JPH0347989Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、車輪への安全灯取付構造に関するも
のである。

(ロ) 従来の技術及びその問題点 従来、自転車やバイクにはライトを取付けて、
夜間での走行が行なえるようにすると共に、車体
の前端或は後端に反射プレートを取付けて、車体
の存在確認が容易になされるようにしている。

ところが、かかる車輌に取付けられたライト
は、前方のみを照明して運転車が安全に走行でき
るようにしているものであり、また、反射プレー
トは、外部から投射された光を反射するだけで、
それ自体が発光するものではないために、夜間に
走行している自転車やバイクを、後方又は側方か
ら視認しずらいことがあり、安全性に欠けるとい
う問題があつた。

(ハ) 問題点を解決するための手段 そこで、本考案では、発光機能を有する安全灯
を取付けた安全灯取付具の基端に凹状雌ネジ部を
設け、同凹状雌ネジ部を、車輪に設けた空気注入
バルブの雄ネジ部に螺着してなる車輪への安全灯
取付構造を提供せんとするものである。

(ニ) 作用 例えば、夜間に自転車走行を行なう際には、同
自転車の車輪に設けた空気注入バルブの雄ネジ部
に、安全灯を装着した安全灯取付具の凹状雌ネジ
部を螺着し、同安全灯を発光させて自転車を走行
させれば、車輪の回転と共に安全灯の光源がトロ
コイド曲線を描いて移動するために、暗がりにお
いても外部からの自転車の視認が確実に行なえ
て、同自転車と自動車等との衝突事故が防止でき
るものである。

(ホ) 効果 本考案によれば、雄ネジ部を有する車輪の空気
注入バルブを利用して、安全灯を装着した安全灯
取付具を簡単かつ確実に取付けることができるた
めに、自転車等の夜間走行に際して、使用者に安
全灯を取付ける煩わしさを感じさせず、安全な自
転車走行を確保することができるという効果があ
る。

しかも、発光機能を有する安全灯を車輪に取付
けるために、光源が動き、外部からの視認が良好
に行なえて、安全効果が高まるものである。

(ヘ) 実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
第１図に示すＡは安全灯、Ｂは安全灯Ａを取付け
るための安全灯取付具、１は自転車の車輪、１ａ
は同車輪１のリム、１ｂはタイヤ、１ｃはスポー
ク、２はリム１ａに立設した空気注入バルブ、２
ａは同バルブ２の先端に設けた雄ネジ部である
（第２図参照）。

そして、安全灯取付具Ｂは、第２図に示すよう
に、弾性ゴム体等の合成樹脂により、取付具本体
３と、同取付具本体３の基端に垂設したスカート
部４と、取付具本体３の先端に突設した安全灯嵌
入部５とを一体成形してなる。

しかも、取付具本体３の基端面には、空気注入
バルブ２の雄ネジ部２ａに螺着させるための凹状
雌ネジ部３ａを設けている。

また、スカート部４は、先端側が基端側よりも
大径の筒状で、取付具本体３の凹状雌ネジ部３ａ
を空気注入バルブ２の雄ネジ部２ａに螺着させた
状態で、先端が車輪１のリム１ａに当接して、同
空気注入バルブ２全体を被覆するように形成して
いる。

また、安全灯嵌入部５は、安全灯Ａの基端部を
同嵌入部５の弾性力に抗して嵌入自在に構成し、
同嵌入部５の底面中央部にはスイツチ作動用突起
５ａを突設している。

なお、安全灯取付具Ｂの表面には蛍光を出す物
質を塗布しておいてもよいものである。

また、安全灯Ａは、安全灯本体６の先端に電球
や発光ダイオード等の発光部７を取付け、同発光
部７と、同安全灯本体６内に設けた乾電池等の電
源部８と、同安全灯本体６内の基端部に設けたス
イツチ９とを接続してなり、安全灯本体６の基端
には、スイツチ作動用突起５ａが嵌入してスイツ
チ９を接続させるための突起嵌入口１０を設けて
いる。

従つて、かかる安全灯取付具Ｂは、凹状雌ネジ
部３ａにより、車輪１の空気注入バルブ２に設け
た雄ネジ部２ａを利用して、着脱自在に取付ける
ことができるものであり、同取付具Ｂを取付けた
後は、安全灯Ａの基端部を安全灯嵌入部５に嵌入
させるだけで、同嵌入部５の弾性力により確実に
安全灯Ａを装着することができると共に、同嵌入
部５の底面中央部に突設したスイツチ作動用突起
５ａが安全灯Ａの突起嵌入口１０より嵌入して同
安全灯Ａのスイツチ９を接続状態とするために、
同安全灯Ａの発光部７が発光するものである。

また、安全灯Ａを安全灯嵌入部５より取外せ
ば、スイツチ９が切断されて発光が停止するもの
である。

また、第３図は、他の実施例としてのＴ型安全
灯Ｃを示しており、同安全灯Ｃは、安全灯本体１
１をＴ型に形成して、同本体１１の左右側に左右
発光部１２，１２′を取付け、中央基部を安全灯
取付具Ｂの安全灯嵌入部５に嵌入すべく構成して
いる。

なお、かかるＴ型安全灯Ｃの内部構造は、安全
灯Ａと同様に構成し、安全灯嵌入部５に嵌入装着
することにより左右発光部１２，１２′を発光さ
せることができ、また、取外すことにより発光を
停止させることができるようにしている。

また、安全灯と安全灯取付具Ｂとは一体的に構
成し、安全灯取付具Ｂを空気注入バルブ２に装着
することにより、安全灯が発光するようにしても
よい。

また、安全灯取付具Ｂの安全灯嵌入部５には、
電源等を必要とせずに発光する発光体を嵌入装着
してもよいものである。

なお、安全灯取付具Ｂの取付けは、雄ネジ部２
ａを有する空気注入バルブ２を設けた車輪であれ
ばよく、自転車の車輪１に限らないものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による安全灯取付構造を有す
る車輪の側面図。第２図は、同要部の拡大断面
図。第３図は、他の実施例図。 Ａ……安全灯、Ｂ……安全灯取付具、１……車
輪、２……空気注入バルブ、２ａ……雄ネジ部、
３ａ……凹状雌ネジ部、５……安全灯嵌入部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 発光機能を有する安全灯Ａを取付けた安全灯取
   付具Ｂの基端に凹状雌ネジ部３ａを設け、同凹状
   雌ネジ部３ａを、車輪１に設けた空気注入バルブ
   ２の雄ネジ部２ａに螺着してなる車輪への安全灯
   取付構造。