JPH0321505Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、雨滴を感知してワイパを自動的に
作動させるのに使用される自動ワイパ装置の雨滴
検出器に関するものである。

（従来技術） この種の自動ワイパ装置としては、従来よりい
くつかの構成のものがあり、例えば第１図に示す
系統をもつものがある。すなわち、雨滴検出器１
として圧電素子や電歪素子等からなる振動素子を
用い、この振動素子を自動車のボンネツト、フロ
ントガラス、ルーフ等の雨滴を受ける車体部分の
裏面に貼り付け、前記車体部分に雨滴が衝突した
際に生ずる振動を上記振動素子により電気信号に
変換し、この電気信号を増幅器２において増幅し
たのち制御回路３で信号処理し、この信号処理を
駆動回路４に入力してワイパモータ５を駆動させ
るものがあつた。

しかしながら、上記した構成のものでは、車体
部分の振動をそのまま振動素子により電気信号に
変換するようにしていたため、通常の走行時に生
ずる振動やエンジン音による振動あるいはドアの
開閉時に生ずる振動など、雨滴以外によつて生ず
る振動成分を拾つて電気信号に変換することによ
りワイパ装置が誤動作するおそれがあるという問
題を有していた。

そこで、雨滴の検出を上記した車体部分を介す
ることなく行いうるように、衝突した雨滴により
所定の周波数で共振する振動板を別個に設け、こ
の振動板の振動を圧電素子や電歪素子等の振動素
子によつて電気信号に変換する構成の雨滴検出器
が開発された。

このような構成の雨滴検出器を使用する場合に
おいても、雨滴以外の車体振動や外来音等による
振動成分を拾うことがないようにすることが要望
されていた。

（考案の目的） この考案は、上述したような従来の要望を満た
すべくなされたもので、きわめて簡単な構成であ
りながら、雨滴以外の車体振動や外来音等による
振動成分を拾う可能性を著しく小さくした自動ワ
イパ装置の雨滴検出器を提供することを目的とし
ている。

（考案の構成） この考案は、衝突する雨滴により共振する振動
板と、前記振動板の共振に対応した電気信号を発
生する振動素子とを用いた雨滴検出器を備えた自
動ワイパ装置において、前記電気信号を処理する
回路部を収容するカバーと単一の振動板部とを樹
脂で一体成形し、前記振動板部のカバー内面に上
記振動板を介して上記振動素子を密着して設ける
と共に、前記振動板部の外周に振動の節となる突
出部を設け、さらに前記突出部の外周に振動減衰
部を設けたことを特徴としている。

（実施例） 第２図および第３図はこの考案の一実施例を示
す図であつて、図に示す雨滴検出器１は、矩形の
基枠１１と、前記基枠１１の上面側に貼着した同
じく矩形のゴムダンパ１２と前記ゴムダンパ１２
を介して前記基枠１１を保持する基板１３と、前
記ゴムダンパ１２の上面に設けたプリント基板１
４と、プリント基板１４上に設けた回路部１５
と、前記回路部１５を遮蔽するシールドケース１
６と、前記基枠１１、ゴムダンパ１２およびプリ
ント基板１４を係合してこれらを抑えると共に、
前記回路部１５を収容するカバー１７と、前記カ
バー１７の内面に密着して設けた振動板１７ｄお
よび振動素子１８とからなり、振動素子１８と回
路部１５とをリード線１９で接続した構成を有す
るものである。

図示例のカバー１７は、合成樹脂より形成され
ており、単一の振動板部１７ａを一体で備えてい
て、この振動板部１７ａの部分の裏面側に振動板
１７ｄと振動素子１８とが重ねて設けてある。

また、前記合成樹脂よりなるカバー１７の振動
板部１７ａの裏側には、振動板１７ｄの外径およ
び厚さ等で定まる共振周波数に設定された振動板
１７ｄを備えていると共に、前記振動板部１７ａ
の外周には、振動の節となる突出部１７ｂが設け
てあり、さらに前記突出部１７ｂの外周には、車
体振動等に対する振動の減衰部となる薄肉部１７
ｃを有している。

さらに、２１は回路部１５からの出力を取り出
すリード線であり、また前記雨滴検出器１は例え
ば両面接着テープ２２を介して例えば車のボンネ
ツト等の雨滴検出器取付面２３に固定される。

このような構成の雨滴検出器１では、雨滴が樹
脂製のカバー１７と一体で形成されている振動板
部１７ａに当たると、振動板１７ｄが所定の周波
数で共振を生じ、この振動板１７ｄの共振に対応
した電気信号が振動素子１８より出力され、この
出力がリード線１９を介して回路部１５に入力さ
れて増幅され、リード線２１によつて外部すなわ
ち制御回路３に送られ、駆動回路４を経てワイパ
モータ５を作動させてワイパ動作を開始する。

このとき、振動板部１７ａの裏側部分には、振
動板１７ｄの外径や厚さ等で定まる所定共振周波
数に設定された振動板１７ｄ、およびその外周に
位置する突出部１７ｂが設けてあるため、振動板
部１７ａの面積は広くとつたときでも共振周波数
は振動板１７ｄで決定されるので、比較的高い例
えば超音波域での共振周波数を得ることが可能で
あり、高い共振周波数を得るために振動板部１７
ａの外形を小さくするという必要性がなく、した
がつて振動板部１７ａへの降雨衝突の確率を一段
と大きくすることができると共に、振動板部１７
ａの外周側には、前記突出部１７ｂとともに振動
減衰部として作用する薄肉部１７ｃが設けてある
ため、基板１３、ゴムダンパ１２、カバー１７等
を経て伝達される車体振動や外来音等の振動板部
１７ａへの伝達を前記薄肉部１７ｃおよび突出部
１７ｂによつて高周波振動を著しく減衰させるこ
とができ、また、車体振動や外来音による低周波
の振動が生じたときは振動板１７が共振を生じな
いので、ワイパ装置の降雨時以外の誤動作を少な
くすることができる。

また、カバー１７における振動板部１７ａ、突
出部１７ｂ、薄肉部１７ｃの形成は、例えばカバ
ー１７の射出成形の際に同時に行うことができる
ため、金属製のカバーを加工する場合に比べて著
しく成形性に優れており、軽量化をも実現でき
る。

なお、この薄肉部１７ｃはカバー１７の上面に
限らず、例えば側面に形成しても振動減衰部とし
ての機能を発揮するので、この考案では図示の形
状に限定されないことはいうまでもない。

（考案の効果） 以上説明してきたように、この考案によれば、
衝突する雨滴により共振する振動板と、前記振動
板の共振に対応した電気信号を発生する振動素子
とを用いた雨滴検出器を備えた自動ワイパ装置に
おいて、前記電気信号を処理する回路部を収容す
るカバーと単一の振動板部とを樹脂で一体成形
し、前記振動板部のカバー内面に上記振動板を介
して上記振動素子を密着して設けると共に、前記
振動板部の外周に振動の節となる突出部を設け、
さらに前記突出部の外周に振動減衰部を設けたか
ら、組立て作業性や防水性に優れると共に、樹脂
製のカバーに例えば薄肉状の振動減衰部を設ける
というきわめて簡単な構成でありながら、雨滴以
下の車体振動や外来音等による振動成分を拾う可
能性を著しく小さくすることができ、しかも、振
動板部の大きさを広くとつても雨滴振動による高
い共振周波数を得ることができるので、その周波
数を得るために振動板部の外形が小さく制限され
てしまうことがなく、降雨衝突の確率を高めるこ
とができるなど、自動ワイパ装置における作動の
信頼性を大幅に向上させることができるという非
常に優れた効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動ワイパ装置の系統例を示すブロツ
ク図、第２図および第３図はこの考案の一実施例
による雨滴検出器の各々縦断面説明図および分解
説明図である。 １……雨滴検出器、２……増幅器、３……制御
回路、４……駆動回路、５……ワイパモータ、１
５……回路部、１７……カバー、１７ａ……振動
板部、１７ｂ……突出部、１７ｃ……薄肉部（振
動減衰部）、１７ｄ……振動板、１８……振動素
子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 衝突する雨滴により共振する振動板と、前記振
   動板の共振に対応した電気信号を発生する振動素
   子とを用いた雨滴検出器を備えた自動ワイパ装置
   において、前記電気信号を処理する回路部を収容
   するカバーと単一の振動板部とを樹脂で一体成形
   し、前記振動板部のカバー内面に上記振動板を介
   して上記振動素子を密着して設けると共に、前記
   振動板部の外周に振動の節となる突出部を設け、
   さらに前記突出部の外周に振動減衰部を設けたこ
   とを特徴とする自動ワイパ装置の雨滴検出器。