JPH03245754A

JPH03245754A - コンデンサ電動機の始動リレー装置

Info

Publication number: JPH03245754A
Application number: JP4307790A
Authority: JP
Inventors: Kamihito Kawashima; 川島　上人; Masahide Kobayashi; 正英小林
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1990-02-23
Filing date: 1990-02-23
Publication date: 1991-11-01

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本発明は電動機や電動機を内蔵した圧縮機等の給電用端
子に直接取り付けられるようにしたコンデンサ電動機の
始動リレー装置に関する。

（ロ）従来の技術電動機や電動機を内蔵した圧縮機等の始動回路は種々考
案されているが、一般的には、コンデンサ始動型や分相
始動型が使用され、しかも、始動巻線の切り離し用とし
て正特性サーミスタ素子が多く使われている。

例えば、コンデンサ始動型の電動機では、交流電源に主
巻線と補助巻線を並列接続し、主巻線に過負荷リレーを
直列接続し、補助巻線に正特性サーミスタ素子と始動コ
ンデンサを直列接続すると共にこの直列回路と並列に運
転コンデンサを接続して構成される。（特公昭６２−４
６９６２号公報参照）そして、通電により前記正特性サ
ーミスタ素子を発熱させてその抵抗値を上昇させ、電動
機の始動が完了した時に始動コンデンサを切り離すよう
にして損失を少なくしている。

一方、このようなコンデンサ電動機の始動リレー装置は
、絶縁ケース内に正特性サーミスタ素子を収納し、これ
を直に電動機等の給電用端子に差し込む一方、過負荷リ
レーを電動機等のケースに密着して取り付け、更に、コ
ンデンサを電動機とは離れたシャーシ上に装着して構成
されていた。

（ハ）発明が解決しようとする課題しかしながら上記の構成によると、そのままでは、始動
リレーや過負荷リレーが露出しているため、防塵や防水
等を目的としてこれらを被う電装ボックスを必要とする
と共に、これらリレー間を接続する接続コードやリレー
とコンデンサを接続する長い接続コードが必要となり、
更には、コンデンサ取付用シャーシを用意したりその取
付をしなければなす、取付作業が煩雑であった。

本発明は斯る点に鑑みてなされたものであり、リレー間
の配線やリレーとコンデンサとの配線を不要とし、電動
機等への取付けもワンタッチで簡単に行うことができる
コンデンサ電動機の始動リレー装置を提供することを目
的とする。

（ニ）課題を解決するための手段本発明のコンデンサ電動機の始動リレー装置は請求項１
に記載したように、絶縁ケース内に、電動機の主巻線に
接続される過負荷リレー、補助巻線に接続される正特性
サーミスタ素子、始動用又は運転用のコンデンサを一体
的に収納したものである。

また、請求項２に記載したように、絶縁ケースは、コン
デンサを収納した第１のケースと、正特性サーミスタ素
子及び過負荷リレーを収納した第２のケースとからなり
、両ケースを結合することに９構成したものである。

また、請求項３に記載したように、両ケースの間にエア
ーギャップを設けた°ものである。

また、請求項４に記載したように、第１のケースにはコ
ンデンサに接続された接続端子が、第２のケースには正
特性サーミスタ素子酸るいは過負荷リレーに接続された
端子が設けられており、両ケースの結合時に前記各端子
が接続されるようにしたものである。

更に、請求項５に記載したように、絶縁ケース内に、電
動機の主巻線に接続される過負荷リレー、補助巻線に接
続される正特性サーミスタ素子、始動用又は運転用のコ
ンデンサを一体的に収納すると共に、電源接続用端子と
電動機の巻線接続用端子を有し、巻線接続用端子を直に
電動機等の給電用端子に差し込むことにより電動機等に
装着したものである。

（ホ）作用本発明のコンデンサ電動機の始動リレー装置は上記の構
成により、始動リレーと過負荷リレーの接続や正特性サ
ーミスタ素子とコンデンサの接続を、接続コードを使用
することなく、予め絶縁ケース内に施しておくことがで
き、部品点数や配線の接続作業を削減できる。

また、正特性サーミスタ素子、過負荷リレーコンデンサ
は１つの絶縁ケース内に一体的に収納されているため、
特に、これらを被う別個の電装ボックスを必要とするこ
ともなく、また、電動機等への取付けもワンタッチで簡
単に行うことができる。更には、コンデンサ取付用シャ
ーシ等も不要となるため、電動機を搭載する機器の小型
化に寄与できる。

また、コンデンサを収納した第１のケースと、正特性サ
ーミスタ素子及び過負荷リレーを収納した第２のケース
との間にはエアーギャップを形成したので、正特性サー
ミスタ素子の熱がコンデンサヘ伝わるのを抑制すること
ができ、コンデンサの特性に悪影響を与えるようなこと
もない。

（へ）実施例以下、本発明の実施例を図面に基ずいて説明する。

１は絶縁ケース２内に、電動機３の主巻線４に接続され
る過負荷リレー５、補助巻線６に接続される正特性サー
ミスタ素子７、運転用のコンデンサ８を一体的に収納し
てなる始動リレーである。

９．１０は電源接続用端子、１１，１２．１３は電動機
３の巻線接続用リセプタクルである。この始動リレー１
は、前記巻線接続用リセプタクル１１．１２．１３を密
閉型電動圧縮機Ａに固着された給電用の気密端子１４に
直に差し込むことにより、所謂、プラグイン型として圧
縮機Ａに装着される。絶縁ケース２は、コンデンサ８を
収納した第１のケース２ａと、正特性サーミスタ素子７
及び過負荷リレー５を収納した第２のケース２ｂとから
なり、第１のケース２ａの開口に設けた溝１５に第２の
ケース２ｂの突起１６を結合することにり構成したもの
である。更に、第２のケース２ｂは絶縁ケース２ｃと２
ｄをハトメ１７にて固着して形成されている。１８は、
外気が通風するよう両ケース２ａ、２ｂの間に形成され
たエアーギャップである。２８は圧縮機のケーシングに
当接し該始動リレーの固定を安定させるために第２のケ
ース２ｂに突出形成されたリブである。１９は一端をコ
ンデンサ８に接続され他端を第１のケース２ａの開口に
突設した雌端子、２０は途中をコンデンサ８に接続した
電源接続用端子９の他端に第１のケース２ａの開口に突
設された雌端子、２１は電源接続用端子１０の他端に第
１のケース２ａの開口に突設された雌端子である。２２
は巻線接続用リセプタクル１３及び正特性サーミスタ素
子７に接続され端部を第２のケース２ｂの一側面に突設
した雄端子、２３は巻線接続用リセプタクル１２及び正
特性サーミスタフに接続され端部を第２のケース２ｂの
一側面に突設した雄端子、２４は過負荷リレー５を介し
て巻線接続用リセプタクル１１に接続され、その端部を
第２のケース２ｂの一側面に突設した雄端子である。そ
して、これら雄端子２２，２３．２４は、第１のケース
２ａと第２のケース２ｂの結合時、即ち、第１のケース
２ａの開口に第２のケース２ｂを挿入し第１のケース２
ａの溝１５に第２のケース２ｂの突起１６を嵌合するの
と同時に第１のケース２ａに突設された雌端子１９，２
０．２１の各々に接続される。

この始動リレー１は、第５図に示すように、分相始動コ
ンデンサ運転型の始動回路に組み込まれて密閉型電動圧
縮機Ａを駆動する。即ち、交流電源２５に主巻線４と補
助巻線６を並列接続し、共通線に過負荷リレー５（バイ
メタル２６とヒータ２７とからなる）を直列接続し補助
巻線６に正特性サーミスタ素子７と運転コンデンサ８の
並列回路を直列接続して構成されている。そして、通電
により前記正特性サーミスタ素子７を発熱させてその抵
抗値を上昇させ、電動機３の始動が完了した時に運転コ
ンデンサ８により運転するようにしている。

このように構成された始動リレー装置は、絶縁ケース２
内に、電動機３の主巻線４に直列接続される過負荷リレ
ー５や、補助巻線６に接続される正特性サーミスタ素子
７や、運転用のコンデンサ８を一体的に収納したもので
あるから、始動リレーと過負荷リレー５の接続や正特性
サーミスタ素子７と運転コンデンサ８の接続を、接続コ
ードを使用することなく、予め絶縁ケース２内に施して
おくことができ、部品点数や配線の接続作業を削減でき
る。

また、正特性サーミスタ素子７、過負荷リレー５、運転
コンデンサ８は１つの絶縁ケース２内に一体的に収納さ
れているため、特に、これらを被う別個の電装ボックス
を必要とすることもなく、また、圧縮機Ａへの取付けも
この絶縁ケース２の巻線接続用リセプタクル１１，１２
．１３を気密端子１４に直に差し込むだけでワンタッチ
で簡単に行うことができる。

更には、コンデンサ取付用シャーシ等も不要となるため
、■縮機Ａを搭載する機器の小型化に寄与できる。

また、コンデンサ８を収納した第１のケース２ａと、正
特性サーミスタ素子７及び過負荷リレー５を収納した第
２のケース２ｂとの間にはエアーギャップ１８を形成し
たので、正特性サーミスタ素子７の熱がコンデンサ８へ
伝わるのを抑制することができ、コンデンサ８の特性も
良好に維持できる。ここで、コンデンサ８は熱的影響を
受は易いいため第１図及び第２図に示したように、発熱
体である圧縮機Ａから最も離れた位置に収納すると一層
効果的である。

尚、本実施例では絶縁ケース２内に運転コンデンサ８を
一体的に収納したものについて説明したが、始動コンデ
ンサを一体的に収納しても同様の効果が得られることは
言うまでもない。

（ト）発明の効果以上のように本発明によれば、始動リレーと過負荷リレ
ーの接続や正特性サーミスタ素子とコンデンサの接続を
、接続コードを使用することなく予め絶縁ケース内に施
しておくことができ、部品点数や配線の接続作業を削減
できる。

また、コンデンサを収納した第１のケースと、正特性サ
ーミスタ素子及び過負荷リレーを収納した第２のケース
との間にはエアーギャップを形成したので、正特性サー
ミスタ素子の熱がコンデンサへ伝わるのを抑制すること
ができ、コンデンサの特性に悪影響を与えるようなこと
もない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すコンデンサ電動機の始動
リレー装置の正面図、第２図は始動リレー装置の分解断
面図、第３図は第２図に示した第２のケースの右側面図
、第４図は第２図に示した第２のケースの左側面図、第
５図はコンデンサ電動機の始動回路図である。ｌ・・・始動リレー　２・・・絶縁ケース、２ａ・・−
第１のケース、２ｂ・・・第２のケース、３・・・電動
機、４・・・主巻線、５・・・過負荷リレー　６・・・
補助巻線、７・・・正特性サーミスタ素子、８・・・運
転コンデンサ、１４・−・気密端子、１８・・・エアー
ギャップ。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）絶縁ケース内に、電動機の主巻線に接続される過
負荷リレー、補助巻線に接続される正特性サーミスタ素
子、始動用又は運転用のコンデンサを一体的に収納した
ことを特徴とするコンデンサ電動機の始動リレー装置。
（２）絶縁ケースは、コンデンサを収納した第１のケー
スと、正特性サーミスタ素子及び過負荷リレーを収納し
た第２のケースとからなり、両ケースを結合することに
より構成されていることを特徴とする請求項１記載のコ
ンデンサ電動機の始動リレー装置。
（３）両ケースの間には外気が流入するエアーギャップ
を設けたことを特徴とする請求項２記載のコンデンサ電
動機の始動リレー装置。
（４）第１のケースにはコンデンサに接続された接続端
子が、第２のケースには正特性サーミスタ素子或るいは
過負荷リレーに接続された端子が設けられており、両ケ
ースの結合時に前記各端子が接続されるように構成した
ことを特徴とする請求項２記載のコンデンサ電動機の始
動リレー装置。
（５）絶縁ケース内に、電動機の主巻線に接続される過
負荷リレー、補助巻線に接続される正特性サーミスタ素
子、始動用又は運転用のコンデンサを一体的に収納する
と共に、電源接続用端子と電動機の巻線接続用端子を有
し、巻線接続用端子を直に電動機等の給電用端子に差し
込むことにより電動機等に装着されることを特徴とする
コンデンサ電動機の始動リレー装置。