JPH0320364Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0320364Y2 JPH0320364Y2 JP1984179945U JP17994584U JPH0320364Y2 JP H0320364 Y2 JPH0320364 Y2 JP H0320364Y2 JP 1984179945 U JP1984179945 U JP 1984179945U JP 17994584 U JP17994584 U JP 17994584U JP H0320364 Y2 JPH0320364 Y2 JP H0320364Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- arm
- cylinder
- bucket
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はパワーシヨベルの作業機腕装置に関す
るものである。
るものである。
技来の技術
パワーシヨベルのアーム、バケツトはブーム、
アームの背に取付けられた油圧シリンダにより作
動されるのが通常であり、油圧シリンダはアー
ム、ブームとは別体になつていた。
アームの背に取付けられた油圧シリンダにより作
動されるのが通常であり、油圧シリンダはアー
ム、ブームとは別体になつていた。
考案が解決しようとする問題点
このために、作業機腕装置の構成が複雑であ
り、重量が大きく、外観上見映えがよくなかつ
た。
り、重量が大きく、外観上見映えがよくなかつ
た。
本考案は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところはブームシリンダ１
４、アームシリンダ３９、バケツトシリンダ４５
をブーム１０及びアーム２３内に内蔵させて構造
の単純化と重量の軽減を図ることにある。
て、その目的とするところはブームシリンダ１
４、アームシリンダ３９、バケツトシリンダ４５
をブーム１０及びアーム２３内に内蔵させて構造
の単純化と重量の軽減を図ることにある。
問題点を解決するための手段及び作用
本考案は、車体側にブーム１０を起伏可能に設
けると共にブーム１０にアーム２３を前後揺動可
能に設け、アーム２３にバケツト４０を傾動可能
に設けたものにおいて、ブーム１０の後半部を中
空状にしてこの中空部分にブームシリンダ１４を
収容し、ブーム１０にアーム作動用のアームシリ
ンダ３９のシリンダ部３７を形成し、アーム２３
にバケツト４０の作動用のバケツトシリンダ４５
のシリンダ部４２を形成して構成してあり、ブー
ムシリンダ１４、アームシリンダ３７、バケツト
シリンダ４５をブーム１０及びアーム２３内に内
蔵させたものである。
けると共にブーム１０にアーム２３を前後揺動可
能に設け、アーム２３にバケツト４０を傾動可能
に設けたものにおいて、ブーム１０の後半部を中
空状にしてこの中空部分にブームシリンダ１４を
収容し、ブーム１０にアーム作動用のアームシリ
ンダ３９のシリンダ部３７を形成し、アーム２３
にバケツト４０の作動用のバケツトシリンダ４５
のシリンダ部４２を形成して構成してあり、ブー
ムシリンダ１４、アームシリンダ３７、バケツト
シリンダ４５をブーム１０及びアーム２３内に内
蔵させたものである。
実施例
以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。１０はブームであり、ブーム１０は、基側ブ
ーム体１３に中間ブーム体１１を介して先側ブー
ム体１２を連結し、基側ブーム体１０の端部に二
又開脚形のブラケツト１５を固着し、先側ブーム
体１２の端部に二又開脚形のブラケツト１９を固
着して構成してある。そして基側ブーム体１３お
よび中間ブーム体１１は管状体である。
る。１０はブームであり、ブーム１０は、基側ブ
ーム体１３に中間ブーム体１１を介して先側ブー
ム体１２を連結し、基側ブーム体１０の端部に二
又開脚形のブラケツト１５を固着し、先側ブーム
体１２の端部に二又開脚形のブラケツト１９を固
着して構成してある。そして基側ブーム体１３お
よび中間ブーム体１１は管状体である。
ブーム１０は、ブラケツト１５を車体側ブラケ
ツト３３にピン１６で連結されて車体に起伏可能
に設けてあり、車体側ブラケツト３３にはブーム
シリンダ１４の基部がピン３４で連結してあり、
ブームシリンダ１４のピストン杆３５は中間ブー
ム体１１にピン３６で連結してあり、このブーム
シリンダ１４はブーム１０内に収容してある。
ツト３３にピン１６で連結されて車体に起伏可能
に設けてあり、車体側ブラケツト３３にはブーム
シリンダ１４の基部がピン３４で連結してあり、
ブームシリンダ１４のピストン杆３５は中間ブー
ム体１１にピン３６で連結してあり、このブーム
シリンダ１４はブーム１０内に収容してある。
ブーム１０の先側ブーム体１２にはシリンダ部
３７が形成してあり、シリンダ部３７にはピスト
ン１７が嵌挿してあり、ピストン杆１８は閉塞体
３８を摺動可能に貫通してブラケツト１９の片部
２０，２０´間に突出していて、これらでアーム
シリンダ３９を構成しているブラケツト１９の片
部２０，２０´には切欠部２１が設けてあり、切
欠部２１にスライドシヤフト２２が移動可能に挿
入してあり、スライドシヤフト２２に前記ピスト
ン杆１８が連結してある。
３７が形成してあり、シリンダ部３７にはピスト
ン１７が嵌挿してあり、ピストン杆１８は閉塞体
３８を摺動可能に貫通してブラケツト１９の片部
２０，２０´間に突出していて、これらでアーム
シリンダ３９を構成しているブラケツト１９の片
部２０，２０´には切欠部２１が設けてあり、切
欠部２１にスライドシヤフト２２が移動可能に挿
入してあり、スライドシヤフト２２に前記ピスト
ン杆１８が連結してある。
２３はアームであり、アーム２３はアーム本体
２９の基端、先端に二又開脚形のブラケツト３
０，３１を固着して構成してあり、このアーム２
３のブラケツト３０に前記ブーム１０のブラケツ
ト１９がピン２４により連結してある。またブラ
ケツト３０の端部にはリンク２５の一端部がアー
ムピボツト２６により連結してあり、リンク２５
の他端部は前記スライドシヤフト２２に連結して
ある。
２９の基端、先端に二又開脚形のブラケツト３
０，３１を固着して構成してあり、このアーム２
３のブラケツト３０に前記ブーム１０のブラケツ
ト１９がピン２４により連結してある。またブラ
ケツト３０の端部にはリンク２５の一端部がアー
ムピボツト２６により連結してあり、リンク２５
の他端部は前記スライドシヤフト２２に連結して
ある。
アーム２３のブラケツト３１にはバケツト４０
がピン４１により取付けている。
がピン４１により取付けている。
アーム本体２９にはシリンダ部４２が形成して
あり、シリンダ部４２にピストン４３が嵌挿して
あり、ピストン４３に連結されたピストン杆３２
は閉塞体４４を摺動可能に貫通していてこれらで
バケツトシリンダ４５を構成している。ブラケツ
ト３１の片体４６，４６´には切欠部４７が形成
してあり、切欠部４７にスライドシヤフト４８が
挿入してあり、スライドシヤフト４８にピストン
杆３２が連結してある。またスライドシヤフト４
８はリンク４９を介してシヤフト５０に連結して
あり、シヤフト５０にはリンク５１，５２の一端
部が連結してあり、リンク５１の他端部はブラケ
ツト３１に、リンク５２の他端部はバケツト４０
にそれぞれ連結してある。
あり、シリンダ部４２にピストン４３が嵌挿して
あり、ピストン４３に連結されたピストン杆３２
は閉塞体４４を摺動可能に貫通していてこれらで
バケツトシリンダ４５を構成している。ブラケツ
ト３１の片体４６，４６´には切欠部４７が形成
してあり、切欠部４７にスライドシヤフト４８が
挿入してあり、スライドシヤフト４８にピストン
杆３２が連結してある。またスライドシヤフト４
８はリンク４９を介してシヤフト５０に連結して
あり、シヤフト５０にはリンク５１，５２の一端
部が連結してあり、リンク５１の他端部はブラケ
ツト３１に、リンク５２の他端部はバケツト４０
にそれぞれ連結してある。
次に作動を説明する。
ブームシリンダ１４を伸縮作動することにより
ブーム１０の起伏を行い、アームシリンダ３９を
伸縮作動することによりスライドシヤフト２２を
切欠部２１内で摺動し、リンク２５を介してアー
ム２３を前後揺動し、更にバケツトシリンダ４５
を伸縮作動することによりスライドシヤフト４８
を切欠部４７内を摺動し、リンク４９，５１，５
２を介してバケツト４０を作動させる。
ブーム１０の起伏を行い、アームシリンダ３９を
伸縮作動することによりスライドシヤフト２２を
切欠部２１内で摺動し、リンク２５を介してアー
ム２３を前後揺動し、更にバケツトシリンダ４５
を伸縮作動することによりスライドシヤフト４８
を切欠部４７内を摺動し、リンク４９，５１，５
２を介してバケツト４０を作動させる。
考案の効果
本考案は上記のようになるから、ブームシリン
ダ１４、アームシリンダ３９、バケツトシリンダ
４５をブーム１０及びアーム２３内に内蔵させる
ことができる。
ダ１４、アームシリンダ３９、バケツトシリンダ
４５をブーム１０及びアーム２３内に内蔵させる
ことができる。
このために構造が単純化され、しかも重量が軽
減される。また、アームシリンダ３９、バケツト
シリンダ４５を内蔵したことによりブーム１０及
びアーム２３の強度が向上される。
減される。また、アームシリンダ３９、バケツト
シリンダ４５を内蔵したことによりブーム１０及
びアーム２３の強度が向上される。
第１図は本考案一実施例の構成説明図、第２図
は第１図方向からの矢視図である。 １０はブーム、１４はブームシリンダ、２３は
アーム、３９はアームシリンダ、４５はバケツト
シリンダ。
は第１図方向からの矢視図である。 １０はブーム、１４はブームシリンダ、２３は
アーム、３９はアームシリンダ、４５はバケツト
シリンダ。
Claims (1)
- 車体側にブーム１０を起伏可能に設けると共に
ブーム１０にアーム２３を前後揺動可能に設け、
アーム２３にバケツト４０を傾動可能に設けたも
のにおいて、ブーム１０の後半部を中空状にして
この中級部分にブームシリンダ１４を収容し、ブ
ーム１０にアーム作動用のアームシリンダ３９の
シリンダ部３７を形成し、アーム２３にバケツト
４０の作動用のバケツトシリンダ４５のシリンダ
部４２を形成したことを特徴とするパワーシヨベ
ルの作業機腕装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984179945U JPH0320364Y2 (ja) | 1984-11-29 | 1984-11-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984179945U JPH0320364Y2 (ja) | 1984-11-29 | 1984-11-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6197452U JPS6197452U (ja) | 1986-06-23 |
| JPH0320364Y2 true JPH0320364Y2 (ja) | 1991-05-01 |
Family
ID=30737508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984179945U Expired JPH0320364Y2 (ja) | 1984-11-29 | 1984-11-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0320364Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020251023A1 (ja) * | 2019-06-14 | 2020-12-17 | 株式会社小松製作所 | 作業機械 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5914859B2 (ja) * | 1979-09-06 | 1984-04-06 | 日本真空技術株式会社 | 質量スペクトルの高速測定方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5914859U (ja) * | 1982-07-20 | 1984-01-28 | 小川 淳次 | 土工機械のア−ム装置 |
-
1984
- 1984-11-29 JP JP1984179945U patent/JPH0320364Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5914859B2 (ja) * | 1979-09-06 | 1984-04-06 | 日本真空技術株式会社 | 質量スペクトルの高速測定方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020251023A1 (ja) * | 2019-06-14 | 2020-12-17 | 株式会社小松製作所 | 作業機械 |
| JP2020204172A (ja) * | 2019-06-14 | 2020-12-24 | 株式会社小松製作所 | 作業機械 |
| US11970834B2 (en) | 2019-06-14 | 2024-04-30 | Komatsu Ltd. | Work machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6197452U (ja) | 1986-06-23 |
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