JPH0332119U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0332119U JPH0332119U JP9190189U JP9190189U JPH0332119U JP H0332119 U JPH0332119 U JP H0332119U JP 9190189 U JP9190189 U JP 9190189U JP 9190189 U JP9190189 U JP 9190189U JP H0332119 U JPH0332119 U JP H0332119U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- cylinder head
- oil
- view
- head cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 6
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
第1図は、本考案に係るエンジン冷却装置を二
輪車に用いた一実施例を示す側面図、第2図は、
第1図に示すエンジンの断面図、第3図は、本考
案に係るエンジン冷却装置をバギー車に用いた一
実施例を示す平面図、第4図は、第3図に示すエ
ンジンの側面図、第5図は、第4図に示すフロン
トギアボツクスの横断面図、第6図は、第4図に
示すシリンダーヘツドのスパークプラグ部を示す
横断面図、第7図は、第4図に示すシリンダーヘ
ツドのスパークプラグ部を示す縦断面図、第8図
は、第4図に示すエンジン本体の横断面図である
。 1…フレーム、2…エンジン、3…クランクケ
ース、4,34…シリンダー本体、6,35…シ
リンダーヘツド、7,36…シリンダーヘツドカ
バー、8…オイルクーラー、9…クーリングフア
ン、10…フアンモーター、12,13,16…
オイルパイプ、14…オイルポンプ、15…オイ
ルフイルター、31…エンジン本体、32,32
′…バギー車の前輪、35b…テーパ面、37…
スパークプラグ、40…サイドギアケース、41
…フロントドライブサイドシヤフト、42…フロ
ントギアボツクス、43…ドライブシヤフト、5
1…シフトケース、52…左側のケース、52a
,52b…連通孔、53…右側のケース、54,
55…ブリーザー室。
輪車に用いた一実施例を示す側面図、第2図は、
第1図に示すエンジンの断面図、第3図は、本考
案に係るエンジン冷却装置をバギー車に用いた一
実施例を示す平面図、第4図は、第3図に示すエ
ンジンの側面図、第5図は、第4図に示すフロン
トギアボツクスの横断面図、第6図は、第4図に
示すシリンダーヘツドのスパークプラグ部を示す
横断面図、第7図は、第4図に示すシリンダーヘ
ツドのスパークプラグ部を示す縦断面図、第8図
は、第4図に示すエンジン本体の横断面図である
。 1…フレーム、2…エンジン、3…クランクケ
ース、4,34…シリンダー本体、6,35…シ
リンダーヘツド、7,36…シリンダーヘツドカ
バー、8…オイルクーラー、9…クーリングフア
ン、10…フアンモーター、12,13,16…
オイルパイプ、14…オイルポンプ、15…オイ
ルフイルター、31…エンジン本体、32,32
′…バギー車の前輪、35b…テーパ面、37…
スパークプラグ、40…サイドギアケース、41
…フロントドライブサイドシヤフト、42…フロ
ントギアボツクス、43…ドライブシヤフト、5
1…シフトケース、52…左側のケース、52a
,52b…連通孔、53…右側のケース、54,
55…ブリーザー室。
補正 平1.10.4
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書第13頁第11行目に、「二輪車」とあ
るのを「バギー車」と補正する。
るのを「バギー車」と補正する。
Claims (1)
- エンジンのシリンダー本体を前傾にして二輪車
又はバギー車のフレームに設け、上記シリンダー
本体のシリンダーヘツド側からの延長線上にエン
ジンを冷却するオイルクーラー、クーリングフア
ン及びフアンモーターを備え、上記オイルクーラ
ーの上部に設けられたオイル流出口とシリンダー
ヘツドカバーの上部に設けられたオイル流出口と
をオイルパイプで最短に接続したことを特徴とす
るエンジン冷却装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9190189U JPH0332119U (ja) | 1989-08-05 | 1989-08-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9190189U JPH0332119U (ja) | 1989-08-05 | 1989-08-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0332119U true JPH0332119U (ja) | 1991-03-28 |
Family
ID=31641360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9190189U Pending JPH0332119U (ja) | 1989-08-05 | 1989-08-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0332119U (ja) |
-
1989
- 1989-08-05 JP JP9190189U patent/JPH0332119U/ja active Pending
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