JPH0320201Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0320201Y2 JPH0320201Y2 JP18982086U JP18982086U JPH0320201Y2 JP H0320201 Y2 JPH0320201 Y2 JP H0320201Y2 JP 18982086 U JP18982086 U JP 18982086U JP 18982086 U JP18982086 U JP 18982086U JP H0320201 Y2 JPH0320201 Y2 JP H0320201Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness cord
- headlamp unit
- headlamp
- mounting seat
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 5
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、回転式リトラクタブルヘツドランプ
におけるハーネスコード取付構造に関するもので
ある。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a harness cord attachment structure for a rotary retractable headlamp.
従来のこの種のハーネスコード取付構造を第６
図乃至第９図を参照して説明する。
The 6th conventional harness cord attachment structure of this type
This will be explained with reference to FIGS. 9 to 9.
図において、１は車体など（図示せず）に固定
した取付体で、この取付体１は平面から見てコ字
形をなす第１取付部１１と、その第１取付部１１
からＬ形に一体に突設した第２取付部１２とから
なる。２はヘツドランプユニツトで、このヘツド
ランプユニツト２はランプ本体２０と、そのラン
プ本体２０に固定した箱形の取付部２１とからな
る。かかるヘツドランプユニツト２の取付部２１
を取付体１の第１取付部１１に回転軸２２により
回転可能に取付ける。３はハーネスコードで、こ
のハーネスコード３は一端をヘツドランプユニツ
ト２のランプ本体２０に接続し、他端を取付体１
の第１取付部１１に設けた透孔１３から引き出し
て電源（図示せず）に接続する。４は駆動装置
で、この駆動装置４は取付体１の第２取付部１２
にモータ４０を装備し、そのモータ４０の出力軸
４１にリンク機構４２の入力端を取付け、そのリ
ンク機構４２の出力端をヘツドランプユニツト２
の取付部２１のヘツドランプユニツト２の回転軸
２２より偏心した箇所に取付ける。 In the figure, reference numeral 1 denotes a mounting body fixed to a vehicle body or the like (not shown), and this mounting body 1 includes a first mounting portion 11 that is U-shaped when viewed from above;
It consists of a second mounting part 12 integrally provided in an L-shape from the main body. 2 is a headlamp unit, and this headlamp unit 2 consists of a lamp body 20 and a box-shaped mounting portion 21 fixed to the lamp body 20. The mounting portion 21 of such a headlamp unit 2
is rotatably attached to the first attachment part 11 of the attachment body 1 by a rotating shaft 22. 3 is a harness cord, one end of which is connected to the lamp body 20 of the headlamp unit 2, and the other end is connected to the mounting body 1.
It is pulled out from the through hole 13 provided in the first attachment part 11 of the holder and connected to a power source (not shown). 4 is a drive device, and this drive device 4 is the second attachment part 12 of the attachment body 1.
The motor 40 is equipped with a motor 40, the input end of the link mechanism 42 is attached to the output shaft 41 of the motor 40, and the output end of the link mechanism 42 is connected to the head lamp unit 2.
The headlamp unit 2 is installed at a location eccentric to the rotation shaft 22 of the headlamp unit 2 on the mounting portion 21 of the headlamp unit 2.
次に、その操作について説明する。まず、第９
図に示す格納状態において、運転室などの操作ス
イツチを操作してモータ４０を駆動させる。する
と、そのモータ４０の回転力がその出力軸４１、
リンク機構４２を介してヘツドランプユニツト２
に伝わり、そのヘツドランプユニツト２が回転軸
２２を中心に回転して起立し、それと同時にラン
プ本体２０が点灯する（第８図参照）。次に、操
作スイツチを操作してモータ４０を逆転させる
と、ヘツドランプユニツト２が反転して格納し、
それと同時にランプ本体２０が消灯する（第９図
参照）。 Next, the operation will be explained. First, the 9th
In the stored state shown in the figure, the motor 40 is driven by operating an operating switch in the driver's cab or the like. Then, the rotational force of the motor 40 is transmitted to the output shaft 41,
The headlamp unit 2 is connected via the link mechanism 42.
As a result, the headlamp unit 2 rotates around the rotating shaft 22 and stands up, and at the same time, the lamp body 20 lights up (see FIG. 8). Next, when the operation switch is operated to reverse the motor 40, the headlamp unit 2 is reversed and retracted.
At the same time, the lamp body 20 goes out (see FIG. 9).
〔考案が解決しようとする問題点〕
ところが、上述の従来のハーネスコード取付構
造は、ハーネスコード３の一端を回転側のランプ
本体２０に、他端を固定側の電源にそれぞれただ
単に接続するものであるから、ヘツドランプユニ
ツト２が回転して開（第８図に示す起立点灯状
態）閉（第９図に示す格納消灯状態）する際に、
ハーネスコード３に曲げ応力がかかり、上述のヘ
ツドランプユニツト２の開閉の繰り返し動作によ
りハーネスコード３に疲労が蓄積され、終りには
ハーネスコード３が断線する場合がある。また、
ヘツドランプユニツト２の開閉の際に、ハーネス
コード３が他の部品に当つたりして異音が発生す
る。さらに、ヘツドランプユニツト２交換時にお
いて、ランプ本体２０からハーネスコード３の一
端を外すため、そのハーネスコード３が取付体１
の透孔１３からぶら下がり、それがヘツドランプ
ユニツト２の交換の邪魔となり、作業性が悪いな
どの問題がある。[Problems to be solved by the invention] However, in the conventional harness cord attachment structure described above, one end of the harness cord 3 is simply connected to the lamp body 20 on the rotating side, and the other end is simply connected to the power source on the stationary side. Therefore, when the headlamp unit 2 rotates to open (the standing lighting state shown in FIG. 8) and close (the retracted lighting state shown in FIG. 9),
Bending stress is applied to the harness cord 3, fatigue is accumulated in the harness cord 3 due to the above-described repeated opening and closing operations of the headlamp unit 2, and the harness cord 3 may eventually break. Also,
When the headlamp unit 2 is opened and closed, the harness cord 3 hits other parts, causing abnormal noise. Furthermore, when replacing the headlamp unit 2, one end of the harness cord 3 is removed from the lamp body 20, so that the harness cord 3 is attached to the mounting body 1.
It hangs from the through hole 13 of the headlamp unit 2, and it becomes a hindrance to replacing the headlamp unit 2, resulting in problems such as poor workability.
本考案の目的は、ハーネスコードの断線を防
ぎ、またヘツドランプユニツトの開閉の際の異音
の発生を防ぎ、さらにヘツドランプユニツトの交
換作業が容易である回転式リトラクタブルヘツド
ランプにおけるハーネスコード取付構造を提供す
ることにある。 The purpose of this invention is to prevent the harness cord from breaking, to prevent the occurrence of abnormal noise when opening and closing the headlamp unit, and to facilitate the replacement of the headlamp unit. Our goal is to provide the following.
本考案は、ハーネスコード固定用の取付座を設
け、その取付座にハーネスコードを取付けて固定
し、その取付座のハーネスコードの固定位置がヘ
ツドランプユニツトの回転中心線上に位置するこ
とを特徴とする。
The present invention is characterized in that a mounting seat for fixing the harness cord is provided, the harness cord is attached and fixed to the mounting seat, and the position where the harness cord is fixed on the mounting seat is located on the rotation center line of the headlamp unit. do.
本考案は、取付座でハーネスコードをヘツドラ
ンプユニツトの回転中心線上に位置するように固
定することにより、ハーネスコードの取付座の固
定位置から電源側に接続する端までの部分は、回
転側のヘツドランプユニツトの回転動作と無関係
で変動しない。この結果、ハーネスコードに曲げ
応力がかからない。
In this invention, by fixing the harness cord at the mounting seat so that it is located on the rotation center line of the headlamp unit, the part of the harness cord from the fixed position of the mounting seat to the end connected to the power supply side is on the rotation side. It is unrelated to the rotational movement of the headlamp unit and does not fluctuate. As a result, no bending stress is applied to the harness cord.
以下、本考案に係るハーネスコード取付構造の
一実施例を第１図乃至第５図を参照して説明す
る。
Hereinafter, one embodiment of the harness cord attachment structure according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.
図中、第６図乃至第９図と同符号は同一のもの
を示す。図において、２３はヘツドランプユニツ
ト２の取付部２１の一部を凹ませた凹部で、この
凹部２３に透孔２４を開設する。５は取付座で、
この取付座５は弾性部材からなり、ほぼ円錐形の
弾性係合部５０と、その弾性係合部５０の底面か
ら一体に突設した軸部５１と、その軸部５１の一
端に設けた円板形の係合部５２と、その係合部５
２の下面から一体に設けた固定環部５３とからな
る。弾性係合部５０の底面および係合部５２の径
はヘツドランプユニツト２の透孔２４の径より大
きく、軸部５１の径はヘツドランプユニツト２の
透孔２４の径より若干小さい。固定環部５３の内
径はハーネスコード３の外径より若干小さく、ハ
ーネスコード３を弾性外嵌して固定する。この固
定環部５３にハーネスコード３を組付けたり外し
たりするための切欠５４を設ける。かかる取付座
５の弾性係合部５０をヘツドランプユニツト２の
透孔２４を挿通させ、軸部５１を透孔２４に挿入
し、弾性係合部５０および係合部５２を透孔２４
の周縁の両側に挾持させ、取付座５をヘツドラン
プユニツト２に装着する。このとき、取付座５の
固定環部５３の中心と、ヘツドランプユニツト２
の回転軸○−○と合致する。この取付座５の固定
環部５３にハーネスコード３を組付けて固定す
る。このハーネスコード３は、一端をランプ本体
２０に接続し、一端部をヘツドランプユニツト２
の回転軸○−○とほぼ平行（第２図の平面から見
てほぼ長円形）に配線し、中間部を取付座５の固
定環部５３に固定する。このハーネスコード３の
他端を取付体１の透孔１３から引き出して電源に
接続する。この結果、ハーネスコード３におい
て、取付座５に固定した位置がヘツドランプユニ
ツト２の回転軸○−○線上に位置する。 In the figure, the same reference numerals as in FIGS. 6 to 9 indicate the same parts. In the figure, reference numeral 23 denotes a recessed portion formed by recessing a part of the mounting portion 21 of the headlamp unit 2, and a through hole 24 is provided in this recessed portion 23. 5 is the mounting seat,
The mounting seat 5 is made of an elastic member, and includes a substantially conical elastic engagement portion 50, a shaft portion 51 integrally protruding from the bottom surface of the elastic engagement portion 50, and a circular portion provided at one end of the shaft portion 51. A plate-shaped engaging portion 52 and its engaging portion 5
2 and a fixed ring portion 53 integrally provided from the lower surface of the portion 2. The diameters of the bottom surface of the elastic engaging part 50 and the engaging part 52 are larger than the diameter of the through hole 24 of the headlamp unit 2, and the diameter of the shaft part 51 is slightly smaller than the diameter of the through hole 24 of the headlamp unit 2. The inner diameter of the fixed ring part 53 is slightly smaller than the outer diameter of the harness cord 3, and the harness cord 3 is elastically fitted onto the outside and fixed. A notch 54 is provided in the fixed ring portion 53 for attaching and detaching the harness cord 3. The elastic engaging portion 50 of the mounting seat 5 is inserted through the through hole 24 of the headlamp unit 2, the shaft portion 51 is inserted into the through hole 24, and the elastic engaging portion 50 and the engaging portion 52 are inserted into the through hole 24.
The mounting seat 5 is attached to the headlamp unit 2 by holding it on both sides of the periphery of the headlamp unit 2. At this time, the center of the fixed ring portion 53 of the mounting seat 5 and the head lamp unit 2
coincides with the axis of rotation ○−○. The harness cord 3 is assembled and fixed to the fixed ring portion 53 of the mounting seat 5. This harness cord 3 has one end connected to the lamp body 20 and one end connected to the head lamp unit 2.
The wiring is approximately parallel to the rotation axis ○-○ (approximately oval when viewed from the plane of FIG. 2), and the intermediate portion is fixed to the fixed ring portion 53 of the mounting seat 5. The other end of the harness cord 3 is pulled out from the through hole 13 of the attachment body 1 and connected to a power source. As a result, the position where the harness cord 3 is fixed to the mounting seat 5 is located on the rotation axis ○-○ line of the headlamp unit 2.
この実施例における本考案のハーネスコード取
付構造は、以上の如き構成よりなるから、操作ス
イツチを操作してヘツドランプユニツト２を開
（第３図に示す起立点灯状態）閉（第４図に示す
格納消灯状態）させても、ハーネスコード３はそ
の中間部が取付座５によりヘツドランプユニツト
２の回転軸○−○線上に固定されているので、ハ
ーネスコード３の取付座５に固定された中間部か
ら電源側に接続する端子までの部分は、回転側の
ヘツドランプユニツト２の回転動作と無関係で変
動しない。この結果、ハーネスコード３に曲げ応
力がかからない。従つて、ハーネスコード３に曲
げ応力による疲労が蓄積されてハーネスコード３
が断線するような虞れはない。また、ヘツドラン
プユニツト２の開閉の際に、ハーネスコード３が
他の部品に当つたりして異音が発生するのを防ぐ
ことができる。さらに、ハーネスコード３の中間
部が固定されているので、ヘツドランプユニツト
２の交換時、ハーネスコード３の中間部よりぶら
下がるけれど、ハーネスコード３を固定せず、取
付体１の透孔１３からハーネスコード３がぶら下
がる従来のハーネスコード取付構造と比較した場
合、ヘツドランプユニツト２の交換作業の邪魔に
ならない。従つて、ヘツドランプユニツト２の交
換作業が容易に行える。 Since the harness cord attachment structure of the present invention in this embodiment has the above-mentioned configuration, the headlamp unit 2 is opened (in the upright lighting state shown in FIG. 3) and closed (in the standing lighting state shown in FIG. 4) by operating the operation switch. Even when the harness cord 3 is in the retracted and turned off state, the middle part of the harness cord 3 is fixed on the rotation axis ○-○ line of the headlamp unit 2 by the mounting seat 5. The portion from the terminal to the terminal connected to the power supply side is unrelated to the rotational operation of the headlamp unit 2 on the rotating side and does not change. As a result, no bending stress is applied to the harness cord 3. Therefore, fatigue due to bending stress is accumulated in the harness cord 3, and the harness cord 3
There is no risk of the wire breaking. Furthermore, when the headlamp unit 2 is opened and closed, it is possible to prevent the harness cord 3 from hitting other parts and causing abnormal noise. Furthermore, since the middle part of the harness cord 3 is fixed, when replacing the headlamp unit 2, the harness will hang from the middle part of the harness cord 3. Compared to the conventional harness cord attachment structure in which the cord 3 hangs down, it does not interfere with the replacement work of the headlamp unit 2. Therefore, the headlamp unit 2 can be easily replaced.
特にこの実施例においては、ハーネスコード３
の取付座５により固定された中間部からランプ本
体２０に接続した端までの部分３０が、ヘツドラ
ンプユニツト２の回転軸○−○とほぼ平行に配線
されているので、ヘツドランプユニツト２の開閉
の際、上述のハーネスコード３部分（取付座５に
より固定された中間部からランプ本体２０に接続
した端までの部分）３０にねじり応力がかかわる
のであるが、上述のヘツドランプユニツト２の回
転軸○−○とほぼ平行な部分により、ねじり応力
を吸収することができる。 Particularly in this embodiment, the harness cord 3
The part 30 from the middle part fixed by the mounting seat 5 to the end connected to the lamp body 20 is wired almost parallel to the rotation axis ○-○ of the headlamp unit 2, so that the headlamp unit 2 cannot be opened or closed. At this time, torsional stress is applied to the above-mentioned harness cord 3 portion (from the middle portion fixed by the mounting seat 5 to the end connected to the lamp body 20) 30, and the above-mentioned rotation axis of the headlamp unit 2 is Torsional stress can be absorbed by the portion that is almost parallel to ○−○.
以上から明らかなように、本考案の回転式リト
ラクタブルヘツドランプにおけるハーネスコード
取付構造は、取付座でハーネスコードをヘツドラ
ンプユニツトの回転軸線上に位置するように固定
したので、ハーネスコードの取付座により固定さ
れた部分から固定側の電源側に接続する端までの
部分は、回転側のヘツドランプユニツトの回転動
作と無関係で変動しない。この結果、ハーネスコ
ードに曲げ応力がかからない。従つて、ハーネス
コードの断線を防ぐことができ、またヘツドラン
プユニツトの開閉の際に、ハーネスコードが他の
部品に当つたりして異音が発生するのを防ぐこと
ができる。さらに、ヘツドランプユニツトの交換
作業において、ハーネスコードが邪魔にならず、
容易にヘツドランプユニツトの交換作業を行うこ
とができる。
As is clear from the above, in the harness cord mounting structure of the rotary retractable headlamp of the present invention, the harness cord is fixed at the mounting seat so as to be located on the rotational axis of the headlamp unit. The portion from the fixed portion to the end connected to the power supply side on the fixed side is unrelated to the rotational movement of the headlamp unit on the rotating side and does not vary. As a result, no bending stress is applied to the harness cord. Therefore, it is possible to prevent the harness cord from being disconnected, and it is also possible to prevent the harness cord from hitting other parts and producing abnormal noises when the headlamp unit is opened and closed. Furthermore, the harness cord does not get in the way when replacing the headlamp unit.
The headlamp unit can be easily replaced.
第１図乃至第５図は本考案に係る回転式リトラ
クタブルヘツドランプにおけるハーネスコード取
付構造の一実施例を示し、第１図は本考案のハー
ネス取付構造を用いた回転式リトラクタブルヘツ
ドランプの起立状態の正面図、第２図、第３図は
第１図における−線断面図、−線断面
図、第４図は格納状態の断面図、第５図は取付座
の斜視図である。第６図は従来のハーネスコード
取付構造を使用した回転式リトラクタブルヘツド
ランプの起立状態の正面図、第７図、第８図は第
６図における−線断面図、−線断面図、
第９図は格納状態の断面図である。
１……取付体、２……ヘツドランプユニツト、
２２……回転軸、３……ハーネスコード、４……
駆動装置、５……取付座、５０……弾性係合部、
５１……軸部、５２……係合部、５３……固定環
部、５４……切欠、○−○……ヘツドランプユニ
ツトの回転軸。
Figures 1 to 5 show an embodiment of the harness cord attachment structure for a rotary retractable headlamp according to the present invention, and Figure 1 shows an upright state of the rotary retractable headlamp using the harness attachment structure of the present invention. 2 and 3 are a sectional view taken along the - line in FIG. 1, and a sectional view taken along the - line in FIG. 1, FIG. Fig. 6 is a front view of a rotary retractable headlamp in an upright state using a conventional harness cord attachment structure, Figs. 7 and 8 are sectional views taken along the - line in Fig. 6;
FIG. 9 is a sectional view of the storage state. 1... Mounting body, 2... Head lamp unit,
22... Rotating shaft, 3... Harness cord, 4...
Drive device, 5...Mounting seat, 50...Elastic engagement part,
51... Shaft portion, 52... Engaging portion, 53... Fixed ring portion, 54... Notch, ○-○... Rotating shaft of the headlamp unit.
Claims (1)
ツドランプユニツトと、そのヘツドランプユニツ
トに接続したハーネスコードと、前記取付体に装
備し、かつ前記ヘツドランプユニツトに連係して
そのヘツドランプユニツトを回転させる駆動装置
とを備えた回転式リトラクタブルヘツドランプに
おいて、ハーネスコード固定用の取付座を設け、
その取付座にハーネスコードを取付けて固定し、
その取付座のハーネスコードの固定位置がヘツド
ランプユニツトの回転中心線上に位置することを
特徴とする回転式リトラクタブルヘツドランプに
おけるハーネスコード取付構造。 a mounting body; a headlamp unit rotatably mounted on the mounting body; a harness cord connected to the headlamp unit; In a rotary retractable headlamp equipped with a rotating drive device, a mounting seat for fixing a harness cord is provided,
Attach and secure the harness cord to the mounting seat,
A harness cord attachment structure for a rotary retractable headlamp, characterized in that the fixing position of the harness cord on the attachment seat is located on the rotation center line of the headlamp unit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18982086U JPH0320201Y2 (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18982086U JPH0320201Y2 (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6394841U JPS6394841U (en) | 1988-06-18 |
| JPH0320201Y2 true JPH0320201Y2 (en) | 1991-04-30 |
Family
ID=31142460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18982086U Expired JPH0320201Y2 (en) | 1986-12-11 | 1986-12-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0320201Y2 (en) |
-
1986
- 1986-12-11 JP JP18982086U patent/JPH0320201Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6394841U (en) | 1988-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2606242Y2 (en) | Rear derailleur bracket for bicycle | |
| JPH0320201Y2 (en) | ||
| JP2005526199A (en) | Device for variable turning of vehicle doors or vehicle gates | |
| CN105793127A (en) | Wiper device | |
| JP3838868B2 (en) | Engine starter | |
| JP5203689B2 (en) | Wiper drive device | |
| JP4630290B2 (en) | Vehicle with windshield wiper device | |
| JP3999576B2 (en) | Wiper motor fixing structure | |
| JP4593833B2 (en) | Motor and vehicle wiper device | |
| JPH082324A (en) | Folding type door mirror | |
| JPH1199972A (en) | Strut unit building-in jig | |
| KR100426873B1 (en) | Vehicle Spare Tire Carrier Attachment | |
| KR0129568Y1 (en) | Electric type outside mirror power transmit apparatus of a vehicle | |
| JPH0448992Y2 (en) | ||
| JP3278409B2 (en) | Vehicle wiper device and method of fixing vehicle wiper device | |
| KR100602669B1 (en) | Changing device of side-mirror | |
| JPH0437799Y2 (en) | ||
| JP4159689B2 (en) | Construction equipment lighting drive unit | |
| JPH10236337A (en) | Automobile trunk lid opening/closing structure, its assembling method and assembly jig for use in the assembling method | |
| KR0126156Y1 (en) | Structure for connecting the check link of an automobile | |
| JP2547888Y2 (en) | Bonnet mounting structure for industrial vehicles | |
| JP2005271750A (en) | Remote controller for bicycle generator | |
| KR0139130Y1 (en) | Power connector of outside mirror for vehicles | |
| JPH0352090U (en) | ||
| KR200213443Y1 (en) | Mounting bracket for a wiper device |