JPH0326625B2 - - Google Patents

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JPH0326625B2
JPH0326625B2 JP60168406A JP16840685A JPH0326625B2 JP H0326625 B2 JPH0326625 B2 JP H0326625B2 JP 60168406 A JP60168406 A JP 60168406A JP 16840685 A JP16840685 A JP 16840685A JP H0326625 B2 JPH0326625 B2 JP H0326625B2
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JP
Japan
Prior art keywords
metal terminals
pressure
communication
fire hose
joint
Prior art date
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JP60168406A
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English (en)
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JPS6227972A (ja
Inventor
Seiji Ozaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Teikoku Sen I Co Ltd
Original Assignee
Teikoku Sen I Co Ltd
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Publication date
Application filed by Teikoku Sen I Co Ltd filed Critical Teikoku Sen I Co Ltd
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  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 a 産業上の利用分野 本発明は、通信用回線内蔵型消防用ホースの継
手に関する。
b 従来の技術 消防自動車等による消火活動においては、火災
現場の情況により、放水量を制御する必要があ
る。このため、通常は、無線による連絡あるいは
消防員による連絡によつて、自動車側の係員に伝
達し、たとえば、アクセルの踏み量を制限して、
消防用ホースに対する給水量を制御している。
c 発明が解決しようとする課題 このような場合、火災に際して、一般に、1台
の消防自動車から、約4本の消防用ホースが使わ
れるため、全体の消防用ホース多は数となる。し
たがつて、無線の混信、あるいは、消防員の不足
を来たし、現場からの情況を自動車側の係員に適
格に伝達することは困難であつた。
そこで、消防用ホースに通信回線を内装して筒
先の情況を自動車側に伝達するように技術(実開
昭52−62699号公報)が知られている。
しかしながら、上記先行技術によると、継手本
体の連結時に、雌雄の継手本体の端子相互の位置
合わせが厄介であり、かつ接続面の止水効果が不
充分となる虞れがあつた。
本発明は、上記課題を解決し、端子相互の位置
合わせが不要で、充分な止水効果を得ることがで
きると共に現場情況を確実に伝達し、火災に適し
た消火活動を行なうことができる通信用回線内蔵
型消防用ホースの継手を提供することを目的とす
る。
d 課題を解決するための手段 本発明は、上記課題を解決し、互いにネジ継手
を介して接続される通信用回線内蔵型消防用ホー
スの継手において、軸方向の圧縮によつて軸方向
の抵抗値が減少するリング状の感圧導電体を互い
に連結される継手本体の対向面に介在し、この感
圧導電体の片側板面に、円周方向に沿つて互いに
対応する円弧状の凹溝を一対設け、これら凹溝に
対応する半円弧状の金属端子を内装し、この金属
端子に片側の消防用ホースに内装された通信用ケ
ーブルをそれぞれ接続し、他方側の消防用ホース
に内装された通信用ケーブルを、リング状の絶縁
スリーブの肉厚部に軸方向に沿つて形成された孔
内に挿入し、該孔の端面に突出して設けられた一
対の金属端子に上記通信用ケーブルをそれぞれ接
続し、上記継手本体相互の接続によつて感圧導電
体を圧縮し、軸方向にのみ導通状態となる感圧導
電体を介して左右の金属端子相互を導通状態にし
たことにある。
e 作用 雌雄の継手本体相互をネジ継手で締結すること
により、両者間に介在された感圧導電体が圧縮さ
れ、圧縮部分の抵抗値が変化し、両継手本体の金
属端子が導通状態となる。そして、消防用ホース
内に配装されたケーブルが互いに連結され、通信
用回線が形成される。
f 実施例 以下図示の実施例を参照しながら本発明を詳細
に説明する。
第1図は、2本のケーブルを内装した消防用ホ
ースの継手を示す縦断面図、第2図は第1図の部
分拡大断面図、第3図は、絶縁体、感圧導電体お
よびスリーブ部分を分解して示す斜視図である。
第1図ないし第3図において、1は消防用ホー
ス21,22相互間を連結する継手であり、これ
は、消防用ホース21に装着された雌側継手本体
1と、消防用ホース22に装着された雄側継手本
体12とをネジ3によつて連結するものである。
これら各継手本体11,12は、筒部1a外周に設
けられる消防用ホース21,22に内装された通信
通ケーブル41,42を接続するためのリード線5
,52用の孔61,62をフランジ部1bの背面側
から、互いに対向面側に穿設している。
1,72は上記リード線51が接続される一対
の接続金属端子であり、これは、リング状の金属
導電体を二つ割りにしたものである。
8は、リング状の感圧導電体であり、これは片
側板面に、円周方向に沿つて上記接続用金属端子
1,72に対応する一対の円弧状の凹溝(図示せ
ず)が形成され、該凹溝内に上記接続用金属端子
1,72が埋設されている。
この感圧導電体8は、雌雄継手本体11の受け
口に配置置されるもので、たとえば、ゴム弾性を
有するシリコン樹脂にこまかい金属粉末を入れ、
シート状にしたもので、厚さ方向(軸方向)のみ
の圧縮によつて抵抗値を変化し導電性が得られる
ものである。9は、雌側継手本体11の受け口内
面と感圧導電体8との間に介在された防水用ゴム
パツキンであり、これは対応する位置にリード線
挿通孔9aが形成されている。この防水用パツキ
ン9と雌側継手本体11の対応面には、互いの挿
通孔61,9aを一致させるための凹凸部が形成
されている。
10は、雄側継手本体12の端部内周面に形成
された段部に配置されたリング状のスリーブであ
り、これは、先端に、雄側継手本体12の端面と
感圧導電体8との間に介在されるフランジ10a
を設け、かつ、軸方向のリード線用挿通孔10b
が対応する位置に形成されている。111,112
は、該スリーブ10のリード線用挿通孔10bか
らわずかに突出して設けられた一対の接続用金属
端子であり、これは上記リード線52に接続され
ている。12は雄側継手本体12の段部最内部と
スリーブ10との間に介在された防水用ゴムパツ
キンである。
次に、上記実施例の作用を説明する。
継手の組立てに際して、雌側継手本体11に防
水用ゴムパツキン9を嵌入し、次に金属端子71
2を配装した感圧導電体8を配置する。金属端
子71,72には予めリード線51の一端をハンダ
等により溶着しておき、リード線51の他端をゴ
ムパツキン9の挿通孔9aおよび雌側継手本体1
の挿通孔61から外部に引き出す。そして、リー
ド線51の他端を消防用ホース21に配装された通
信用ケーブル41と接続する。
同様に、雄側継手本体12の段部に、防水用ゴ
ムパツキン12およびスリーブ10を配装する。
スリーブ10には予めリード線52を接続した金
属端子111,112を嵌入しておき、リード線5
を挿通孔62から外部に引き出す。そして、この
リード線52を消防用ホース22に配装された通信
用ケーブル42と接続する。
こうして、火災に際して、雌側継手本体11
雄側継手本体12を組合せ、ネジ3を螺合して締
結すると、雌側継手本体11と雄側継手本体12
互いに接近し、感圧導電体8を圧縮する。感圧導
電体8は、金属端子111,112の部分で最も圧
縮され、金属端子71,72との間の抵抗値が減少
する。そして、金属端子111,112と金属端子
1,72との間で導通状態となり、通信用ケーブ
ル41,42相互間を連結する。このとき、金属端
子71,72相互間は絶縁状態であり、金属端子1
1,112は、それぞれ金属端子71,72のいず
れか一方に対応する位置に配置されることにな
る。
g 実施例 第4図は、消防用ホースが継手本体の内側に配
設される形式の継手に適用した実施例であり、第
1図と同一部分には同符号を付して、その説明を
省略して示す。
この場合、雌側継手本体131と雄側継手本体
132に形成されるリード線の挿通孔141,14
を、雌側継手本体131と雄側継手本体132
内面側に向けて形成したものである。この実施例
でも、互いの継手本体131,132を締結するこ
とにより、感圧導電体8を圧縮して、通信用ケー
ブル41,42を電気的に接続するものである。
なお、上記各実施例では、通信用ケーブル41
2が2本の場合について説明したが、1本のケ
ーブルを継手部分に接続してアースとして用いる
こともできる。
h 発明の効果 以上述べたように本発明による通信用回線内蔵
型消防用ホースの継手によれば、互いにネジ継手
を介して接続される通信用回線内蔵型消防用ホー
スの継手において、軸方向の圧縮によつて軸方向
の抵抗値が減少するリング状の感圧導電体を互い
に連結される継手本体の対向面に介在し、この感
圧導電体の片側板面に、円周方向に沿つて互いに
対応する円弧状の凹溝を一対設け、これら凹溝に
対応する半円弧状の金属端子を内装し、この金属
端子に片側の消防用ホースに内装された通信用ケ
ーブルをそれぞれ接続し、他方側の消防用ホース
に内装された通信用ケーブルを、リング状の絶縁
スリーブの肉厚部に軸方向に沿つて形成された孔
内に挿入し、該孔の端面に突出して設けられた一
対の金属端子に上記通信用ケーブルをそれぞれ接
続し、上記継手本体相互の接続によつて感圧導電
体を圧縮し、軸方向にのみ導通状態となる感圧導
電体を介して左右の金属端子相互を導通状態にし
たので、金属端子相互の位置合わせをすることな
く接続することができる。
また、継手本体の締結に際して完全な防水構造
が得られるとともに、締結に際して感圧導電体の
圧縮のみで通信ケーブル相互を電気的に接続する
ことができるので、接続作業が容易である。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明による通信用回線内蔵型消防
用ホースの継手の一実施例を示す縦断面図、第2
図は、第1図の部分拡大断面図、第3図は、絶縁
体、感圧導電体およびスリーブ部分を分解して示
す斜視図、第4図は本発明の他の実施例を示す斜
視図である。 1……継手、11,131……雌側継手本体、1
,132……雄側継手本体、21,22……消防用
ホース、41,42……通信用ケーブル、51,52
……リード線、71,72,111,112……金属
端子、8……感圧導電体、9,12……防水用ゴ
ムパツキン、10……スリーブ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 互いにネジ継手を介して接続される通信用回
    線内蔵型消防用ホースの継手において、軸方向の
    圧縮によつて軸方向の抵抗値が減少するリング状
    の感圧導電体を互いに連結される継手本体の対向
    面に介在し、この感圧導電体の片側板面に、円周
    方向に沿つて互いに対応する円弧状の凹溝を一対
    設け、これら凹溝に対応する半円弧状の金属端子
    を内装し、この金属端子に片側の消防用ホースに
    内装された通信用ケーブルをそれぞれ接続し、他
    方側の消防用ホースに内装された通信用ケーブル
    を、リング状の絶縁スリーブの肉厚部に軸方向に
    沿つて形成された孔内に挿入し、該孔の端面に突
    出して設けられた一対の金属端子に上記通信用ケ
    ーブルをそれぞれ接続し、上記継手本体相互の接
    続によつて感圧導電体を圧縮し、軸方向にのみ導
    通状態となる感圧導電体を介して左右の金属端子
    相互を導通状態にしたことを特徴とする通信用回
    線内蔵型消防用ホースの継手。
JP16840685A 1985-07-30 1985-07-30 通信用回線内蔵型消防用ホ−スの継手 Granted JPS6227972A (ja)

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JP16840685A JPS6227972A (ja) 1985-07-30 1985-07-30 通信用回線内蔵型消防用ホ−スの継手

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JPS6227972A JPS6227972A (ja) 1987-02-05
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4913657A (en) * 1988-04-15 1990-04-03 Teikoku Sen-I Co., Ltd. Coupling for fire hose with built-in communication cable
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