KR900008177Y1 - 차륜의 안전등 취부구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차륜의 안전등 취부구조

제 1 도는 본 고안에 의한 안전등 취부구조를 갖는 차륜의 측면도.

제 2 도는 그 요부의 확대 단면도.

제 3 도는 다른 실시예도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(A) : 안전등 (B) : 안전등 취부구(取付具)

(1) : 차륜 (2) : 공기주입 밸브

(2a) : 숫나사부 (3a) : 오목 형상 암나사부

(5) : 안전등 감입부

본 고안은 차륜의 안전등 취부구조에 관한 것이다. 종래, 자전거나 자동자전거에는 라이트를 취부하여 야간에서의 주행을 할수 있도록 함과 동시에 차체의 전단 혹은 후단에 반사 플레이트를 취부하여 차체의 존재 확인이 용이하게 되도록 하고 있다.

그러나, 이러한 차량에 취부된 라이트는 전방만을 조명하여 운전자가 안전하게 주행할수 있도록 하고 있는 것이며, 또한 반사 플레이트는 외부로부터 투사된 빛을 반사할 뿐이며, 그 자체가 발광하는 것이 아니기 때문에 야간에 주행하고 있는 자전거나 자동자전거를 후방 또는 측방으로 부터 식별할 수 없는 일이 있어서, 그 안전성이 결하고 있다는 문제가 있었다.

그리하여 본 고안에서는 발광기능을 갖는 안전등을 취부한 안정등 취부구(具)의 기단(基端)에 오목 형상 암나사부를 설치하고 그 오목 형상 암나사부를 차륜에 설치한 공기주입 밸브의 숫나사부에 나착하여서 된 차륜의 안전등 취부구조를 제공하려고 하는 것이다.

예를 들면, 야간에 자전거 주행을 할때에는 그 자전거의 차륜에 설치한 공기주입 밸브의 숫나사부에 안전등을 장착한 안전등 취부구의 오목형상 암나사부를 나착하고 그 안전등을 발광시켜서 자전거를 주행시키면 차륜의 회전과 동시에 안전등이 광원이 트로코이드 곡선을 그려서 이동하므로 어두운 곳에서도 외부로 부터의 자전거를 확실히 식별할수 있어서 그 자전거와 자동차등과의 충돌사고를 방지할 수 있는 것이다.

본 고안에 의하면 숫나사부를 갖는 차륜의 공기 주입밸브를 이용하여 안전등을 장착한 안전등 취부구를 간단하고 확실하게 취부할수 있으므로 자전거등의 야간 주행시에 사용자에게 안전등을 취부하는 번거로움을 느끼지 않게하고, 안전한 자전거주행을 기할수 있다는 효과가 있다.

더구나, 발광기능을 갖는 안전등을 차륜에 취부하기 때문에 광원(光原)이 작용하게 되어 외부로 부터 양호하게 식별할수 있어서 안전효과가 높아지는 것이다.

[실시예]

본 고안의 실시예를 도면에 의거 상세히 설명하면, 제 1 도에 나타내는 (A)는 안전등, (B)는 안전등(A)을 취부하기 위한 안전등 취부구, (1)은 자전거의 차륜, (1a)는 그 차륜(1)의 림(Rim), (1b)는 타이어, (1c)는 스포오크, (2)는 림(1a)에 입설한 공기 주입 밸브, (2a)는 그 밸브(2)의 선단에 설치한 숫나사부이다. (제 2 도 참조)

그리고 안전등 취부구(B)는 제 2 도에 나타내는 바와 같이 탄성 고무체등의 합성수지에 의해, 취부구 본체(3)와 그 취부구 본체(3)의 기단에 수설(垂設)한 스커트부(4)와, 취부구 본체(3)의 선단에 돌설한 안전등 감입부(5)를 일체 성형하여서 된다.

더구나, 취부구 본체(3)의 기단면에는 공기주입밸브(2)의 숫나사부(2a)에 나착시키기 위한 오목형상 암나사부(3a)를 설치하고 있다.

또한, 스커트부(4)는 선단측이 기단측 보다도 큰 지름의 통형상이며, 취부구 본체(3)의 오목 형상 암나사부(3a)를 공기주입밸브(2)의 숫나사부(2a)에 나착시킨 상태에서 선단이 차륜(1)의 림(1a)에 맞닿아서 그 공기주입 밸브(3)전체를 피복하도록 형성하고 있다.

또한, 유연한 재질의 안전등 감입부(5)보다 직경이 약간 큰 안전등(A)을 억지끼움식으로 감입시키면 감입부(5)가 탄성력에 의해 수축되어 이것을 고정시키도록하고 그 감입부(5)의 저면 중앙부에는 스위치 작동용 돌기(5a)를 돌설하고 있다.

또한, 안전등 취부구(B)의 표면에는 형광(螢光)을 내는 물질을 도포해 두어도 좋은 것이다.

또한, 안전등(A)은 안전등 본체(6)의 선단에 전구나 발광다이오드 등의 발광부(7)를 취부하고, 그 발광부(7)와 그 안전등 본체(6)내에 설치한 건전지등의 전원부(8)와 그 안전등 본체(6)내의 기단부에 설치한 스위치(9)를 접속하여서 되며, 안전등 본체(6)의 기단에는 스위치 작동용 돌기(5a)가 감입하여 스위치(9)를 접속시키기 위한 돌기 감입부(10)를 설치하고 있다.

따라서, 이러한 안전등 취부구(B)는 오목형상 암나사부(3a)에 의해 차륜(1)의 공기주입밸브(2)에 설치한 숫나사부(2a)를 이용하여 착탈 자재로 취부할수 있는 것이며, 그 취부구(B)를 취부한 후에는 안전등(A)의 기단부를 안전등 감입부(5)에 감입시키는 것만으로 그 감입부(5)의 탄성력에 의해 확실하게 안전등(A)을 장착 시킬수 있는 동시에 그 감입부(5)의 저면 중앙부에 돌설한 스위치 작동용 돌기(5a)가 안전등(A)의 돌기 감입부(10)에서 감입하여 그 안전등(A)의 스위치(9)를 접속 상태로 하기 때문에 그 안전등(A)의 발광부(7)가 발광하는 것이다.

또한, 안전등(A)을 안전등 감입부(5)로 부터 떼어내면 스위치(9)가 절단되어 발광이 정지하는 것이다.

또한, 제 3 도는 다른 실시예로서의 T형 안전등(C)을 나타내고 있으며, 그 안전등(C)은 안전등본체(11)를 T형으로 형성하여 그 본체(11)의 좌,우측에 좌, 우 발광부(12)(12')를 취부하고 중앙기부를 안전등 취부구(B)의 안전등 감입부(5)에 감입하도록 구성하고 있다.

또한, 이러한 T형 안전등(C)의 내부 구조는 안전등(A)과 동일하게 구성하고 안전등 감입부(5)에 감입 장착함으로써 좌, 우 발광부(12)(12')를 발광시킬수 있으며, 또한 떼어냄으로써 발광을 정지시킬수 있도록하고 있다.

또한 안전등과 안전등 취부구(B)와는 일체적으로 구성하고, 안전등 취부구(B)를 공기 주입 밸브(2)에 장착함으로써 안전등이 발광하도록 해도 된다.

또한, 안전등 취부구(B)의 안전등 감입부(5)에는 전원등을 필요로 함이 없이 발광하는 발광체를 감입 장착해도 좋은 것이다.

또한 안전등 취부구(B)의 취부는 숫나사부(2a)를 갖는 공기 주입 밸브(2)를 설치한 차륜이라면 좋으며, 자전거의 차륜(1)에 한정하지 않는 것이다.

Claims (1)

1. 발광 기능을 갖는 안전등(A)을 취부한 안전등 취부구(B)의 기단에 오목 형상 홈 암나사부(3a)를 설치하며, 그 오목 형상 암나사부(3a)를 차륜(1)에 설치한 공기 주입 밸브(2)의 숫나사부(2a)에 나착하여서 된 차륜의 안전등 취부구조.