JPH03265233A - 無線通信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、無線通信装置に関し、特に移動通信用の装置
を車載モードと可搬モードとの２Ｎ類のモードに使用す
る無線通信装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、この種の無線通信装置においては、同一の装置で
、車載モードと可搬モードとの２つの使用モードを有し
ている。車載固定のみではなく、可搬用に使用する場合
には無線通信装置に電池を取り付けることにより、持ち
運びを可能として使用範囲を拡大している。可搬モード
の使用条件は電池容量で使用時間が限られ、車載モード
とは条件が異るために性能に差を付けることが多い０例
えば、可搬モードではバッテリセービング機能を追加す
るとか、出力パワーの切換えを可能とする等の機能とし
て使用できる様にしている。このために可搬モードか車
載モードかを検知して、これらの異なる機能を制御する
必要がある。

従来の無線通信装置においては、このモード切換えを得
るために無線通信装置の外部に切換端子を設け、例えば
、車載モード時は電源接続、可搬モード時はアース接続
という様に、使用モードに応じて切換端子への外部入力
レベルを強制的に変えるという方法を採用している。

〔発明が解決しようとする課題〕

この従来の無線通信装置では、前述の車載モードと可搬
モードとの切換え用端子を無線通信装置の外部に必要と
するために、装置の端子が増える欠点があり、端子の数
を少なくしてコスト低減をはかるという方向に逆行する
ことになる。また、この端子は車載モードと可搬モード
とのそれぞれに固有の状態に設定しているので、単一機
能であり効率的な使い方ではないという欠点があった。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の無線通信装置は、車載モードと可搬モードとの
二種類の使用モードを有する無線通信装置において、無
線通信装置本体か、接地電位を与えるか与えないかを入
力する一つのＦＪＪ換端子と、前記切換端子の接地電位
か否かを認知し、それぞれ可搬モードか車載モードかを
記憶するＣＰＵとを有し、前記ＣＰＵに記憶される車載
モード又は可搬モードの情報が電源をオンにした時点で
のみ記憶されることを特徴とする。

〔実施例〕

次に本発明について図面を参照して説明する。

第１図（ａ）、（ｂ）は本発明の第１の実施例を示すブ
ロック図であり、第１図（ａ）の実施例は、無線通信装
置本体１を車載モードとして使用する場合を示し、第１
図（ｂ）の実施例は無線通信装置本体１の切換端子２に
可搬アダプタ４を接続して可搬モードとして使用する場
合を示す。ここで無線通信装置本体■には、この本体１
の電源がオンになると切換端子２のオーブン又はアース
の条件を入力してそれぞれ車載モードか可搬モードかを
認識するＣＰＵ３を備えている。上述したように無線通
信装置本体１は電源を投入した時点から切換端子２がオ
ーブンか又は可搬アダプタ４の接続によりアース電位と
するかにより、車載用又は可搬用の両方の用途に兼用で
きる。

次に本発明の第２の実施例を第２図（ａ）（ｂ）の回路
図により説明する。第２図（ａ）の実施例は無線通信装
置本体ＩＡを車載モードとして使用する場合を示し、第
２図（ｂ）の実施例は無線通信装置本体ＩＡの切換端子
２に可搬アダプタ４を接続して可搬モードとして使用す
る場合を示す。また、無線通信装置本体１には、この本
体■の電源がオンになると切換端子２のオーブン又はア
ースの条件を入力してそれぞれ車載モードか可搬モード
かを認識するＣＰＵ３を備えてり）る。

さらに、無線通信装置本体ＩＡの内部には、切換端子２
にコレクタを接続し、エミ・ンタをアースに接続し、ベ
ースを着信信号端子９に接続したトランジスタ５と、切
換端子２およびトランジスタ５のコレクタにアノードを
接続し、ＣＰＵ３の入力および抵抗７にカソードを接続
したダイオード６とを有している。このダイオード６は
切換端子２からＣＰＵ３への逆流電流防止用て゛ある。

また、抵抗７の他端には無線通信装置本体ＩＡの電源オ
ン時に電圧＋Ｖが供給される。なお、着信信号端子９に
は無線通信装置本体ＩＡが着信した場合に、ハイレベル
の信号を入力する。今、第２図（ａ）に示す車載モード
の場合に、切替端子２に外部電圧＋■、に接続された制
御コイル８Ａを有する電磁リレー８を接続した場合の動
作を説明する。無線通信装置ＩＡの電源がオンになると
、ＣＰＵ３へは、抵抗７を介して電源電圧レベル＋Ｖの
ハイレベルが印加される。ＣＰＵ３はこのハイレベルに
より車載モードであることを検知するように設定されて
いる。したがって、ＣＰＵ３へは車載モードであるとの
設定が記憶される。その後に、着信信号端子９に着信が
有りトランジスタ５のベースがハイレベルとなると、ト
ランジスタ５がオン状態となるのでコレクタがローレベ
ルとなり、電磁リレー８の制御コイル８Ａからトランジ
スタ５へ電流が流れ電磁リレー８はオン状態となる。こ
の電磁リレー８を使用して、例えば車のホ−ンを鳴らす
か又は外付のスピーカをオンとする等の外部機器の制御
を行うことかできる。ここでトランジスタ５かオン状態
となり、切換端子２がローレベルとなったとしても、す
てにＣＰＵ３にて車載モードであることを記憶している
ために、モードの変更は行なわれない。さらに補足説明
すると、切換端子２がオープンの状態で無線通信装置本
体ＩＡに電源を投入し、電圧＋ＶによりＣＰＵ３に車載
モードであることを認識させると、その後は切換端子２
をほかの用途である外部機器の制御用として使うことが
できる。

次に第２図（ｂ）に示す可搬モードの場合について説明
する。無線通信装置本体ＩＡの切換端子２の可搬アダプ
タ４を接続し切換端子２をアース電位にする。この状態
でこの本体１Ａの電源を投入すると、電圧＋Ｖから抵抗
７、ダイオード６、切替端子２を通して電流が流れ、Ｃ
ＰＵ３の入力はアース電位となる。ＣＰＵ３はこのアー
ス電位を受けて可搬モードであることを認識し記憶され
る。

なお、車載モードと可搬モードとは、使用する電源が車
のバッテリが可搬用の電池パックというように異なるた
めに、モート切換の際には電源は−たんオフ状態となる
。従って装置の電源がオンとなった直後のモードの判定
をすることには何ら不都合はない。

Ｃ発明の効果〕 以上説明したように本発明は、無線通信装置を車載モー
ドと可搬モードとに切換えて使用する場合に、切換端子
がハイレベル又はオープンであることにまり車載モード
を検出し、この検出を装置の電源をオンした直後の切換
え端子の状態により判定して記憶させるようにしたので
、この切換端子がモード判定用に使われた後は、別機能
用端子として使用できるという効果を有する。また、可
搬アダプタを切換端子に接続することにより、可搬モー
ドであることを判定して記憶させるようにしたので、切
換端子を可搬モード認識用として使用できる効果も有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ＞、（ｂ）は本発明の第１の実施例のブロフ
ク図、第２図（ａ＞、（ｂ）は本発明の第２の実施例の
回路図である。 １、ＩＡ・・・無線通信装置本体、２・・・切換端子、
３・・・ＣＰＵ、４・・・可搬アダプタ、５・・・トラ
ンジスタ、６・・・ダイオード、７・・・抵抗、８・・
・電磁リレ８Ａ・・・制御コイル、９・・・着信信号端
子。 （Ｄ、） （６） 拓１閉

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、車載モードと可搬モードとの二種類の使用モードを
   有する無線通信装置において、無線通信装置本体が、接
   地電位を与えるか又は与えないかを入力する一つの切換
   端子と、前記切換端子の接地電位か否かを認知し、それ
   ぞれ可搬モードか車載モードかを記憶するＣＰＵとを有
   し、前記ＣＰＵに記憶される車載モード又は可搬モード
   の情報が電源をオンにした時点でのみ記憶されることを
   特徴とする無線通信装置。 ２、前記切換端子が接地電位を与えるか否かにより可搬
   モードか車載モードかを前記ＣＰＵに認知させる第１の
   手段と、前記切換端子が接地電位を与えない場合に外部
   機器を接続し前記無線通信装置本体に内蔵された制御回
   路により前記外部機器を駆動する第２の手段とを有する
   ことを特徴とする請求項１記載の無線通信装置。