JPH0319441U - - Google Patents

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JPH0319441U
JPH0319441U JP8067589U JP8067589U JPH0319441U JP H0319441 U JPH0319441 U JP H0319441U JP 8067589 U JP8067589 U JP 8067589U JP 8067589 U JP8067589 U JP 8067589U JP H0319441 U JPH0319441 U JP H0319441U
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JP
Japan
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valve shaft
bushing
exhaust passage
opening
valve
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JP8067589U
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  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示す側断面図、第2
図は従来構造を示す側断面図である。 1……排気通路、4a……バルブ軸、4b……
小径部、4d……大径部、4e……段面、5……
ブツシユ、7……開閉バルブ、8……作動レバー
、10……リターンスプリング。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 排気通路内に設けたバタフライ型開閉バルブ
    におけるバルブ軸の一端を排気通路外に突出し、
    その突出端にバルブ軸を回転して開閉操作する開
    閉手段を設けるとともに該バルブ軸の突出部の外
    周に環状に形成した軸受用のブツシユを設けたも
    のにおいて、前記ブツシユより排気通路側に位置
    するバルブ軸を、前記ブツシユの内径より大径に
    形成して、該大径部により形成される段面をブツ
    シユの排気通路側端面に対向させ、しかも、該段
    面をブツシユの前記端面に当接するようにバルブ
    軸を付勢する付勢手段を設けたことを特徴とする
    内燃機関の排気系用バルブ機構。 2 前記付勢手段が、前記バルブ軸の開閉手段と
    排気通路間に開閉手段用のリターンスプリングを
    圧縮介在し、該リターンスプリングの伸長力によ
    つてバルブ軸に前記付勢力を付与するように構成
    されていることを特徴とする請求項1記載の内燃
    機関の排気系用バルブ機構。
JP8067589U 1989-07-06 1989-07-06 Pending JPH0319441U (ja)

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JP (1) JPH0319441U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019074006A (ja) * 2017-10-13 2019-05-16 株式会社ミクニ 排気バルブ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2019074006A (ja) * 2017-10-13 2019-05-16 株式会社ミクニ 排気バルブ

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