JPH03242612A - 双眼鏡 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 の 本発明は、双眼鏡に関するものであり、特に自動合焦機
能を備えた双眼鏡に関する。

丈夫立挟監 このような自動合焦機能を備えた双眼鏡とじて特公昭６
２−６２０５号や特公昭６０−４６４０７号、特開昭５
６−１５４７０５号において提案されているものがある
。

が　゛　しよ゛とする しかしながら、これらの従来例では双眼鏡に対する自動
合焦機構の配置をスペース有効利用的見地、ひいては双
眼鏡のコンパクト化という見地からから考慮したものは
ない。

本発明はこのような点に鑑み、自動合焦機構を組み込ん
でもコンパクトで且つ自動合焦精度の高い双眼鏡を提供
することを目的とする。

するための 上記目的を達成するため本発明の双眼鏡は、前後方向に
移動自在に前部に配置された対物レンズと後部に配置さ
れた接眼レンズとよりなる第１、第２光学系を左右に一
対配してなる光学系と、前記第１、第２光学系の間に配
置され、受光した観察体からの光に基いて合焦に関する
電気信号を発生する合焦検出モジュールと、 前記合焦検出モジュールで発生された電気信号に基いて
レンズ駆動データを出力する演算手段と、前記合焦検出
モジュールの後方に配置され、前記演算手段の出力によ
り前記一対の対物レンズを駆動するための駆動力を発生
するモータと、前記合焦検出モジュールと前記モータと
の間に配置され、前記モータからの駆動を伝達して前記
対物レンズに伝達する伝達機構と、 から構成されている。

この場合、モータの駆動軸は前記対物レンズの光軸に平
行にするとよく、また前記減速機構を複数の減速ギアで
構成し、それらの各ギアの軸も前記対物レンズの光軸と
平行にするのがよい。

更に、減速機構に出力ギア軸を設けるとともに該出力ギ
ア軸の周面に長手方向に沿ってカム溝を設け、該カム溝
に前記対物レンズに連結したレンズ駆動レバーのピンを
係合させるようにしてもよい。

在−」Ｌ このような本発明の構成によると、２つの光学系の間に
、合焦検出モジュール、減速機構、モタが納められるこ
とになり、双眼鏡のスペースの有効利用が図られ、双眼
鏡がコンパクトになる。

しかも、第１、第２光学系の前部に配置された対物レン
ズを移動させることにより焦点合わせを行なうので、前
方より合焦検出モジュール、減速機構、モータの順に並
んでいると、減速機構から対物レンズまでの距離が近く
なり、その分、減速機構のバックラッシュ及び駆動力伝
達ロスが低減する。

失」０生 以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。ま
ず、第１図は本実施例の双眼鏡を平面図で示しており、
第２図はその正面を、また第３図は裏面をそれぞれ示し
ている。ここで、２は双眼＃！１のハウジングをなすカ
バーの上カバーであり、３は下カバーである。これらの
カバー２．３は合成樹脂の成形物で形成されている。上
カバー２には電源をＯＮｌ　　ＯＦＦするメインスイッ
チのスライド式操作部材４（以下「第１操作部材」とい
う）と、自動合焦（以下ｒＡＦＪという）スイッチのブ
ツシュ式操作部材５（以下ｒ第２操作部材Ｊという）と
が設けられており、一方、下カバー３には眼幅調整用の
スライド式操作部材６（以下「第３操作部材」という）
と、視度調整用のスライド式操作部材７．８（以下「第
４、第５操作部材」という）が設けられている。

次に、９は前カバーであり、１０は後カバーである。前
カバー９には透明ガラスが取り付けられており、その前
カバー９の内側には第１、第２鏡胴１１．１２　（第４
図参照）にそれぞれ取り付けられた第Ｉ、第２対物レン
ズ１３．１４と、ＡＦのための受光レンズを備えた受光
窓３００が施されている。この受光窓３００の上下方向
長は対物レンズ１３．１４の上下方間長以下に選ばれて
いる。そのため受光窓３００の存在によって双眼鏡１の
上下方向長（厚み）が大きくなるということはない。後
カバー１０にはゴム材料よりなるアイピースフード１０
ａ、　　１０　ｂが設けられている。

上述のような外観構造をもつ双眼［１の光学系構造は第
４図にその概略を示すように中心軸Ａ−Ａ′を対称軸と
して左右にｌ！ｌ、＄　２ＲＩＲ１１，１２が配置され
、その第１１　　第２鏡胴１１，１２には対物レンズ１
３．１４が前方に、プリズム１５．１６が中間に、接眼
レンズ１７．１８が後方に配置されている。

前記対物レンズ１３．１４はＡＦのために鏡胴１１，１
２内を同時に動き得るようになっており、一方、接眼レ
ンズ１７．１８は視度調整のために互いに独立にそれぞ
れの鏡胴１１．１２内を動き得るようになっている。

第１、第２鏡胴１１．１２は後述するように眼幅調整の
ために互いに接近したり離間したりする方向に動き得る
ようになっている。

前記中心軸Ａ−Ａ’　に沿って合焦検出モジュル１９が
設けられているが、この合焦検出モジュール１９は前方
に固定された受光レンズ２０を備えている。なお、合焦
検出モジュール１９の後方にはＡＦ用のモータ２２が設
けられており、またこのモータ２２の動作を減速して対
物レンズ１３．１４に伝えるための減速ギア部２３が合
焦検出モジュール１９とモータ２２との間に設けられて
いる。モータ２２としては例えばステッピングモータが
用いられる。前記合焦検出モジュール１９は、特にこれ
に限る必要はないが、第５図に示す如き位相差検出方式
を採っている。

第５図において、視野マスク洲及びコンデンサレンズＬ
Ｃは受光レンズ２０による結像位置の近い位置に配置さ
れている。コンデンサレンズＬＣの後方には光軸Ｚを対
称軸として再結像レンズＬ１、Ｌ２が配置されており、
これら再結像レンズＬ１、Ｌ２の前面には、開口Ａ１及
びＡ２を有するマスク板２４が設けられている。各再結
像レンズＬＬ、　　Ｌ２の結像面にはＣＣＤラインセン
サ２５が配置されている。コンデンサレンズＬＣはマス
ク板２４の開口Ａ１及びＡ２の像を受光レンズ２０の所
定の位置に結像するパワを有し、且つ開口Ａ１及びＡ２
の大きさは受光レンズ２０を通過する観察体光のうち特
定絞り値、例えばＦ５．６相当の開口を通過する光のみ
を通過させるように設定されている。

光軸上の像１ｆ１１０、Ｉｂはそれぞれ受光レンズ２０
の前方の観察体Ｏｆ、００、Ｏｂに対する像を示してい
る。これらの像Ｉｆ、Ｉｏ、Ｉｂの再結像レンズＬ１、
Ｌ２による再結像像は、それぞれＩｌｆ、Ｉｌｏ、１１
ｂ及びＩ　２ｆ、　　Ｉ　２ｏ１１２ｂで示される。即
ち、中間距離にある観察体００の基準像■０の再結像像
■１ｏ、Ｉ２ｏはラインセンサ２５の少し手前の位置に
結ばれ、遠距離にある観察体Ｏｒの像Ｉｆの再結像像Ｉ
　ｉｆ、Ｉ２ｆは再結像像Ｉ　ｌｏ、　　１．２ｏ前方
で且つ光軸２に近づいた位置に結ばれ、近距離にある観
察体○ｂの像Ｉｂの再結像像Ｉ　ｌｂ、　　Ｉ　２ｂは
再結像像■１０゜Ｉ２ｏより後方で且つ光軸Ｚから離れ
た位置に結ばれる。ここで、受光レンズ２０による像の
位置は、２つの再結像像の距離に対応しており、ライン
センサ２５により２つの再結像像の像間隔が基準像ＩＯ
の２つの再結像像の像間隔より長いか短いかによって近
距離、遠距離が判別され、この像間隔の差がいくらかに
よって像のずれ量が検出される。即ち、ラインセンサ２
５は再結像像の移動方向に沿って配列された多数の画素
から成り、これらの画素は基準部と参照部の２つのエリ
アに分けられている。これらの基準部と参照部の信号を
もとに２つの再結像像の像間隔を検出する。この検出さ
れた距離はマイクロコンピュータで演算処理される。

そして、マイクロコンピュータはその処理結果によりＡ
Ｆ状態であるか否かを判定すると共にデイフォーカス量
を算出する。

なお、位相差検出方式は、アクティブ方式の三角測距方
式等に比し一方向の光束を受けるだけでよいから光学的
な広がりは不要であり、従って双眼鏡の中央に配するの
に好適であるといえる。勿論三角測距方式でも精度をあ
まり要求されない場合は双眼鏡の中央部に配することが
可能である。

その他、コントラスト方式も可能である。

ＡＦ動作方式としては、上記センサの出力に基づいて後
述するシステムコントローラが所定の合焦位置からのデ
イフォーカス量を出力し、そのデイフォーカス量の分だ
けモータ２２を駆動（従って対物レンズ１３．１４を移
動）させるオープンループ制御方式である。双眼鏡の場
合の必要精度はカメラ等に比べ目に焦点調節能力がある
ため荒くてもよいと考えられ、特にフィードバック方式
としなくても充分であるが、勿論フィードバック方式に
よる制御の方が精度面で有利であることはいうまでもな
い。本実施例では対物レンズ１３．１４を介することな
く合焦検出を行なっているため、−回の合焦検出データ
での分だけレンズ駆動してインフォカスしておシバ　そ
の場合の精度をステッピングモタを用いることにより上
げている。

第４図に戻って双眼ｆｉｌのほぼ中央（従って第１、第
２鏡胴１１．１２の間）に設置されている合焦検出モジ
ュール１９及びモータ２２並びにその減速ギア部２３は
中心軸Ａ−Ａ’　に沿って縦に断面すると、第６図に示
すようになる。ただし、第６図でモータ２２及び減速ギ
ア部２３は断面していない。同図において、鏡胴２６は
２字状に曲折し、第１、第２、第３反射ミラーＭｌ、Ｍ
２．Ｍ３を図示のように配置して受光レンズ２０の光軸
Ｚ１を対物レンズの光軸ＺＯより下側になし、第２反射
ミラー旧によって光軸をＺ２で示す如く前方上側に折曲
し、続いて第２反射ミラーＭ２によって光軸をＺ３で示
す如く後方に向は前記Ｚ１と平行になるように折曲し、
受光レンズ２０による観察体の像がコンデンサレンズＬ
Ｃの前方近傍にできるようにすることにより光路の長さ
を実質的に長くとり、且つコンパクトにまとめている。

これは受光レンズの焦点距離を長くすると焦点検出精度
が向上するからである。即ち、無限遠位置からのレンズ
繰り出し量（デイフォーカス量）は、レンズ繰り出し量
＝ｆ２／（１−ｆ） 但し、ｆはレンズの焦点距離、 ｌは観察体までの距離、 で表わされる。

今、　　ｆ＝３０、　　ｌ　＝　４　ｍ→４０００ｍの
とき、３０２／　（４０００−３０）　＝０．２２また
、　ｆ＝６０、　１　＝　４　ｍ−）４０００ｍのとき
、６０２／　（４０００−６０）　＝０．９１３７とな
り、デイフォーカス量を算出する位相差検出方式にとっ
ては、物体までの距離に応じて大きくデイフォーカスす
る長い焦点距離を有するレンズの方が精度面で有利であ
る。

尚、本実施例では第工、第２反射ミラーＭｌ、Ｍ２によ
って２字状に曲げられ、再び後方に向かう光路が更に第
３反射ミラーＭ３によって下方に垂直に曲げられてＣＣ
Ｄラインセンサ２５へ向けられるようになっているが、
このようにすることにより合焦検出モジュール１９を一
層コンパクトにまとめることができ、双眼鏡における占
有スペースを小さく且つ効率よくなすことができる。ま
た、本実施例では受光レンズを通して入ってきた光を第
１反射ミラＭｌによって前方斜め上方へ曲げているが、
前方斜め下方へ曲げるようにしても同様な効果が得られ
る。ただし、その場合は第２、第３反射ミラＭ２．　Ｍ
３は第２反射ミラー村よりも下方に位置させるものとす
る。

合焦検出モジュール１９及びモータ２２、減速ギア部２
３の上方には回路基板２７が配置されている。この回路
基板２７はフレキシブル印刷配線基板で構成されており
、第８図にその平面図を示す。回路基板２７の前方翼部
２８．２９は合焦検出モジュール１９の側部に対接する
ように曲げられて配置される。具体的にはｆｓ、胴２６
の側部外面に両面接着テープ等によって部分的に貼着さ
れることにより、その曲げられた形を保持する。後方に
は後述するシステムコントローラを構成するマイクロコ
ンピュータ３０やメインスイッチ用パターン３１及びＡ
Ｆスイッチ用パターン３２が設けられている。回路基板
２７には、その他に所定の回路を構成する沢山のチップ
部品３３が取り付けられている。

再び第４図に戻って、Ｍ胴１２のほぼ中央Ｂ−Ｂに沿っ
て縦に断面すると、第７図に示すようになる。鏡胴１１
．１２の下部には第７図に示すように眼幅調整用機構３
４や視度調整用機構３５が設けられている。これらの機
構はベース台板３６に搭載されている。８は前述した視
度調整用の第５操作部材であり、６は眼幅調整用の第３
操作部材である。

上述のように双眼鏡１の内部において、回路基板２７が
上方に配置され、機構部分（眼幅調整機構３４及び視度
調整機構３５）が下方に配置されていることにより双眼
鏡１内のスペースの有効利用が図られ全体がコンパクト
になる。しかも、電気部分と機構部分が分離独立してい
ることによりそれぞれの部品の交換が容易となる。例え
ば、回路基板２７上の電気部品に故障が生じたとき、機
構部分に何ら手を加えることなく、電気部品若しくは回
路基板２７を取り替えることができる。

なお、本実施例とは異なって、回路基板２７を下に配置
し、機構部分を上方に配置する態様を採ることも可能で
あるが、眼幅調整機構３４や視度調整機構３５は一度調
整すれば、その後はあまり調整する必要がないものであ
るから、本実施例の如く使用頻度の少ない、これら機構
部分を下方に配置し、一方、メインスイッチ用の第１操
作部材４やＡＦスイッチ用の第２操作部材５の如くよく
使用する操作部材を上カバー２に配していることからも
、これらに関連する回路をその近く（従って上方）に配
置しておくことは合理的であるといえる。

その他、中央部からＭｉｌｌ、１２の下部に向けてＡＦ
のためのレンズ駆動機構が設けられている。このＡＦレ
ンズ駆動機構は第９図〜第１１図に示すように上記モー
タ２２と、このモータ２２の回転を減速する４個のギア
０１〜Ｇ４から成る減速ギア部２３と、その減速ギア部
２３の出力ギアＧ４に直結されたカム軸３７と、このカ
ム軸３７によって駆動されるレンズ駆動レバー３８等か
らなっている。前記カム軸３７はその長手方向に沿って
カム溝３９が形成されており、このカム溝３９に、レン
ズ駆動レバー３８のピン４０が係合している。従って、
カム軸３７が回転すると、レンズ駆動レバー３８がＣ又
はＤ方向（第１１図）に移動することになる。

レンズ駆動レバー３８はモータ台板４１に設けられた一
対のガイド軸４２．４３に遊合された筒部４４．４５を
有しており、この筒部４４．４５を介してガイド軸４２
．４３に支持且つガイドされ、安定に移動を行なう。

レンズ駆動レバー３８の左右端部には孔４６．４７が設
けられておレバ　この孔４６．４７に対物レンズ系１３
．１４のピン４８．４９が係合している。孔４６．４７
はレンズ駆動レバー３８の移動方向とは直角の方向に長
くなっているが、これは後述する眼幅調整により鏡胴１
１及び１２がＣ方向に変位するのを許容できるようにす
るためである。

モータ台板４１は前方に前記ガイド軸４２．４３の前端
及びカム軸３７の前端を支持するため上方に延びた３つ
の支持部５０．５１．５２を有しており、後方には前記
モータ２２と減速ギア部２３及びカム軸３７の後端を支
持するための支持部５３を有している。前記モータ台板
４１の底部５４には前記支持部５３に近接してバネ性の
一対の接片５５．５６（第１１図にのみ示し、第９図、
第１０図には図の簡略化のため示していない）が設けら
れているが、これらの接片５５．５６はＣ方向の終端（
無限遠端）を検出するための終端検出スイッチのスイッ
チ片をなすものであり、その一方の接片５５に前記レン
ズ駆動レバー３８の曲片５７が当接したとき接片５５．
５６が互いに接触するようになっている。第９図におい
てベース台板３６に設けられた支柱５８．５９および６
０．６１に支持された軸６２．６３は眼幅調整の時の眼
幅ガイド軸であり、この眼幅ガイド軸６２．６３にそれ
ぞれ鏡１１ｉｉ１１，１２が移動自在に支持されている
。６４ａ〜６４ｄ１６５ａ〜６５ｄは鏡胴１１．１２か
ら下方に突出した突部であり、眼幅ガイド軸６２．６３
はこれらの突部に形成された凹部又は孔を貫通している
（！＠１３図を参照）。

第１２図（ａ）〜第１４図は眼幅調整機構を示しており
、これらの図において、６６．６７は第１、第２眼幅調
整板であり、第１眼幅調整板６６は第１鏡［１１に植立
されたピン６８．６９に孔７０．７１を介して嵌合する
第Ｉ部分７２を有している。この第１部分７２は第１鏡
、［１７９１１の軸方向に沿って、延びており、その両
端の１字状部７３．７４に前記孔７０．７１がそれぞれ
設けられている。第Ｉ眼幅調整板６６は更に第１部分７
２のほぼ中央から外方に向けて延びた第２部分７５と、
１字状部７３に近い側にやはり外方に向けて延びた第３
部分７７を有している。第２部分７５には眼幅調整ピン
７８が係合する長孔７６が形成されており、第３部分７
７の先端り字状部７９にはリンク板８１と結合するため
の孔８０が設けられている。

第１眼幅調整板６６の１字状部７４に近い位置には第２
鏡胴１１に向けて延びた第４部分８２が設けられており
、この第４部分８２の端部８３に眼幅調整ピン８４が係
合する長孔８５が形成されている。また、第４部分８２
には第１１　　第２鏡胴１１．１２の軸と平行な方向に
長径をなす長孔８６が設けられているが、この長孔８６
には眼幅調整用の第３操作部材６のピン８８が係合する
。

次に、第２眼幅調整板６７は第２＃ｌ胴１２に固定する
だめの第１部分８９と、眼幅調整ピン８４に係合する長
孔９１を有する第２部分９０と、第１［胴１１側へ延び
た第３部分９２とを有しており、その第３部分９２の延
長部９３に前記リンク板８１と係合する孔９５を備える
Ｌ字状部９４を有している。第３部分９２は眼幅調整用
の第３操作部材６のピン８８が貫通する長孔９６を有し
ている。この長孔９６は前記第１眼幅調整板６６の第４
部分８２の長孔８６と互いに直角方向をなしている。リ
ンク板８１は両端に１字状部９７．９８を有するコ字型
をなしており、その中央部９９にリンク軸１００が嵌合
する孔１０１を有している。１字状部９７．９８はそれ
ぞれリンク軸１０２．１０３が嵌合する長孔１０４．１
０５を有している。

以上のような構成要素からなる眼幅調整機構３４の動作
を説明する。

まず、眼幅を広げるべく第１、第２鏡胴１１．１２の間
隔を広げる場合は、矢印Ｆ方向に眼幅調整用の第３操作
部材６を移動させる。これによって、第３操作部材６の
ピン８８と係合している第１眼幅調整板６６が同様に矢
印Ｆ方向に動く。このとき、第１眼幅調整板６６の長孔
７６．８５がベース台板３６に固定された眼幅調整ピン
７８，８４をスライドすることにより第１調整板６６は
眼幅調整ピン７８．８４をガイド軸として安定に直線運
動する。

このようにして、第１眼幅調整板６６が矢印Ｆ方向に動
くと、リンク板８１はリンク軸１００を中心として矢印
Ｈ方向に回転する。このため、第２眼幅調整板６７は第
１眠幅調整板６６とは反対の方向に移動することになる
。このとき、第２眼幅調整板６７は長孔１０６．９１を
介して眼幅調整ピン７８．８４にガイドされ安定に直線
運動をする。このように、第１、第２眼幅調整板６６．
６７が互いに反対方向に移動すると、それにピン６８．
６９及び６８’、６９’を介して固定された第１、第２
＃！胴１１，１２が互いに離れる方向に移動し、双眼鏡
１の眼幅は広がる。この状態を第１２図（ｂ）に示す。

次に、眼幅を狭めるときは、第３操作部材６を矢印Ｆと
は反対の方向に移動させると、第１眼幅調整板６６、リ
ンク板８１、第２眼幅調整板６７が前述とは反対の向き
に動くので、第１、第２　＃！１１１１．１２は互いに
近づき、その結果、双眼Ｍｌの眼幅が狭まる。この状態
を第１２図（Ｃ）に示す。

次に、第１５ｒｇＪ−＠１７図を参照して視度調整機構
を説明する。

視度調整機構は左右独立に行いつるようになっている。

従って、一方の構成についてのみ説明し、他方について
は説明を省略する。まず、１１０は全体として！＠１の
部分１１１と第２の部分１１２でＬ字状をなす視度調整
レバーであり、その第１部分１１１の前端には視度調整
用の第４操作部材７のピン１１４に係合する長孔１１３
が形成されている。第２部分１１２には視度調整レバー
軸１１５が嵌合する孔１１６と、視度調整軸１１７が嵌
合する孔１１８が設けられている。視度調整レバー軸１
１５は視度調整レバー１１０が回転するときの中心軸と
なる。視度調整軸１１７は大径部１１９とピン状の小径
部１２０とがらなっていて、大径部１１９が長孔１２２
に嵌合し、小径部１２０は視度調整レバ１１０の孔１１
８に嵌合固定される。小径部１２０は大径部１１９に対
し偏心した位置に設けられている。

これは製造するときに第４操作部材７の基準位置を調整
するためである。この場合、終端検出スイッチによって
決まる対物レンズ無限遠端に対し視度調整機構（第４操
作部材７）は基準位置（下カバー上にあるクリック位置
に留めた状態）にて無限遠に焦点が合った状態にするた
め、視度調整軸１１７を回しＲ胴１１の前後位置を微調
整する。

視度調整板１２１は第１６図に示すようにベース台板３
６上に視度調整レバー１１０で押さえつけられるような
形で設けられており、この視度調整板１２１には互いに
離れた位置に一対の長孔１２４．１２５が形成され、こ
の長孔１２４．１２５に視度調整板ガイド軸１２６．１
２７が係合するようになっている。視度調整ガイド軸１
２６．１２７は第１６図に示す如くベース台板３６に固
定されるが、その固定は例えば螺合固定としてもよい。

なお、視度調整レバー軸１１５も同様な方法でベース台
板３６に固定される。そして、視度調整板１２１はこの
視度調整板ガイド軸１２６．１２７をスライドするよう
に動く。視度調整板１２１に形成された大長孔１２８に
は鏡胴１１の下部に突出して設けられた視度連動ピン１
２９が係合するようになっている。なお、視度連動ピン
１２９は第１６図に示すように接眼レンズ１７の接眼内
筒１３０に固定されている。その結果、視度調整板１２
１が例えば矢印Ｊ方向へ動くと、それに伴って接眼レン
ズ１７が矢印に方向に動く。なお、前記視度連動ピン１
２９が係合する視度調整板１２１の孔１２８を長孔とし
ている理由は上述した眼幅調整の際に鏡胴１１が矢印Ｎ
方向に動くのを許容するためである。

次に動作を説明する。まず、視度調整用の第４操作部材
７を矢印Ｐ方向に動かすと、視度調整レバー１１０が視
度調整レバー軸１１６を中心に矢印Ｑ方向に回動する。

そのため、視度調整板１２１が矢印Ｊ方向に動き、それ
に伴って視度連動ピンが矢印に方向に駆動され、接眼内
筒１３０も矢印に方向に動く。

次に視度調整用の第４操作部材７を矢印Ｐ方向とは反対
の方向に動かすと、視度調整レバー１１０．　　視度調
整板１２１が上記とは逆の方向に動き、接眼内筒１３０
も上記とは逆の方向へ移動する。

ところで、実際に視度調整する場合には、対物レンズが
無限遠位置にある方が視度調整の精度を出し易いので、
予め双眼Ｒ１のメインスイッチ（後述する）をＯＮにし
て対物レンズを無限遠位置にリセットしてから上述の視
度調整を行なうのが望ましい（ただし、この場合メイン
スイッチ○Ｎにより自動的に対物レンズが無限遠位置へ
移動するようなメカニズムになっていることが必要であ
る）。なお、対物レンズを無限遠位置にリセットする代
わりにメインスイッチＯＮ後、ＡＦを作動させて合焦位
置に人間の目を合わせるように視度調整してもよい。

次に、第１８図は本実施例の双眼鏡１の回路系を示して
いる。同図において、１４０はマイクロコンピュータよ
りなるシステムコントローラである。電源用電池１４１
の出力電圧（直流電圧）ＶＤＤＯはモータ２２の電源と
して与えられるとともにＤＣ／ＤＣコンバータ・ユニッ
ト１４２に与えられる。このＤＣ／ＤＣコンバタ・ユニ
ット１４２はシステムコントローラ１４０から与えられ
るパワーコントロール用のＰ　Ｗ　Ｃ８号に応答して所
定の出力電圧（直流電圧）　ＶＤＤＩをシステムコント
ローラ１４０に与えるとともにＶＣＣＩ、ＶＣＣ２を合
焦検出モジュール１９に与える。ここで、ｖＤＤＩとＶ
ＣＣＩは５Ｖに調整サレ、ＶＣＣ２は１２Ｆに調整され
る。なお、システムコントローラ１４０は例えば合焦検
出モジュール１９を作動させない状態のときには電池の
消費を節減するためＶＣＣＩ、ＶＣＣ２を消勢するよう
にＤＣ／ＤＣコンバータ・ユニット１４２を制御する。

１４３はバッテリチエツク回路であり、システムコント
ローラ１４０からの指令に従って電池１４１の出力電圧
をチエツクし、その結果をシステムコントローラ１４０
へ伝える。

モータ駆動回路１４４はシステムコントローラ１４０か
らのコントロール信号によって作動し、モータ２２を駆
動する。１４５はスライド式のメインスイッチであり、
１４６はブツシュ式のＡＦスイッチ、１４７は第１１図
に示した接片５５．５６で形成された終端検出スイッチ
である。１４８は警告表示用の発光ダイオードであり、
バッテリチエツク回路１４３によるチエツクの結果、バ
ッテリが所定値以下になった場合や双眼鏡で捕らえた対
象物がローコントラストである場合に点灯する。この発
光ダイオードの点灯による警告があった場合にはユーザ
はフォーカス調整をＡＦでなく、マニュアルで操作すれ
ばよい。第１８図の回路のうち、破線２００で示す部分
は第８図に示す回路基板２７に設けられる。

次に、第１９図は前記電池１４１の取付収納部分を説明
するための図であり、同図において（ａ）、（ｂ）はそ
れぞれ第２図、第３図に対応する図であるが、電池部分
には線を書き加えている。なお、（Ｃ）は（ａ）の右側
面図である。１５０は双１１１［１の下カバー３に取り
付けられた電池蓋１５１より成るグリップであり、双眼
鏡１の保持はこのグリップ１５０を手指で把持すること
により容易になる。グリップ１５０の内部には６Ｖの電
池１４１が収納されるように取り付けられているが、こ
の電池１４１の保持は電池蓋１５１を下カバー３に取り
付は固定することにより行なわれている。従って、電池
１４１は電池蓋１５１によって支えられる構造となって
いる。なお、電池蓋１５１が双眼鏡１から不用意に離脱
しないように同図（ｂ）に示す如く電池蓋解除スイッチ
１５２を設けておき、このスイッチ１５２を操作するこ
とによって電池蓋１５１を双眼鏡１より取り外せるよう
に構成しておくことが望ましい。

発」生Ω３乱果□ 以上説明した通り本発明によれば、２つの光学系の間に
、合焦検出モジュール、減速機構、モタが納められるこ
とになり、双眼鏡のスペースの有効利用が図られ、自動
合焦機能付きの双眼鏡がコンパクトになる。

しかも、第１１　　第２光学系の前部に配置された対物
レンズを移動させることにより焦点合わせを行なうので
、前方より合焦検出モジュール、減速機構、モータの順
に並んでいると、減速機構から対物レンズまでの距離が
近くなり、その分、減速機構のバックラッシュ及び駆動
力伝達ロスが低減するという効果もあり、本発明は極め
て有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を実施した双眼鏡の平面図であり、第２
１３！０はその正面図、第３図は裏面図、第４図は内部
の光学系及び合焦検出モジュール等を平面的に示す図、
第５図は合焦検出モジュールの光学系を示す図、第６図
は第４図のＡ−Ａ’線断面図、第７図は同じ＜Ｂ−Ｂ’
線断面図、第８図は本実施例において使用している回路
基板を示す平面図である。 第９図はＡＦレンズ駆動機構を上方から見た状態で示す
図、第１０図はそれを正面から見た状態で示す図、第１
１図はその分解斜視図である。 第１２図（ａ）は眼幅調整機構を上方から見た状態で示
す図、第１２図（ｂ）、第１２図（Ｃ）はその動作結果
を示す図、第１３図は眼幅調整機構を側方からみた状態
で示す図、第１４図はその斜視図である。 第１５図は視度調整機構を上方から見た状態で示す図、
第１６図は側方から見た状態で示す図、第１７図はその
分解斜視図である。 第１８図は本実施例の回路構成を示す回路ブロック図で
ある。 第１９図は電池収納構造を示す図である。 １・・・双眼鏡、 ４・・・メインスイッチ用の第１操作部材、５・・・Ａ
Ｆスイッチ用の第２操作部材、６・・・眼幅調整用の第
３操作部材、 ７．８・・・視度調整用の第４、第５操作部材、１１、
１２・・・第１、第２Ｍ、胴、 １３．１４・・・対物レンズ、１７．１８・・・接眼レ
ンズ、１９・・・合焦検出モジュール、　　２０・・・
受光レンズ、２２・・・モータ、　　　２３・・・減速
ギア部、２５・・・ＣＣＤラインセンサ、２６−・・鏡
胴、２７・・・回路基板、　　　３４・・・眼幅調整機
構、３５・・・視度調整機構、　　３６・・・ベース台
板、３７・・・カム軸、　　　　　３８・・・レンズ駆
動レバー３９・・・カム溝、　　　　　４１・・・モー
タ台板、４８．４９・・・ピン、 ５５．５６・・・終端検出スイッチ用のスイッチ片、６
６．６７・・・第１、第２眼幅調整板、８１・・・リン
ク板、 １１０・・・視度調整レバー　１２１・・・視度調整板
、１２９・・・視度連動ピン、 １４０・・・システムコントローラ、 １４１・・・電池、１４２・・・ＤＣ／ＤＣコンバータ
ユニット、１４３・・・バッテリチエツク回路、 １４５・・・メインスイッチ、１４６・・・ＡＦスイッ
チ、１４７・・・終端検出スイッチ、 １４８・・・警告表示用発光ダイオード、１５０・・・
グリップ、　　　　１５１・・・電池蓋、１５２・・・
電池蓋解除スイッチ、 ３００・・・受光窓。 出　　願　　人 ミノルタカメラ株式会社

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）前後方向に移動自在に前部に配置された対物レン
   ズと後部に配置された接眼レンズとよりなる第１、第２
   光学系を左右に一対配してなる光学系と、 前記第１、第２光学系の間に配置され、受光した観察体
   からの光に基いて合焦に関する電気信号を発生する合焦
   検出モジュールと、 前記合焦検出モジュールで発生された電気信号に基いて
   レンズ駆動データを出力する演算手段と、前記合焦検出
   モジュールの後方に配置され、前記演算手段の出力によ
   り前記一対の対物レンズを駆動するための駆動力を発生
   するモータと、前記合焦検出モジュールと前記モータと
   の間に配置され、前記モータからの駆動を伝達して前記
   対物レンズに伝達する減速伝達機構と、 からなることを特徴とする双眼鏡。
2. （２）前記モータの駆動軸は前記対物レンズの光軸に平
   行であることを特徴とする第１請求項に記載の双眼鏡。
3. （３）前記減速機構は、複数の減速ギアを有しており、
   それらの各ギアの軸も前記対物レンズの光軸と平行であ
   ることを特徴とする第３請求項に記載の双眼鏡。
4. （４）前記減速機構は出力ギア軸を有し該出力ギア軸は
   その周面に長手方向に沿つてカム溝が設けられており、
   該カム溝に前記対物レンズに連結したレンズ駆動レバー
   のピンが係合していることを特徴とする第３請求項に記
   載の双眼鏡。