JPH0340676Y2

JPH0340676Y2 -

Info

Publication number: JPH0340676Y2
Application number: JP1984190712U
Authority: JP
Priority date: 1984-12-14
Filing date: 1984-12-14
Publication date: 1991-08-27
Also published as: JPS61104268U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は自動車の盗難を簡単な構成で防止で
きるようにした自動車の盗難防止装置に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to an automobile theft prevention device that can prevent automobile theft with a simple configuration.

（従来の技術）自動車はその不使用時には屋外に駐車させてお
く場合が多いために、盗難に遭うおそれがある。(Prior Art) Since automobiles are often parked outdoors when not in use, there is a risk of them being stolen.

そこで、上記盗難を防止するための装置として
キー操作でステアリングハンドルを空回転させる
ようにしたものが提案されている（例えば、実開
昭58−4445号公報）。 Therefore, as a device for preventing theft, a device has been proposed in which the steering wheel is rotated idly by key operation (for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 58-4445).

（考案が解決しようとする問題点）ところで、盗難は盗もうとする者がロツクされ
たドアを無理に開とし、車室に侵入することによ
つてなされる場合が多いと考えられるが、上記従
来構成では、この盗もうとする者がドアを開とす
る行為や車室内の部品を盗む行為についてはこれ
を防止することはできない。(Problem to be solved by the invention) Incidentally, theft is often committed by a person attempting to steal a vehicle by forcing open a locked door and entering the vehicle compartment. With the conventional configuration, it is not possible to prevent a person who attempts to steal a vehicle from opening the door or stealing parts inside the vehicle.

（考案の目的）この考案は、上記のような事情に注目してなさ
れたもので、自動車を盗もうとする行為がある場
合、この行為をできるだけ早い段階で停止させ、
盗難をより確実に防止し、かつ、この盗難防止の
装置を簡単に構成することを目的とする。(Purpose of the invention) This invention was made with attention to the above-mentioned circumstances, and if there is an attempt to steal a car, it should be stopped as soon as possible,
To more reliably prevent theft and to simply configure this anti-theft device.

（考案の構成）上記目的を達成するためのこの考案の特徴とす
るところは、ドア開口の開口縁に取り付けられる
オープニングトリムを利用してセンサを構成し、
このセンサによるドアの微小振動の検出で警告を
発するようにした点にある。(Structure of the invention) The feature of this invention to achieve the above object is that the sensor is constructed using an opening trim attached to the opening edge of the door opening,
This sensor issues a warning when it detects minute vibrations in the door.

（実施例）以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。(Example) Hereinafter, an example of this invention will be described with reference to the drawings.

図において、１は自動車で、その車体２の側面
にはドア開口３が形成される。そして、このドア
開口３の開口縁３ａにはゴム製等弾性のオープニ
ングトリム４が取り付けられる。 In the figure, 1 is a car, and a door opening 3 is formed on the side surface of a car body 2. An opening trim 4 made of elastic material such as rubber is attached to the opening edge 3a of the door opening 3.

また、上記ドア開口３を開閉自在とするドア５
が設けられ、このドア５はドア開口３の前縁にヒ
ンジ６を介して車幅方向に回動するよう枢支され
ている。そして、このドア５がドア開口３を閉じ
る場合にはこのドア５はオープニングトリム４を
押圧してこのオープニングトリム４を弾性変形さ
せる。 Further, a door 5 that can freely open and close the door opening 3 is provided.
The door 5 is pivotally supported at the front edge of the door opening 3 via a hinge 6 so as to rotate in the vehicle width direction. When the door 5 closes the door opening 3, the door 5 presses the opening trim 4 and elastically deforms the opening trim 4.

上記オープニングトリム４は断面がほぼＵ字状
となるように形成されたトリム本体７と、このト
リム本体７の内面に突設されるリツプ８とで形成
される。そして、トリム本体７はドア開口３の開
口縁３ａに嵌め合わされ、各リツプ８は同上開口
縁３ａの外面に弾性的に接触させられている。 The opening trim 4 is formed of a trim body 7 having a substantially U-shaped cross section and a lip 8 projecting from the inner surface of the trim body 7. The trim body 7 is fitted onto the opening edge 3a of the door opening 3, and each lip 8 is brought into elastic contact with the outer surface of the opening edge 3a.

上記構成において、オープニングトリム４を利
用して静電容量型のセンサ１０が設けられてい
る。このセンサ１０は前記ドア開口３の開口縁３
ａと、トリム本体７の内部に埋め込まれた導電材
である導電性プレート１１とで構成され、この導
電性プレート１１は鋼板製で多数の切欠部１１ａ
や長孔１１ｂを有している。また、上記センサ１
０の容量変化を検出して信号を出力する容量変化
検出手段１２が設けられ、この検出手段１２は上
記導電性プレート１１に接続される容量検出用発
振器１３と、この容量検出用発振器１３に接続さ
れる位相検波器１４と、この位相検波器１４に接
続され基本となる周波数を出力する発振器１５と
を備えている。 In the above configuration, a capacitance type sensor 10 is provided using the opening trim 4. This sensor 10 is connected to the opening edge 3 of the door opening 3.
a, and a conductive plate 11 which is a conductive material embedded inside the trim body 7, and the conductive plate 11 is made of a steel plate and has many notches 11a.
It has a long hole 11b. In addition, the above sensor 1
A capacitance change detection means 12 is provided for detecting a capacitance change of 0 and outputting a signal. The oscillator 15 is connected to the phase detector 14 and outputs a fundamental frequency.

そして、ドア５が微小振動を生じ、この振動に
伴つて上記センサ１０を構成するドア開口３の開
口縁３ａと導電性プレート１１との間の静電容量
が変化すると、上記容量検出用発振器１３の出力
する周波数が変化するため、この周波数と上記発
振器１５の周波数とに位相のずれが生じる。この
位相のずれが上記位相検波器１４で検出され、こ
れに基づいて検出手段１２はドア５が振動状態に
あることを示す信号を出力する。 Then, when the door 5 generates minute vibrations and the capacitance between the opening edge 3a of the door opening 3 and the conductive plate 11 that constitute the sensor 10 changes, the capacitance detection oscillator 13 Since the frequency output by the oscillator 15 changes, a phase shift occurs between this frequency and the frequency of the oscillator 15. This phase shift is detected by the phase detector 14, and based on this, the detection means 12 outputs a signal indicating that the door 5 is in a vibrating state.

上記の場合、第６図で示すようにドア５を開閉
すると上記静電容量は大きく変化するが、この場
合には検出手段１２はドア５が振動状態にあるこ
とを示す信号を出力しない、そして、第７図で示
すようにドア５が微小な振動状態にあるときに検
出手段１２は上記信号を出力する。 In the above case, as shown in FIG. 6, when the door 5 is opened and closed, the capacitance changes greatly, but in this case, the detection means 12 does not output a signal indicating that the door 5 is in a vibrating state. As shown in FIG. 7, the detection means 12 outputs the above signal when the door 5 is in a state of slight vibration.

上記検出手段１２には制御装置１７を介してブ
ザーや警告灯でなる警告装置１８が接続される。
そして、上記検出手段１２の出力信号により警告
装置１８が警告を発することとされる。 A warning device 18 consisting of a buzzer or a warning light is connected to the detection means 12 via a control device 17.
Then, the warning device 18 issues a warning based on the output signal of the detection means 12.

上記の場合、制御装置１７にはエンジン用の点
火スイツチ１９とドアロツク検出装置２０とが接
続されており、警告装置１８はこの点火スイツチ
１９がOFF（オフ）され、かつ、ドアロツク検出
装置２０がON（オン）されている場合、即ち、
自動車１が駐車中であり、かつ、ドアがロツクさ
れていることを条件として検出手段１２の出力信
号により警告装置１８を作動させる。 In the above case, an ignition switch 19 for the engine and a door lock detection device 20 are connected to the control device 17, and the warning device 18 detects when the ignition switch 19 is turned off and the door lock detection device 20 is turned on. (on), i.e.
The warning device 18 is actuated by the output signal of the detection means 12 on the condition that the automobile 1 is parked and the doors are locked.

（考案の効果）この考案によれば、センサの容量変化を検出し
て信号を出力する容量変化検出手段を設けると共
に、この検出手段からの出力信号を入力して警告
を発する警告装置を設けたため、自動車を盗もう
として、その行為者がロツクされたドアを無理に
開けようとした場合、このときのドアの振動によ
つて警告が発せられる。従つて、盗もうとする行
為を早い段階で停止させることができるのであ
り、このため、盗難をより確実に防止することが
できる。(Effects of the invention) According to this invention, a capacitance change detection means for detecting a capacitance change of the sensor and outputting a signal is provided, and a warning device for issuing a warning by inputting an output signal from this detection means is provided. If a person attempts to steal a car and tries to force open a locked door, the door vibrates to alert the user. Therefore, the act of stealing can be stopped at an early stage, and theft can therefore be more reliably prevented.

しかも、上記センサはドア開口の開口縁と、こ
の開口縁に取り付けられるオープニングトリムと
を利用して構成したため、上記のように盗難を防
止するための装置は簡単に構成することができ
る。 Moreover, since the sensor is configured using the edge of the door opening and the opening trim attached to the edge of the opening, the device for preventing theft can be easily configured as described above.

[Brief explanation of the drawing]

図はこの考案の実施例を示し、第１図は自動車
の全体側面部分切欠図、第２図は第１図の−
線矢視断面図、第３図は第２図の部分拡大図、第
４図は導電性プレートの展開図、第５図は電気ブ
ロツク図、第６図と第７図は静電容量とドアの動
作との関係を示すグラフ図である。１……自動車、２……車体、３……ドア開口、
３ａ……開口縁、４……オープニングトリム、５
……ドア、１０……センサ、１１……導電性プレ
ート（導電材）、１２……検出手段、１８……警
告装置。 The figures show an embodiment of this invention, with Fig. 1 being a partially cutaway side view of the entire automobile, and Fig. 2 being the same as Fig. 1.
Figure 3 is a partially enlarged view of Figure 2, Figure 4 is a developed view of the conductive plate, Figure 5 is an electrical block diagram, Figures 6 and 7 are the capacitance and door. It is a graph diagram showing the relationship between the operation of 1...Car, 2...Car body, 3...Door opening,
3a...Opening edge, 4...Opening trim, 5
...door, 10...sensor, 11...conductive plate (conductive material), 12...detection means, 18...warning device.

Claims

[Scope of utility model registration request]

An opening trim is attached to the opening edge of a door opening formed in the vehicle body, and a door that closes the door opening is rotatably supported on the vehicle body so that the door in the closed position presses the opening trim. In the automobile door device, a conductive material is embedded inside the opening trim, and the opening edge of the door opening and the conductive material embedded in the opening trim constitute a capacitance type sensor, and the capacitance change of this sensor is What is claimed is: 1. A theft prevention device for an automobile, characterized in that a capacitance change detection means is provided for detecting and outputting a signal, and a warning device is provided for inputting an output signal from the detection means and issuing a warning.