JPH03180538A - 織機の開口装置 - Google Patents

織機の開口装置

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JPH03180538A
JPH03180538A JP31543189A JP31543189A JPH03180538A JP H03180538 A JPH03180538 A JP H03180538A JP 31543189 A JP31543189 A JP 31543189A JP 31543189 A JP31543189 A JP 31543189A JP H03180538 A JPH03180538 A JP H03180538A
Authority
JP
Japan
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cam
crank
opening
frame
opening type
Prior art date
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Pending
Application number
JP31543189A
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English (en)
Inventor
Yoshiharu Chiba
千葉 喜玄
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH03180538A publication Critical patent/JPH03180538A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明はエア又はウォータジェットルーム等の織機の
開口装置に関する。
(従来の技術) 従来の織機の開口装置としては、平織専用のクランク開
口式と、平織、綾織、朱子織等ができるカム開口式と、
その他ドビー装置等の方式のものとがある。クランク開
門式のものは動作が弔純で摺動部が少く、駆動伝達効率
が高く、従ってエネルギ損失が少いが、手織しかできな
い。これに対して、カム式のものは平織以外にも綾織や
朱子織等の織物ができるが、カム部等に摺動部があり、
駆動伝達効率が小さく、従ってエネルギ損失が大きい。
そこで、織物の種類等によって、クランク開口式とカム
開口式を選択している。
第14図はクランク開口式の例を示す(実開昭57−1
.38986号公報参照)。第14図において、図で右
方開口用駆動軸1に固定されたクランク2の回転により
、コンロッド3が揺動し、これによりレバー5が開口シ
ャフト4の中心間りに往復回動じ、アーム6、連結ロッ
ド7を介して前側のヘルドフレーム8を上下動させる。
同様に後側のヘルドフレーム8′も、図で左方のダッシ
ュ付の同一符号で示す部材により対称的に上下動させら
れる。両ヘルドフレーム8,8−の互いの反対方向の上
−下動により、これらに係留される経糸列が開閉口させ
られる。
第15図はカム開口式の例を示す(実開昭62−101
878号公報参照)。第15図において、開口用駆動軸
11と一体のカム12によりカムフォロワ13がその軸
14回りに揺動し、レノく−9、リンク15、レバー1
6を介して開口シャフト17が往復回動じ、アーム18
.18及び口・ノド19.19を介してヘルドフレーム
20を上下動させる。10はカムボックスを示す。これ
らのものを複数備えて経糸列を開閉口させカムの形状に
より手織、綾織あるいは朱子織などができる。
上記の両方式の開口装置は織機1台毎に専用に設けられ
、その開口装置の方式により織機の機種を選択しており
、汎用性に乏しいものとなっていた。
しかして、本出願人は1台の織機において、異なる種類
の織物を織るため、クランク開口式とカム開口式を切換
える装置を試みた。
いま、クランク開口式からカム開口式に切換える場合に
ついて、第9図〜第13図によりその手順を説明する。
第9図において、1はフレーム20に設けられた駆動軸
、2はクランクで、この、クランク2は、駆動軸先端部
1aを嵌合させて締結する嵌合部2a、締結ボルト2b
を備えたフランジ2Cにボルト2dにて取付は固定され
ている。3はコンロッドでこの先は第14図のレバー5
へとつながるものである。フレーム20内に駆動軸1の
図で右側部分が延出され、これに歯車21が固定されて
いる。歯車21に噛合う歯数半分の歯車22の軸23に
歯車24が固定されている。歯車24は歯車21と同歯
数である。軸23の図で左方の先端はおさ打ちクランク
に接続される。歯車24と噛合う歯車25は主軸26に
取付けられ、図示せざるモータにより駆動されるように
なっている。歯車25は歯車24と歯数を同じにしであ
る。おさ打ち用の軸23が1回転すると、緯入れそして
おさ打ちが1回行なわれる。クランク2は半回転し、第
14図の前側ヘルドフレーム8が下降し、後側のヘルド
フレーム8゛が上昇して経糸を1日間口させる。又、ク
ランク2の次の半回転ではヘルドフレーム8が上昇し、
ヘルドフレーム8′が下降して開口し緯入れおさ打ちが
行なわれ、平織物ができることになる。
このようなりランク開口式のものをカム開口式に交換す
るには、第9図のクランク2と駆動軸1全体を歯車21
から図の左方に取外し、第10図のようにする。次に歯
車21を取り除き、更におさ打ち用軸23から歯車22
を取外し第11図のようにする。次に例えば歯数比1:
3というようにおさ打ち用軸23と駆動軸1の回転数比
を織物の種類に当てはまるようにしたカム式のものの歯
車27と歯車28とを用意して、歯車27を軸23に固
定し、第12図のようにセットする。最後にレバー9、
軸14、カムフォロワ13を備えたカム12と一体の駆
動軸11を歯車28にはめて固定し第13図のようにす
る。なお第13図とカム開口式のものの斜視図である第
15図ではカム、フォロワの形式が異なるものを示しで
あるが、作用としては同様であるので同一符号で示しで
ある。
レバー9の先は第15図のリンク15へとつながるもの
である。これによりカム開口式のものが完成したことに
なり、第15図のカム開口式の装置に従って所望の開口
が行なわれ、所望の織物かできる。
なお、カム開口式をクランク開口式に切換える場合は前
述の場合と全く逆手順で行なわれるものである。
(発明が解決しようとする課題) しかしながら、従来装置にあっては、第16図に示すよ
うに、クランク開口式の場合は開口運動が(a)図のよ
うな正則動作を行ない、カム開口式の場合は(b)図の
ような変形動作を行なうため、前述のように歯車の交換
が必要であり、その場合、従来はフレーム内の歯車交換
を必須の条件としていた。このため、従来の場合は作業
が面倒で作業工数がかかるばかりでなく、交換時間も長
くなるという問題点があった。
この発明は、クランク開口式、カム開口式の交換が容易
であり、作業も迅速に行なえる織機の開口装置を提供す
ることを目的とする。
[発明の構成] (課題を解決をするための手段) この発明は、前述の目的を達成するため、クランク開口
方式でヘルドを駆動させる場合には、織機フレーム外に
突出した駆動軸と該駆動軸からの駆動力を受けるクラン
クとを連結し、該クランクの駆動力をヘルドフレームに
伝達させる一方、カム開口方式で前記ヘルドフレームを
駆動させる場合には、前記フレーム外に突出した駆動軸
と、該駆動軸からの駆動力を受けるカムとをギアを介し
て連結し、該カムの駆動力をヘルドに伝達させるように
した。
(作用) クランク開口式のものをカム開口式のものに変える場合
は、フレーム外の駆動軸から開口クランクのみを外す。
そしてフレーム外の駆動軸に所定の歯数比の歯車を噛合
わせてカムに連結させると、カム開口式のものとなる。
このような取外し、取付けの作業はフレーム外で行ない
うるため、交換が楽であり、従来のようなフレーム内の
歯車交換が不要となるため、市況に応じた最適開口装置
のものを随時提供することが可能となる。
(実施例) 以下、この発明の一実施例を第1図〜第8図により説明
する。
第1図〜第4図はスケルトン的に示した正断面図でクラ
ンク開口式のものをカム開口式に変える手順を示してお
り、第5図〜第6図は第1図〜第4図に対応してその手
順を斜視的に分り易く示した図である。
これらの図において、第9図〜第15図の従来装置の部
材と同一符号のものは同一部材を示しており詳細な説明
は省略する。
第1図において、図の右側Aは織機のフレーム20の織
機本体の外側を示し、左側Bは織機本体の内側を示す。
また、29はブーりで図示せざるモータにより主軸26
を回転するためのものである。30は主軸26の軸受、
31はおさうちクランク33の軸23の軸受、32は駆
動軸1の軸受である。34はブツシュ、35は取付座で
ある。
又、第3図及び第4図において、34aはカムボックス
10に設けられたカム12支持用の支持部であり、ブツ
シュ34と共同で、歯車28、カム12を支持するもの
である。又、Cはカムボックスなどからなるカム開口式
の組付ユニットを示す。
なお、歯車27と歯車28は従来と同様に歯数比1:3
というような小歯車と大歯車の関係にある。
次に、前記実施例の作用を第1図〜第4図(第5図〜第
8図も参照)により説明する。第1図(第5図)はクラ
ンク開口式組付装置を示し、これは従来のもの、即ち第
9図と同様の構成であるが、特に嵌合部2a、締結ボル
ト2bを備えたフランジ2Cと、このフランジ2Cをク
ランク2とを締結するボルト2dにて、フレーム20外
の駆動軸1とクランク2とを連結している。この状態か
らカム開口式に変える場合は、まず、フレーム20外の
駆動軸1を残したまま、クランク2のみを外す。クラン
ク2はフレーム20の外部にあるのて容易にはずすこと
ができる。この状態は第2図(第6図)に示される。次
に、第3図(第7図)に示すように、カム開口式組付ユ
ニットCの第1歯車(小径)27をフレーム20外の駆
動軸1にはめ、又この第1歯車27に第2@車(大径)
28を噛合わせる。これらはフレーム20外で行なわれ
る。最後に第4図(第8図)に示すように、カム12、
フォロワ13、軸14、支持部34aルバー9を含むカ
ムボックス10を取付座35にボルト+Lめする。この
とき、カム12と一体の軸30に第2歯車28を一体的
に組付けると共に、その支持部34aと反対側(フレー
ム20側)のブツシュ34により支持するようにする。
以上のように、前記フレーム20外の駆動?Ill 1
にはめた第1歯車27と、この第1歯車と$噛合う第2
歯車と、この第2歯車が取付けられたカム12の軸30
とでフレーム20外の駆動軸1とカム12とが連結され
る。
また、ブツシュ34は当然に、カムボックスlO側の支
持部34aと対になるものであり、m屯比が変わればそ
の取付位置を変えられるようになっている。アーム9を
第15図のリンク15に接続すればカム開口式組付装置
が完成する。
以上の作業は、すべてフレーム20内部の歯装置を提供
できるものである。
なお、カム開口式のものをクランク開口式に切換える場
合は、全く逆の手順で行うものである。
又、ヘルドフレームの枚数を増加したい場合は、カム式
組付装置をそれなりに増加し、同様に取付けうるちので
ある。
又、第1歯車27は、駆動軸1に初めから組付けてあっ
てもよい。
更に、カム式ものを使用しない場合は、取付座35に駆
動軸1を貫通させるようにして盲蓋を取付けておくこと
が好ましい。
[発明の効果] 以上に説明してきたように、この発明よればその構成を
織機の開口装置をクランク開口式とカム開口式に互いに
切換えられるものにおいて、前記クランク開口式とする
場合はフレーム外の駆動軸にクランクを連結し、前記カ
ム開口式とする場合は前記フレーム外の駆動軸とカムと
を歯車を介して連結するようにしたので、前記両開口方
式の切換時に織機のフレーム内歯車の交換が不要で、ク
ランク開・口式をカム開口式に又その逆の交換作業がフ
レーム内作業が削除されて非常に楽にでき、市況に応じ
た最適開口装置を容易に採用できるという効果が得られ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第4図はこの発明の一実施例を示す図で、スケ
ルトン的に示した正断面図であり、図の順番にクランク
式ものをカム式に切換える手順を示すもの、第5図〜第
8図は第1図〜第4図に対応してその手順を斜視的に分
り易く示した図、第9図〜第13図は従来装置のクラン
ク式をカム式に切換える手順を示す図で、第5図〜第8
図と同様に斜視的に分り易く示した図、第14図は従来
のクランク式開口装置の斜視図、第15図は従来のカム
式開口装置の斜視図、第16図は両方式の動作説明図で
ある。 1・・・駆動軸      2・・・クランク3・・・
コンロッド    4・・・開口シャフト5・・・レバ
ー      6・・・アーム7・・・連結ロッド  
° 8・・・ヘルド9・・・レバー      10・
・・カムボックス11・・・駆動軸     12・・
・カム13・・・カムフォロワ  14・・・軸15・
・・リンク      16・・・レバー17・・・開
口シャフト  18・・・アーム18・・・アーム  
   19・・・ロッド20・・・フレーム    2
1・・・歯車22・・・歯車      23・・・軸
24・・・歯車      25・・・歯車26・・・
主情      27・・・歯車(第1歯車)28・・
・歯車(第2歯車) 2つ・・・プーリ 33・・・おき打ちクランク 34・・・ブツシュ    35・・・取付座1:駆動
軸 2:クランク 20:フレーム 113図 1:駆動軸 10:カムボックス 12:カム 13、カムフォロア 27:第1歯車 28:第2歯車 30:軸 34:プッシュ(支持部) 34a:支持部 菓7図 4 第 図 / 某13図 第14 rIA

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)クランク開口方式でヘルドを駆動させる場合には
    、織機フレーム外に突出した駆動軸と該駆動軸からの駆
    動力を受けるクランクとを連結し、該クランクの駆動力
    をヘルドに伝達させる一方、カム開口方式で前記ヘルド
    を駆動させる場合には、前記フレーム外に突出した駆動
    軸と該駆動軸からの駆動力を受けるカムとをギアを介し
    て連結し、該カムの駆動力をヘルドに伝達させるように
    した織機の開口装置。
JP31543189A 1989-12-06 1989-12-06 織機の開口装置 Pending JPH03180538A (ja)

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