JPH03166177A

JPH03166177A - エレベータの運転制御装置

Info

Publication number: JPH03166177A
Application number: JP1304744A
Authority: JP
Inventors: Yuichiro Hayashi; 裕一郎林
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1989-11-27
Filing date: 1989-11-27
Publication date: 1991-07-18

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明はエレベータの運転制御装置に関し、特にビル
内居住人口が多く、例えば出勤時間帯のように基準階が
混雑したときの混雑緩和に関するものである。

［従来の技術］従来、事務所ビル等においては朝の出勤時間帯になると
、エレベータの基準階であるビルの玄関階より上方の階
へ向う乗客が玄関階に集中し、エレベータの交通は非常
に混雑し、玄関階では乗客はかごが満員となって積み残
されたり、待時間が長くなることが多い。

従来、このように交通が極端に混雑したときには輸送効
率を向上させるために分割運転が行われている。分割運
転は、例えば特公昭６２−１２１４１ｉ号公報に開示さ
れているものがあり、この分割運転は第５図に示すよう
に、基準階である玄関階より上方の階床をその中間で低
層帯域と高層帯域に２分割し、エレベータのかごも２分
割して、かごＡ，Ｂは低層｛１｝域である１〜４階をサ
ービスさせ、かごＣ，Ｄは高層帯域である１，５．６階
をサービスさせるものである。

［発明が解決しようとする課８］上記のような従来のエレベータの運転制御装置では、エ
レベータの基準階のホールがせまい場合には、基準階ホ
ールに低層行と高層行の乗客が入り混じっているので、
目的階ヘサービスするかごが到着したとき、他の層行の
乗客が邪魔となってかごに乗り遅れることが起る。特に
、ホールの構造が、片側しか出入り出来ないアルコブ配
置では通路を防がれてしまうと、奥にあるかごに乗り込
むのは時間がかかる、という問題点があった。

この発明はかかる問題点を解決するためになされたもの
で、基準階ホールが混雑したら、例えば高層行と低層行
に分割されたエレベータ群の基準階を夫々異ならせて混
雑緩和を図ったエレベータの運転制御装置を得ることを
目的とする。

［課題を解決するための手段〕この発明に係るエレベータの運転制御装置は、エレベー
タのサービス階を複数の帯域に分割し、かつ複数台のエ
レベータを帯域の数に対応して分割して各々運転する分
割運転の運転中に、混雑度検出回路によって基準階のエ
レベータホールの混雑が検出されたとき、または混雑す
ることが予測されたとき、各々分割されたエレベータ群
の基準階を人々異ならせて運転を行なうものである。

［作　用］この発明においては、分割運転中に基準階が混雑したら
、複数の帯域に対応して各々分割されたエレベータ群の
基準階を人々異ならせるから、夫々のシ１｝域へ行く乗
客が分散される。

Ｃ実施例コ第１図はこの発明の一実施例を示すブロック図、第２図
は同じく一実施例を示し制御装置としてのマイクロコン
ピュータを含めて示したブロック図、第３図は同じく一
実施例の動作を示すフローチャート、第４図は同じく一
実施例において２！準階が切換えられた状態を説明する
説明図である。

図において、（１）はタイマで、出勤時間帯をセットし
ておくものである。（２〉は分割運転スイッチで、監視
室等に設けてある。（３）は分割運転指令回路で、タイ
マ（１〉または分割運転スイッチからの出力があったと
き分割運転を行なうための指令信号を出力する回路であ
る。この実施例では、エレベータのサービス階を中間で
高層帯域と低層沓域の二つの帯域に分割し、各階床が高
層シｉ｝域に属するか、低層帯域に属するかを設定した
−？１｝域設定信号が出力される。この帯域設定信号は
後述する群管理運転装置に入力され分割運転が行なわれ
る。したがって、この帯域設定信号は、この実施例では
分割運転を行なう指令信号の役割を持っている。（４〉
は産業用テレビのテレビカメラ（以下、ＴＶカメラと記
す）で、基準階エレベータホールに設けられ、乗客を撮
像するものである。（５）は待客数検出回路で、ＴＶカ
メラ（４）の影像を入力して２値化し、この２値化情報
から乗客を抽出し、乗客が何人いるかを検出する回路で
ある。（６）は混雑度検出回路で、待客数検出回路（５
）の出力に基づいて、７！準階のエレベータホールか混
雑しているか否か検出し、または混雑を予ｉｆ）Ｉする
回路である。この混雑度検出回路（６）は、例えば待人
数が２０人以上となったとき混雑していると判断して混
雑度信号を出力し、または例えば１分毎に増加する待人
数が３人以上であり、現在の待人数が１ｏ人以上のとき
脱雑することを予測して混雑度信号を出力する。なお、
この明細書では、混雑している場合に出力される信号と
、混雑することを予測した場合に出力される信号を含め
て「混雉度信号」ということにする。

（７）はｌ＆準階切換回路で、分割運転中に基準階エレ
ベータホールが混雑すると一方のエレベータ群について
は、基準階を２階に切換える指令信号を後述する群管理
運転装置（１ｏ）へ出方する回路である。なお、基準階
エレベータホールが混雑していないときは分割運転信号
はそのまま群管理運転装置へ出力される。（８）はビル
の入口やエレベータホールに設けたサービス案内灯で、
各エレベータ群のサービス階を表示する案内灯、（９）
は同じく各群のサービス階やその他の情報を放送するア
ナウンス装置で、基準階切換回路（７）の指令に従って
案内灯を点灯し、放送を行なう装置である。

（１０）は複数台のエレベータをグループとして管理し
、各エレベータに運行指示を与える群管理装置であり、
基準階切換回路（７）の出力に従って分割運転を行なわ
せる装置である。なお、この群管理運転装置（ＩＯ）は
公知のものである。

（１５）は制御装置としてのマイクロコンピュータで、
（＋．５Ａ）はＣＰＵ　（中央処理装置）　、（１５Ｂ
）はメモリ、（１５ｃ）は入力回路、（１５Ｄ）は出力
回路である。

第１図に示す各装置（３）　，　（５）　，　（８）及
び（７）の各装置の夫々の動作はメモリ（１５Ｂ）に記
憶されたプログラムに従って、Ｃ　Ｐ　Ｕ　（１５Ａ）
の制御のもとに行われる。

次に、予めメモリＣＩＯＢ）に記憶させた越準階切換プ
ログラムを示すフローチャートである第３図に従って動
作を説明する。

ステップ（Ｓｌ）で、出勤時間帯か否かを、タイマ（１
）からの出力によって判断する。出勤時間帯であるとす
るとステップ（ＳＬ）はＹＥＳとなり、ステップ（Ｓ３
）へ進む。または、出勤時間帯でなくても基準階からの
交通が堆加したとき、係員の判断で分割運転スイッチク
２）が投入されると、ステップ（Ｓ２）がＹＥＳとなり
、ステップ（Ｓ３）へ進み、第５図に示す従来と同じ分
割運転が行なわれる。ここでは、分割運転指令回路（３
）の指令信号は基準階切換回路（７）を介してそのまま
群管理運転装置（１０）へ出力される。

次に、ステップ（Ｓ４）で、１階エレベータホールが混
雑したか否かを、混雑度検出回路（６〉の出力によって
判断し、ＹＥＳの場合、即ち混雑度信号が出力された場
合ステップ（Ｓ５）及び（Ｓ６）へ進み、基準階切換回
路（７）から案内灯点灯及びアナウンスの指令信号が出
力される。これによりビル入口やエレベータホール人口
において案内灯による表示を行ない、また音声により乗
客をスムーズに誘導する。所定時間後（例えば３分後）
ステップ（Ｓ７）で、是準階切換回路（７〉は高層かご
Ｃ，Ｄの基準階を２階に切換え、高層かごＣ，Ｄは２階
を基準階として運転し、低層かごＡ，Ｂは１階を基準階
として運転する指令信号を出力する。即ち、低層かご群
と高層かご群の基準階をそれぞれ異ならせて運転する指
令信号が出力される。また、低層かごＡ，Ｂの２階、高
層かごＣ，Ｄの１階をサービスカットしてより効果を高
める。なお、この場合、帯域設定信号も修正されて群管
理運転装置（ｌＯ）へ出力される。また、この場合、高
層行の乗客は２階迄は階段を利用することになる。

出勤時間帯でなく、分割運転スイッチ〈２）も投入され
ないとステップ（Ｓ８）へ進み平常運転となり法準階は
１階のままとなる。また、分割運転をしていても混雑度
信号が出力されないと同じくステップ（Ｓ９）へ進み基
準階は１階のままで運転される。

なお、上記実施例では、サービス階を２分割する場合に
ついて説明したが、３分割以上でも可能であり、基準階
を１階と２階としたが、１階と８１階または別の階とし
てもよい。

さらに、基準階切換は低層・高層が公平になる様に季節
、月、曜日等により、逆にしてもよい。

［発明の効果］以上説明したようにこの発明は、分割運転中の基準階を
、基準階の混雑度によって切換えるようにしたので、同
じホールに各帯域へ行く乗客、例えば低層行と高層行の
乗客が混じることはなくなり、乗降がスムーズとなって
、輸送効率が向上するという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示すブロック図、第２図
は同じく一実施例を示し制御装置としてのマイクロコン
ピュータを含めて示したブロック図、第３図は同じく一
実施例の動作を示すフローチャート、第４図は同じく一
実施例において基準階が切換えられた状態を説明する説
明図、第５図は従来の分割運転を説明する説明図である
。図において、（３）は分割運転指令回路、（４）はＴＶ
カメラ、（５）は待客数検出回路、（６）は混雑度検出
回路、ク７）は基準階切換回路、（８）はサービス階案
内灯、（９）はアナウンス装置、（１０）は群管理運転
装置、（ｌ５）はマイクロコンピュータである。なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims

【特許請求の範囲】エレベータのサービス階を複数の帯域に分割し、かつ複
数台のエレベータを上記帯域の数に対応して分割して各
々運転する分割運転を行なうための指令信号を出力する
分割運転指令回路と、この分割運転指令回路の出力信号に従って分割運転を行
なわせる群管理運転装置と、基準階のエレベータホールの混雑度を検出する混雑度検
出回路と、上記群管理運転装置による分割運転中に上記混雑度検出
回路によって混雑度信号が出力されたとき、各々分割さ
れたエレベータ群の基準階を夫々異ならせて運転する指
令信号を上記群管理運転装置へ出力する基準階切換回路
とを備えたエレベータの運転制御装置。