JPH032054U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の主要部を示す側面図、第２図
は主要部の分解斜視図、第３図は３点リンクヒツ
チの斜視図、第４図は第１図の正面図、第５図は
連結フレームの平面図、第６図はその側面図、第
７図はその正面図、第８図はその背面図である。 Ａ……作業用車両、Ｂ……作業機、Ｃ……３点
リンクヒツチ、Ｄ……連結フレーム、９……横杆
、１０……係合凹部、１１……第１フツク、１２
……係合凹部、１３……第２フツク、１５……上
部リンク、１７……下部リンク、３０……第１係
合ピン、３２……第２係合ピン、３３……ストツ
パ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 横杆及び横杆の中央上部に固着され、上向きに
   開口した係合凹部を有する第１フツク並びに横杆
   の両側下部に固着され、上向きに開口した係合凹
   部を有する第２フツクを有し、かつ、上記横杆の
   中央上部に先端が枢着され、基端が作業用車両の
   後部又は前部の中央上部に枢着された複動シリン
   ダ構造の上部リンク並びに、上記横杆の両側下部
   に先端が枢着され、基端が上部リンクと略平行状
   にして作業用車両の両側に枢着され、しかも、単
   動シリンダにより、クランクシヤフト、リフトア
   ーム、リフトロツドを介して横杆を上昇させる方
   向に回動させ得るようになした下部リンクを備え
   た作業用車両に装着の３点リンクヒツチと、 上記第１フツクに対応して中央上部に第１係合
   ピンを固設し、両側下部に第２フツクに対応する
   第２係合ピンを回動自在に固設すると共に、作業
   用車両の車輪或いはクローラに回転軸心より下方
   側で当接可能としたストツパを設けた作業機側の
   連結フレームとからなり、３点リンクヒツチの各
   フツクを連結フレームの各係合ピンに係合させて
   連結するようになしたことを特徴とする作業用車
   両と作業機の連結構造。