欠点があつた。
ペーパが使われて来たが、引裂強度及び耐折強度
が不足し、また湿度などの外部環境の影響を受け
て吸湿じわやカール発生などの問題を生じてい
た。 近年この対策としてトレーシングペーパに樹脂
含浸したもの（特公昭57−49897）や両面マツト
化フイルムが図面作成用などのトレーシング材料
に供されている。通常、之等のトレーシングシー
トはシートの表面にトレーシングに必要な方眼或
いは枠印刷が施されている。このため鉛筆、ボー
ルペン、インキなどの筆記具で作図する場合、不
要個所を消去したり、或いは修正したりする際に
同時に印刷部分まで消去され、目的の印刷が用を
なさなくなるという欠点があつた。
本考案者等はトレーシングペーパでの強度或い
はカールなどの形状安定性及びトレーシングシー
トに於ける印刷の消去などの問題点を解決すべく
鋭意検討した結果、マツト化フイルムと坪量10〜
40ｇ／m2の紙若しくはマツト化フイルムとが貼合
わされて成るトレーシングシートに於いて、マツ
ト化フイルム若しくは紙の貼合面側に印刷を施せ
ば、かかる問題は解消することを見い出した。 以下、図面によつて説明しながら本考案を更に
詳しく述べる。 第１図及び第２図は従来のトレーシングペーパ
及びトレーシングフイルムの断面を示す。図中１
は印刷、５は紙、２はフイルム、４はフイルム上
の筆記層、６は両面マツト化フイルムを示す。第
１図に於いて印刷面の反対面に筆記を行えば印刷
は消去されない。しかしこの場合トレーシングペ
ーパは通常強度的な理由から坪量が50〜80ｇ／m2
程度で、可成り厚くて印刷の鮮明度が悪くなる。
同様なことは第２図のトレーシングシートに於い
ても云える。 第３図、第４図及び第５図は何れも本考案に成
るトレーシングシートの断面図であり、第３図は
両面にマツト化フイルムが貼合されているシート
の一方のマツト化フイルムの貼合面に印刷が施さ
れている場合、第４図は紙とマツト化フイルムと
が貼合されているもののマツト化フイルムの貼合
面側に印刷が施されている場合、第５図は紙とマ
ツト化フイルムとが貼合されているものの紙の貼
合面側に印刷が施されている場合を示し、図中１
は印刷、７は片面マツト化フイルム、２はマツト
化フイルムのフイルム部分、４はマツト化フイル
ムのマツト部分（筆記層）、３は接着剤層、５は
紙、６は両面マツト化フイルムを指す。 フイルムとしてはPET，PP，PVC，TAC，
PC，PS，PEなどの透明フイルムが使用出来る。 本考案において使用される紙は透明性保持の関
係から米坪が10〜40ｇ／m2であるトレーシングペ
ーパであることが必要で、更に透明化剤を含浸さ
せた紙であればより好適である。この様に印刷は
総べてシートの内側に施されて表面に現われず、
且つ印刷より上の層の透明性が高いため鮮明度も
高い。 本考案により従来のトレーシングペーパまたは
トレーシングシートに於いて難点となつている引
裂強度や耐折強度の不足、湿潤によつて生じる吸
湿じわ、カール若しくは筆記の消去、修正時に於
ける印刷の消去などの問題点を解消することが出
来、優れた性能を持つトレーシング材料を得るこ
とが可能となつた。
はカールなどの形状安定性及びトレーシングシー
トに於ける印刷の消去などの問題点を解決すべく
鋭意検討した結果、マツト化フイルムと坪量10〜
40ｇ／m2の紙若しくはマツト化フイルムとが貼合
わされて成るトレーシングシートに於いて、マツ
ト化フイルム若しくは紙の貼合面側に印刷を施せ
ば、かかる問題は解消することを見い出した。 以下、図面によつて説明しながら本考案を更に
詳しく述べる。 第１図及び第２図は従来のトレーシングペーパ
及びトレーシングフイルムの断面を示す。図中１
は印刷、５は紙、２はフイルム、４はフイルム上
の筆記層、６は両面マツト化フイルムを示す。第
１図に於いて印刷面の反対面に筆記を行えば印刷
は消去されない。しかしこの場合トレーシングペ
ーパは通常強度的な理由から坪量が50〜80ｇ／m2
程度で、可成り厚くて印刷の鮮明度が悪くなる。
同様なことは第２図のトレーシングシートに於い
ても云える。 第３図、第４図及び第５図は何れも本考案に成
るトレーシングシートの断面図であり、第３図は
両面にマツト化フイルムが貼合されているシート
の一方のマツト化フイルムの貼合面に印刷が施さ
れている場合、第４図は紙とマツト化フイルムと
が貼合されているもののマツト化フイルムの貼合
面側に印刷が施されている場合、第５図は紙とマ
ツト化フイルムとが貼合されているものの紙の貼
合面側に印刷が施されている場合を示し、図中１
は印刷、７は片面マツト化フイルム、２はマツト
化フイルムのフイルム部分、４はマツト化フイル
ムのマツト部分（筆記層）、３は接着剤層、５は
紙、６は両面マツト化フイルムを指す。 フイルムとしてはPET，PP，PVC，TAC，
PC，PS，PEなどの透明フイルムが使用出来る。 本考案において使用される紙は透明性保持の関
係から米坪が10〜40ｇ／m2であるトレーシングペ
ーパであることが必要で、更に透明化剤を含浸さ
せた紙であればより好適である。この様に印刷は
総べてシートの内側に施されて表面に現われず、
且つ印刷より上の層の透明性が高いため鮮明度も
高い。 本考案により従来のトレーシングペーパまたは
トレーシングシートに於いて難点となつている引
裂強度や耐折強度の不足、湿潤によつて生じる吸
湿じわ、カール若しくは筆記の消去、修正時に於
ける印刷の消去などの問題点を解消することが出
来、優れた性能を持つトレーシング材料を得るこ
とが可能となつた。
第１図及び第２図は従来のトレーシングペーパ
及びトレーシングフイルムの断面図を示し、第３
図〜第５図は本考案によるトレーシングシートの
代表的な例の断面図を示す。 図中、１……印刷、２……フイルム、３……接
着剤層、４……筆記層、５……紙、６……両面マ
ツト化フイルム、７……片面マツト化フイルム。
及びトレーシングフイルムの断面図を示し、第３
図〜第５図は本考案によるトレーシングシートの
代表的な例の断面図を示す。 図中、１……印刷、２……フイルム、３……接
着剤層、４……筆記層、５……紙、６……両面マ
ツト化フイルム、７……片面マツト化フイルム。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ マツト化フイルムと坪量10〜40ｇ／m2の紙若
しくはマツト化フイルムとが貼合わされて成る
トレーシングシートに於いて、マツト化フイル
ム若しくは紙の貼合面側に印刷が施されてある
ことを特徴とする印刷が消去されないトレーシ
ングシート。 ２ 紙がトレーシングペーパである実用新案登録
請求の範囲第１項に記載の印刷が消去されない
トレーシングシート。 ３ 紙が透明化剤を含浸させた紙である実用新案
登録請求の範囲第１項に記載の印刷が消去され
ないトレーシングシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985140638U JPH0351172Y2 (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985140638U JPH0351172Y2 (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6250984U JPS6250984U (ja) | 1987-03-30 |
| JPH0351172Y2 true JPH0351172Y2 (ja) | 1991-10-31 |
Family
ID=31047671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985140638U Expired JPH0351172Y2 (ja) | 1985-09-17 | 1985-09-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0351172Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49147021U (ja) * | 1973-04-18 | 1974-12-19 |
-
1985
- 1985-09-17 JP JP1985140638U patent/JPH0351172Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6250984U (ja) | 1987-03-30 |
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