JPH03290503A - 山なみ道路の構築方法 - Google Patents
山なみ道路の構築方法Info
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- JPH03290503A JPH03290503A JP2092095A JP9209590A JPH03290503A JP H03290503 A JPH03290503 A JP H03290503A JP 2092095 A JP2092095 A JP 2092095A JP 9209590 A JP9209590 A JP 9209590A JP H03290503 A JPH03290503 A JP H03290503A
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- road
- mountain
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は山岳地や傾斜地に築造される山なみ道路に係る
ものである。
ものである。
（従来の技術）
従来山岳地や傾斜地に道路を築造する場合、傾斜面（ａ
ｌを予め計画路線に沿って樹木等を伐採して切土、ある
いは盛土をして道路へ〉を切り開き、（第５図参照）落
石や積雪による雪崩防止のため、第６図に示すようにロ
ックシェッド（Ｃ）で路面を覆ったり、第７図に示すよ
うにスノーシェッド（ｄ）で路面を覆っている。
ｌを予め計画路線に沿って樹木等を伐採して切土、ある
いは盛土をして道路へ〉を切り開き、（第５図参照）落
石や積雪による雪崩防止のため、第６図に示すようにロ
ックシェッド（Ｃ）で路面を覆ったり、第７図に示すよ
うにスノーシェッド（ｄ）で路面を覆っている。
また切土、あるいは盛土部分を土留のためコンクリート
や関知ブロックで擁壁（ｅｌを構築し、更に露出した土
面に人工緑化部（ａ′）を施工していた。
や関知ブロックで擁壁（ｅｌを構築し、更に露出した土
面に人工緑化部（ａ′）を施工していた。
（発明が解決しようとする課題）
前記従来の方法においては、山岳地や傾斜地を切土、あ
るいは盛土をして道路を切り開き、ロックシェッドやス
ノーシェッドによって道路面を覆っても、予期せぬ落石
や積雪による雪崩、土石流によって前記施設が破壊して
思わぬ事故が発生し、また切り開いた法面の山肌に落石
防止のため防護ネットを張設したり、芝またはその他の
植生によって人工緑化しても道路開設以前の元の景観に
戻すことはできず、自然の景観が損なわれるという問題
があった。
るいは盛土をして道路を切り開き、ロックシェッドやス
ノーシェッドによって道路面を覆っても、予期せぬ落石
や積雪による雪崩、土石流によって前記施設が破壊して
思わぬ事故が発生し、また切り開いた法面の山肌に落石
防止のため防護ネットを張設したり、芝またはその他の
植生によって人工緑化しても道路開設以前の元の景観に
戻すことはできず、自然の景観が損なわれるという問題
があった。
本発明は前記従来技術の有する問題点に鑑みて提案され
たもので、その目的とする処は、自然の景観を損なうこ
となく、道路を災害から守ることのできる山なみ道路の
構造を提供する点にある。
たもので、その目的とする処は、自然の景観を損なうこ
となく、道路を災害から守ることのできる山なみ道路の
構造を提供する点にある。
（ａｌｌ！を解決するための手段）
前記の目的を達成するため、本発明に係る山なみ道路は
、這・路を築造する山岳地や傾斜地において、傾斜面を
道路形状に合せた水平路面を切通し、同切通しの山側頂
部側縁部から谷側底部側縁部に跨って構築された円弧状
の人工地盤の上面に土砂残留用土留を設け、同土留に盛
土して元の山なみに復元して槽底されている。
、這・路を築造する山岳地や傾斜地において、傾斜面を
道路形状に合せた水平路面を切通し、同切通しの山側頂
部側縁部から谷側底部側縁部に跨って構築された円弧状
の人工地盤の上面に土砂残留用土留を設け、同土留に盛
土して元の山なみに復元して槽底されている。
なお、前記土砂残留用土留は、円弧状の人工地盤上面に
千鳥状に突設して槽底される。
千鳥状に突設して槽底される。
また前記路面は段差部を介して山側路面と、同山側路面
より一段低い谷側路面とに区画される。
より一段低い谷側路面とに区画される。
更に前記円弧状の人工地盤と盛土とを貫通する通気管が
、前記路面に沿って適宜間隔毎に配設される。
、前記路面に沿って適宜間隔毎に配設される。
（作用）
本発明によれば前記したように、山岳地や傾斜地におい
て、傾斜面に築造すべき道路形状に合わせて水平に路面
を切通し、同切通しの山側及び谷側両側縁部に亘って円
弧状の人工地盤を構築して、同人工地盤の上面に土砂残
留土留を設け、同土留上に盛土して元の地形に復元して
いるので、従来方法のように自然の地形を乱すことがな
く、落石や積雪による雪崩、土石流等により道路及び道
路施設が崩壊することがない。
て、傾斜面に築造すべき道路形状に合わせて水平に路面
を切通し、同切通しの山側及び谷側両側縁部に亘って円
弧状の人工地盤を構築して、同人工地盤の上面に土砂残
留土留を設け、同土留上に盛土して元の地形に復元して
いるので、従来方法のように自然の地形を乱すことがな
く、落石や積雪による雪崩、土石流等により道路及び道
路施設が崩壊することがない。
（実施例）
以下本発明を図示の実施例について説明する。
囚は山岳地や傾斜地における道路（汐が構築される傾斜
面で、同傾斜面いを築造すべき道路（印の幅員よりやや
大きく開削し、山側には擁壁（１）を、谷側には滑り止
め基盤（２）を道路に沿って構築し、前記山ａｍ壁（１
）の頂部に接する縁部と谷側の滑り止め基盤毬）とに跨
って円弧状の人工地盤（３）を構築す間隔に千鳥状に配
設され、保水と排水とが行なわれ、樹木の成長を妨げる
ことがないように槽底されている。（第２図及び第３図
参照） 土留（４）上に盛土（６）をしながら田地形に復旧する
。
面で、同傾斜面いを築造すべき道路（印の幅員よりやや
大きく開削し、山側には擁壁（１）を、谷側には滑り止
め基盤（２）を道路に沿って構築し、前記山ａｍ壁（１
）の頂部に接する縁部と谷側の滑り止め基盤毬）とに跨
って円弧状の人工地盤（３）を構築す間隔に千鳥状に配
設され、保水と排水とが行なわれ、樹木の成長を妨げる
ことがないように槽底されている。（第２図及び第３図
参照） 土留（４）上に盛土（６）をしながら田地形に復旧する
。
この際、前記通気管（５）は盛土（６）を貫通して一端
開口部が道路（８１面に臨むように配設され、道路空間
の排気ガス等を自然対流によって排気するように槽底さ
れている。
開口部が道路（８１面に臨むように配設され、道路空間
の排気ガス等を自然対流によって排気するように槽底さ
れている。
図中０は盛土（６）に植樹した樹木である。また（７）
は照明設備である。
は照明設備である。
更に道路面はセンターラインに設けた段差部を介して山
側路面（Ｂ１）を１段と高く舗装し、谷側路面（Ｂ２）
を１段と低く舗装し、中間にガイドレール（８）を設け
、対向車のライトによる眩惑を防止する。
側路面（Ｂ１）を１段と高く舗装し、谷側路面（Ｂ２）
を１段と低く舗装し、中間にガイドレール（８）を設け
、対向車のライトによる眩惑を防止する。
（発明の効果）
本発明に係る山なみ道路は前記したように山岳地や傾斜
地における傾斜面を道路形状に合わせた水平路面を切通
し、同切通しの山側頂部側縁部と谷側底部側縁部に跨っ
て円弧状の人工地盤を構築し、同人工地盤の上面に盛土
して元の山なみに復元したことによって、落石や積雪に
よる雪崩、土石流、から道路の災害を防止し、道路及び
道１１１施設の崩壊を防止するとともに、自然の景観を
守ることができる。
地における傾斜面を道路形状に合わせた水平路面を切通
し、同切通しの山側頂部側縁部と谷側底部側縁部に跨っ
て円弧状の人工地盤を構築し、同人工地盤の上面に盛土
して元の山なみに復元したことによって、落石や積雪に
よる雪崩、土石流、から道路の災害を防止し、道路及び
道１１１施設の崩壊を防止するとともに、自然の景観を
守ることができる。
請求項２の発明は前記人工地盤を円弧状↓こ構築し、そ
の上面に土砂残留用土留を千鳥状に設けたことによって
、人工地盤上の盛土によって元の地形に復元することが
でき、前記千鳥状の土砂残留用土留が採水と排水とを行
ない、盛土に植樹された樹木の成長を妨げることなく、
自然環境を守るものである。
の上面に土砂残留用土留を千鳥状に設けたことによって
、人工地盤上の盛土によって元の地形に復元することが
でき、前記千鳥状の土砂残留用土留が採水と排水とを行
ない、盛土に植樹された樹木の成長を妨げることなく、
自然環境を守るものである。
請求項３の発明は、路面に段差部を介して一段高い山側
路面と一段低い谷側路面とに区画したことによって、対
向車のライトによる運転者のｔ惑を防止するようにした
ものである。
路面と一段低い谷側路面とに区画したことによって、対
向車のライトによる運転者のｔ惑を防止するようにした
ものである。
請求項４の発明は、前記円弧状の人工地盤と盛土とを貫
通する通気管を路面に沿って適宜間隔に設けたことによ
って、道路空間の排気ガス等を自然対流によって排気す
ることができる。
通する通気管を路面に沿って適宜間隔に設けたことによ
って、道路空間の排気ガス等を自然対流によって排気す
ることができる。
第１図は本発明に係る山なみ道路の一実施例を示す縦断
面図、第２図及び第３図は夫々土砂残留土留の配置を示
す平面図、第４図は人工地盤部分の縦断面図、第５図及
び第６図並に第７図は夫々従来の山なみ道路の縦断面図
である。 い・・・傾斜面、 （印・・・道路、（Ｂ１）・
・・山側路面、 （Ｂり・・・谷側路面、（３）・・
・人工地盤、 （４）−・・土砂残留用土留、（５
）−・・通気管、 （６）−・・盛土。 第２図 第４図 第３図
面図、第２図及び第３図は夫々土砂残留土留の配置を示
す平面図、第４図は人工地盤部分の縦断面図、第５図及
び第６図並に第７図は夫々従来の山なみ道路の縦断面図
である。 い・・・傾斜面、 （印・・・道路、（Ｂ１）・
・・山側路面、 （Ｂり・・・谷側路面、（３）・・
・人工地盤、 （４）−・・土砂残留用土留、（５
）−・・通気管、 （６）−・・盛土。 第２図 第４図 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、道路を築造する山岳地や傾斜地において、傾斜面を
道路形状に合せた水平路面を切通し、同切通しの山側頂
部側縁部から谷側底部側縁部に跨って構築された円弧状
の人工地盤の上面に土砂残留用土留を設け、同土留に盛
土して元の山なみに復元してなることを特徴とする山な
み道路の構造。 ２、前記土砂残留用土留は円弧状の人工地盤上面に千鳥
状に突設して構成された請求項１記載の山なみ道路の構
造。 ３、前記路面を、段差部を介して相隣る山側路面と、同
山側路面より一段低い谷側路面とに区画してなる請求項
１記載の山なみ道路の構造。 ４、前記円弧状の人工地盤と盛土とを貫通して前記路面
に沿って適宜間隔に通気管を設けてなる請求項１記載の
山なみ道路の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2092095A JP2528374B2 (ja) | 1990-04-09 | 1990-04-09 | 山なみ道路の構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2092095A JP2528374B2 (ja) | 1990-04-09 | 1990-04-09 | 山なみ道路の構築方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03290503A true JPH03290503A (ja) | 1991-12-20 |
| JP2528374B2 JP2528374B2 (ja) | 1996-08-28 |
Family
ID=14044891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2092095A Expired - Fee Related JP2528374B2 (ja) | 1990-04-09 | 1990-04-09 | 山なみ道路の構築方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2528374B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2783536A1 (fr) * | 1998-09-22 | 2000-03-24 | Matiere Soc Civ De Brevets | Ouvrage tubulaire souterrain |
| WO2000017456A1 (fr) * | 1998-09-22 | 2000-03-30 | Societe Civile De Brevets Matiere | Ouvrage tubulaire |
| JP2002004305A (ja) * | 2000-06-16 | 2002-01-09 | Nippon Zenith Pipe Co Ltd | 複数の中空部を有する中空構造物 |
| WO2007013074A1 (en) * | 2005-07-26 | 2007-02-01 | Naaman, Ofer | A method for tunnel construction |
-
1990
- 1990-04-09 JP JP2092095A patent/JP2528374B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2783536A1 (fr) * | 1998-09-22 | 2000-03-24 | Matiere Soc Civ De Brevets | Ouvrage tubulaire souterrain |
| WO2000017456A1 (fr) * | 1998-09-22 | 2000-03-30 | Societe Civile De Brevets Matiere | Ouvrage tubulaire |
| JP2002004305A (ja) * | 2000-06-16 | 2002-01-09 | Nippon Zenith Pipe Co Ltd | 複数の中空部を有する中空構造物 |
| WO2007013074A1 (en) * | 2005-07-26 | 2007-02-01 | Naaman, Ofer | A method for tunnel construction |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2528374B2 (ja) | 1996-08-28 |
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Legal Events
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