JPH0320177Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、特に豆電球等の照明具が付設された
自動車用サンバイザの取付構造の改良に関するも
のである。

「従来の技術」 従来のこの種取付構造として、例えば実公昭59
−第34506号公報に示すものが存する。

該従来の取付構造は、第４図に示す如く、照明
具（図示せず）が付設されたサンバイザ１を、車
体（図示せず）に固定されたブラケツト２に、Ｌ
字状のアーム部材３を介して取り付けるもので、
具体的には、アーム部材３の立上がり上端部３ａ
をブラケツト２に止着具４を介して嵌合し、水平
下端部３ｂをサンバイザ１に嵌合することによ
り、サンバイザ１を車体に取り付けるものであ
る。

そして、一端部６ａが自動車の電源部に接続さ
れ、他端部６ｂがサンバイザ１内部に設けられた
豆電球の点滅回路に接続される接続コード６を収
納するために、図示する如く、アーム部材３の立
上がり上端部３ａ側から水平部に至るＬ字状の内
側面部に収納溝５を形成して、該収納溝５内に対
する接続コード６の収納状態を得て、アーム部材
３の外周に大径な熱収縮性チユーブ７を嵌装し、
該チユーブ７を加熱して収縮密着させることによ
り、接続コード６を確実に収納溝５内に固定する
と同時に、該接続コード６を外部から隠蔽する構
成となつている。

「考案が解決しようとする問題点」 従つて、斯る従来の取付構造は、熱収縮性チユ
ーブ７の加熱収縮で、接続コード６を収納溝５内
の固定し且つ隠蔽する構成を採用しているので、
接続コード６を外部に露出したまま配線する構造
と比べると、外観上の見栄えを向上できることと
なつた。

然し乍ら、この熱収縮性チユーブ７が嵌装され
るアーム部材３の形状は、図示する如く、中心部
がＬ字状に折曲し、しかもその立上がり部が徐々
に先細りとなる複雑な３次元形状を呈しているの
で、自ずと熱収縮性チユーブ７の嵌装が大変とな
るばかりか、収縮密着状態にあつては、該熱収縮
性チユーブ７が上記アーム部材３の３次元形状に
馴染み難く、屡々表面に幾重もの皺を発生して、
該皺が逆に見栄えを悪くすると云う新たな問題点
を招来している。

更に、熱収縮性チユーブ７の使用は、該チユー
ブ７をアーム部材３に嵌装する作業以外にも、エ
アの吹き付け等による加熱作業が別途要求される
ので、取付作業性の面においても問題点が発生し
ている。

「問題点を解決するための手段」 而して、本考案は、上記従来取付構造の問題点
を有効に解決するために開発されたもので、Ｌ字
状のアーム部材を備え、該アーム部材の立上り部
位の先端部を車体側に固定されるブラケツトに止
着し、水平部位の先端部を照明具が付設された自
動車用サンバイザの側面に嵌合することにより、
自動車用サンバイザを車体に取り付けるサンバイ
ザの取付構造を前提として、上記Ｌ字状のアーム
部材の立上り部位の先端部から折曲基部に至る範
囲に、照明具の接続コードを挿通する挿通孔を形
成して、該挿通孔に挿通された接続コードをアー
ム部材の水平部位の外周面に沿つて配線する構成
となす一方、Ｌ字状のアーム部材と該アーム部材
の水平部位に沿つて配線される接続コードとを、
蛇腹状のチユーブでそのまま被覆する構成を採用
した。

「作用」 依つて、本考案にあつては、チユーブ自体の蛇
腹形状から得られる可撓性と伸縮性を利用するだ
けで、該チユーブを３次元形状を呈するＬ字状ア
ーム部材の外周に簡単に嵌装することが可能とな
ると共に、そのままの状態で、アーム部材の水平
部位に沿つて配線される接続コードを確実に隠蔽
することが可能となるので、従来の如く、エアの
吹き付け等による加熱作業を行なう必要が全くな
くなり、作業性の改善が大いに期待できることと
なる。

しかも、チユーブは、自身の蛇腹形状から得ら
れる可撓性と伸縮性により、３次元形状のアーム
部材に容易に馴染むことが可能となるので、従来
の如く、幾重にも皺が発生して見栄えを損なう心
配が全くなくなると共に、例えアーム部材とチユ
ーブ間に寸法誤差が生じていても、蛇腹形状から
得られる吸収能力で、この寸法誤差をも効果的に
吸収することが可能となる。

実施例 以下、本考案を図示する一実施例に基づいで詳
述すれば、該実施例に係る取付構造も、従来と同
様に照明具が付設された自動車用サンバイザを、
車体に固定されたブラケツトに、アーム部材を介
して取り付ける構成を前提とするものであるが、
特徴とするところは、以下の構成にある。

即ち、第１図に示す如く、Ｌ字状アーム部材１
３の立上がり部位１３Ａの上端部から折曲基部１
３Ｃに至る範囲に、一端側１５ａが自動車の電源
部に接続され他端側１５ｂがサンバイザ１１内の
回路に接続される接続コード１５を挿通する挿通
孔１４を形成して、アーム部材１３の立上がり部
位１３Ａに対しては、該挿通孔１４内に接続コー
ド１５を挿通し、アーム部材１３の水平部位１３
Ｂに対しては、接続コード１５を単にその外周面
に沿つて配線する構成となす。

そして、特に、アーム部材１３の水平部位１３
Ｂに沿つて配線される接続コード１５を、アーム
部材１３と一緒に蛇腹状のチユーブ１６でそのま
ま被覆するように構成したものである。

尚、この蛇腹状チユーブ１６は、第２図に示す
如く、軟質の塩化ビニール樹脂等で一体成形され
るもので、可撓性と伸縮性を十分に発揮できるよ
うに、その外周面１６ａと内周面１６ｂとが、同
一肉厚で波形形状に連続するように形成されてい
る。従つて、本実施例にあつては、このチユーブ
１６の成形時には、長尺体として、後から、該長
尺成形体を所定寸法に個々に切断して、チユーブ
１６として使用すれば、従来の熱収縮性チユーブ
と比較すると、量産性に優れることとなる。

依つて、斯るチユーブ１６を使用して、照明具
付サンバイザ１１をブラケツト１２に取り付ける
場合には、第３図に示す如く、挿通孔１４内に接
続コード１５が挿通されているＬ字状アーム部材
１３の上端部を、従来と同様な止着具を介してブ
ラケツト１２に嵌合した後、上記挿通孔１４の折
曲基部１３Ｃ側開口から外部に導出する接続コー
ド１５を、アーム部材１３の水平部位１３Ｂに沿
わせ、これら両者１３Ｂ，１５の上に上記チユー
ブ１６を嵌装して、先端縁をアーム部材１３の立
上がり部位１３Ａの適所まで至らしめれば、外部
に導出された接続コード１５は、アーム部材１３
の水平部位１３Ｂに確実に固定されると同時に、
完全に外部から隠蔽されることとなる。

従つて、後は具体的に図示しないが、アーム部
材１３の水平部位１３Ｂの先端部をサンバイザ１
１に嵌合すると共に、接続コード１５の他端側１
５ｂを、サンバイザ１１内の電球点滅回路に接続
すれば、照明具付サンバイザ１１がブラケツト１
２を介して車体に確実に取り付けられることとな
る。

しかも、斯るサンバイザ１１の取付状態にあつ
ては、チユーブ１６が自身の可撓性と伸縮性を発
揮して、アーム部材１３の３次元形状に容易に馴
染んで、該アーム部材１３のＬ字状部に理想的に
密着するので、従来の如くアーム部材１３の形状
に馴染めずに、幾重もの皺を発生させて、見栄え
を悪くする心配を完全に防止することが可能とな
る。

又、チユーブ１６を嵌装する場合でも、従来の
熱収縮性チユーブと異なり、本チユーブ１６は上
記波形形状によつて十分な可撓性と伸縮性を有す
るので、アーム部材１３の３次元形状に対する嵌
装が容易となるばかりか、エアの吹き付け等によ
る加熱作業が全く不要となるので、取付作業も頗
る簡略化されることとなる。

「考案の効果」 以上の如く、本考案は、上記構成の採用によ
り、チユーブの蛇腹形状から得られる可撓性と伸
縮性を利用するだけで、該チユーブを３次元形状
を呈するＬ字状アーム部材の外周に簡単に嵌装す
ることが可能となると共に、そのままの状態で、
アーム部材の水平部位に沿つて配線される接続コ
ードを確実に隠蔽することが可能となるので、従
来の如く、エアの吹き付け等による加熱作業を行
なう必要が全くなくなり、作業性の改善が大いに
期待できることとなつた。

しかも、チユーブは、自身の蛇腹形状から得ら
れる可撓性と伸縮性により、３次元形状のアーム
部材に容易に馴染むことが可能となるので、従来
の如く、幾重にも皺が発生して見栄えを損なう心
配が全くなくなると共に、例えアーム部材とチユ
ーブ間に寸法誤差が生じていても、蛇腹形状から
得られる吸収能力で、この寸法誤差をも効果的に
吸収することが可能となる。

その上、本考案にあつては、チユーブ自体を蛇
腹形状に成形するだけで良いので、その成形時に
は、長尺体として成形して、後から、所定寸法に
切断して使用することが可能となるので、従来の
熱収縮性チユーブと比較すると、量産性に優れる
ことともなる。

更に、本考案にあつて、アーム部材の立上り部
位から折曲基部に至る範囲に、接続コードを挿通
する挿通孔を形成して、立上り部位には対して
は、この挿通孔内に接続コードを配線し、水平部
位に対しては、その外周面に沿つて接続コードを
配線する構成となしたことは、アーム部材の立上
り部位の先端部をブラケツトに止着する場合に
は、接続コードが挿通孔内に配線されているの
で、接続コードが邪魔となる心配が全くなく、逆
に、水平部位をサンバイザの側面に嵌合する場合
には、接続コードが水平部位に拘束されていない
ので、被覆されている蛇腹状チユーブの変形等を
得て、該接続コードをサンバイザ内の電球点滅回
路に簡単に接続できることともなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る取付構造に供さ
れるアーム部材と接続コードの関係を一部切欠し
て正面図、第２図はチユーブを一部切欠して示す
正面図、第３図は実施例の取付構造を示す要部断
面図、第４図は従来の取付構造を示す分解斜視図
である。 １１……サンバイザ、１２……ブラケツト、１
３……アーム部材、１５……接続コード、１６…
…可撓性と伸縮性を有するチユーブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 Ｌ字状のアーム部材を備え、該アーム部材の立
   上り部位の先端部を車体側に固定されるブラケツ
   トに止着し、水平部位の先端部を照明具が付設さ
   れた自動車用サンバイザの側面に嵌合することに
   より、自動車用サンバイザを車体に取り付ける構
   造において、 上記Ｌ字状アーム部材の立上り部位の上端部か
   ら折曲基部に至る範囲に、照明具の接続コードを
   挿通する挿通孔を形成して、該挿通孔に挿通され
   た接続コードをアーム部材の水平部位の外周面に
   沿つて配線する構成となす一方、Ｌ字状のアーム
   部材と該アーム部材の水平部位に沿つて配線され
   る接続コードとを、蛇腹状のチユーブでそのまま
   被覆するように構成したことを特徴とするサンバ
   イザの取付構造。