JPH0341015Y2 - - Google Patents

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JPH0341015Y2
JPH0341015Y2 JP1985022060U JP2206085U JPH0341015Y2 JP H0341015 Y2 JPH0341015 Y2 JP H0341015Y2 JP 1985022060 U JP1985022060 U JP 1985022060U JP 2206085 U JP2206085 U JP 2206085U JP H0341015 Y2 JPH0341015 Y2 JP H0341015Y2
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JP
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gear
shaft
dead bolt
plate
hub
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、可逆回転モータを使用した電気錠に
関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an electric lock using a reversible rotating motor.

(従来技術及びその問題点) 従来から、可逆回転モータを使用した電気錠と
して、実公昭54−30316号公報に記載される遠隔
操作用モータ装置あるいは実開昭58−120353号公
報に記載される電気錠があるが、前者にあつては
トルクの伝達を遠心クラツチによつて行つている
ので、この機構をそのままハブの回転によりデツ
ドボルトを出没させる扉錠に適用した場合、モー
タの回転中クラツチの摩擦面は常に大きな摩擦力
を受けているので、摩耗が早く、長期の使用には
耐えられない欠点があるだけでなく、閉扉時デツ
ドボルトが受金具の嵌合孔と一致していないとき
にモータを駆動させると、クラツチに空転が生じ
るだけでデツドボルトは突出せず、旋錠されたも
のとの誤認が生ずる危険性があり、かつ、クラツ
チの寿命を縮めるという致命的な欠点があつた。
(Prior art and its problems) Conventionally, electric locks using reversible rotary motors have been used, such as the remote control motor device described in Japanese Utility Model Publication No. 54-30316 or the one described in Japanese Utility Model Application Publication No. 58-120353. There are electric locks, but in the case of the former, torque is transmitted using a centrifugal clutch, so if this mechanism is applied to a door lock where the dead bolt is moved in and out by the rotation of the hub, the clutch will not move while the motor is rotating. Since the friction surface is always subject to a large frictional force, it not only wears out quickly and cannot withstand long-term use, but also causes damage to the motor when the dead bolt is not aligned with the fitting hole of the bracket when the door is closed. If the lock is driven, the clutch simply slips and the dead bolt does not protrude, which poses the risk of being mistaken for a locked lock, and has the fatal disadvantage of shortening the life of the clutch.

また、後者にあつてはモータ駆動部と手動操作
部との間にトルククラツチを介在させて電動操作
と手動操作を独自に行えるようにしてあるが、ト
ルククラツチを使用してあるので、手動操作を行
うときに大きな力を必要とするだけでなく、前者
と同じく閉扉時デツドボルトが受金具の嵌合孔と
一致していないときに旋錠用ボタンを押してモー
タを駆動させると、クラツチ部で空転が生じるだ
けでデツドボルトは突出せず、扉を押してデツド
ボルトが受金具の嵌合孔に一致するようにしない
限り空転を続け、モータが焼損したり、クラツチ
が破損したりする欠点があり、モータの焼損事故
防ぐためにタイマーを設けた場合にはデツドボル
トを受金具の嵌合孔に一致させるようにした後再
び旋錠用ボタンを押さなければならないので、手
間がかかつて不便である等の欠点があつた。
In the latter case, a torque clutch is interposed between the motor drive section and the manual operation section so that electric operation and manual operation can be performed independently. Not only does it require a large amount of force to do this, but as with the former case, if the locking button is pressed and the motor is driven when the dead bolt is not aligned with the fitting hole in the bracket when the door is closed, the clutch may slip. However, the dead bolt will not protrude and will continue to idle unless the door is pushed so that the dead bolt matches the fitting hole in the bracket, which may cause burnout of the motor or damage to the clutch. When a timer is provided to prevent accidents, the locking button must be pressed again after aligning the dead bolt with the fitting hole of the receiver, which is time consuming and inconvenient.

(考案の目的) 本考案は、上記従来技術の問題点を解決するた
めに、歯車同士が係脱するクラツチを使用してデ
ツドボルトを出没動作させるモータ駆動部と手動
操作部とをそれぞれ独立して作動させることがで
きるようにし、かつ、デツドボルトを突出させる
ときにはハブにスプリングを介して回転力を与え
るようにしてデツドボルトが突出できない状態に
あつてもその状態が解除される迄モータを駆動す
ることなくその状態が解除されると同時に自動的
にデツドボルトを突出させるようにした耐久性に
優れ、かつ、安全性の高い可逆回転モータ使用の
電気錠を提供することを目的とするものである。
(Purpose of the invention) In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the present invention has developed a system that uses a clutch in which gears engage and disengage to independently operate a motor drive unit and a manual operation unit that move the dead bolt in and out. In addition, when the dead bolt is made to protrude, a rotational force is applied to the hub via a spring, so that even if the dead bolt is in a state where it cannot be ejected, the motor is not driven until the state is released. It is an object of the present invention to provide an electric lock using a reversible rotary motor, which has excellent durability and high safety, and which automatically projects a dead bolt at the same time as the state is released.

(考案の構成) 本考案に係る電気錠は、錠ケース1内に、軸4
にて枢支されたハブ3の回転により出没動作する
デツドボルト2を嵌装し、該デツドボルト2が突
出する方向へハブ3を回転させるときには軸4に
巻かれたコイルスプリング6を介して回転させ、
デツドボルト2が後退する方向へハブ3を回転さ
せるときには直接回転させる歯車5を前記軸4に
同軸的に枢支し、シリンダー錠あるいはサムター
ンの操作により回転する操作軸7の回転で上、下
摺動する連結板11の下端を前記歯車5に軸11
にて枢支すると共に、可逆回転モータ12の駆
動によりウオームギヤ13等の歯車を介して歯車
14を軸15にて枢支し、同歯車14に一体固着
の歯車141に噛合する二個の歯車17,18を
それぞれ軸171,181にて枢支し、かつ、歯車
141の端面にスプリング19の復元力により圧
接されるクラツチ板16を前記軸15に同軸的に
枢支し、クラツチ板16の回転により歯車17,
18が選択的に前記歯車5に噛合するように構成
し、前記連結板11の上、下動により揺動して前
記クラツチ板16を歯車17,18が歯車5と噛
合しない位置に回転させる解除板21を前記軸4
に同軸的に枢支したことを特徴とするものであ
る。
(Structure of the invention) The electric lock according to the invention has a shaft 4 in the lock case 1.
A dead bolt 2 which is moved in and out by the rotation of a hub 3 which is pivotally supported at is fitted, and when the hub 3 is rotated in the direction in which the dead bolt 2 projects, it is rotated via a coil spring 6 wound around a shaft 4.
When the hub 3 is rotated in the direction in which the dead bolt 2 moves backward, a gear 5 to be directly rotated is coaxially supported on the shaft 4, and is slid up and down by the rotation of the operating shaft 7, which is rotated by the operation of a cylinder lock or thumb turn. The lower end of the connecting plate 11 is connected to the gear 5 on the shaft 11.
At the same time, a gear 14 is pivotally supported at a shaft 15 via a gear such as a worm gear 13 by the drive of a reversible rotary motor 12, and two gears mesh with a gear 14 1 which is integrally fixed to the gear 14. The gears 17 and 18 are pivotally supported by shafts 17 1 and 18 1 , respectively, and a clutch plate 16 that is pressed against the end face of the gear 14 1 by the restoring force of a spring 19 is coaxially supported on the shaft 15, The rotation of the clutch plate 16 causes the gear 17,
18 is configured to selectively mesh with the gear 5, and is swung by the upward and downward movement of the connecting plate 11 to rotate the clutch plate 16 to a position where the gears 17 and 18 do not mesh with the gear 5. The plate 21 is attached to the shaft 4
It is characterized by being coaxially supported.

尚、ハブ3と歯車5との関係は第6図に示され
るように、ハブ3の突片の一部に段部31が形成
され、その段部31に歯車5に一体固着のピン51
が係合して歯車5が時計方向に回転するときには
ハブ3を直接時計方向に回転させ、歯車5が反時
計方向に回転するときには、両端がピン51及び
ハブ3の突片にそれぞれ係合するコイルスプリン
グ6を介してハブ3が反時計方向に回転するもの
で、デツドボルト2が突出できない状態態のとき
即ちハブ3が反時計方向に回転できないときには
歯車5の回転によりコイルスプリング6には捩り
力が蓄えられる。また、解除板21は、クラツチ
板16に形成された切欠き161に嵌入する突片
211が形成され、かつ、連結板11の上、下動
により枢支部112の膨出部114によつて押され
る肩部212,213が形成されている。図中、8
は、錠ケース1の上方に枢支され、中央部にシリ
ンダー錠あるいはサムターン(図示せず)の操作
板Aが挿通される90度の遊び孔7を形成した操作
軸7の外周の歯72…72に噛合する仲介歯車で、
軸9にて枢支されれ一定角度回転するとクリツク
モーシヨンするようにスプリング10が錠ケース
との間に掛架されており、その一部に前記連結板
11の上端が軸111にて枢支されている。20
は、クラツチ板16が一定角度以上回転しないよ
うに規制するピンで錠ケース側板11に固着され
ている。22,23は、連結板11の上昇、下降
を検知してモータ12への通電を遮断する通電制
御用のマイクロスイツチで、連結板11の下端に
設けられたピン113によつて押し上げられる爪
片241あるいは押し下げられる爪片242を一体
成形した摺動板24の上、下動によりブレイク接
点が開、閉するようになつている。また、このマ
イクロスイツチ22,23の裏側に並列して旋解
錠確認用のマイクロスイツチ25,26が設けて
あり、前記ハブ3の回転によりハブ3に一体固着
のピン32を介して、上、下動する摺動板27に
よつてそのメイク接点が開、閉するようになつて
いる。28は、錠ケース前板側に取付けられた閉
扉確認用リードスイツチ、29は、制御用の基
板、30は、リード線の引出孔である。
Note that the relationship between the hub 3 and the gear 5 is as shown in FIG. 5 1
When the gear 5 is engaged and rotates clockwise, the hub 3 is directly rotated clockwise, and when the gear 5 is rotated counterclockwise, both ends are engaged with the pin 5 1 and the protrusion of the hub 3, respectively. The hub 3 rotates counterclockwise via the coil spring 6 that rotates, and when the dead bolt 2 cannot be ejected, that is, when the hub 3 cannot rotate counterclockwise, the coil spring 6 is twisted by the rotation of the gear 5. Power is stored. Further, the release plate 21 is formed with a protruding piece 21 1 that fits into a notch 16 1 formed in the clutch plate 16, and the bulging portion 11 4 of the pivot portion 11 2 is formed by moving the connecting plate 11 up and down. Shoulders 21 2 , 21 3 are formed to be pressed by. In the figure, 8
is a tooth 7 2 on the outer periphery of an operating shaft 7 which is pivotally supported above the lock case 1 and has a 90 degree play hole 7 in the center through which the operating plate A of a cylinder lock or thumb turn (not shown ) is inserted. ...7 An intermediary gear meshing with 2 ,
A spring 10 is suspended between the lock case and the upper end of the connecting plate 11 , which is pivotally supported by a shaft 9 and clicks when rotated by a certain angle. supported. 20
is fixed to the lock case side plate 11 with a pin that prevents the clutch plate 16 from rotating beyond a certain angle. Reference numerals 22 and 23 indicate micro switches for power supply control that detect the rise and fall of the connecting plate 11 and cut off the power to the motor 12, and are claws that are pushed up by pins 113 provided at the lower end of the connecting plate 11. The break contact is opened and closed by upward and downward movement of the sliding plate 24 integrally formed with the piece 24 1 or the claw piece 24 2 which can be pushed down. In addition, micro switches 25 and 26 are provided in parallel on the back side of the micro switches 22 and 23 for confirming the locking and unlocking, and when the hub 3 rotates, the upper The make contact is opened and closed by a sliding plate 27 that moves downward. 28 is a reed switch for confirming closing of the door attached to the front plate of the lock case, 29 is a control board, and 30 is a lead wire exit hole.

(考案の作用) 本考案の上記構成に従い、図示する実施例につ
いて本案電気錠の具体的用法並びに作用を説明す
る。
(Function of the invention) In accordance with the above structure of the invention, the specific usage and operation of the electric lock of the invention will be explained with reference to the illustrated embodiment.

まず、通常の扉錠として扉外側のシリンダー錠
あるいは扉内側のサムターンの操作によつて旋解
錠する場合について説明する。
First, a case will be described in which a normal door lock is unlocked by operating a cylinder lock on the outside of the door or a thumb turn on the inside of the door.

即ち、第1図の旋錠状態において、シリンダー
錠あるいはサムターンを操作して操作板Aを左つ
まり反時計方向に回転させると操作軸7が一体に
回転し、歯72…72に噛合する仲介歯車8が右回
転するから、連結板11が下降し、これに連結さ
れる歯車5が右回転する。このとき、クラツチ機
構たるクラツチ板16の歯車17,18は歯車5
と噛合していない中立状態にあるから、歯車14
が固定状態であつても何ら支障なく歯車5は右
つまり時計方向に回転し、ハブ3が一体回転して
デツドボルト2を後退即ち第4図の如く解錠させ
る。第4図の解錠状態において、操作板Aを右回
転させると、上記と逆に連結板11が上昇し、歯
車5が同じくクラツチ機構と無関係に左回転する
が、この場合にはハブ3は歯車5との間に介在さ
せたコイルスプリング6を介して左回転し、デツ
ドボルト2を突出させ、第1図の如く、旋錠され
る。
That is, in the locked state shown in FIG. 1, when the cylinder lock or thumb turn is operated to rotate the operation plate A to the left, i.e., counterclockwise, the operation shaft 7 rotates as a unit and engages the teeth 7 2 . . . 7 2 . Since the gear 8 rotates clockwise, the connecting plate 11 descends, and the gear 5 connected thereto rotates clockwise. At this time, the gears 17 and 18 of the clutch plate 16, which is the clutch mechanism,
Gear 14 is in a neutral state where it is not meshing with gear 14.
Even if 1 is in a fixed state, the gear 5 rotates to the right, that is, clockwise, without any problem, and the hub 3 rotates integrally to move the dead bolt 2 backward, that is, to unlock it as shown in FIG. When the operation plate A is rotated clockwise in the unlocked state shown in FIG. It is rotated counterclockwise via the coil spring 6 interposed between the gear 5 and the dead bolt 2 to protrude, and is locked as shown in FIG.

爾後、シリンダー錠あるいはサムターンの操作
毎に上記作動を反復するものである。
Thereafter, the above operation is repeated every time the cylinder lock or thumb turn is operated.

次に、モータへの通電により旋解錠する場合に
ついて説明する。
Next, a case will be described in which the lock is turned and unlocked by energizing the motor.

即ち、第4図の解錠状態において、旋錠用スイ
ツチを押してモータ12が回転するように通電す
ると回転軸と一体の歯車121に噛合する歯車1
1によりウオームギヤ13が左回転し、これに
噛合する歯車14及びこれと一体の歯車141
左つまり反時計方向に回転する。このとき、クラ
ツチ板16はスプリング19の復元力によつて歯
車14の端面に圧接されているので、摩擦力によ
つて歯車141と一体に回転し、歯車17が歯車
5と噛合する位置迄回転したとき、ピン20によ
りこれ以上の回転が規制されてこの位置で停止
し、解除板21はクラツチ板16の反時計方向の
回転により突片211が押されて時計方向に回転
している(第3図)。
That is, in the unlocked state shown in FIG. 4, when the locking switch is pressed and the motor 12 is energized to rotate, the gear 1 meshes with the gear 12 1 integrated with the rotating shaft.
3 1 causes the worm gear 13 to rotate to the left, and the gear 14 meshing with the worm gear 13 and the gear 14 1 integral therewith to rotate to the left, that is, counterclockwise. At this time, since the clutch plate 16 is pressed against the end surface of the gear 14 by the restoring force of the spring 19, it rotates together with the gear 141 due to the frictional force until the clutch plate 16 reaches the position where the gear 17 meshes with the gear 5. When rotated, the pin 20 restricts further rotation and stops at this position, and the release plate 21 is rotated clockwise as the protrusion 21 1 is pushed by the counterclockwise rotation of the clutch plate 16. (Figure 3).

上記クラツチ板16の回転により歯車141
常時噛合している歯車17が歯車5に噛合し、歯
車17が歯車141の回転力を歯車5に伝達する
ことになるので、歯車5は歯車141と同一方向
即ち反時計方向に回転し、ハブ3はコイルスプリ
ング6を介して反時計方向に回転してデツドボル
ト2を突出即ち旋錠させるのであるが、歯車5の
回転により連結板11は上端の軸111を支点と
して右方向に揺動しながら上昇し、上昇位置にお
いて解除板21の上部肩部212を枢支部112
膨出部114が左方向に押すため、解除板21は
反時計方向に回転し、クラツチ板16を時計方向
即ち歯車17と歯車5との噛合が解除される方向
に回転させて第1図の旋錠状態となる。このと
き、連結板11の上昇により摺動板24が押し上
げられてマイクロスイツチ22のブレイク接点を
押して開路させるので、モータ12への通電が遮
断され、モータの回転が停止する。
Due to the rotation of the clutch plate 16, the gear 17 that is always meshing with the gear 141 meshes with the gear 5, and the gear 17 transmits the rotational force of the gear 141 to the gear 5, so that the gear 5 is connected to the gear 14. The hub 3 rotates counterclockwise via the coil spring 6 to project or lock the dead bolt 2, but due to the rotation of the gear 5, the connecting plate 11 is rotated at the upper end. The release plate 21 rises while swinging to the right around the shaft 11 1 as a fulcrum, and in the raised position, the bulge 11 4 of the pivot 11 2 pushes the upper shoulder 21 2 of the release plate 21 to the left. The clutch plate 16 is rotated counterclockwise, and the clutch plate 16 is rotated clockwise, that is, in the direction in which the gears 17 and 5 are disengaged, resulting in the locked state shown in FIG. At this time, the sliding plate 24 is pushed up by the rise of the connecting plate 11 and pushes the break contact of the micro switch 22 to open the circuit, thereby cutting off the power to the motor 12 and stopping the rotation of the motor.

而して、上記旋錠動作の際、デツドボルト2が
受金具の嵌合孔との不一致等によつて突出できな
い状態にあるときはハブ3は固定状態で回転でき
ないが、歯車5はコイルスプリング6の復元力に
抗して回転し、その回転によつてコイルスプリン
グ6には捩り力が蓄えられるので、歯車5の回転
によつて連結板11及び摺動板24の上昇によつ
て旋錠動作完了が検知されてモータ12への通電
が断たれてモータの回転が停止しても上記のデツ
ドボルト突出不能状態が解除されると、この蓄圧
されたコイルスプリング6の捩り力によつてハブ
3が回転してデツドボルト2が突出して旋錠され
る(第1図)。
During the above locking operation, if the dead bolt 2 cannot be ejected due to mismatch with the fitting hole of the holder, the hub 3 is fixed and cannot rotate, but the gear 5 is rotated by the coil spring 6. The coil spring 6 rotates against the restoring force, and as a result of the rotation, a torsional force is stored in the coil spring 6, so that the rotation of the gear 5 causes the connecting plate 11 and the sliding plate 24 to rise, thereby completing the locking operation. Even if the motor 12 is detected and the motor 12 is de-energized and the motor stops rotating, when the dead bolt cannot be ejected, the hub 3 will rotate due to the accumulated torsional force of the coil spring 6. The dead bolt 2 is then protruded and locked (Fig. 1).

次に、第1図の旋錠状態において、解錠用スイ
ツチを押してモータ12が左回転するように通電
すると前記とは逆に歯車14が右つまり時計方向
に回転し、クラツチ板16も一体に回転し、歯車
18が歯車5と噛合する位置迄回転したとき、ピ
ン20によりこれ以上の回転が規制されてこの位
置で停止し、解除板21はクラツチ板16の時計
方向の回転により突片211が押されて反時計方
向に回転している。
Next, in the locked state shown in FIG. 1, when the unlocking switch is pressed and the motor 12 is energized to rotate to the left, the gear 14 rotates to the right, that is, clockwise, contrary to the above, and the clutch plate 16 also rotates as a unit. When the gear 18 rotates to a position where it meshes with the gear 5, further rotation is restricted by the pin 20 and it stops at this position, and the release plate 21 is released by the clockwise rotation of the clutch plate 16, causing the protrusion 21 1 is pressed and rotates counterclockwise.

上記クラツチ板16の回転により歯車141
常時噛合している歯車18が歯車5に噛合し、歯
車18が歯車141の回転力を歯車5に伝達する
ことになるので、歯車5は歯車141と同一方向
即ち時計方向に回転し、ハブ3はピン51との係
合により直接押されて回転してデツドボルト2を
後端即ち解錠させるのであるが、歯車5の回転に
より連結板11は上端の軸111を支点として右
方向に揺動しながら下降し、下降位置において解
除板21の下部肩部213を膨出部114が左方向
に押すため、解除板21は時計方向に回転し、ク
ラツチ板16を反時計方向即ち歯車18と歯車5
との噛合が解除される方向に回転させて第4図の
解除状態となる。
Due to the rotation of the clutch plate 16, the gear 18, which is always meshed with the gear 141 , meshes with the gear 5, and the gear 18 transmits the rotational force of the gear 141 to the gear 5, so that the gear 5 is connected to the gear 14. 1 , that is, in the clockwise direction, and the hub 3 is directly pushed and rotated by engagement with the pin 5 1 to unlock the dead bolt 2 at its rear end, that is, the hub 3 rotates in the same direction as the gear 5, that is, in the clockwise direction. is lowered while swinging to the right around the upper end shaft 11 1 as a fulcrum, and in the lowered position, the bulging part 11 4 pushes the lower shoulder 21 3 of the release plate 21 to the left, so the release plate 21 moves clockwise. the clutch plate 16 in the counterclockwise direction, that is, gear 18 and gear 5.
Rotate in the direction in which the mesh is released, and the released state shown in FIG. 4 is achieved.

このとき、連結板11の下降により摺動板24
が押し下げられてマイクロスイツチ23のブレイ
ク接点を押して開路させるので、モータ12への
通電が遮断され、モータの回転が停止する。
At this time, due to the lowering of the connecting plate 11, the sliding plate 24
is pushed down and pushes the break contact of the micro switch 23 to open the circuit, cutting off the power to the motor 12 and stopping the rotation of the motor.

爾後、モータへの通電毎に上記作動を反復する
ものである。
Thereafter, the above operation is repeated every time the motor is energized.

尚、本実施例にあつては、モータの回転力をウ
オームギヤ13を介して間接的に歯車14に伝達
する構成を示したが、モータの回転軸と一体の歯
車121をウオームギヤとし、このウオームギヤ
に歯車14を噛合させ、モータの回転力を直接歯
車14に伝動する構成を採用することも可能であ
り、また、これら伝動歯車機構としてウオームギ
ヤ以外の、例えばベベルギヤ等周知の歯車機構を
任意に採用することができることは勿論である。
In this embodiment, a configuration is shown in which the rotational force of the motor is indirectly transmitted to the gear 14 via the worm gear 13 . It is also possible to adopt a configuration in which the gears 14 are meshed with each other and the rotational force of the motor is directly transmitted to the gears 14, or a well-known gear mechanism other than a worm gear, such as a bevel gear, can be arbitrarily adopted as the transmission gear mechanism. Of course you can.

(考案の効果) 以上述べた如く、本考案に係る電気錠によれ
ば、可逆回転モータを使用した電気錠において、
歯車同士が係脱するクラツチを使用してデツドボ
ルトを出没動作させるモータ駆動部と手動操作部
とをそれぞれ独立して作動させることができるよ
うにしてあるため、遠心クラツチやトルククラツ
チを使用したものと比べて構造が簡単で、クラツ
チ部が摩耗するようなことがほとんどなく、耐久
性に優れた電気錠を安価に提供でき、更に、デツ
ドボルトを突出つまり旋錠させるときにはハブに
スプリングを介して回転力を与えるようにしてあ
るため、デツドボルトが受金具の嵌合孔との不一
致あるいは扉に側圧がかかつていてデツドボルト
と受金具との間に大きな摩擦力が加わつている場
合等によつて突出できない状態にあるときでもモ
ータによる旋錠動作完了後、デツドボルトの突出
不能状態を解消してやるだけで、始めから旋錠操
作を行なう必要もなく自動的にデツドボルトが突
出して旋錠されるもので、従来技術のようにモー
タに過負荷をかけたり、クラツチを破損させたり
するようなことがないもので、安全性の面におい
てもきわめて優れるものである。
(Effects of the invention) As described above, according to the electric lock according to the invention, in an electric lock using a reversible rotating motor,
Using a clutch that engages and disengages gears, the motor drive unit that moves the dead bolt in and out can be operated independently, and the manual operation unit can be operated independently. In comparison, the structure is simple, there is almost no wear on the clutch part, and an electric lock with excellent durability can be provided at a low price.Furthermore, when the dead bolt is protruded or locked, rotational force is applied to the hub via a spring. Because of this, the dead bolt may not be able to eject due to misalignment with the fitting hole of the receiving fitting, or if there is side pressure on the door and a large frictional force is applied between the dead bolt and the receiving fitting. After the locking operation by the motor is completed, the deadbolt is automatically extended and locked by simply resolving the state in which the deadbolt cannot be ejected, without having to perform the locking operation from the beginning. It is extremely safe in terms of safety as it does not overload or damage the clutch.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本考案の実施態様を例示すもので、第1
図は本案電気錠の旋錠状態における側面図、第2
図は第1図A−A線における縦断面図、第3図は
モータ駆動による旋錠途中における同側面図、第
4図は同解錠状態における側面図、第5図は第1
図の要部拡大図、第6図はハブと歯車及び解除板
の関係を表す分解斜視図、第7図はハブの部分の
拡大横断面図である。 1……錠ケース、2……デツドボルト、3……
ハブ、6……コイルスプリング、11……連結
板、12……可逆回転モータ、16……クラツチ
板、17,18……歯車、21……解除板。
The drawings illustrate the embodiments of the present invention.
The figure is a side view of the electric lock of the present invention in the locked state.
The figure is a longitudinal sectional view taken along the line A-A in Figure 1, Figure 3 is a side view of the same in the middle of locking by motor drive, Figure 4 is a side view of the same in the unlocked state, and Figure 5 is a side view of the same in the unlocked state.
FIG. 6 is an exploded perspective view showing the relationship between the hub, the gear, and the release plate, and FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of the hub portion. 1...Lock case, 2...Dead bolt, 3...
Hub, 6... Coil spring, 11... Connection plate, 12... Reversible rotary motor, 16... Clutch plate, 17, 18... Gear, 21... Release plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 錠ケース1内に、軸4にて枢支されたハブ3の
回転により出没動作するデツドボルト2を嵌装
し、該デツドボルト2が突出する方向へハブ3を
回転させるときには軸4に巻かれたコイルスプリ
ング6を介して回転させ、デツドボルト2が後退
する方向へハブ3を回転させるときには直接回転
させる歯車5を前記軸4に同軸的に枢支し、シリ
ンダー錠あるいはサムターンの操作により回転す
る操作軸7の回転で上、下摺動する連結板11の
一端を前記歯車5に軸112にて枢支すると共に、
可逆回転モータ12の駆動により歯車13を介し
て回転する歯車14を軸15にて枢支し、同歯車
14と一体の歯車141に噛合する二個の歯車1
7,18を軸支し、かつ、歯車141の端面にス
プリング19の復元力により圧接されるクラツチ
板16を前記軸15に同軸的に枢支し、クラツチ
板16の回転により歯車17,18が選択的に前
記歯車5に噛合するように構成し、前記連結板1
1の上、下動により揺動して前記クラツチ板16
を歯車17,18が歯車5と噛合しない位置に回
転させる解除板21を前記軸4に同軸的に枢支し
たことを特徴とする電気錠。
A dead bolt 2 that is moved in and out by the rotation of a hub 3 pivotally supported by a shaft 4 is fitted into a lock case 1, and when the hub 3 is rotated in the direction in which the dead bolt 2 projects, a coil wound around the shaft 4 is inserted. A gear 5 which is rotated via a spring 6 and directly rotates when the hub 3 is rotated in the direction in which the dead bolt 2 retreats is coaxially supported on the shaft 4, and an operating shaft 7 which is rotated by the operation of a cylinder lock or a thumb turn. One end of the connecting plate 11, which slides up and down with the rotation of , is pivotally supported on the gear 5 by a shaft 112 ,
A gear 14, which rotates via a gear 13 by the drive of a reversible motor 12, is pivotally supported by a shaft 15, and two gears 1 mesh with a gear 141 integral with the gear 14.
A clutch plate 16 which pivotally supports the gears 7 and 18 and is pressed against the end face of the gear 141 by the restoring force of a spring 19 is coaxially supported on the shaft 15, and rotation of the clutch plate 16 causes the gears 17 and 18 to be is configured to selectively mesh with the gear 5, and the connecting plate 1
The clutch plate 16 is oscillated by the upward and downward movements of the clutch plate 16.
An electric lock characterized in that a release plate 21 is coaxially supported on the shaft 4 to rotate the gears 17 and 18 to a position where they do not mesh with the gear 5.
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