JPH0348282B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、アスフアルトやコンクリートの路面
に形成された目地部分の補修方法に関するもので
ある。

（従来の技術及びその問題点） 飛行場に於ける滑走路等の路面は一定面積のコ
ンクリートスラブを敷き詰めた状態に構成されて
おり、各スラブ間は振動や温度変化による膨張収
縮等が伝播され難いように適当な目地材により互
いに分離されている。そして各スラブ間の路面側
には適当幅のシーリング材充填用目地溝が形成さ
れ、この目地溝内にアスフアルト系やポリウレタ
ン系等のシーリング材が充填されている。

このようなコンクリート路面に於ける損傷箇所
は一定期間毎に行われる保守作業によつて修復さ
れるが、各コンクリートスラブ間の目地部分が損
傷しているときには、前記目地溝内のシーリング
材を除去した後に当該目地溝の両側又は片側の修
復領域のコンクリートをコンクリートカツターや
ハンマードリルを使用してハツリ取り、形成され
た補修用溝内に新たに目地溝を形成するように樹
脂モルタルを打設し、形成された目地溝内にシー
リング材を充填して修復される。

このような目地部分の補修作業に於いて、前記
補修用溝内に目地溝を形成するための型としての
目地棒を位置決め固定しなければならないが、従
来はこの目地棒と前記補修用溝の側面との間に木
片や木製の楔を介在させて前記目地棒を所定位置
に位置決め固定するようにしていたので、目地棒
の位置決め固定作業に多大の労力と時間とを必要
としていた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記のような従来の問題点を解決し得
る補修方法を提案するものであつて、その特徴
は、コンクリートスラブ間の補修対象目地溝内の
シーリング材及び当該補修対象目地溝の両側又は
片側の修復領域のコンクリートを除去して、補修
対象目地溝跡を包含する補修用溝を形成し、この
補修用溝内に、前記コンクリートスラブ間の目地
位置にそつて帯状の誘発板を立設し、この誘発板
の上縁部を露出させるように前記補修用溝の下半
部にモルタルを打設した後、底面中央に誘発板嵌
合用溝が形成されている目地棒を、その誘発板嵌
合用溝が前記誘発板上縁部に嵌合するように前記
打設モルタル上に載置し、当該目地棒側方に残る
前記補修用溝内の空間に更にモルタルを打設した
後、前記目地棒を除去し、この目地棒除去跡に形
成された新しい目地溝内にシーリング材を充填す
る点にある。

（実施例） 以下に本発明の一実施例を添付の例示図に基づ
いて説明する。

第１図に於いて１，２は互いに隣接するコンク
リートスラブであり、両者間には適当な目地材３
が介装され、両者間の路面側には適当幅の目地溝
４が形成されると共に当該目地溝４内にはシーリ
ング材５が充填されている。

今、前記シーリング材充填目地溝４を含めて当
該目地溝４の左右両側一定幅の領域を補修する場
合について説明すると、先ず第２図に示すように
前記シーリング材５をカツター、その他適当な手
段により目地溝４の両側面４ａ，４ｂから切断分
離し、そして第３図に示すように目地溝４の底面
４ｃからシーリング材５を剥ぎ取つた後、目地溝
４から左右両側に所定距離隔てた位置に於いてコ
ンクリートスラブ１，２に目地溝４より適当に深
い切目６ａ，６ｂをコンクリートカツターにより
形成する。次に両切目６ａ，６ｂ間のコンクリー
トを第４図に示すようにハンマードリルによつて
ハツリ取り、両コンクリートスラブ１，２間に補
修用溝７を形成する。

前記補修用溝７内には第５図に示すように適当
な材料、例えばプラスチツクや木材から成る帯状
の誘発板８を溝中央位置に溝長さ方向にそつてセ
ツトし、当該誘発板８の左右両側にこの誘発板８
の上縁部８ａが露出するように樹脂モルタル１０
ａを打設して当該誘発板８を固定する。樹脂モル
タル１０ａを打設する前の誘発板８の位置決め
は、第６図に示すように長さ方向適当間隔置きの
位置で左右交互に補修用溝７の底面に打ち込んだ
釘９により誘発板８を若干ジグザグ状に屈曲させ
るように左右両側から挟むことによつて行える
が、第４図に示すように補修用溝７の底面７ａを
中央位置が深くなるように縦断面形状に於いてＶ
の字形に形成しておくと、誘発板８を補修用溝７
の中央位置に位置決めするのが容易である。次に
第５図に示すように底面中央に誘発板嵌合用溝１
１を全長にわたつて形成された目地棒１２を、そ
の溝１１が誘発板上縁部８ａに嵌合するように、
打設された樹脂モルタル１０ａ上に載置し、第７
図に示すように目地棒１２の左右両側に残る空間
に樹脂モルタル１０ｂを打設する。

樹脂モルタル１０ａ，１０ｂが硬化した後に目
地棒１２を抜き取ることによつて、第８図に示す
ように新しい目地溝１３が形成されることにな
る。この目地溝１３の左右両側面をサンダー等の
適当な手段によつてサンデイングして平滑に仕上
げた後、図示のように目地溝１３の底部にバツク
アツプ材としてのバツカー１４を敷設し、その上
にシーリング材１５を充填することによつて、補
修が完了する。

第１図に示すシーリング材充填目地溝４を含め
て当該目地溝４の片側のみを補修するときは、前
記のようにシーリング材５を除去した後、第９図
に示すように補修する側のコンクリートスラブ２
（又は１）にのみ補修用溝７を前記のように形成
し誘発板８は第１０図に示すように補修用溝７内
に露出するコンクリートスラブ側面１ａ（又は２
ａ）に当接させて立設すれば良い。その他の作業
は前記と同様に行われる。

（発明の作用及び効果） 本発明の目地部分補修方法は以上のように実施
し得るものであつて、係る本発明方法によれば、
補修用溝内に打設されるモルタルによつて隣接す
るコンクリートスラブどうしが一体化するのを防
止するために必要な誘発板の上縁部を目地棒の位
置決め手段に活用することが出来、単に目地棒底
面の溝を前記誘発板上縁部に嵌合させるように目
地棒を補修用溝の下半部に打設されたモルタル上
に載置するだけで、目地棒を補修用溝内の所定位
置に位置決め固定することが出来、目地棒の位置
決め固定作業を極めて簡単容易且つ迅速に行うこ
とが出来る。従つて補修作業全体の大幅な能率ア
ツプとコストダウンが期待出来る。

【図面の簡単な説明】

第１示図乃至第５図、第７図、及び第８図は目
地部分の補修作業手順を示す縦断斜視図、第６図
は誘発板セツト状態を示す平面図、第９図及び第
１０図は目地溝の片側のみを補修する場合の作業
状態を示す縦断斜視図である。 １，２……コンクリートスラブ、３……目地
材、４……目地溝、５……除去するシーリング
材、６ａ，６ｂ……切目、７……補修用溝、８…
…帯状の誘発板、１０ａ，１０ｂ……樹脂モルタ
ル、１１……誘発板嵌合用溝、１２……目地棒、
１３……新しい目地溝、１４……バツカー、１５
……シーリング材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ コンクリートスラブ間の補修対象目地溝内の
   シーリング材及び当該補修対象目地溝の両側又は
   片側の修復領域のコンクリートを除去して、補修
   対象目地溝跡を包含する補修用溝を形成し、この
   補修用溝内に、前記コンクリートスラブ間の目地
   位置にそつて帯状の誘発板を立設し、この誘発板
   の上縁部を露出させるように前記補修用溝の下半
   部にモルタルを打設した後、底面中央に誘発板嵌
   合用溝が形成されている目地棒を、その誘発板嵌
   合用溝が前記誘発板上縁部に嵌合するように前記
   打設モルタル上に載置し、当該目地棒側方に残る
   前記補修用溝内の空間に更にモルタルを打設した
   後、前記目地棒を除去し、この目地棒除去跡に形
   成された新しい目地溝内にシーリング材を充填す
   ることを特徴とする路面の目地部分補修方法。