JPH0340706Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、オートバイのシート後部等に乗せた
荷物を固定するために用いられるツーリングネツ
トの引掛具の改良に関するものである。

〔従来の技術〕

オートバイでは、第５図に示すように、座席後
部１２等に載せた荷物を、ゴム等の弾力性に富む
紐を編んで形成したツーリングネツトで覆い、こ
のネツトに取りつけられた引掛具をオートバイの
パイプ部分１３等に引つ掛けて適当な張力を加え
た状態で固定している。第３図はこのツーリング
ネツトの従来例を示す図で、ツーリングネツト１
０はゴム等の弾力性に富んだ紐１１で編まれてお
り、ツーリングネツト１０の端部にはいくつかの
引掛具１′が設けられている。引掛具１′は第４図
ａ，ｂに示すように、樹脂の素材をＵ字型に屈曲
させパイプに引つ掛られるように形成されてい
る。

しかし、ツーリングネツト１０は、一定の大き
さであるのに対し、荷物は大小様々であり、引掛
具１′をいつもツーリングネツト１０の端部の紐
１１′に掛止しておくと、小さい荷物の場合は張
力が加わらないので、しつかり固定できずに走行
中に落下してしまうおそれがある。

そのために、第３図に示すように従来は荷物の
大きさに応じて引掛具１′の掛止位置をツーリン
グネツト１０の端部の紐１１′から荷物の大きさ
に応じて適当な中間の紐１１に掛け換えて、荷物
に適正な張力が加わるようにしていた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、引掛具１′の掛止位置は荷物の
大きさが変わる度に掛け換える必要があり、それ
に対して第４図ａに示すように、掛止部９は紐が
簡単に外れないように可撓性突起部材９ａを設け
て開口を狭くしてあり、掛止位置を換えるための
紐の出し入れがやり難かつた。

本考案は、上記の事実に鑑みてなされたもの
で、ツーリングネツトとの掛止は簡単に外れるこ
となく、しかも張力を加減するためには簡単に掛
止位置を換えることのできるツーリングネツト用
引掛具を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために本考案は、Ｕ字型
をしたツーリングネツト用引掛具のＵ字型の一方
の端部近傍に、上記ツーリングネツトを編成する
紐と掛合するための掛止部を形成し、該掛止部に
はＵ字型内周面に開口を形成し、かつ該掛止部の
上方のＵ字型端部には張力調整用の補助掛止部を
形成し、上記掛止部の紐とは異なる位置の紐と掛
止することができる構成としている。

〔実施例〕

第１図ａ，ｂ，ｃは、本考案の１実施例を示す
引掛具の図で、第２図はこの引掛具をツーリング
ネツトに取りつけた状態を示した図である。引掛
具１はオートバイのパイプ等に引つ掛けるために
Ｕ字型にされ、かつ強度を上げる為に第１図ｃに
示すように断面をＨ型にして、樹脂の射出成形加
工等によつて一体成形されている。引掛具１のＵ
字型の一方の端部が掛止する際の先端部２とな
り、若干内側に屈曲しているとともに先端には突
起２ａが形成され、引掛具１のＵ字型の底部に嵌
入されるパイプが先端部２から簡単に外れないよ
うにしている。Ｕ字型の他方の端部近傍には、主
としてツーリングネツト端部の紐１１′を掛止す
る掛止部３がＵ字型の内側に開口５を形成して設
けられ、又、その上方でＵ字型の端部には外側に
開口を設けて、主として中間の紐１１を掛止する
補助掛止部４が形成されている。掛止部３の開口
５は引掛具の最も奥側に設けられ、掛合後にツー
リングネツト１０と引掛具１を引つ張り合つても
外れない位置に設けられている。この開口５を形
成する一方の部材は可撓性を有する片持ちの突起
部材６で先端に突起６ａが形成されている。開口
５の他方には突起６ａと対向する突起３ａが形成
され、両突起３ａ，６ａの間が開口５となる。こ
れらの突起３ａ，６ａは紐１１′を掛止部３に出
し入れし易くするために形成されたものである。
開口５の幅は通常は紐１１′の直径よりずつと小
さく場合によつては閉塞されており、突起部材６
がその可撓性によつて外側に撓むことによつて開
口を広げて紐１１′を通すようにして、凹部の中
に入つた紐１１′が簡単に抜け出ないようにして
いる。

補助掛止部４は掛止部３に連設されており、そ
の開口７は掛止部３の開口５とは反対側になる引
掛具１の外側に形成されている。

第２図に示すように、引掛具１は掛止部３にツ
ーリングネツト１０の端部の紐１１′を掛止して
いる。そして小さい荷物を載せる場合には、荷物
の大きさに応じて補助掛止部４にツーリングネツ
ト１０の中間の適当な紐１１を掛止して荷物に加
わる張力を加減する。

第１図において、補助掛止部４の開口７は、紐
１１の直径より若干狭い程度になつている。これ
は、補助掛止部４は、ツーリングネツト１０の張
力を加減するためのもので、荷物の大きさが変わ
る度に紐１１の掛け外しをするので、紐１１を掛
け易く、かつ外し易くしておく必要があるからで
ある。掛止部３の開口５をＵ字型の内側内方に、
補助掛止部４の開口７をＵ字型外側の上端部に設
けているため、荷台に載せた荷物の大きさによつ
て余裕を生じたネツトを補助掛止部に掛止して荷
物に適当な張力を与えるための作業を容易にして
いる。

又、突起部材６は、引掛具１の内側の面に沿う
ような形状に形成され、引掛具１をパイプ等に掛
止する際に引つ掛からないようにしている。

次に作用について説明する。引掛具１は、大き
な荷物の場合はツーリングネツト１０の端部の紐
１１′と掛合してオートバイのパイプ等に掛止さ
れ、適当な張力で荷物を固定する。小さな荷物の
場合は、端部の紐１１′と掛合してオートバイの
パイプ等に掛止した後、荷物に適当な張力が加わ
るようにツーリングネツト１０の中間の紐１１を
補助掛止部４に掛止する。

〔考案の効果〕

以上説明してきたように本考案によれば、Ｕ字
型をしたツーリングネツト用引掛具の一方の端部
近傍に、ツーリングネツトの紐と掛止する掛止部
と、上記掛止部に補助掛止部を連設し、該補助掛
止部にツーリングネツトの任意の紐を出し入れで
きる構成としたので、オートバイに載せる荷物の
大小に応じて、簡単にツーリングネツトの引つ張
り力を加減することができ、走行中に荷物を落下
させる必配がなくなる。又、引掛具は常にツーリ
ングネツトの端部とは掛止していることになるの
で、小さい荷物の場合であつてもツーリングネツ
トの端部が垂れ下がり、回転部に巻き付くといつ
たこともなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の引掛具の図で、ａは正面図、
ｂは側面図、ｃはａのＡ−Ａ線での断面図、第２
図は本考案の引掛具の使用状態を示す斜視図、第
３図は従来の引掛具の使用状態を示す斜視図、第
４図は従来の引掛具の図で、ａは正面図、ｂは側
面図、第５図はオートバイ後部の斜視図である。 １……引掛具、３……掛止部、４……補助掛止
部、５……開口、６……可撓性突起部材、７……
開口、１０……ツーリングネツト、１１，１１′
……紐。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. Ｕ字型をしたツーリングネツト用引掛具のＵ字
   型の一方の端部近傍に、上記ツーリングネツトを
   編成する紐と掛合するための掛止部を形成し、該
   掛止部にはＵ字型内周面に開口を形成し、かつ該
   掛止部の上方のＵ字型端部には張力調整用の補助
   掛止部を形成し、上記掛止部の紐とは異なる位置
   の紐と掛止することができることを特徴とするツ
   ーリングネツト用引掛具。