JPH0349538A - インバータ並列運転装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、大容量化のために複数台のインバータを並
列運転する場合に各インバータの負荷分担を平衡させる
ためのインバータ並列運転装置に関するものである。

（従来の技術） 第３図は、例えば特公昭６２−３３８３４号公報に示さ
れた従来のインバータ並列運転装置であり、図において
、（１）は負荷に供給する電力を分担する複数台のイン
バータ（ＩＯＩＡ）．　（ＩＯＩＢ）−（ＩＯＩＮ）、
上記インバータを制御するための制御回路（１０２八）
　．（１０２Ｂ）・・・（１０２Ｎ）　，上記インバー
タに電力を供給する電源（１０：］）　　上記制御回路
に制御用の基準電圧信号を与える基準信号（１０４）　
　上記各インバータの出力に直列接続されたインピーダ
ンス素子（１０５Ａ）　，　（１０５Ｂ）・−（１０５
Ｎ）より構成されたインバータ装置であり、各インバー
タ（ＩＯＩＡ）　，　（１０１Ｂ）・・・（ＩＯＩＮ）
は並列接続されるとともに、各インバータの負荷電流を
平衡させるためにリアクタンス成分を有するインピーダ
ンス素子（１０５Ａ），（１０５Ｂ）　−・・（１０５
Ｎ）が接続されている。（２）及び（３）は（１）と同
様に構成されたインバータ装置である。

また、（Ｈ）は固定子Ｕ相巻線（ＩＩＵ）　　同Ｖ相巻
線（ＩＩＶ）及び同Ｗ相巻線（ＩＩＷ）を有する誘導電
動機（回転子巻線は省略）であり、各相の固定子巻線は
それぞれインバータ装置（１）　．　（２）及び（３）
に接続されている。

各インバータ（ＩＯＩＡ）　，　（ＩＯＩＢ）・−（Ｉ
ＯＩＮ）は並列運転されており、この場合、各インバー
タ（ＩＯＩＡ）　，（ＩＯＩＢ）−（ＩＯＩＮ）の内部
インピーダンスがすべて等しく、かつ制御回路（１０２
Ａ）　，　（１０２Ｂ）−（１０２Ｎ）（７）特性がす
べて等しくないと各インバータの出力電流は平衡しない
。しかし、現実には各々の内部インピーダンス及び特性
にはバラッキがあるので、各インバータの負荷電流は平
衡しない。各インバータの負荷電流が不平衡になるとイ
ンバータ１台当りの容量を増加する必要を生じ、この結
果、全体として装置が大型化して不経済となることは免
れない。これを防止するため、各インバータの出力端に
インヒーダンス素子（ｌ０５八），（１０５Ｂ）−（１
０５Ｎ）を接続して、各インバータの負荷電流を平衡さ
せるようにしていた。

〔発明が解決しようとする課題〕 従来のインバータ並列運転装置は上述したように構成さ
れているので、各インバータの負荷電流を平衡させるた
めに、各インバータの出力端にインピーダンス素子を接
続する必要があった。また、負荷電流の平衡度を上げる
にはインピーダンス素子のりアクタンス分を各インバー
タの内部インピーダンスに比べて充分大きな値にする必
要があり、この結果、インピーダンス素子の容量が大型
化して不経済なものになるとともに、インピーダンス素
子内での電圧降下が大きくなって負荷に′供給する電圧
が低下する問題点があった。

この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、特別のインピーダンス素子を設けなくても各
インバータの負荷電流を平衡させることができ、装置を
小型軽量化して経済的にインバータ並列運転装置を構成
することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明によるインバータ並列運転装置は、複数台のイ
ンバータ装置を構成する複数台のインバータと、複数個
の分割巻線を有する負荷装置とを備え、上記複数台のイ
ンバータ複数個の分割巻線の各相に１対１に対応させ接
続して並列運転するようにしたことを特徴とするもので
ある。

〔作用〕

この発明によるインバータ並列運転装置は、誘導電動機
などの負荷装置の巻線を複数個に分割し、各インバータ
またはインバータ装置をそれぞれに対応する巻線に接続
することにより、誘導電動機などの負荷装置の巻線が有
するインピーダンスを利用して、各インバータの負荷電
流を平衡させる。

〔実施例） 以下、この発明の一実施例について第３図と同一部分に
は同一符号を付して示す第１図を基に説明する。

図中、（ＩＩＵＡ），（１１０Ｂ）−（ＩＩＵＮ）は誘
導電動機（１ｌ）のＵ相巻線（１１０）を複数個に分割
したもので、分割巻線（ＩＩＵＡ）　，　（１　１０Ｂ
）・−（ＩＩＵＮ）の総容量は巻線（１１１１）の容量
に等しい。同様に、（ＩＩＶＡ），（ＩＩＶＢ）−（Ｉ
ＩＶＮ）は誘導電動機（１１）（７）Ｖ相巻線（１　１
Ｖ）を複数個に分割したもので、分割巻線（ＩＩＶＡ）
，（ＩＩＶＢ）−（ＩＩＶＮ）（Ｄ総容量は巻線（ＩＩ
Ｖ）　（７）容量に等しい。また、（１　１ＷＡ）　，
　（１　１ＷＢ）・−（ＩＩＷＮ）は誘導電動機（１１
）のＷ相巻線（ｔｉｗ）を複数個に分割したもので、分
割巻線（ＩＩＷＡ），（ＩＩＷＢ）−（ＩＩＷＮ）の総
容量は巻線（ＩＩＷ）の容量に等しい。尚、この第１図
では第３図に示すインピーダンス素子（１０５Ａ），（
１０５Ｂ）−（１０５Ｎ）は接続しておらず、インバー
タ装置（１）内のインバータ（ＩＯＩＡ）　，　（ＩＯ
ＩＢ）・・・（ＩＯＩＮ）の出力はそれぞれ誘導電動機
のＵ相巻線（ｌ　ＩＬＩＡ）　，　（１　１ＵＢ）・・
・（１１ｔＪＮ）に直接接続されている。

同様に、インバータ装置（２）内の各インバータはＶ相
巻線（ＩＩＶＡ），（ＩＩＶＢ）−（ＩＩＶＮ）ｋ：、
インハータ装置（３）内の各インバータはＷ相巻線（１
　１ｉ１Ａ）　，（１　１ＷＢ）−（１　ｍＷＮ）　ニ
接続さレテイル。ソノ他ノ部分については第１図と同様
に構成する。

ところで、周知のように誘導電動機の固定子巻線は、バ
ーセント・インピーダンス法にて一般に数パーセントの
インピーダンスを有しており、インバータの内部インピ
ーダンス（一般に１％以下）に比べて充分に大きなもの
となっている。

従って、第１図に示す接続を行うことにより、誘導電動
機の固定子巻線が第３図に示したインピーダンス素子の
役目を果たすことになって、インピーダンス素子（１０
５Ａ），（１０５Ｂ）−（１０５Ｎ）を設けな〈ても各
インバータ（ＩＯＩＡ）　，　（ＩＯＩＢ）・−（ＩＯ
ＩＮ）の負荷電流を平衡させることができる。

第２図はこの発明の他の実施例を示す。第２図では、イ
ンバータ装置（１゜）は３台のインバータ（Ｉ０１Ａ）
〜（１０１Ｇ）、３組の制御回路（１０２Ａ）〜（１０
２Ｃ）、電源（１０３）及び基準信号（１０４）より構
成されており、上記インバータ（ＩＯＩＡ）〜（１０　
１Ｇ）はそれぞれ誘導電動機（ｌ１）のＵ相巻線（ＩＩ
Ｕ八）、Ｖ相巻線（ＩｌＶＡ）及びＷ相巻線（ＩＩＷＡ
）に接続されている。

インバータ装置（２゜）−（Ｎ’）についてもインバー
タ装置（ｌ゛）と同様に構成し、各インバータ装置にて
誘導電動機の三相分に電力を供給するようにする。この
ように構成した場合は、小容量の３相インバータ装置を
複数台設置することで容量を増加することができ、装置
の標準化の点で有利である。

尚、上記実施例ではインバータまたはインバータ装置の
負荷として誘導電動機を使用したが、これに限ることな
く、負荷として変圧器の一次巻線、リアクタの巻線など
を使用した場合も同様の効果が得られる。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明によれば、電動機、変圧器、リア
クタなど負荷として使用する機器の巻線を複数個に分割
し、それぞれに各インバータまたはインバータ装置を接
続して並列運転を行うようにしたので、各インバータま
たはインバータ装置の負荷電流を平衡させるために特別
のインピーダンス素子を設ける必要がなく、装置を小型
軽量化して経済的にインバータ並列運転装置を構成する
ことができる。また、インピーダンス素子が不要のため
、そこで発生する電圧降下がなくなり、負荷に供給する
電圧を大きくとれる効果がある。さらには、負荷装置の
巻線を複数個に分割したのでこれに接続する電線を細く
することが可能となり、配線作業を簡易にできる効果も
有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による構成図、第２図はこ
の発明の他の実施例による構成図、第３図は従来例の構
成図である。 （１）．（２）．（３）．（１’）．（２’）．（３’
）　；インバータ装置、（ＩＯＩＡ），（ＩＯＩＢ）−
（１旧Ｎ）；インバータ、（１１）：誘導電動機（負荷
装置）、 （１　１０）　，　（１　１ＵＡ）　，　（ｌｉｔ］Ｂ
）　，　（１　１ｔＪＮ）　；固定子Ｕ相巻線、（ＩＩ
Ｖ）　，　（ＩＩＶＡ）　．　（ＩＩＶＢ）　．　（Ｉ
ＩＶＮ）　；固定子Ｖ相巻線、（１　１Ｗ）　，　（１
　１ＷＡ）　．　（ＩＩＷＢ）　，　（１　１ＷＮ）　
；固定子Ｗ相巻線、なお、各図中同一符号は同一又は相
当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　複数台のインバータ装置を構成する複数台のインバー
   タと、複数個の分割巻線を有する負荷装置とを備え、上
   記複数台のインバータ複数個の分割巻線の各相に１対１
   に対応させ接続して並列運転するようにしたことを特徴
   とするインバータ並列運転装置。