JPH0313482A

JPH0313482A - 油圧エレベータのパワーユニット

Info

Publication number: JPH0313482A
Application number: JP14646389A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Ushida; 博牛田; Yoshio Kamiya; 神谷　代詞男; Yukihiro Takigawa; 行洋瀧川; Tatsuo Miyake; 三宅　立郎; Motoo Shimoaki; 下秋　元雄
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1989-06-08
Filing date: 1989-06-08
Publication date: 1991-01-22

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明は油圧エレベータのパワーユニットに関し、特
にパワーユニットの油タンクと制御盤のそれぞれの蓋の
関係を工夫した構造に関する。

［従来の技術］従来の油圧エレベータのパワーユニットは、第３図に示
すように、フレーム１０の内部に電動機１２と、この電
動機１２により駆動される油圧ポンプ１４と、油圧ポン
プ１４から送出される作動油を通す吐出管１６、吐出管
１６へ作動油を送るための油圧バルブ１８などが収納さ
れている。このフレーム１０の上面には、前記作動油２
０ゐく溜められた油タンク２２、及び前記電動機１２等
を制御する制御盤２４が配置されている。このようなパ
ワーユニットの公知技術は例えば実公昭５５−１７７３
１号公報に示されている。そして、フレーム１０の上面
に制御盤２４が設けられることで、制御盤２４とパワー
ユニットが一体になっており、これにより機械室のスペ
ースを有効に活用できるようになっている。

［発明が解決しようとする課題］このように制御盤が一体的に設けられたパワーユニット
においては、油タンクの近くに制御盤が位置しており、
飛散する油から制御盤を保護することが重要な課題とな
っている。即ち、保守点検の際に油タンク２２の蓋と制
御盤２４の蓋と同時に開けて点検すると、油タンク内の
作動油が飛散して制御盤２４の内部を汚し損傷させてし
まうことがある。

この発明は以上の課題を解決するためになされたもので
、油タンクの油が飛散して制御盤内部を汚し損傷させる
ことのない油圧エレベータのパワーユニットを得ること
を目的とする。

［課題を解決するための手段］この発明は、油タンク内の作動油中に電動機と、この電
動機により駆動され前記作動油を送出する油圧ポンプと
が浸漬され、前記油タンクの上面の後方に前記電動機を
制御する制御盤が載置され、油タンクの上面の前方にタ
ンク蓋が設けられ、前記制御盤の前面に制御盤蓋が設け
られ、前記タンク蓋は前記制御盤の前面下方に位置する
タンク蓋の後辺を軸に回動して開閉でき、前記制御盤蓋
はタンク蓋が閉じた状態でのみ開けられる位置に設けら
れたものである。

［作　用］タンク蓋はタンク蓋の後辺を軸に回動して開閉が行われ
るが、この時タンク蓋の後辺は制御盤の前面下方に位置
しているのでタンク蓋を開けた状態では、このタンク蓋
が邪魔になり制御盤蓋は開けられない。又、制御盤蓋を
開けると、この制御盤蓋が邪魔になってタンク蓋は開け
られない。従って、制御盤蓋とタンク蓋の両方を同時に
開けることがなく、タンク内の油が飛散して制御盤内部
を汚し損傷することがない。又、タンク蓋を開けた状態
では、タンク蓋が制御盤蓋を覆う状態となり、制御盤は
２つの蓋により二重のカバーがなされることとなって、
仮に油タンク内の油が飛散することがあっても、飛散し
た油が制御盤内部へ侵入することを阻止できる。

［実施例］この発明の一実施例を第１図及び第２図において説明す
る。第１図は縦断面正面図、第２図は縦断面側面図であ
る。

機械室３０内部に据付けられたパワーユニット３２は、
油圧によりエレベータを昇降させるためのものである。

このパワーユニット３２は、サブマージパワーユニット
と呼ばれ、油タンク３４内の作動油２０内に電動機１２
と、この電動機１２により駆動され作動油２０を送出す
る油圧ポンプ１４とが浸漬されている。油圧ポンプ１４
には吐出管１６が接続され、油圧バルブ１８を介して配
管３６につながっている。油タンク３４の上面の後方に
前記電動機等を制御する制御盤２４が載置されている。

油タンク３４の上面の前方、即ち、前記制御盤２４の前
方にはタンク！！３８が設けられている。又、前記制御
盤２４の前面には観音開き式の制御盤１４０が設けられ
ている。即ち制御盤１４０は、２枚の蓋から成り、左右
のヒンジによって開閉され、中央で合わさるようになっ
ている。

一方、タンク蓋３８は、タンク蓋３８の後辺を軸にヒン
ジ４２により回動して開閉できるようになっている。こ
の後辺は前記制御盤２４の前面下方に位置する。

この実施例によれば、油タンク３４内の電動機１２や油
圧ポンプ１４の保守点検のために、タンク１Ｉ３８を開
けると（第１図及び第２図の状態）、タンク蓋３８は後
辺のヒンジ４２によって回動し、制御盤蓋４０のストッ
パ４４に当接する。これにより、制御盤蓋４０は開ける
ことができないのみならず、制御盤２４の内部は制御盤
蓋４０とタンク蓋３８によって二重にカバーされる。こ
のため、油タンク３４内の油が飛散し開けられたタンク
蓋３８から飛び出した場合でも、この油はタンク蓋３８
及び制御盤蓋４０を共に通り抜けて制御盤２４内部に侵
入することはほとんどなく、制御盤２４内部への油の侵
入を防止できる。従って、制御盤２４内部を油で汚し損
傷させることがない。

又、制御盤蓋４０を開けるためにはタンク１ｉ３８を閉
じた状態としなければならず、制御盤１４０とタンク蓋
３８の両方が同時に開けられた状態となることを防止で
きる。これにより制御盤蓋４０が開いた状態で、油が直
接制御盤の内部へ飛散し侵入することを防止できる。

又、油タンク３４内に電動機１２や油圧ポンプ１４を浸
漬するサブマージパワーユニットとすることで、油タン
ク３４の高さを従来より低くでき、この油タンク３４の
上面に載置した制御盤２４の操作は容易に行える。

又、電動機１２や油圧ポンプ１４を保守点検するために
は、必ず油タンク３４の上面から作業を行うことになり
、従来のように側面から蓋を開けるというようなことは
ない。このため、上面のタンク蓋３８が制御盤蓋４０と
同時に開いた状態となることを防止すれば、飛散した油
が制御盤２４内部に侵入することを防止できることにな
る。

なお、以上の実施例においては制御盤蓋４０は観音開き
式のものとして説明したが、他の実施例においては必ず
しもこれに限らず、例えば制御盤の前面下辺に設けられ
たヒンジにより制御盤蓋４０が回動して開閉する構造と
してもよい、この場合にも、制御１盤蓋４０とタンク蓋
３８との両方が同時に開いた状態となるのを防止できる
。

［発明の効果］以上説明したように、この発明の油圧エレベータのパワ
ーユニットによれば、タンク蓋と制？ｉｌ’！１蓋の両
方が同時に開いた状態となることを防止でき、油タンク
内の作動油が飛散し直接制御盤内部を汚し損傷させるこ
とがなくなる。

又、タンク蓋を開けた状態において、制御盤は制御盤蓋
のみならずタンク蓋によってもカバーされることになり
、この二重のカバーにより仮に作動油が飛散した場合も
制御盤内に侵入し汚すことを阻止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す縦断面正面図、第２
図は第１図の縦断面側面図、第３図は従来のパワーユニ
ットを示す正面図である。１０・・・フレーム、１２・・・電動機、１４・・・油
圧ポンプ、１６・・・吐出管、１８・・・油圧パルプ、
２０・・パ作動油、２２．３４・・・油タンク、２４・
・・制御盤、３０・・・機械室、３２・・・パワーユニ
ット、３８・・・タンク蓋、４０・・・制御盤蓋、４２
・・・ヒンジ、４４・・・ストッパ。なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。第２ｖｒｔ

Claims

【特許請求の範囲】

油タンク内の作動油中に電動機と、この電動機により駆
動され前記作動油を送出する油圧ポンプとが浸漬され、
前記油タンクの上面の後方に前記電動機を制御する制御
盤が載置され、油タンクの上面の前方にタンク蓋が設け
られ、前記制御盤の前面に制御盤蓋が設けられ、前記タ
ンク蓋は前記制御盤の前面下方に位置するタンク蓋の後
辺を軸に回動して開閉でき、前記制御盤蓋はタンク蓋が
閉じた状態でのみ開けられる位置に設けられていること
を特徴とする油圧エレベータのパワーユニット。