JPH0326979Y2 - - Google Patents

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JPH0326979Y2
JPH0326979Y2 JP1985138596U JP13859685U JPH0326979Y2 JP H0326979 Y2 JPH0326979 Y2 JP H0326979Y2 JP 1985138596 U JP1985138596 U JP 1985138596U JP 13859685 U JP13859685 U JP 13859685U JP H0326979 Y2 JPH0326979 Y2 JP H0326979Y2
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JP
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opening
support frame
window
hood member
attached
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は自動車のリヤウインドのシール構造の
改良に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to an improvement in the seal structure of a rear window of an automobile.

(従来技術) 従来、ルーフパネルの後部をリンク部材を介し
て車体に枢着するとともに、下部が車体に枢着さ
れたリヤウインドパネルの上部を上記リンク部材
に連係させて、リンク部材を車体後方に倒すこと
により、リヤウインドパネルを車体後部に格納し
ながらルーフパネルで覆うようになつた、いわゆ
るオープントツプ形式の自動車が提案されている
(実開昭59−48230号公報参照)。
(Prior art) Conventionally, the rear part of the roof panel is pivotally connected to the vehicle body via a link member, and the upper part of the rear window panel whose lower part is pivotally connected to the vehicle body is linked to the link member, and the link member is connected to the rear of the vehicle body. A so-called open-top vehicle has been proposed in which the rear window panel is folded down to be stored in the rear of the vehicle body and covered by a roof panel (see Japanese Utility Model Application Publication No. 59-48230).

ところで、上記のような自動車において、リヤ
ウインドパネルが折り畳み自在な幌部材で構成さ
れている場合、幌部材とリヤウインドとの間のシ
ール性を向上させることが望ましい。
By the way, in the above automobile, when the rear window panel is constituted by a foldable hood member, it is desirable to improve the sealing performance between the hood member and the rear window.

(考案の目的) 本考案は上記要望に応えるためになされたもの
で、幌部材とリヤウインドとの間のシールが確実
に行なえるようにすることを目的とするものであ
る。
(Purpose of the invention) The present invention was made in response to the above-mentioned demand, and its purpose is to ensure the sealing between the hood member and the rear window.

(考案の構成) このため本考案は、少なくとも車体の客室後部
を覆う折り畳み自在な幌部材を備えたオープント
ツプ形式の自動車において、 上記幌部材にはリヤウインドが配置される開口
が形成されており、該開口には開口立上り部と該
開口立上り部に対してほぼ直角に折れ曲る内方立
下り部とからなり、上記開口立上り部には幌部材
のアウターの上記開口の内周縁部分が固定され、
上記内方立下り部には幌部材のインナーの上記開
口の内周縁部分が固定されて開口枠が取付けら
れ、該開口枠にはその上記内方立下り部に上記開
口立上り部と隙間をおいてウインド支持フレーム
が取付けられ、該ウインド支持フレームにはリヤ
ウインドを支持するウエザーストリツプが取付け
られ、該ウエザーストリツプは上記ウインド支持
フレームと開口枠の上記開口立上り部との間の上
記隙間に位置し、上記開口立上り部分の内側に当
接するするリツプ部が形成されていることを特徴
とするものである。
(Structure of the invention) For this reason, the present invention provides an open-top type automobile equipped with a foldable hood member that covers at least the rear part of the passenger compartment of the vehicle body, in which the hood member is formed with an opening in which a rear window is disposed. , the opening includes an opening rising portion and an inward falling portion bent at a substantially right angle to the opening rising portion, and an inner peripheral edge portion of the opening of the outer of the hood member is fixed to the opening rising portion. is,
An opening frame is attached to the inward falling part by fixing the inner peripheral edge of the opening of the inner of the hood member, and the opening frame has a gap between the inward falling part and the opening rising part. A window support frame is attached to the window support frame, and a weather strip supporting the rear window is attached to the window support frame, and the weather strip is attached to the window support frame between the window support frame and the opening rising portion of the opening frame. The device is characterized in that a lip portion is formed which is located in the gap and comes into contact with the inside of the rising portion of the opening.

(考案の効果) 本考案によれば、幌部材のリヤウインド用開口
に取付けられたウインド支持フレームに、リヤウ
インドを支持するウエザーストリツプを取付け
て、該ウエザーストリツプに幌部材の開口内面に
当接するリツプ部を形成したものであるから、該
リツプ部によりリヤウインドと幌部材との間が確
実にシールされるようになり、雨水などに対する
シール性が向上するようになる。
(Effects of the invention) According to the invention, a weather strip for supporting the rear window is attached to the window support frame attached to the rear window opening of the hood member, and the weather strip is attached to the opening of the hood member. Since a lip portion is formed that contacts the inner surface, the lip portion ensures a reliable seal between the rear window and the hood member, and improves the sealing performance against rainwater and the like.

(実施例) 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
(Embodiments) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第2図に示すように、オープントツプ形式の自
動車10の車体ルーフ11は、前側が剛性のハー
ドトツプ12で形成され、後側が可撓性の幌部材
(ソフトトツプ)13で形成されていて、幌部材
13にはリヤウインド26が設けられている。該
リヤウインド26の取付構造は後に詳述する。
As shown in FIG. 2, a vehicle body roof 11 of an open-top type automobile 10 has a rigid hard top 12 on the front side and a flexible hood member (soft top) 13 on the rear side. A rear window 26 is provided on the member 13. The mounting structure of the rear window 26 will be described in detail later.

また、サイドドア14の後方の車体15には、
車幅方向に伸長する逆U字状の可倒ピラー16
が、車体15に対して略垂直に立上がる起立位置
U(第3図参照)と、車体15に対して略水平に
後倒する後倒位置D(第4図参照)とに揺動する
ように支軸17で枢着されていて、上記ハードト
ツプ12の後部12bがリンク18を介して可倒
ピラー16の前部に連結されるとともに、上記幌
部材13の前部13aが可倒ピラー16の後部に
連結されている。
In addition, on the vehicle body 15 behind the side door 14,
Inverted U-shaped collapsible pillar 16 that extends in the vehicle width direction
is swung between an upright position U (see FIG. 3) where it stands up substantially perpendicular to the vehicle body 15 and a backward position D (see FIG. 4) where it falls back approximately horizontally with respect to the vehicle body 15. The rear part 12b of the hard top 12 is connected to the front part of the collapsible pillar 16 via a link 18, and the front part 13a of the hood member 13 is connected to the front part of the collapsible pillar 16 via a link 18. connected to the rear.

上記可倒ピラー16は、第3図及び第4図に示
すように、リンク24を介して電動モータ25に
連結されている。
The collapsible pillar 16 is connected to an electric motor 25 via a link 24, as shown in FIGS. 3 and 4.

上記ハードトツプ12の前部12aは、フロン
トガラス19上方のルーフ前縁部11aに係脱可
能に連結されている。
A front portion 12a of the hard top 12 is detachably connected to a roof front edge portion 11a above a windshield 19.

上記幌部材13の中間部13b及び下端部13
cには、幌部材13を外方向に張るためのアツパ
フオーミングバー20及びロアフオーミングバー
21がそれぞれ取付けられ、各フオーミングバー
20,21は上下揺動自在に上記可倒ピラー16
にピン22,23でそれぞれ枢着されている。
Intermediate portion 13b and lower end portion 13 of the hood member 13
A top forming bar 20 and a lower forming bar 21 for tensioning the hood member 13 outward are attached to c, respectively, and each forming bar 20, 21 is vertically swingable relative to the collapsible pillar 16.
are pivotally connected to each other by pins 22 and 23, respectively.

上記幌部材13の背面中央にはリヤウインドガ
ラス26の取付用開口27が形成されていて、該
開口27は、第1図に示すように、断面逆L字状
の開口枠28の開口立上り部28aに沿つて幌部
材13のアウター13dが内側に折り込まれ、幌
部材13のインナー13eが内方立下り部28b
に沿つて上側に折り曲げられて、それぞれ開口枠
28に接着されることにより構成されている。
An opening 27 for mounting the rear window glass 26 is formed in the center of the back surface of the canopy member 13, and as shown in FIG. The outer 13d of the hood member 13 is folded inward along the 28a, and the inner 13e of the hood member 13 is folded into the inward descending portion 28b.
The opening frames 28 are bent upward along the respective opening frames 28 and bonded to the respective opening frames 28.

上記開口枠28の内方立下り部28bの内周囲
には硬質ゴム製のウインド支持フレーム29が配
置され、該ウインド支持フレーム29は開口立上
り部28aの内面との間に所定の隙間aを隔てた
状態で内方立上り部28bにタツピングネジ30
より固定されている。
A hard rubber window support frame 29 is arranged around the inner periphery of the inwardly falling portion 28b of the opening frame 28, and a predetermined gap a is provided between the window support frame 29 and the inner surface of the opening rising portion 28a. In this state, insert the tapping screw 30 into the inner rising portion 28b.
More fixed.

上記ウインド支持フレーム29には、リヤウイ
ンド26の外周縁を内周凹部31aで挟着して支
持するとともに、外周凹部31bがウインド支持
フレーム29の内周縁に挟着支持されるウエザー
ストリツプ31が取付けられている。
The window support frame 29 includes a weather strip 31 which supports the outer circumferential edge of the rear window 26 by being sandwiched between inner circumferential recesses 31a, and whose outer circumferential recesses 31b are pinched and supported by the inner circumferential edges of the window support frame 29. is installed.

該ウエザーストリツプ31には、ウインド支持
フレーム29と開口立上り部28aとの隙間aに
入り込み、開口立上り部28aの内面に当接する
リツプ部31cが形成されている。
The weather strip 31 is formed with a lip portion 31c that enters the gap a between the window support frame 29 and the opening rising portion 28a and comes into contact with the inner surface of the opening rising portion 28a.

上記のような構成であれば、第3図のように、
可倒ピラー16が起立位置Uにある場合、ハード
トツプ12がルーフ前縁部11aに連結されて車
体ルーフ11の前側が形成されるとともに、幌部
材13がアツパ及びロアフオーミングバー20,
21で外方向に張られて車体ルーフ11の後側が
形成されている。
With the above configuration, as shown in Figure 3,
When the collapsible pillar 16 is in the upright position U, the hard top 12 is connected to the roof front edge 11a to form the front side of the vehicle roof 11, and the hood member 13 is connected to the top and lower forming bars 20,
21 extends outward to form the rear side of the vehicle body roof 11.

このとき、ウインド支持フレーム29に取付け
られたウエザーストリツプ31の内周凹部31a
でリヤウインド26の外周縁がシールされるとと
もに、リツプ部31cで開口立上り部28aの内
面、つまり幌部材13の開口内面との間がシール
されるようになり、とくに、リツプ部31cによ
つて、リヤウインド26と幌部材13との間のシ
ールが確実に行なわれるので雨水などに対するシ
ール性が向上するのである。
At this time, the inner peripheral recess 31a of the weather strip 31 attached to the window support frame 29
This seals the outer peripheral edge of the rear window 26, and the lip portion 31c seals the inner surface of the opening rising portion 28a, that is, the inner surface of the opening of the hood member 13. Since the rear window 26 and the top member 13 are reliably sealed, the sealing performance against rainwater and the like is improved.

つぎに、第4図のように、電動モータ25を駆
動して可倒ピラー16を後倒位置Dに後倒させる
と、アツパ及びロアフオーミングバー20,21
によつて幌部材13が車体後方へ偏平に折畳まれ
てゆき、ハードトツプ12が折畳まれた幌部材1
3の上方を覆うようになる。
Next, as shown in FIG.
As a result, the top member 13 is folded flat toward the rear of the vehicle body, and the top member 1 with the hard top 12 folded back.
It will cover the upper part of 3.

そして、リヤウインド26は幌部材13が折畳
まれることにより、車体後部に略水平に載置され
るようになる。
The rear window 26 comes to be placed substantially horizontally on the rear part of the vehicle body by folding the hood member 13.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係るリヤウインドのシール構
造を示す第2図の−拡大断面図、第2図はオ
ープントツプ形式の自動車の斜視図、第3図はル
ーフ閉止時の自動車の側面図、第4図はルーフ開
放時の自動車の側面図である。 10……自動車、11……車体ルーフ、13…
…幌部材、13d……アウター、13e……イン
ナー、15……車体、26……リヤウインド、2
7……開口、29……ウインド支持フレーム、3
1……ウエザーストリツプ、31c……リツプ
部。
Fig. 1 is an enlarged sectional view of Fig. 2 showing the rear window seal structure according to the present invention, Fig. 2 is a perspective view of an open-top automobile, and Fig. 3 is a side view of the automobile when the roof is closed. FIG. 4 is a side view of the automobile when the roof is open. 10...Automobile, 11...Car body roof, 13...
...Top member, 13d...Outer, 13e...Inner, 15...Vehicle body, 26...Rear window, 2
7...Opening, 29...Window support frame, 3
1...Weather strip, 31c...Rip part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 少なくとも車体の客室後部を覆う折り畳み自在
な幌部材を備えたオープントツプ形式の自動車に
おいて、 上記幌部材にはリヤウインドが配置される開口
が形成されており、該開口には開口立上り部と該
開口立上り部に対してほぼ直角に折れ曲る内方立
下り部とからなり、上記開口立上り部には幌部材
のアウターの上記開口の内周縁部分が固定され、
上記内方立下り部には幌部材のインナーの上記開
口の内周縁部分が固定されて開口枠が取付けら
れ、該開口枠にはその上記内方立下り部に上記開
口立上り部と隙間をおいてウインド支持フレーム
が取付けられ、該ウインド支持フレームにはリヤ
ウインドを支持するウエザーストリツプが取付け
られ、該ウエザーストリツプは上記ウインド支持
フレームと開口枠の上記開口立上り部との間の上
記隙間に位置し、上記開口立上り部分の内側に当
接するするリツプ部が形成されていることを特徴
とする自動車のリヤウインドのシール構造。
[Scope of Utility Model Registration Claim] In an open-top automobile equipped with a foldable hood member that covers at least the rear part of the passenger compartment of the vehicle body, the hood member is formed with an opening in which a rear window is disposed, and the opening comprises an opening rising portion and an inward falling portion bent at a substantially right angle to the opening rising portion, and an inner peripheral edge portion of the opening of the outer portion of the hood member is fixed to the opening rising portion;
An opening frame is attached to the inward falling part by fixing the inner peripheral edge of the opening of the inner of the hood member, and the opening frame has a gap between the inward falling part and the opening rising part. A window support frame is attached to the window support frame, and a weather strip supporting the rear window is attached to the window support frame, and the weather strip is attached to the window support frame between the window support frame and the opening rising portion of the opening frame. A seal structure for a rear window of an automobile, characterized in that a lip portion is formed that is located in the gap and comes into contact with the inside of the rising portion of the opening.
JP1985138596U 1985-09-09 1985-09-09 Expired JPH0326979Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6166019U (en) * 1984-10-05 1986-05-07

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JPS6244721U (en) 1987-03-18

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