JPH0430238U - - Google Patents

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JPH0430238U
JPH0430238U JP7161390U JP7161390U JPH0430238U JP H0430238 U JPH0430238 U JP H0430238U JP 7161390 U JP7161390 U JP 7161390U JP 7161390 U JP7161390 U JP 7161390U JP H0430238 U JPH0430238 U JP H0430238U
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JP
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internal combustion
valve
switching valve
combustion engine
spring member
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JP7161390U
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図〜第6図は本考案の実施例を示し、第1
図は第1実施例の排気切替弁の断面図、第2図は
第1図の−断面図、第3図は第2実施例の断
面図、第4図は第3実施例の断面図、第5図は第
4実施例の断面図、第6図は第5実施例の断面図
、第7図は従来の排気切替弁の断面図である。 1……ボデイ、2……弁体、3,4……弁軸、
5,6……軸受、7,8……閉鎖プレート、10
,11……皿ばね、14,15……コイルばね。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 弁体の両側に段差部をもつ弁軸が突設され
    、該弁軸がボデイの側部に配設された軸受によつ
    て回転可能に支持され、該ボデイから突出した弁
    軸の端部にアクチユエータが連係されてなる内燃
    機関用排気切替弁において、 該軸受がボデイの側部に設けた孔部に挿入され
    、該孔部の端部が閉鎖プレートにより閉鎖され、
    該閉鎖プレートと該軸受との間に、該軸受を弁体
    側に付勢するばね部材が配設され、該軸受の端部
    が前記弁軸の段差部に当接していることを特徴と
    する内燃機関用排気切替弁。 (2) 前記ばね部材が両側の軸受に対し配設され
    ている請求項1記載の内燃機関用排気切替弁。 (3) 前記ばね部材が一方の軸受に対してのみ配
    設されている請求項1記載の内燃機関用排気切替
    弁。 (4) 前記ばね部材が皿ばねである請求項1記載
    の内燃機関用排気切替弁。 (5) 前記ばね部材がコイルばねである請求項1
    記載の内燃機関用排気切替弁。
JP7161390U 1990-07-05 1990-07-05 Pending JPH0430238U (ja)

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JP (1) JPH0430238U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016501336A (ja) * 2012-12-07 2016-01-18 ピアーブルグ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングPIERBURG GmbH 内燃機関のフラップ装置
US9518514B2 (en) 2012-12-05 2016-12-13 Pierburg Gmbh Flap device for an internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9518514B2 (en) 2012-12-05 2016-12-13 Pierburg Gmbh Flap device for an internal combustion engine
JP2016501336A (ja) * 2012-12-07 2016-01-18 ピアーブルグ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングPIERBURG GmbH 内燃機関のフラップ装置
US9915208B2 (en) 2012-12-07 2018-03-13 Pierburg Gmbh Flap device for an internal combustion engine

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