JPH034291Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH034291Y2 JPH034291Y2 JP18729083U JP18729083U JPH034291Y2 JP H034291 Y2 JPH034291 Y2 JP H034291Y2 JP 18729083 U JP18729083 U JP 18729083U JP 18729083 U JP18729083 U JP 18729083U JP H034291 Y2 JPH034291 Y2 JP H034291Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- pipe
- elbow pipe
- elbow
- check valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 36
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 5
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000008399 tap water Substances 0.000 description 1
- 235000020679 tap water Nutrition 0.000 description 1
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、消防自動車の吸水パイプにおける
逆流防止構造に関する。
逆流防止構造に関する。
従来、消火放水能力の向上をはかるため消防自
動車を二台以上送水パイプにて連結して、各自動
車にて、貯水槽や池などの泥水の吸水を行い、他
方は、水道栓等より吸水を行つて、消火放水の作
業を行う場合があるが、各自動車が送水パイプに
て連結されているため、泥水が、消防自動車の吸
送水路を介して水道栓より水道管に混入するおそ
れが多々あつた。
動車を二台以上送水パイプにて連結して、各自動
車にて、貯水槽や池などの泥水の吸水を行い、他
方は、水道栓等より吸水を行つて、消火放水の作
業を行う場合があるが、各自動車が送水パイプに
て連結されているため、泥水が、消防自動車の吸
送水路を介して水道栓より水道管に混入するおそ
れが多々あつた。
この考案では、吸水パイプの基端におけるエル
ボ管中に、逆止弁を配設し、消防自動車を複数台
連結して消防放水作業を行つても、互いに吸水し
た水が他の吸水源に逆流するおそれがなく、確実
に泥水等の水道消火栓混入を防止しうる消防自動
車の吸水パイプにおける逆流防止構造を提供せん
とするものである。
ボ管中に、逆止弁を配設し、消防自動車を複数台
連結して消防放水作業を行つても、互いに吸水し
た水が他の吸水源に逆流するおそれがなく、確実
に泥水等の水道消火栓混入を防止しうる消防自動
車の吸水パイプにおける逆流防止構造を提供せん
とするものである。
この考案の実施例を図面にもとづき詳説すれ
ば、Ａは消防自動車であり、エルボ管１を介し
て、吸水パイプ２が連通されている。
ば、Ａは消防自動車であり、エルボ管１を介し
て、吸水パイプ２が連通されている。
３は、吸水パイプ２先端に連結した水道管等よ
りの吸水ろ過部である。
りの吸水ろ過部である。
エルボ管１は、略Ｌ字状に形成され、基端は、
消防自動車Ａに固設されており、エルボ管１の先
端内部には、逆止弁構造４が逆流防止機能を有し
て開閉自在に設けられている。
消防自動車Ａに固設されており、エルボ管１の先
端内部には、逆止弁構造４が逆流防止機能を有し
て開閉自在に設けられている。
すなわち、エルボ管１の先端開口部には、フラ
ンジ５が形成されており、同フランジ５には、弁
取付用フランジ６がボルト７にて圧着連設され、
同弁取付用フランジ６の外側面には、吸水パイプ
２を連結するためのパイプ状連結体８が突設され
ている。
ンジ５が形成されており、同フランジ５には、弁
取付用フランジ６がボルト７にて圧着連設され、
同弁取付用フランジ６の外側面には、吸水パイプ
２を連結するためのパイプ状連結体８が突設され
ている。
しかも、弁取付用フランジ６の内側面には、パ
イプ状の弁受け座９が突設され、エルボ管１の開
口部の内周面に嵌合し、同弁受け座９の外周側に
はブラケツト１０を介して円形状の逆止弁１１が
枢支１２されており、逆止弁１１は、弁受け座９
の端面に圧着自在に取付けられており、吸水パイ
プ２からエルボ管１への吸水時には、水の流力に
より逆止弁１１は、内側方へ開蓋し、他方、水の
逆流は、逆止弁１１と弁受け座９端面との圧着閉
蓋により逆流防止がなされるべく構成されてい
る。
イプ状の弁受け座９が突設され、エルボ管１の開
口部の内周面に嵌合し、同弁受け座９の外周側に
はブラケツト１０を介して円形状の逆止弁１１が
枢支１２されており、逆止弁１１は、弁受け座９
の端面に圧着自在に取付けられており、吸水パイ
プ２からエルボ管１への吸水時には、水の流力に
より逆止弁１１は、内側方へ開蓋し、他方、水の
逆流は、逆止弁１１と弁受け座９端面との圧着閉
蓋により逆流防止がなされるべく構成されてい
る。
１３は、フランジ５の圧着面の一部に形成した
凹状部であり、弁受け座９のブラケツト１０を収
納するためのスペースとなる。この考案によれ
ば、吸水パイプの基端のエルボ管の基部におい
て、逆流防止用の逆止弁が配設されているため、
消防自動車を複数台連通連結しても、泥水等が他
の吸水源に逆流し混入することがなく、消防自動
車の吸水にともなう水道水への泥水侵入を確実に
防止することができる効果がある。
凹状部であり、弁受け座９のブラケツト１０を収
納するためのスペースとなる。この考案によれ
ば、吸水パイプの基端のエルボ管の基部におい
て、逆流防止用の逆止弁が配設されているため、
消防自動車を複数台連通連結しても、泥水等が他
の吸水源に逆流し混入することがなく、消防自動
車の吸水にともなう水道水への泥水侵入を確実に
防止することができる効果がある。
第１図は、本案構造の一部切欠平面図、第２図
は、同側面図、第３図は、同平面図、第４図は、
分解状態を示す説明図、 Ａ……消防自動車、１……エルボ管、２……吸
水パイプ、１１……逆止弁。
は、同側面図、第３図は、同平面図、第４図は、
分解状態を示す説明図、 Ａ……消防自動車、１……エルボ管、２……吸
水パイプ、１１……逆止弁。
Claims (1)
- 消防自動車Ａの吸水パイプ２の基端に設けたエ
ルボ管１中において、同エルボ管１の先端開口部
に位置する個所に、エルボ管１内側方に向つて開
蓋作動すべき逆止弁１１を設けたことを特徴とす
る消防自動車の吸水パイプにおける逆流防止構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18729083U JPS6094247U (ja) | 1983-12-02 | 1983-12-02 | 消防自動車の吸水パイプにおける逆流防止構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18729083U JPS6094247U (ja) | 1983-12-02 | 1983-12-02 | 消防自動車の吸水パイプにおける逆流防止構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6094247U JPS6094247U (ja) | 1985-06-27 |
| JPH034291Y2 true JPH034291Y2 (ja) | 1991-02-04 |
Family
ID=30404317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18729083U Granted JPS6094247U (ja) | 1983-12-02 | 1983-12-02 | 消防自動車の吸水パイプにおける逆流防止構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6094247U (ja) |
-
1983
- 1983-12-02 JP JP18729083U patent/JPS6094247U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6094247U (ja) | 1985-06-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR20180003235U (ko) | 자동차 엔진룸내 화재진압을 위해, 카울 어셈블리에 소화용 노즐 추가 | |
| KR20180003272U (ko) | 차량용 소화기 | |
| JPH034291Y2 (ja) | ||
| CN204749847U (zh) | 一种燃油加油管总成 | |
| KR200332067Y1 (ko) | 급수 트레일러의 소방펌프 조립체 | |
| JPH0430469Y2 (ja) | ||
| KR102864145B1 (ko) | 소방용 관창 | |
| JPS588257Y2 (ja) | 消防用噴霧ノズル | |
| JPH03199U (ja) | ||
| JPH033655Y2 (ja) | ||
| JPH0332609Y2 (ja) | ||
| JPH0394500U (ja) | ||
| JP2506026Y2 (ja) | 地下タンクのベ―パ―回収装置 | |
| JPH0117675Y2 (ja) | ||
| JPH0322928U (ja) | ||
| JPS6394384U (ja) | ||
| JPS62148666U (ja) | ||
| JPH0133786Y2 (ja) | ||
| JPS6144098A (ja) | 舟艇用燃料タンクのブリ−ザ−装置 | |
| JPS61186799U (ja) | ||
| JPH044532U (ja) | ||
| JPH048760U (ja) | ||
| JPS6432987U (ja) | ||
| JPH0442421U (ja) | ||
| JPH02129274U (ja) |